規(guī)劃和設置警報門限參數:警報門限參數是觸發(fā)警報和接觸警報的標準，應根據實際需求定義，避免因設置不當引起的誤報警和有警不報。根據警報門限類別，定義警報門限值，如對于AIS基站技術參數，工作狀態(tài)、頻率、帶寬等應統(tǒng)一定義狀態(tài)值，避免二意性；
AIS基站遙測遙控通過AIS系統(tǒng)管理軟件可以實現對AIS基站的設置、監(jiān)控和管理。通過系統(tǒng)控制功能，用戶可以設置AIS基站功率、接收靈敏度等技術指標；同時還可以實現對系統(tǒng)終端的狀態(tài)監(jiān)控、短信通知以及鏈接管理； 人員信息能夠被用于人員選項的快捷選取，選取人員時應支持模糊搜索查詢。重慶海上風電安全系統(tǒng)
海冰監(jiān)測
對雷達周邊10km-15km范圍內海域的冰情信息進行高分辨力監(jiān)測，提取冰型、冰量、密集度、漂流速度及方向、水平尺度等海冰信息，為冰期安全航行、海上平臺海冰安全防護、冰情業(yè)務化監(jiān)測等提供有效信息保障。
溢油監(jiān)測
對雷達周邊3km-5km范圍內海域的溢油信息進行高靈敏度監(jiān)測，提取海面溢油的位置、尺度、漂流速度和方向等信息，為溢油相關的事故報警、災害評估、回收減災等提供信息支撐。
信息自動記錄與遠程傳輸
對雷達接收到的視頻數據、目標航跡數據、海洋環(huán)境測量數據、雷達工作狀態(tài)、日志信息等自動進行記錄存儲、可用于事后回放分析，同時可對探測信息進行遠程實時傳輸，并支持可無人值守工作。 風電安全解決方案對運維船舶和進入風電場內的外來船舶實行實時動態(tài)跟蹤管理。
1、構建海上風電船舶動態(tài)監(jiān)管系統(tǒng)，建立覆蓋整個風場的AIS和VHF通信系統(tǒng)、雷達系統(tǒng)，對風電場施工船舶進行統(tǒng)一管理和實時動態(tài)監(jiān)控；對運維船舶和進入風電場內的外來船舶實行實時動態(tài)跟蹤管理。建立三層防御警戒圈，根據不同情況對闖入的船舶發(fā)出提醒、告警、驅離。對船舶與風機的碰撞風險進行主動防控。
2、構建人員動態(tài)安全管理體系，通過設置門禁系統(tǒng)實時查看每天進入施工現場的人員情況，并通過視頻監(jiān)控對未戴安全帽和未穿救生衣等違規(guī)情況進行告警。海上施工人員攜帶個人示位標，監(jiān)控中心隨時可了解施工人員的位置，提高作業(yè)人員動態(tài)管理的效率。并在落水時能夠自動在平臺上進行告警，以便救援人員能夠快速進行施救。
船載無線接入終端采用微波傳輸，具備距離遠，帶寬高的特點，利用獨特的智能組網技術實現船舶在航行過程中與岸上無線寬帶岸基基站穩(wěn)定的高帶寬移動通信傳輸。目前船載無線接入終端利用正交振幅調制（QAM）的方法實現了在30公里，用5.8GHz傳輸，網絡傳輸帶寬傳輸大于60Mbps。
船載無線接入終端由終端室外單元（拋物面天線、伺服系統(tǒng)模塊、網絡傳輸模塊構成）、終端室內單元（安裝終端網管單元、終端智能組網單元）兩大部分工構成。
船載無線接入終端通過接入無線寬帶岸基基站覆蓋網絡，實現養(yǎng)殖工船無線寬帶網絡覆蓋。船載無線接入終端支持移動漫游、智能組網功能，當客滾船進入不同無線寬帶岸基基站覆蓋區(qū)域時，網管系統(tǒng)支持自動或手動方式切換網絡，保持網絡的高質量穩(wěn)定連接。 通過攜帶個人示位標，可實時查看人員的位置信息，落水時會觸發(fā)自動報警，方便救援人員及時施救。
施工船舶視頻監(jiān)控
平臺可調取所有施工船舶的視頻監(jiān)控，并在平臺的大屏進行實時展示，以便集控中心能夠實時查看施工船舶的工作情況。對于支持云臺控制的球機支持遠程PTZ控制，系統(tǒng)可調取所有接入系統(tǒng)的硬盤錄像機的對歷史錄像信息進行查詢和播放。
穿戴規(guī)范識別
部署邊緣計算終端，通過智能安防視頻監(jiān)控實時檢測，對未佩戴安全帽的人員和未按規(guī)定穿著工作服的人員進行預警，同時，可以根據安全帽的顏色和工服的顏色進行人員類型識別。
抽煙識別通過智能安防視頻監(jiān)控實時檢測，對抽煙的行為進行檢測，發(fā)現有抽煙的行為時，進行及時預警。
電子圍欄識別通過視頻分析，構建報警的周界防范系統(tǒng)，形成虛擬電子圍欄，先檢測人員是否在實體船舶區(qū)域內徘徊或停留，再檢測是否進入圍墻警戒區(qū)域。并對行為進行分析（越界入侵、區(qū)域入侵、進入/離開區(qū)域）。
周界防護識別采用機器視覺圖像感知技術，通過人工智能機器深度學習能力，實現人員異常入侵告警。 構建人員動態(tài)安全管理體系，通過設置門禁系統(tǒng)實時查看每天進入施工現場的人員情況。云南水上風電安全監(jiān)管
可進行設備展示、設備添加、設備參數、設備質檢進行管理，還可以對生產數據、控制界面等進行管理。重慶海上風電安全系統(tǒng)
子系統(tǒng)名稱主要作用
船舶自動識別子系統(tǒng)：（AIS）獲取船名、船號、船型、船長等靜態(tài)信息，還可以獲取船舶的位置、航向、航速等動態(tài)信息。
雷達在線監(jiān)測子系統(tǒng)：自動獲取目標方位、距離、航向、航速、CPA、TCPA等信息，進行航行碰撞告警，與AIS信息疊加對于未開AIS設備進行告警。
甚高頻（VHF）通訊子系統(tǒng)：對來往船舶進行通訊發(fā)送廣播、告警信息等。
視頻監(jiān)控（CCTV）子系統(tǒng)：通過雷達、AIS捕獲的船舶信息，進行視頻聯(lián)動，實現對特定目標的實時追蹤；具備船舶學習功能，視頻自動巡航狀態(tài)下發(fā)現船舶，自動跟蹤船舶，記錄船舶行為。 重慶海上風電安全系統(tǒng)