美國XJ550修井機(jī)

操作規(guī)程1.作業(yè)準(zhǔn)備1.1天車工必須經(jīng)體檢合格后，方可上崗。凡有心臟病、***、眼、耳病者，不得擔(dān)任天車駕駛工作。1.2經(jīng)專門訓(xùn)練，考試合格，勞動(dòng)部門辦證方可操縱。1.3工作前必須按規(guī)定正確穿戴好勞動(dòng)防護(hù)用品。1.4做好交接班記錄，接班詢問上班設(shè)備運(yùn)行情況，并經(jīng)過檢查確認(rèn)與記錄相符合方可接班。1.5檢查鋼絲繩、機(jī)械、電氣、制動(dòng)器、限位、電鈴、潤滑，**安全裝置等。2.開、停車作業(yè)2.1啟動(dòng)天車時(shí)必須鳴鈴，確認(rèn)天車和軌道無人工作，方可運(yùn)行。2.2工作完畢后，關(guān)掉緊急開關(guān)，將控制器手柄放在零位，切斷總電源，龍門天車工作完畢后，必須拋矛，將鐵鞋塞住大車車輪。2.3上下天車必須走安全通道及安全扶梯，嚴(yán)禁亂爬天車。來四川昆侖石油設(shè)備制造有限公司，定制讓您滿意的修井機(jī)！美國XJ550修井機(jī)

動(dòng)力系統(tǒng)采用CAT系列或DDC電噴式發(fā)動(dòng)機(jī)，以及康明斯、底特律公司的同類產(chǎn)品。ALLISON液力傳動(dòng)箱。在大型修井機(jī)上為保證動(dòng)力足夠和備用需要，一般配置兩臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)。DDC發(fā)動(dòng)機(jī)外形雙機(jī)CAT發(fā)動(dòng)機(jī)外形CAT發(fā)動(dòng)機(jī)外形。傳動(dòng)系統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)與傳動(dòng)箱串聯(lián)，經(jīng)傳動(dòng)軸后又通過并車箱和鏈條傳動(dòng)驅(qū)動(dòng)絞車系統(tǒng)主滾筒，從而實(shí)現(xiàn)鉆修機(jī)游動(dòng)系統(tǒng)的起下作業(yè)；從主滾筒到轉(zhuǎn)盤傳動(dòng)裝置又通過鏈條傳動(dòng)，然后又經(jīng)下坡鏈條和一傳動(dòng)軸將動(dòng)力傳至轉(zhuǎn)盤，實(shí)現(xiàn)旋轉(zhuǎn)作業(yè)。巴基斯坦XJ650修井機(jī)公司選四川昆侖石油設(shè)備制造有限公司，定制好的修井機(jī)！

液壓蓄能修井機(jī)是勝利油田以顧心懌院士為首的科技人員于1992年發(fā)明的新型石油修井機(jī)。液壓蓄能修井機(jī)具有較高的節(jié)能效果，相較于以往的履帶式修井機(jī)，有以下優(yōu)點(diǎn)：每年可節(jié)省數(shù)十萬元能源費(fèi)；環(huán)保效益好，噪音小，不會(huì)釋放黑煙或者石棉粉塵；液壓剎車效果好，有利于安全進(jìn)行作業(yè)生產(chǎn)；鋼絲的磨損程度小，使用壽命達(dá)3年以上；對(duì)作業(yè)環(huán)境的要求很低，不需要立井架、埋地錨、拉繃?yán)K、穿大繩，在井場狹窄的區(qū)域，使用方便；操作簡單運(yùn)轉(zhuǎn)可靠，使用壽命約為15年以上；搬遷安裝省時(shí)省力，*搬家費(fèi)用每年液壓蓄能修井機(jī)比履帶式修井機(jī)節(jié)約近30萬元?？梢哉f，液壓蓄能修井機(jī)就是為了克服常規(guī)修井機(jī)的固有缺陷而研制的。

箱形結(jié)構(gòu)又可分為正軌箱形雙粱、偏軌箱形雙粱、偏軌箱形單主粱等幾種。正軌箱形雙粱是***采用的一種基本形式，主粱由上、下翼緣板和兩側(cè)的垂直腹板組成，小車鋼軌布置在上翼緣板的中心線上，它的結(jié)構(gòu)簡單，制造方便，適于成批生產(chǎn)，但自重較大。偏軌箱形雙粱和偏軌箱形單主粱的截面都是由上、下翼緣板和不等厚的主副腹板組成，小車鋼軌布置在主腹板上方，箱體內(nèi)的短加勁板可以省去，其中偏軌箱形單主粱是由一根寬翼緣箱形主粱代替兩根主粱，自重較小，但制造較復(fù)雜。四桁架式結(jié)構(gòu)由四片平面桁架組合成封閉型空間結(jié)構(gòu)，在上水平桁架表面一般鋪有走臺(tái)板，自重輕，剛度大，但與其他結(jié)構(gòu)相比，外形尺寸大，制造較復(fù)雜，疲勞強(qiáng)度較低，已較少生產(chǎn)?？崭硅旒芙Y(jié)構(gòu)類似偏軌箱形主粱，由四片鋼板組成一封閉結(jié)構(gòu)，除主腹板為實(shí)腹工字形粱外，其余三片鋼板上按照設(shè)計(jì)要求切割成許多窗口，形成一個(gè)無斜桿的空腹桁架，在上、下水平桁架表面鋪有走臺(tái)板，起重機(jī)運(yùn)行機(jī)構(gòu)及電氣設(shè)備裝在橋架內(nèi)部，自重較輕，整體剛度大，這在中國是較為***采用的一種型式。普通橋式起重機(jī)主要采用電力驅(qū)動(dòng)，一般是在司機(jī)室內(nèi)操縱，也有遠(yuǎn)距離控制的。買高質(zhì)量修井機(jī)，就到四川昆侖石油設(shè)備制造有限公司！

