微電網(wǎng)經(jīng)濟(jì)效益

來源: 發(fā)布時間:2022-11-08

深中通道S06標(biāo)段市柴儲(升降壓)一體化供電解決方案應(yīng)用,項目位于深中通道S06標(biāo)段,該標(biāo)段申請了臨時市電接入,整個施工棧橋段配置了4臺10/0.4KV配變,但整個標(biāo)段施工長度接近8公里,現(xiàn)場各變壓器單臺覆蓋供電半徑接近1公里,部分變壓器在負(fù)載峰值期間容量不足且線路末端電壓降損較大導(dǎo)致設(shè)備不能正常運(yùn)行,大部分負(fù)載還需要采用柴油機(jī)來供電,供電成本居高不下。隨著整個標(biāo)段各個施工點(diǎn)逐漸鋪開,為了提升設(shè)備開工率及降低設(shè)備管理成本,確定采用大型集中式市儲無人值守供電解決方案來解決現(xiàn)場供電難問題,為該項目可靠用電保駕護(hù)航。用戶可通過web端或者手機(jī)App端登錄查看自己的 設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)及相關(guān)信息。微電網(wǎng)經(jīng)濟(jì)效益

西安灞河跨河人行橋項目位于西安市浐灞生態(tài)區(qū)基礎(chǔ)區(qū),西起灞柳西路,中連天華島東至灞河?xùn)|路,主線全長483.5m。項目建成后,將連通兩岸慢行系統(tǒng),連續(xù)灞河兩岸景觀廊道,方便**日常出行。這座景觀橋為變截面連續(xù)鋼箱梁橋,橋梁平面采用"絲帶"狀曲線銜接兩岸,穿過天華島東南側(cè),并設(shè)置坡道與之連接,主橋比較大跨40m。為了滿足攪拌機(jī)、鋼筋切斷機(jī)、電焊機(jī)等機(jī)械用電及現(xiàn)場生活照明用電,項目部采用了聚能優(yōu)電NDES-300智能微網(wǎng)電站。消防警鈴備用電源優(yōu)先使用儲能備電,無噪聲。

智能微電網(wǎng)系統(tǒng)發(fā)展的兩個關(guān)鍵技術(shù):儲能是微電網(wǎng)能夠真正單獨(dú)運(yùn)作的**關(guān)鍵的技術(shù),所以它是能源互聯(lián)網(wǎng)關(guān)鍵技術(shù)之一。儲能技術(shù)有多種多樣,而且在不同的系統(tǒng)中,與不同的能源相配合,究竟是采用哪種儲能方式,要根據(jù)相配合的能源不同來確定。多能互補(bǔ)非常重要的作用就是能夠支撐清潔能源的高效利用,減少棄風(fēng)棄光。多能互補(bǔ)-傳統(tǒng)能源調(diào)峰,有風(fēng)有光則保證風(fēng)光的發(fā)電出力,沒風(fēng)沒光的時候,其他傳統(tǒng)能源補(bǔ)給,始終保障電力的供需平衡,這就是多能互補(bǔ)的含義。

智能微網(wǎng)是指由分布式電源、儲能裝置、能量轉(zhuǎn)換裝置、相關(guān)負(fù)荷和監(jiān)控、保護(hù)裝置匯集而成的小型發(fā)配電系統(tǒng),是一個能夠?qū)崿F(xiàn)自我控制、保護(hù)和管理的自治系統(tǒng),既可以與外部電網(wǎng)并網(wǎng)運(yùn)行,也可以孤立運(yùn)行。智能微網(wǎng)是大型電力系統(tǒng)的現(xiàn)代化、小型化的形式,能夠提供更高的供電可靠性,更易滿足用戶增長的需求,比較大可能地利用清潔能源和促進(jìn)技術(shù)的創(chuàng)新。是多種能源發(fā)電設(shè)備和終端用戶設(shè)備的智能優(yōu)化和管理,能夠在實(shí)現(xiàn)持續(xù)發(fā)展目標(biāo)的同時比較大化投資效益。智能微網(wǎng)通過采用先進(jìn)的電力技術(shù)、通信技術(shù)、計算機(jī)技術(shù)和控制技術(shù)在實(shí)現(xiàn)微網(wǎng)現(xiàn)有功能的基礎(chǔ)上,滿足微網(wǎng)對未來電力、能源、環(huán)境和經(jīng)濟(jì)的更高發(fā)展需求。儲能子系統(tǒng)、發(fā)電機(jī)組子系統(tǒng)與外部的市電電網(wǎng);

智能微網(wǎng)電站(節(jié)能發(fā)電機(jī))特點(diǎn):系統(tǒng)帶載能力強(qiáng)——儲能采用虛擬同步發(fā)電機(jī)運(yùn)行技術(shù)(VSG),可同步發(fā)電機(jī)組運(yùn)行,0毫秒響應(yīng),可以快速承接突加載和設(shè)備啟動沖擊,比較大短時抗沖擊能力為儲能額定功率2倍以上。提升啟動或者加載穩(wěn)壓能力,保障精密設(shè)備供電安全。例如NDES500,300(或360)kW發(fā)電機(jī)組配合儲能帶載能力強(qiáng)于500(550)KW純發(fā)電機(jī)組;智能自動化控制——根據(jù)負(fù)載特性實(shí)時調(diào)節(jié)運(yùn)行策略后,設(shè)備可實(shí)現(xiàn)全自動化運(yùn)行,實(shí)現(xiàn)柴儲混合、市柴儲混合、儲能離網(wǎng)等多種模式自動切換;現(xiàn)場負(fù)載較大、用電設(shè)備較多;臨時用電專項方案用

監(jiān)控安全報警可通過短信、平臺推送、智能語音通知等功能實(shí)時推送,實(shí)現(xiàn)故障早發(fā)現(xiàn)、早處理;微電網(wǎng)經(jīng)濟(jì)效益

NDES-300智能微網(wǎng)電站是針對臨時用電、應(yīng)急供電和備電保電場景用戶開發(fā)的新一代供電系統(tǒng),由250千瓦/250千瓦時儲能子系統(tǒng)、300千瓦發(fā)電機(jī)組子系統(tǒng)、能量管理系統(tǒng)EMS和智能運(yùn)維監(jiān)控云平臺等部分構(gòu)成。智能微網(wǎng)電站的柴儲混合模式能夠使設(shè)備始終保持比較好經(jīng)濟(jì)運(yùn)行狀態(tài),配有的智能運(yùn)維監(jiān)控云平臺還能極大減輕現(xiàn)場的運(yùn)維壓力。此套供電系統(tǒng)中,柴油發(fā)電機(jī)組作為主供電源,控制工作在50%~70%帶載之間滿足負(fù)載常用功耗需求,儲能系統(tǒng)可以和柴油機(jī)一起抵抗峰值功耗需求。根據(jù)運(yùn)行過程負(fù)載的波動,EMS管理儲能系統(tǒng)出力,平滑油機(jī)輸出,削峰填谷,保證油機(jī)在大部分情況保持比較好帶載出力。同時,智能運(yùn)維監(jiān)控云平臺配合能量管理系統(tǒng),可對設(shè)備進(jìn)行時時監(jiān)控及數(shù)據(jù)分析,在確保安全質(zhì)量的前提下,能發(fā)揮智能高效的作用,實(shí)現(xiàn)無人值守化運(yùn)行,有效提高運(yùn)維效率。微電網(wǎng)經(jīng)濟(jì)效益

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