GPS漁船定位終端漁船資源管理技術(shù)

來源: 發(fā)布時間:2023-10-26

安全問題:使用4G\5G接入,需要通過Internet互聯(lián)網(wǎng)云平臺中繼,而互聯(lián)網(wǎng)是所有人都可以使用的“公網(wǎng)”,會面臨攻擊、病毒等網(wǎng)絡(luò)安全風(fēng)險,只有用戶具備專業(yè)的安全團隊才有可能保證安全,這對于大多數(shù)行業(yè)用戶都是不現(xiàn)實的。所以,真正涉密的網(wǎng)絡(luò)必須是與互聯(lián)網(wǎng)“物理隔離”的,只有密級要求不是很高、不涉及遠(yuǎn)程控制的系統(tǒng)才會使用這種方案,且一般都會利用“硬件VPN+私有云交換”這種方式來提高系統(tǒng)安全性,以保證系統(tǒng)可靠性和安全性。這種設(shè)備可以提供漁船的海洋氣候和海洋生物信息。GPS漁船定位終端漁船資源管理技術(shù)

在沒有安裝移通物聯(lián)智能定位終端之前,由于在海上的監(jiān)察力量弱,管理人員很難及時定位追蹤到越界捕撈、涉外漁船的歷史行蹤,導(dǎo)致休漁期違規(guī)禁捕事件屢禁不止,期間更是難以及時斬斷海上的境外傳播鏈。移通物聯(lián)智能終端支持180天軌跡回放功能,可以查詢每一艘船在某個時間段的移動軌跡,為漁政人員管理工作提供清晰完整的數(shù)據(jù)支撐,用于核實取證,一改過去無證可查、無證可依的局面,從而真正實現(xiàn)了對全區(qū)域漁船的高效化、智能化安全管理。漁船定位終端漁船追蹤要點這種設(shè)備可以提供漁船的海洋溫度、鹽度等海洋參數(shù)。

在漁船上接入了基于北斗的智慧鄉(xiāng)鎮(zhèn)漁船定位終端,該終端能夠?qū)崟r定位漁船位置,同時基于北斗三號短報文特色服務(wù),實現(xiàn)信息傳輸,為風(fēng)險預(yù)警、漁船管理和海上救援提供了便利。此外,融合多種技術(shù),當(dāng)?shù)氐酿B(yǎng)殖戶能夠使用手機查看鮑魚養(yǎng)殖區(qū)的實時情況,節(jié)約了巡視時間和人力成本。
移通物聯(lián)一體式船舶終端采用一體化集成設(shè)計,具備北斗三號短報文通信,以及北斗和GPS雙系統(tǒng)定位功能。本產(chǎn)品集成度高、功耗低,體積小巧便于安裝,可滿足用戶在海洋各種極端條件下對北斗衛(wèi)星通信和定位的需求;采用太陽能充電,內(nèi)置可充電鋰電池,無需外電可實時上報船舶位置,實現(xiàn)“全天候,全時段”對船位動態(tài)實時監(jiān)管,適用于海洋漁業(yè)、水利航運等領(lǐng)域,可用于小型漁船。

事實上,漁業(yè)生產(chǎn)并不是我們想象中那么簡單,俗話說行船跑馬三分險,絕大多數(shù)時候,漁民都是在非常艱苦的環(huán)境下作業(yè)生產(chǎn),他們需要穩(wěn)住的絕不僅只是腳下?lián)u晃不定的漁船,同時也還要面對長期居住在水邊惡劣的生活環(huán)境、捉摸不定的汛期水情,面對此類種種,他們不得不冒著風(fēng)險與各種疾病繼續(xù)出海遠(yuǎn)航。

在我們美好生活的背后,總有人替你負(fù)重前行;正是漁民群體用自己的辛勤勞動和艱苦的作業(yè)生活環(huán)境,才換來我們豐富優(yōu)渥的水產(chǎn)資源,他們是這個社會的弱勢群體,同時也是值得尊敬的勞動者,保護漁業(yè)從業(yè)人員已是刻不容緩,希望在相關(guān)部門的努力下,AIS系統(tǒng)能夠普及推廣,并在未來的某一天,每一艘漁船,都能有“神器”的保駕護航,每一次的出海作業(yè),都能平安歸來! 它可以提供漁船的航行時間和航行速度,方便漁民進行航線規(guī)劃。

移通物聯(lián)租用專線:電信運營商有光纜資源,用戶可以向運營商租用固定帶寬的數(shù)據(jù)專線,這里指點到點網(wǎng)絡(luò)專線。這種方式好處是無需自建光纜,問題是后期有較高的使用成本。專線租用成本,根據(jù)通信距離、跨區(qū)域、帶寬及資源情況而不同,但通常租金不菲,以城市內(nèi)部100M數(shù)據(jù)專線為例,通常是2-3萬/年/條。如果有很多碼頭、渡口要聯(lián)網(wǎng),全部采用這種方式長時間使用,后期每年都會有幾十萬甚至幾百萬鏈路租金,對于用戶來說是不可承受的。漁船定位終端具有防火防爆功能,適應(yīng)惡劣的工作環(huán)境。GPS 漁船定位終端漁船監(jiān)管指南

它可以提供漁船的船載設(shè)備狀態(tài),如發(fā)動機、舵機等。GPS漁船定位終端漁船資源管理技術(shù)

接入網(wǎng)設(shè)計海事機關(guān)下轄的渡口、碼頭與船舶間聯(lián)網(wǎng)、船舶與船舶之間的聯(lián)網(wǎng),我們稱之為“接入網(wǎng)”,iMAX無線城域網(wǎng)系統(tǒng)中iMAX-8000S、iMAX-8000H和iMAX-8000M等都是用于邊緣無線接入網(wǎng)組建的。iMAX-8000基站單元BS需要建設(shè)在渡口、碼頭、海事下屬的躉船或航線高點等位置,覆蓋一段水面。船只上安裝了iMAX-8000客戶單元CPE,在基站的覆蓋半徑內(nèi)可隨時按需到基站,再通過骨干網(wǎng)實現(xiàn)與指揮中心的互聯(lián)。

只要能通過iMAX無線專網(wǎng)解決了船只的網(wǎng)絡(luò)到渡口、碼頭或海事下屬的躉船等聯(lián)網(wǎng)問題,船只上的各種IT業(yè)務(wù)只要支持TCP/IP網(wǎng)絡(luò)通信,就都可以運行起來。 GPS漁船定位終端漁船資源管理技術(shù)