新型無極繩絞車折疊概述無極繩運(yùn)輸絞車是礦山輔助運(yùn)輸設(shè)備的一種，利用鋼絲繩循環(huán)往復(fù)工作，實(shí)現(xiàn)井下工作設(shè)備的運(yùn)輸功能。因其安裝方便、操作簡單、投資少、費(fèi)用低、運(yùn)輸距離長及運(yùn)輸連續(xù)性等優(yōu)勢，在煤礦生產(chǎn)中，作為主運(yùn)輸或輔助運(yùn)輸設(shè)備占有較大的比例，起著十分重要的作用。但是,目前煤礦上使用的無極繩絞車大部分還處于五六十年代的水平，牽引力小，功能簡單，功率小，效率低。盡管一些煤礦對(duì)其進(jìn)行了技術(shù)改造，但仍然滿足不了當(dāng)前礦井發(fā)展和生產(chǎn)的需要。在此情況下，設(shè)計(jì)出了新型高效的無極繩絞車產(chǎn)品。絞車結(jié)構(gòu)由電動(dòng)機(jī)、聯(lián)軸器、電液制動(dòng)器、變速器、手動(dòng)制動(dòng)閘、滾筒裝置和底座等部分組成。底座是由槽鋼焊接而成。電動(dòng)機(jī)、變速器和滾筒裝置通過螺栓聯(lián)接固定在底座上。左右2個(gè)手動(dòng)制動(dòng)閘的制動(dòng)鋼帶分別抱著制動(dòng)輪和內(nèi)齒輪，閘把和閘座焊接在底座上。工作時(shí)，電動(dòng)機(jī)通過聯(lián)軸器把動(dòng)力傳遞給變速器，變速器的輸出齒輪與滾筒上的大齒圈進(jìn)行嚙合，帶動(dòng)滾筒的運(yùn)轉(zhuǎn)。認(rèn)準(zhǔn)四川昆侖石油設(shè)備制造有限公司再也不怕定制不到好的修井機(jī)！XJ350修井機(jī)生產(chǎn)廠家

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注意事項(xiàng)(1)禁止帶負(fù)荷啟動(dòng)。(2)禁止高轉(zhuǎn)速預(yù)溫。(3)柴油機(jī)空運(yùn)轉(zhuǎn)不到1200r/min以上,不準(zhǔn)帶負(fù)荷。(4)禁止在轉(zhuǎn)速表、油壓表、溫度表損壞及短缺情況下運(yùn)轉(zhuǎn)。(5)禁止在高轉(zhuǎn)速下突然停車或突猛減油門。(6)非緊急情況下嚴(yán)禁帶負(fù)荷停車。(7)禁止超負(fù)荷憋滅柴油機(jī)。(8)禁止在運(yùn)轉(zhuǎn)中用冷水沖洗柴油機(jī),以防損壞機(jī)件。(9)禁止給水箱加污水和不經(jīng)處理的硬水。折疊柴油機(jī)停車(1)臨時(shí)停車1)停車前,應(yīng)對(duì)柴油機(jī)各部進(jìn)行***檢查,運(yùn)轉(zhuǎn)中有無不正常聲音和其他故障,以便停車后檢修保養(yǎng)。2)停車前必須先卸去負(fù)荷,中速運(yùn)轉(zhuǎn)、待油、水溫度降低，方可停車。3)停車后,必須將氣路三通旋塞閥關(guān)閉,防止誤操作發(fā)生事故。4)管線是斷裂。(2)長期停工1)冷卻系統(tǒng)放盡冷卻水。2)潤滑系統(tǒng)放盡機(jī)油,并清洗機(jī)油濾清器。3)蓄電池如不使用,需在放電后，倒空電液使極板干燥。4)柴油管線油路,要從進(jìn)粗濾器管處卸掉清洗濾清器并用壓縮空氣吹凈各濾清器、高壓油泵及管線中剩余的柴油。5)清潔機(jī)件外表,對(duì)外露接頭、螺栓、螺帽的絲扣處涂抹防護(hù)油脂。6)對(duì)橡膠、塑料制品的零件,用肥皂水清潔干凈擦干。美國XJ550修井機(jī)