高精度有載分接開關常見故障

來源: 發(fā)布時間:2021-10-10

    在變壓器具體設計過程中,通常接線組別不被重視,但在變壓器實際運行過程中,不同的接線組別會直接影響到變壓器的運行性能。特別是對于配電變壓器來講,接線組別會直接影響到供電的質(zhì)量,因此對于10kV配電變壓器來講,選擇適宜的接線組別對變壓器的運行和供電質(zhì)量具有非常重要意義。配電變壓器不同接線組別所帶來的影響1.1不同接線組別的配變在電流零序分量作用下,產(chǎn)生不同的電壓影響當配電變壓器采用Yyn0接線方式時,其一次側(cè)星形連接無中線,這就必然會對電流零序分量形成高阻抗,導致無法流通現(xiàn)象發(fā)生。這種情況下鐵芯中磁通波形呈現(xiàn)為平頂波,在二次側(cè)感應相電勢中會存在較大的3次諧波,從而形成零序電壓。當配電變壓器采用Dyn11接線方式時,在一次繞組三相線圈中勵磁電流中的電流零序分量會形成環(huán)流的狀態(tài),每相繞組中的勵磁電流會疊加后帶刺出尖頂波,同時鐵芯中的磁通會呈現(xiàn)出正弦波,這種情況下,一次和二次側(cè)繞組中感應相電勢會保持正弦波形,能夠?qū)Σ黄鸫沃C波電流起到一定的***作用,因此不會有零序電壓形成。 哪里可以做無勵磁分接開關!山東億金全規(guī)格,專業(yè)定制。高精度有載分接開關常見故障

高精度有載分接開關常見故障,有載分接開關

    配電變壓器分接開關配電變壓器分接開關分為無載調(diào)壓和有載調(diào)壓2種,前者只能在變壓器與電網(wǎng)電源斷開后調(diào)整分接開關擋位,而后者還可以在變壓器運行過程中調(diào)整分接開關擋位。如果沒有特殊要求,一般配電變壓器都采用無載調(diào)壓分接開關,調(diào)節(jié)擋位為±5%,容量稍微大一些的擋位可以是±2×。調(diào)整分接開關擋位,可以增加或減少高壓繞組的匝數(shù),以改變配電變壓器變壓比,使低壓側(cè)輸出電壓得到調(diào)整。配電變壓器分接開關調(diào)整條件當配電變壓器低壓側(cè)電壓長期偏高或偏低時,需要調(diào)整其分接開關擋位,改變其變壓比,以使低壓側(cè)電壓滿足運行要求。是否調(diào)整可參考如下條件。(1)允許波動范圍:10kV及以下用戶和低壓電力用戶±7%;低壓照明用戶-10%—5%。(2)長期是多長:時間為10—15天,并結(jié)合用電季節(jié)特點進行切換。(3)偏多少算偏:用戶端電壓已經(jīng)偏離額定允許范圍或接近偏離額定允許范圍時應切換。 條形有載分接開關檢修規(guī)程配電變壓器為什么要加裝有載分接開關?

高精度有載分接開關常見故障,有載分接開關

    當前我國電網(wǎng)已不落后于世界?,F(xiàn)在ZF領導和**又提出亦在實施國家智能電網(wǎng)建設。智能電網(wǎng)的多種能源相互輸送及—直—交的輸電方式又提出頻繁的切換要求,這對于傳統(tǒng)開關是根本是達不到的,只有真空滅弧可以解決。智能電網(wǎng)又提出分接開關的智能化,只有實現(xiàn)真空化才有在線運行檢測保護自動化。將智能化技術應用到配電變壓器當中,能夠促進配電變壓器的不斷完善,從而在很大程度上減少故障問題。在此背景下,山東億金電氣有限公司組織研發(fā)團隊,刻苦攻關。成功研發(fā)出了適合智能配電變壓器的真空有載分接開關。此開關專門為小容量配變(1600KVA以下),額定電壓l0kV及以下,額定通過電流l00A,額定頻率為50Hz、60Hz端部調(diào)壓的油浸式電力變壓器。其比較大特點在于:由永磁機構替換原來的彈簧機構,結(jié)構簡單可靠;由于體積小,可直接安裝于變壓器線圈上方,安裝方便且引線距離短;真空滅弧免維護。

