汽車用示波器

**取樣率**–這是數(shù)字示波器特有的指標(biāo)，反映了對(duì)模擬信號(hào)以每秒多少次的速度進(jìn)行采樣。有的多通道示波器，當(dāng)多個(gè)通道同時(shí)使用的時(shí)候采樣率可能會(huì)降低，一般以MSa/S來(lái)表示，示波器的比較高采樣率應(yīng)該大于4倍的模擬帶寬。上升時(shí)間–示波器的上升時(shí)間決定了其能夠測(cè)量的**快的上升脈沖，這個(gè)指標(biāo)與帶寬高度相關(guān)，可以用這個(gè)公式來(lái)?yè)Q算：<span>RiseTime</span>=<span>0.35</span>/<span>Bandwidth</span>.比較大輸入電壓–每種電子產(chǎn)品都有其能夠承受電壓的比較高極限，示波器的比較高輸入電壓指的是，如果輸入的信號(hào)電壓超過(guò)這個(gè)值，極有可能會(huì)損毀示波器。分辨率–表征了對(duì)輸入電壓的量化精度，一般高速的示波器都采用8bit的高速ADC對(duì)模擬信號(hào)進(jìn)行量化采樣。是德科技模擬示波器的使用實(shí)驗(yàn)報(bào)告。汽車用示波器

接下來(lái)簡(jiǎn)單介紹一下示波器的組成（我們的重點(diǎn)不在這里，重點(diǎn)在于示波器的使用方法）（以下內(nèi)容參考百度百科）示波器是由顯示電路、垂直（Y軸）放大電路、水平（X軸）放大電路、掃描與同步電路、電源供給電路五個(gè)電路組成。顯示電路包括示波管及其控制電路兩個(gè)部分。示波管是一種特殊的電子管，是示波器一個(gè)重要組成部分。示波管由電子槍、偏轉(zhuǎn)系統(tǒng)和熒光屏3個(gè)部分組成。電子槍用于產(chǎn)生并形成高速、聚束的電子流，去轟擊熒光屏使之發(fā)光。示波管的偏轉(zhuǎn)系統(tǒng)大都是靜電偏轉(zhuǎn)式，它由兩對(duì)相互垂直的平行金屬板組成，分別稱為水平偏轉(zhuǎn)板和垂直偏轉(zhuǎn)板。分別控制電子束在水平方向和垂直方向的運(yùn)動(dòng)。UXR0204A示波器是德科技示波器價(jià)格多少錢一臺(tái)？

20）CH2（Y）輸入：和CH1一樣，但在X-Y模式下，作為Y軸輸入端。（10）、(18)AC-GND-DC;選擇垂直方向輸入信號(hào)的輸入方式。交流(AC)；垂直方向輸入端與信號(hào)由電容耦合；接地(GND)；垂直輸入端與信號(hào)由電容耦合；接地(GND)；垂直輸入端內(nèi)部接地：直流(DC)；垂直輸入端與信號(hào)直流耦合。（7）、（22）垂直微調(diào)開(kāi)關(guān)（VOLTS/DIV）；用于選擇垂直偏轉(zhuǎn)系數(shù)，從5Mv/Div~5V/DIV,共10檔。(9)、（21）垂直微調(diào)開(kāi)關(guān)（VABIBLE）:用于連續(xù)改變垂直方向偏轉(zhuǎn)的靈敏度。在校準(zhǔn)位置時(shí)，靈敏度校準(zhǔn)為標(biāo)識(shí)值。當(dāng)該旋鈕拉出后（X5MAG狀態(tài)）垂直方向的信號(hào)擴(kuò)大5倍。

