車載監(jiān)控車輛遠(yuǎn)程視頻質(zhì)量解決方案

來源: 發(fā)布時(shí)間:2023-09-21

車載監(jiān)控系統(tǒng)中涉及的標(biāo)注人臉識(shí)別可以說是應(yīng)用場(chǎng)景為的標(biāo)注類型之一了,像如支付寶、微信的安全驗(yàn)證、表情識(shí)別、人臉動(dòng)畫合成、直播、美顏、相機(jī)等互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品。

一般來說臉關(guān)鍵點(diǎn)是對(duì)于圖像中人臉五官與輪廓定位的標(biāo)注,主要用來對(duì)人臉的關(guān)鍵位置,如臉廓、眉毛、眼睛、嘴唇進(jìn)行定位,人臉關(guān)鍵點(diǎn)檢測(cè)是人臉識(shí)別過程中重要的一步,從25點(diǎn)到109點(diǎn),數(shù)量越來越多,越來越精細(xì)。車載監(jiān)控系統(tǒng)中,之所以會(huì)用到人臉識(shí)別技術(shù),是因?yàn)檐囕v作為人員流動(dòng)性較大的公共場(chǎng)合,每日的人流量非常龐大。

利用AI人臉識(shí)別技術(shù)將抓拍到的乘客人臉圖片上傳至監(jiān)控中心進(jìn)行對(duì)比,可以及時(shí)發(fā)現(xiàn)在逃通緝犯、小偷慣犯等。在發(fā)生民事或者刑事案件時(shí)能夠提供犯罪嫌疑人的圖片,為公安部圖像偵查提供相關(guān)證據(jù)。同時(shí),基于人臉檢測(cè)技術(shù),還可以統(tǒng)計(jì)車輛內(nèi)的乘客人員數(shù)據(jù)。 車載視頻監(jiān)控可以提供對(duì)車輛維修過程的監(jiān)控。車載監(jiān)控車輛遠(yuǎn)程視頻質(zhì)量解決方案

新型車載智能監(jiān)控系統(tǒng)有三大主要功能:

一、是具有強(qiáng)大的安全駕駛監(jiān)控功能:可全天候?qū)︸{駛員的駕駛行為進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控,并將記錄動(dòng)態(tài)回傳駕駛員、碼頭拖車部和系統(tǒng)提供方,還能對(duì)前碰撞、車道偏離、非安全車距、低速碰撞等行車風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行預(yù)判,有效保護(hù)駕駛員行車安全。

二、是具有駕駛動(dòng)態(tài)預(yù)警提示功能:當(dāng)駕駛員出現(xiàn)疲勞駕駛等不規(guī)范駕駛跡象或行為時(shí),系統(tǒng)可根據(jù)自帶數(shù)據(jù)庫(kù)自動(dòng)辨析,對(duì)雙手脫離方向盤、駕駛員低頭、吸煙、打哈欠、左顧右盼等可能會(huì)影響安全駕駛的行為發(fā)出即時(shí)報(bào)警提示,自動(dòng)提醒駕駛員糾正駕駛行為,全過程動(dòng)態(tài)跟蹤,直至報(bào)警解除或?qū)⑶闆r上報(bào)。

三、是能對(duì)監(jiān)控信息進(jìn)行動(dòng)態(tài)分析匯總:系統(tǒng)可根據(jù)需求定期將違規(guī)駕駛行為、違規(guī)時(shí)間和路段等詳細(xì)監(jiān)控信息分項(xiàng)目、類別匯總共享給碼頭拖車部安全監(jiān)督員,同時(shí)可對(duì)車輛運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)進(jìn)行分析,一鍵生成統(tǒng)計(jì)報(bào)表,有效提升車隊(duì)“智慧”運(yùn)營(yíng)水平。 車載監(jiān)控智能分析服務(wù)商車載視頻監(jiān)控可以記錄車輛運(yùn)輸過程中的時(shí)間和路線,提高效率。

車輛是主要的交通工具,也是運(yùn)輸量龐大的交通工具。在公共交通行業(yè),每天穿梭往來的公交車?yán)锝?jīng)常發(fā)生一些令人不愉快的事情:如非法之徒、被盜;司乘服務(wù)人員態(tài)度惡劣、被被盜票款等等,這些事情會(huì)給人民和國(guó)家造成極大的財(cái)產(chǎn)和精神損失。在通常情況下由于難以取證或證據(jù)不足,對(duì)于公車上的、被盜嫌疑犯經(jīng)常是抓了放、放了抓,無法有效保障廣大人民的合法權(quán)益。在物流行業(yè),隨著經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,國(guó)內(nèi)物流貨車的保有量是越來越大,車輛的安全和監(jiān)管成為了車輛擁有者非常關(guān)心的問題,特別是大型貨車、大型工程機(jī)械車等行駛單位里程成本較大的運(yùn)輸機(jī)械。車載視頻監(jiān)控系統(tǒng)以下功能幫助我解決了這些問題

