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底盤系統(tǒng):一般為拼裝式底盤,要求車轎離地間隙大,轉(zhuǎn)向橋的轉(zhuǎn)角大,速比合適,適應(yīng)公路高速行駛及泥濘路、沙漠的低速行駛。采用雙管路氣制動(dòng),液壓助力轉(zhuǎn)向,平頭單座駕駛室(也可根據(jù)用戶要求選用雙駕駛室)。整機(jī)視野應(yīng)開闊,轉(zhuǎn)向輕便靈活,最小轉(zhuǎn)彎半徑為14~18m。(2)動(dòng)力系統(tǒng):用于驅(qū)動(dòng)絞車、轉(zhuǎn)盤等工作機(jī)組和底盤行駛。在自走式修井機(jī)中應(yīng)用**多的是柴油機(jī)驅(qū)動(dòng),自走式修井機(jī)動(dòng)力源既是行車時(shí)的動(dòng)力,它也是修井時(shí)的動(dòng)力。找四川昆侖石油設(shè)備制造有限公司,買好的修井機(jī)!沙特XJ550修井機(jī)出租
操作規(guī)程1.作業(yè)準(zhǔn)備1.1天車工必須經(jīng)體檢合格后,方可上崗。凡有心臟病、***、眼、耳病者,不得擔(dān)任天車駕駛工作。1.2經(jīng)專門訓(xùn)練,考試合格,勞動(dòng)部門辦證方可操縱。1.3工作前必須按規(guī)定正確穿戴好勞動(dòng)防護(hù)用品。1.4做好交接班記錄,接班詢問上班設(shè)備運(yùn)行情況,并經(jīng)過檢查確認(rèn)與記錄相符合方可接班。1.5檢查鋼絲繩、機(jī)械、電氣、制動(dòng)器、限位、電鈴、潤滑,**安全裝置等。2.開、停車作業(yè)2.1啟動(dòng)天車時(shí)必須鳴鈴,確認(rèn)天車和軌道無人工作,方可運(yùn)行。2.2工作完畢后,關(guān)掉緊急開關(guān),將控制器手柄放在零位,切斷總電源,龍門天車工作完畢后,必須拋矛,將鐵鞋塞住大車車輪。2.3上下天車必須走安全通道及安全扶梯,嚴(yán)禁亂爬天車。土庫曼XJ350修井機(jī)配件定制修井機(jī)請(qǐng)認(rèn)準(zhǔn)四川昆侖石油設(shè)備制造有限公司!
起升機(jī)構(gòu)包括電動(dòng)機(jī)、制動(dòng)器、減速器、卷筒和滑輪組。電動(dòng)機(jī)通過減速器,帶動(dòng)卷筒轉(zhuǎn)動(dòng),使鋼絲繩繞上卷筒或從卷筒放下,以升降重物。小車架是支托和安裝起升機(jī)構(gòu)和小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)等部件的機(jī)架,通常為焊接結(jié)構(gòu)。起重機(jī)運(yùn)行機(jī)構(gòu)的驅(qū)動(dòng)方式可分為兩大類:一類為集中驅(qū)動(dòng),即用一臺(tái)電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)長傳動(dòng)軸驅(qū)動(dòng)兩邊的主動(dòng)車輪;另一類為分別驅(qū)動(dòng)、即兩邊的主動(dòng)車輪各用一臺(tái)電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)。中、小型橋式起重機(jī)較多采用制動(dòng)器、減速器和電動(dòng)機(jī)組合成一體的"三合一"驅(qū)動(dòng)方式,大起重量的普通橋式起重機(jī)為便于安裝和調(diào)整,驅(qū)動(dòng)裝置常采用萬向聯(lián)軸器。起重機(jī)運(yùn)行機(jī)構(gòu)一般只用四個(gè)主動(dòng)和從動(dòng)車輪,如果起重量很大,常用增加車輪的辦法來降低輪壓。當(dāng)車輪超過四個(gè)時(shí),必須采用鉸接均衡車架裝置,使起重機(jī)的載荷均勻地分布在各車輪上。橋架的金屬結(jié)構(gòu)由主粱和端粱組成,分為單主粱橋架和雙粱橋架兩類。單主粱橋架由單根主粱和位于跨度兩邊的端粱組成,雙粱橋架由兩根主粱和端粱組成。主粱與端粱剛性連接,端粱兩端裝有車輪,用以支承橋架在高架上運(yùn)行。主粱上焊有軌道,供起重小車運(yùn)行。橋架主粱的結(jié)構(gòu)類型較多比較典型的有箱形結(jié)構(gòu)、四桁架結(jié)構(gòu)和空腹桁架結(jié)構(gòu)。