    (1)單電阻兩觸點電路往返調(diào)壓的各個觸頭與真空觸點呈對稱的工作程序,電路更容易用機械結(jié)構實現(xiàn)。(2)觸頭與真空管串聯(lián),保證觸頭切換發(fā)生在熄弧后,所以觸頭不是在負載情況下切換;觸頭在無載下切換相鄰的靜觸頭后,真空管迅速重新閉合該支路,所以觸頭無電弧燒蝕。(3)簡化了電路保護方法,觸頭是在真空管熄弧后才立即斷開,切斷了真空管上的電壓。所以這種電路布置解決了后重燃及繞組過電壓引發(fā)的問題,達到了高度自身保險的效果。單電阻過渡的真空有載分接開關,觸頭切換任務輕,電壽命長,真空管的開斷能力強,斷流容量大,適合聯(lián)絡變壓器的電壓調(diào)節(jié)。為使過渡電路更容易用機械結(jié)構實現(xiàn),達到穩(wěn)定開斷效果,選用單電阻過渡電路。其工作原理如圖2-3(a~i)所示。過渡電路有兩條支路:主支路以及過渡支路。主支路上包括主真空觸點Va及它的選擇觸頭P1,二者串接;過渡支路包括過渡電阻R、輔真空觸點Vb及它的選擇觸頭P2,.三者串接。 變壓器有載分接開關常見的問題有哪些?

高精度有載分接開關常見故障,有載分接開關

    通常情況下,這些測試就已經(jīng)足以檢測出開關的安裝(包括開關頭和電動機構間的機械連接)是否正確。如果我們懷疑開關在運輸中可能出現(xiàn)了損壞,那么波形測試就很有用了?;蛘呷绻覀儼凑债?shù)氐臉藴?,必須做波形測試。這項測試只是瞬時記錄(快照),并不顯示變化過程。象導線折斷(比如過渡電阻的中斷)這種緩慢形成的故障是不可能用波形測試檢測的。導線在馬上就要折斷前,也不可能被檢測出來,因為波形顯示導線仍然是導通狀態(tài)。這種測試只顯示兩種狀態(tài):閉和開。象流速繼電器這樣的保護裝置可以在出現(xiàn)此類故障下保護有載分接開關和變壓器。訓練有素的服務技工會在開關定期維護時,根據(jù)其操作次數(shù),預防性地更換一些元件。每次分接開關維護后進行的波形測試可以檢測出切換開關的重新安裝和重新裝配是否正確。比如,如果過度電阻在維護的過程中沒被正確連接,波形圖就會清楚顯示不正常的波形。圖上會顯示出電流長時間(超過允許值)中斷。 什么是有載分接開關?高精度有載分接開關常見故障

變壓器油是分接開關基本的絕緣材料,它作為絕緣和滅弧介質(zhì),還具有冷卻、潤滑、防腐蝕作用。高精度有載分接開關常見故障

    為提高供電電壓的質(zhì)量,電力變壓器一般都裝有分接開關。分接開關分為無載(亦稱無勵磁)分接開關和有載調(diào)壓分接開關兩大類。無載分接開關是在變壓器停電情況下進行分接頭的調(diào)節(jié),因而不具備開斷負荷的能力;有載調(diào)壓分接開關可在不中斷供電的情況下,帶負荷調(diào)節(jié)分接開關,使其分接頭處于合適的分接位置。于需帶負荷調(diào)節(jié),故分接開關觸頭(或部分觸頭)需具備開斷負荷的能力。有載調(diào)壓分接開關分為復合式和組合式,按過渡電路可分為電阻式和電抗式,另外還有其它分類法,不一列舉。國內(nèi)有載調(diào)壓分接開關生產(chǎn)廠家在產(chǎn)品命名,上很不一致,其型號中字母符號的含義大致如表9-2所示。分接開關是變壓器高壓繞組改變抽頭的裝置。調(diào)整分接開關位置,可以增加或減少壓繞組的匝數(shù),以改變其變壓比,使低壓側(cè)輸出電壓得到調(diào)整。運行中的變壓器,高壓側(cè)供電電壓偏高或偏低時,致使低壓側(cè)電壓值過高或過低,這種情況下,需要調(diào)整其分接開關位置,改變其變壓比,以使低壓側(cè)電壓恢復到額定電壓下正常運行。分接開關分為三檔,|檔為(額定電壓、繞組圈數(shù)較多),I檔為10KV,II為。 高精度有載分接開關常見故障