(一)強(qiáng)制推行的必要性行分析,即理由和益處。營(yíng)運(yùn)貨車根據(jù)《營(yíng)運(yùn)貨車安全技術(shù)條件 第1部分:載貨汽車》定義是指用于營(yíng)業(yè)性貨物運(yùn)輸?shù)钠嚭桶霋鞝恳嚕熊嚕?、牽引貨車(列車)。營(yíng)運(yùn)貨車涉嫌長(zhǎng)時(shí)間長(zhǎng)距離連續(xù)駕駛情況突出,由此造成疲勞駕駛、低速駕駛和分心駕駛情況嚴(yán)重,歷年交通事故統(tǒng)計(jì)顯示,傷亡事故中涉及營(yíng)運(yùn)貨車為一方車輛的交通事故占比高,因此,公安交管部門一直突出貨運(yùn)車輛管理,以防控重特大事故。營(yíng)運(yùn)貨車強(qiáng)制推行車內(nèi)外視頻監(jiān)控系統(tǒng)有利于查清事故中駕駛?cè)嗽颍绮糠职咐枋?,駕駛?cè)怂劳鍪鹿驶蛘唏{駛?cè)藶榱藴p輕、逃避責(zé)任而不如實(shí)陳述、虛假陳述,警方無法真實(shí)獲取駕駛?cè)伺鲎睬暗膶?shí)際行為,只能通過間接推定,從而無法針對(duì)性開展事故預(yù)防。其次作為源頭管理,駕駛室內(nèi)視頻和行車視頻可用于運(yùn)輸公司評(píng)估和開展駕駛?cè)私逃?。駕駛?cè)丝梢曰仡櫵麄兊娜粘q{駛錄像,成為更好的司機(jī)。車隊(duì)管理人員可以利用這些視頻來監(jiān)督、管理和教育司機(jī)的駕駛習(xí)慣。例如,查看視頻駕駛?cè)耸欠裨陂_車時(shí)使用手機(jī)、發(fā)短信、分心或者打瞌睡,這往往有助于讓司機(jī)更加意識(shí)到自己是如何駕駛的。車載視頻監(jiān)控可以提供對(duì)車輛運(yùn)輸過程的監(jiān)控。

日益完善和龐大的客運(yùn)系統(tǒng)給廣大乘客出行帶了許多便捷,但同是也存在以下安全隱患及管理難題:

(1)怎樣提高旅客出行安全,減少案件和事故發(fā)生。客車行駛時(shí)間長(zhǎng),路況和人員復(fù)雜,小偷較多,容易出現(xiàn)安全問題。特別是長(zhǎng)途運(yùn)輸中某些路段攔路的案件和惡性交通事故很多,司機(jī)違規(guī)操作、超速等情況時(shí)有發(fā)生。

(2)怎樣提高服務(wù)質(zhì)量和掌控車輛營(yíng)運(yùn)情況。很多客運(yùn)公司存在部分司乘人員收錢不給票,或被盜票款等情況,給公司造成經(jīng)濟(jì)損失。車輛運(yùn)行中,旅客之間、旅客與司乘人員之間不時(shí)會(huì)產(chǎn)生一些矛盾和爭(zhēng)議,導(dǎo)致公司時(shí)常遭到投訴,因?yàn)闆]有有力的證據(jù),解決起來無從下手,公司形象大受影響。因此,建立一套完善的、實(shí)時(shí)監(jiān)控調(diào)度、統(tǒng)一管理的系統(tǒng)顯得尤為必要。隨著無線監(jiān)控已經(jīng)逐步從早期的基于控制命令和圖片等小數(shù)據(jù)量的應(yīng)用,向可以基于實(shí)時(shí)的海量數(shù)據(jù)的實(shí)時(shí)監(jiān)控應(yīng)用發(fā)展。而目前為引人注目的無疑是聯(lián)網(wǎng)的實(shí)時(shí)視頻監(jiān)控。 車載視頻監(jiān)控可以記錄車輛停車時(shí)的情況,防止被他人破壞。車載監(jiān)控車輛遠(yuǎn)程故障診斷服務(wù)商

車載視頻監(jiān)控可以提供對(duì)車輛駕駛員的監(jiān)控。車載監(jiān)控車輛遠(yuǎn)程視頻質(zhì)量解決方案

據(jù)媒體報(bào)道,我國(guó)由于后視鏡盲區(qū)造成的交通事故約占30%.而且,隨著“考駕照”熱不降溫的現(xiàn)象出現(xiàn),未來的汽車后視鏡盲區(qū)問題更是不容小覷。數(shù)字社會(huì)的形成為數(shù)字化實(shí)時(shí)監(jiān)控提供了契機(jī),汽車后視場(chǎng)景的數(shù)字化實(shí)時(shí)監(jiān)控成為解決后視鏡盲區(qū)問題的研究熱點(diǎn)。

目前,市場(chǎng)上已經(jīng)出現(xiàn)了一些數(shù)字化的汽車監(jiān)控系統(tǒng),常見的有分屏顯示的監(jiān)控系統(tǒng)、有縫拼接的監(jiān)控系統(tǒng)和第8代“衛(wèi)星”全景行車安全系統(tǒng)。分屏顯示的監(jiān)控系統(tǒng)只是對(duì)圖像進(jìn)行簡(jiǎn)單的分屏顯示,不能實(shí)時(shí)地將車輛周圍的景象顯示在屏幕上;有縫拼接的監(jiān)控系統(tǒng)不是將圖像簡(jiǎn)單地疊加,而是對(duì)圖像拼接處理,形成中間是車子,周圍是圖像的全景圖,缺點(diǎn)在于四個(gè)圖像拼接之處存在明顯的拼接縫;第8代“衛(wèi)星”全景行車安全系統(tǒng)采用超廣角攝像頭,它能夠更好地消除圖像拼接之處的拼接縫,形成汽車全景俯視圖。


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