(5)"觸發(fā)電平"旋鈕觸發(fā)電平調(diào)節(jié)電位器旋鈕。用于選擇輸入信號(hào)波形的觸發(fā)點(diǎn)。具體地說(shuō)，就是調(diào)節(jié)開(kāi)始掃描的時(shí)間，決定掃描在觸發(fā)信號(hào)波形的哪一點(diǎn)上被觸發(fā)。順時(shí)針?lè)较蛐齽?dòng)時(shí)，觸發(fā)點(diǎn)趨向信號(hào)波形的正向部分，逆時(shí)針?lè)较蛐齽?dòng)時(shí)，觸發(fā)點(diǎn)趨向信號(hào)波形的負(fù)向部分。(6)"穩(wěn)定性"觸發(fā)穩(wěn)定性微調(diào)旋鈕。用以改變掃描電路的工作狀態(tài)，一般應(yīng)處于待觸發(fā)狀態(tài)。調(diào)整方法是將Y軸輸入耦合方式選擇(AC-地-DC)開(kāi)關(guān)置于地檔，將V/div開(kāi)關(guān)置于比較高靈敏度的檔級(jí)，在電平旋鈕調(diào)離自激狀態(tài)的情況下，用小螺絲刀將穩(wěn)定度電位器順時(shí)針?lè)较蛐降?，則掃描電路產(chǎn)生自激掃描，此時(shí)屏幕上出現(xiàn)掃描線;然后逆時(shí)針?lè)较蚵齽?dòng)，使掃描線剛消失。此時(shí)掃描電路即處于待觸發(fā)狀態(tài)。在這種狀態(tài)下，用示波器進(jìn)行測(cè)量時(shí)，只要調(diào)節(jié)電平旋鈕，即能在屏幕上獲得穩(wěn)定的波形，并能隨意調(diào)節(jié)選擇屏幕上波形的起始點(diǎn)位置。少數(shù)示波器，當(dāng)穩(wěn)定度電位器逆時(shí)針?lè)较蛐降讜r(shí)，屏幕上出現(xiàn)掃描線;然后順時(shí)針?lè)较蚵齽?dòng)，使屏幕上掃描線剛消失，此時(shí)掃描電路即處于待觸發(fā)狀態(tài)。是德科技示波器的使用方法。

三、差別1）模擬示波器采集顯示連續(xù)的信號(hào)，數(shù)字示波器采集離散的點(diǎn)，離散的點(diǎn)之間的曲線采用插值算法補(bǔ)充2）數(shù)字示波器捕獲的波形可以存儲(chǔ)，運(yùn)算（加，減，F(xiàn)FT等），模擬示波器只能顯示當(dāng)前的信號(hào)，無(wú)法記錄過(guò)去的信號(hào)。3）頻率范圍。CRT限制著模擬示波器顯示的頻率范圍。在頻率非常低的地方，信號(hào)呈現(xiàn)出明亮而緩慢移動(dòng)的點(diǎn)，而很難分辨出波形。在高頻處，起局限作用的是CRT的寫速度。當(dāng)信號(hào)頻率超過(guò)CRT的寫速度時(shí)，顯示出來(lái)的過(guò)于暗淡，難于觀察。模擬示波器的極限頻率約為1GHz。數(shù)字示波器的采樣率取決于ADC，其采樣率可以高達(dá)100G。是德科技示波器的原理和使用實(shí)驗(yàn)報(bào)告。模塊示波器

邏輯分析儀和示波器區(qū)別？汽車用示波器

(5)"↑↓"Y軸位移電位器，用以調(diào)節(jié)波形的垂直位置。(6)"極性、拉YA"YA通道的極性轉(zhuǎn)換按拉式開(kāi)關(guān)。拉出時(shí)YA通道信號(hào)倒相顯示，即顯示方式(YA+YB)時(shí)，顯示圖像為YB-YA。(7)"內(nèi)觸發(fā)、拉YB"觸發(fā)源選擇開(kāi)關(guān)。在按的位置上(常態(tài))掃描觸發(fā)信號(hào)分別取自YA及YB通道的輸入信號(hào)，適應(yīng)于單蹤或雙蹤顯示，但不能夠?qū)﹄p蹤波形作時(shí)間比較。當(dāng)把開(kāi)關(guān)拉出時(shí)，掃描的觸發(fā)信號(hào)只取自于YB通道的輸入信號(hào)，因而它適合于雙蹤顯示時(shí)對(duì)比兩個(gè)波形的時(shí)間和相位差。(8)Y軸輸入插座采用BNC型插座，被測(cè)信號(hào)由此直接或經(jīng)探頭輸入。3.X軸插件部分(1)"t/div"掃描速度選擇開(kāi)關(guān)及微調(diào)旋鈕。X軸的光點(diǎn)移動(dòng)速度由其決定，從0.2μs～1s共分21檔級(jí)。當(dāng)該開(kāi)關(guān)"微調(diào)"電位器順時(shí)針?lè)较蛐D(zhuǎn)到底并接上開(kāi)關(guān)后，即為"校準(zhǔn)"位置，此時(shí)"t/div"的指示值，即為掃描速度的實(shí)際值。汽車用示波器