（二）強(qiáng)制推行的可行性分析。一是車內(nèi)外視頻監(jiān)控技術(shù)成熟可行，下文將詳細(xì)闡述公路營運(yùn)載客汽車、危險貨物運(yùn)輸車輛強(qiáng)制安裝車內(nèi)外視頻監(jiān)控系統(tǒng)的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。二是具有經(jīng)濟(jì)可行性，經(jīng)過市場調(diào)研，一套車內(nèi)外視頻行車記錄儀價格在300—1000元之間，且一般無后期維護(hù)成本，相比與車輛管理及事后調(diào)查帶來的收益，屬于小投入大產(chǎn)出。
道路運(yùn)輸車輛，包括用于公路營運(yùn)的載客汽車、危險貨物運(yùn)輸車輛、半掛牽引車以及重型載貨汽車（總質(zhì)量為12噸及以上的普通貨運(yùn)車輛）[2]。2016年《關(guān)于推進(jìn)安全生產(chǎn)領(lǐng)域發(fā)展的意見》第24點(diǎn)規(guī)定“要完善長途客運(yùn)車輛、旅游客車、危險物品運(yùn)輸車輛和船舶生產(chǎn)制造標(biāo)準(zhǔn)，提高安全性能，強(qiáng)制安裝智能視頻監(jiān)控報警……”2017年實施《營運(yùn)客車安全技術(shù)條件》（JT/T1094-2016）4.1.6中明確規(guī)定“營運(yùn)客車出廠時應(yīng)裝備具有存儲和上傳功能的車內(nèi)外視頻監(jiān)控系統(tǒng)；……視頻監(jiān)控覆蓋范圍至少應(yīng)包含駕駛區(qū)、乘客門區(qū)、乘客區(qū)及車外前部區(qū)域”……其中，駕駛員位置攝像頭須帶有夜視高清功能，安裝在駕駛員右上前方車頂位置，側(cè)面對準(zhǔn)駕駛員區(qū)域?！?車載視頻監(jiān)控可以提供對車輛駕駛員的監(jiān)控。車載監(jiān)控車輛遠(yuǎn)程車輛軌跡記錄系統(tǒng)服務(wù)商
眾所周知，我國作為視頻監(jiān)控應(yīng)用的大國，在通過視頻監(jiān)控維護(hù)公共秩序、保障人民安全方面可謂不遺余力。在車載監(jiān)控領(lǐng)域，國家相關(guān)部門同樣下發(fā)了多個政策，直接拉動了行業(yè)的快速增長。
2016年，交通運(yùn)輸部發(fā)布《交通運(yùn)輸信息化“十三五”規(guī)劃》，要求營運(yùn)車聯(lián)網(wǎng)的入網(wǎng)率和上線率分別達(dá)到99%和95%以上，并推出了一系列公交都市建設(shè)示范工程。
2018年，交通運(yùn)輸部聯(lián)合公安部發(fā)布《道路旅客運(yùn)輸企業(yè)安全管理規(guī)范》，要求完善車聯(lián)動態(tài)監(jiān)控平臺、視頻監(jiān)控系統(tǒng)建設(shè)，并設(shè)立專項資金。
同年11月，交通運(yùn)輸部發(fā)布《營運(yùn)客運(yùn)汽車安全監(jiān)控及防護(hù)裝置整治專項行動方案》，推動城市公共汽電車和“兩客一?！避囕v安裝智能視頻監(jiān)控裝置，實現(xiàn)駕駛員不安全駕駛行為的自動識別、自動監(jiān)控、實時報警。
此外，國家還在地方推行了多項有利于提高車載監(jiān)控利用率的措施或方案，特別是在滴滴屢次發(fā)生網(wǎng)約車劫持事件后，國家更是一進(jìn)步加大了對網(wǎng)約車的車載視頻監(jiān)控力度，也客觀上提高了車載視頻監(jiān)控的發(fā)展速度。
總體而言，車載視頻監(jiān)控作為我國平安城市建設(shè)的重要一環(huán)，關(guān)乎著我國公共交通和交通安全的實現(xiàn)，而多項有利政策的推出，也拉大了整個市場對車載監(jiān)控的熱情，進(jìn)一步加快了市場的發(fā)展。 車載監(jiān)控車輛遠(yuǎn)程警報解決方案車載視頻監(jiān)控可以提供對車輛內(nèi)部的實時監(jiān)控。
據(jù)統(tǒng)計，近五年內(nèi)中國每年新增商用車數(shù)量均超過380萬輛。車載視頻監(jiān)控，作為視頻監(jiān)控行業(yè)的細(xì)分子行業(yè)，將地面固定場所的視頻監(jiān)控功能應(yīng)用到移動的車輛上，是視頻監(jiān)控在交通領(lǐng)域的重要應(yīng)用。再加上，近兩年來越來越多的網(wǎng)約車進(jìn)入了我們的日常生活，成為廣大市民出行的重要方式，通過車載視頻監(jiān)控在一定程度上能夠約束駕駛員的行為，降低安全事件發(fā)生的概率，從根本上消除網(wǎng)約車的安全隱患。此外，視頻監(jiān)控整合人工智能技術(shù)，雖然在加強(qiáng)監(jiān)控的同時也伴隨著一些潛在風(fēng)險，但很顯然，潛在的優(yōu)點(diǎn)確實超過了缺點(diǎn)。如今，人工智能在算法與芯片領(lǐng)域的成熟及成本的下降，使得智能監(jiān)控的商業(yè)化落地更加快速，相對國外廠商，國內(nèi)終端廠商智能終端配套的定制化程度更高，在反饋速度和服務(wù)等方面更快捷周到，更易滿足整車廠產(chǎn)品研發(fā)和整合的需求，車載視頻監(jiān)控市場在尋求差異化競爭形成了百花齊放的形勢，市場規(guī)模延續(xù)高速增長的態(tài)勢。可見，無論從增量市場還是存量市場又或者是技術(shù)本身來講，車載視頻監(jiān)控的市場規(guī)模還將延續(xù)高速增長態(tài)勢。
隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步和制冷技術(shù)的發(fā)展，建立了食品冷鏈。它是一種以制冷技術(shù)為基礎(chǔ)，以制冷技術(shù)為手段的低溫物流現(xiàn)象。因此，冷鏈建設(shè)需要考慮生產(chǎn)、運(yùn)輸、銷售、經(jīng)濟(jì)、技術(shù)等各種問題，協(xié)調(diào)關(guān)系，確保易腐食品在加工、運(yùn)輸、銷售過程中的品質(zhì)。車載無線云臺監(jiān)控攝像頭這是一個具有高科技內(nèi)容的低溫系統(tǒng)項目。我公司提供的車載高清視頻監(jiān)控攝像頭可以有效監(jiān)控冷鏈運(yùn)輸?shù)恼麄€過程，高清車載視頻監(jiān)控攝像頭對駕駛員和車輛進(jìn)行各種數(shù)據(jù)統(tǒng)計，車載無線車載監(jiān)控攝像頭方便客戶實時掌握車輛動態(tài)，無線微型車載監(jiān)控攝像頭加強(qiáng)運(yùn)輸過程的監(jiān)控。車載視頻監(jiān)控可以提供對車輛違章行為的監(jiān)控。
而在車載視頻監(jiān)控領(lǐng)域，網(wǎng)約車、載客及載貨汽車、公共汽電車的數(shù)量都在穩(wěn)步增長，其中以網(wǎng)約車為主的商用汽車增速快。據(jù)中國互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)信息中心（CNNIC）發(fā)布的《中國互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)發(fā)展?fàn)顩r統(tǒng)計報告》，截至2018年12月，我國網(wǎng)約專車或快車用戶規(guī)模達(dá)到3.33億，增長率為40.9%，用戶使用比例由30.6%提升至40.2%。
網(wǎng)約車的大規(guī)模商用為社會帶來了便利，也誕生了極大的不安定因素。近兩年來更是成為刑事案件的滋生地，包括浙江女孩搭乘網(wǎng)約車被殺害、鄭州空姐搭乘網(wǎng)約車被殺害案件都讓社會對于車內(nèi)安全的需求大幅提高。
而這直接就拉動了車載視頻監(jiān)控的市場需求，隨著網(wǎng)約車在今年的持續(xù)火熱，車載視頻監(jiān)控還將持續(xù)保持快速的發(fā)展勢頭。
總體來看，車載視頻監(jiān)控受多方面因素影響，已經(jīng)來到了快速發(fā)展的風(fēng)口，隨著未來幾年物聯(lián)網(wǎng)、信息技術(shù)、大數(shù)據(jù)及云計算的持續(xù)應(yīng)用，車載視頻監(jiān)控?zé)o論是從市場需求還是產(chǎn)品質(zhì)量上來說都將迎來進(jìn)一步的提升。
而對于當(dāng)前中低端產(chǎn)品存在的無序競爭而言，產(chǎn)品整體質(zhì)量的提高也將會為車載監(jiān)控市場建立新秩序提供幫助。 車載視頻監(jiān)控可以提供對車輛駕駛員的評估。車載監(jiān)控系統(tǒng)供應(yīng)商方案商
車載視頻監(jiān)控可以提供對車輛乘客的監(jiān)控。車載監(jiān)控車輛遠(yuǎn)程車輛軌跡記錄系統(tǒng)服務(wù)商
執(zhí)法車車載4G視頻監(jiān)控系統(tǒng)系統(tǒng)構(gòu)成: 整個系統(tǒng)由終端車載監(jiān)控系統(tǒng)、視頻監(jiān)控平臺組成，終端車載監(jiān)控系統(tǒng)包括4G車載硬盤錄像機(jī)、車載云臺攝像機(jī)、車載拾音器、車載可視控制鍵盤、對講手柄等。駕駛員可以通過車輛點(diǎn)火或者定時開關(guān)機(jī)方式來讓4G車載硬盤錄像機(jī)工作。車載硬盤錄像機(jī)把云臺攝像機(jī)采集過來的視頻信息進(jìn)行壓縮編碼，通過4G網(wǎng)絡(luò)實現(xiàn)視頻數(shù)據(jù)實時傳送到視頻監(jiān)控平臺/車輛運(yùn)行軌跡的實時監(jiān)控以及實現(xiàn)車輛信息智能管理。4G車載硬盤錄像機(jī)還可以把高清圖像壓縮存儲在本地硬盤里面，當(dāng)車輛到達(dá)終點(diǎn)站時，管理中心工作人員可以通過U盤（移動硬盤）進(jìn)行錄像備份，也可以通過Wi-Fi無線下載（設(shè)備需要增加WIFI模塊）的形式獲取該車輛運(yùn)行的視頻資料，車輛管理人員通過配套的回放分析軟件來查閱錄像。車載監(jiān)控車輛遠(yuǎn)程車輛軌跡記錄系統(tǒng)服務(wù)商