增加了手動(dòng)制動(dòng)功能,其安全性和可靠性也得到了很大的提高。制動(dòng)裝置布置在變速器的中間環(huán)節(jié),制動(dòng)輪和行星傳動(dòng)的內(nèi)齒輪轉(zhuǎn)速相對(duì)比較高,與制動(dòng)輪和滾筒為一體的制動(dòng)裝置相比,所需要的制動(dòng)力大為減少,這個(gè)具體的減少量與***一級(jí)齒輪嚙合的傳動(dòng)比有關(guān),同時(shí)制動(dòng)輪直徑也變小。如此便可以用較小的制動(dòng)力實(shí)現(xiàn)制動(dòng)功能,增強(qiáng)了運(yùn)行安全性和可靠性。同時(shí)由于制動(dòng)力變小,制動(dòng)閘帶受力也變小,磨損減少,壽命延長。制動(dòng)閘手把裝置位于絞車尾段,操作簡(jiǎn)單方便。滾筒結(jié)構(gòu)布置對(duì)稱,由一對(duì)調(diào)心滾子軸承支承在滾筒軸上,支承效果好,支承剛度高,運(yùn)行平穩(wěn)。而且滾筒主軸是心軸,不承受動(dòng)載荷,使得對(duì)軸的強(qiáng)度和剛度要求大為降低,如此可以減少工藝環(huán)節(jié),節(jié)約材料,降低成本。定制好的修井機(jī)認(rèn)準(zhǔn)四川昆侖石油設(shè)備制造有限公司。
絞車的潤滑1、減速器采用冬用齒輪油或飽和氣缸油潤滑,其油面應(yīng)保證蝸桿全部浸入油中。減速器使用一年換一次油。2、主軸軸承及減速器輸出軸端的軸承應(yīng)定期更換或補(bǔ)充4號(hào)鈣基潤滑脂,兩年換一次油。3、在每次開車前應(yīng)給開式齒輪加注潤滑油。4、其余需要潤滑部位應(yīng)在每次開車前加油潤滑,特別是減速器輸出軸上兩個(gè)齒輪間的止推環(huán)和活動(dòng)齒輪的軸套應(yīng)加注潤滑油。折疊絞車的試運(yùn)轉(zhuǎn)絞車安裝完畢經(jīng)檢查和調(diào)整確認(rèn)無誤后可對(duì)各潤滑部位加油潤滑,進(jìn)行空載試運(yùn)轉(zhuǎn),纏繞后進(jìn)行負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn),逐漸加載至額定負(fù)荷。在標(biāo)準(zhǔn)電壓下,電流不超過額定值,電機(jī)、減速器以及其它部位均不發(fā)熱。來四川昆侖石油設(shè)備制造有限公司,購買讓您滿意的修井機(jī)?。“<癤J550修井機(jī)型號(hào)
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目前,國內(nèi)***研發(fā)的修井機(jī)主要有網(wǎng)電修井機(jī)、AC變頻驅(qū)動(dòng)修井機(jī)、液壓蓄能修井機(jī)和不壓井修井機(jī)。幾類修井機(jī)各有優(yōu)勢(shì),其特點(diǎn)、性能也有明顯差異。網(wǎng)電修井機(jī)由于采用電力為動(dòng)力源,具有耗能低、排放少、噪聲小、維護(hù)成本低的特點(diǎn)。網(wǎng)電修井機(jī)有較強(qiáng)的承載能力與越野性能,操作簡(jiǎn)單方便,可以降低司鉆勞動(dòng)強(qiáng)度,涵蓋自動(dòng)斷電保護(hù)、智能天車防碰等,防止因操作失誤而導(dǎo)致設(shè)備損壞情況的發(fā)生。以柴油為動(dòng)力的修井機(jī)是修井作業(yè)的主力設(shè)備。在國家對(duì)節(jié)能環(huán)保要求嚴(yán)格的背景下,網(wǎng)電修井機(jī)將會(huì)是發(fā)展趨勢(shì)。其中,油電雙動(dòng)力修井機(jī)是接下來一個(gè)過渡時(shí)期修井設(shè)備的發(fā)展。油電雙動(dòng)力修井機(jī)配備電機(jī)和柴油機(jī)兩套**動(dòng)力系統(tǒng),依托油田電網(wǎng)使用電機(jī)驅(qū)動(dòng)作為修井時(shí)的主要?jiǎng)恿?,在不具備電網(wǎng)條件或在搬遷路途行駛時(shí),可使用柴油機(jī)作為修井動(dòng)力。未來,發(fā)展電驅(qū)修井機(jī)將是一個(gè)重要的方向,具有長遠(yuǎn)的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。新型修井機(jī)降本增效有妙招沙特XJ550修井機(jī)出租