移通物聯(lián)北斗三代一體式船舶終端采用一體化集成設(shè)計(jì)，具備北斗三號短報(bào)文通信，以及北斗和GPS雙系統(tǒng)定位功能。本產(chǎn)品集成度高、功耗低，體積小巧便于安裝，可滿足用戶在海洋各種極端條件下對北斗衛(wèi)星通信和定位的需求；采用太陽能充電，內(nèi)置可充電鋰電池，無需外電可實(shí)時(shí)上報(bào)船舶位置，實(shí)現(xiàn)“全天候，全時(shí)段”對船位動(dòng)態(tài)實(shí)時(shí)監(jiān)管，適用于海洋漁業(yè)、水利航運(yùn)等領(lǐng)域，可用于小型漁船。北斗三號區(qū)域短報(bào)文通信功能；-北斗/GPS雙模定位功能；-支持一鍵SOS報(bào)警和拆卸報(bào)警；-兼容全網(wǎng)通4G；-具備太陽能充電；-可配置APP（選配），進(jìn)行海上通信；-支持24小時(shí)不間斷工作。漁船定位終端可以提供漁船的海洋生態(tài)信息，幫助保護(hù)海洋環(huán)境。漁船定位終端漁船報(bào)警工具 服務(wù)
安全問題：使用4G\5G接入，需要通過Internet互聯(lián)網(wǎng)云平臺(tái)中繼，而互聯(lián)網(wǎng)是所有人都可以使用的“公網(wǎng)”，會(huì)面臨攻擊、病毒等網(wǎng)絡(luò)安全風(fēng)險(xiǎn)，只有用戶具備專業(yè)的安全團(tuán)隊(duì)才有可能保證安全，這對于大多數(shù)行業(yè)用戶都是不現(xiàn)實(shí)的。所以，真正涉密的網(wǎng)絡(luò)必須是與互聯(lián)網(wǎng)“物理隔離”的，只有密級要求不是很高、不涉及遠(yuǎn)程控制的系統(tǒng)才會(huì)使用這種方案，且一般都會(huì)利用“硬件VPN+私有云交換”這種方式來提高系統(tǒng)安全性，以保證系統(tǒng)可靠性和安全性。漁船定位終端漁船航行記錄系統(tǒng) 服務(wù)商漁船定位終端可以遠(yuǎn)程監(jiān)控漁船的狀態(tài)和運(yùn)行情況。
事實(shí)上，漁業(yè)生產(chǎn)并不是我們想象中那么簡單，俗話說行船跑馬三分險(xiǎn)，絕大多數(shù)時(shí)候，漁民都是在非常艱苦的環(huán)境下作業(yè)生產(chǎn)，他們需要穩(wěn)住的絕不僅只是腳下?lián)u晃不定的漁船，同時(shí)也還要面對長期居住在水邊惡劣的生活環(huán)境、捉摸不定的汛期水情，面對此類種種，他們不得不冒著風(fēng)險(xiǎn)與各種疾病繼續(xù)出海遠(yuǎn)航。在我們美好生活的背后，總有人替你負(fù)重前行；正是漁民群體用自己的辛勤勞動(dòng)和艱苦的作業(yè)生活環(huán)境，才換來我們豐富優(yōu)渥的水產(chǎn)資源，他們是這個(gè)社會(huì)的弱勢群體，同時(shí)也是值得尊敬的勞動(dòng)者，保護(hù)漁業(yè)從業(yè)人員已是刻不容緩，希望在相關(guān)部門的努力下，AIS系統(tǒng)能夠普及推廣，并在未來的某一天，每一艘漁船，都能有“神器”的保駕護(hù)航，每一次的出海作業(yè)，都能平安歸來！
這個(gè)太陽能船載定位終端雖不大，功能卻不小，可以實(shí)時(shí)監(jiān)控每一艘漁船的位置，實(shí)現(xiàn)365天不間斷、全天24小時(shí)工作?！鞍惭b了太陽能船載定位終端的船只，就像被設(shè)定在一個(gè)電子?xùn)艡诶铮隽藮艡?，系統(tǒng)就會(huì)報(bào)警，漁港漁船管理處部門相關(guān)人員介紹道。太陽能船載定位終端發(fā)揮了重要作用。如今廈門進(jìn)入了伏季休漁期，這套系統(tǒng)又派上了用場，可以實(shí)時(shí)監(jiān)管漁船在休漁期間在漁港停泊情況，通過設(shè)定的電子圍欄，自動(dòng)統(tǒng)計(jì)在港或出港漁船數(shù)量，對于進(jìn)入敏感區(qū)域的漁船提前預(yù)警等。漁船定位終端支持遠(yuǎn)程指令下發(fā)，可以遠(yuǎn)程控制漁船的操作。
1）遇險(xiǎn)警報(bào)在移動(dòng)信號較弱甚至未覆蓋的海上，船員可以利用船載短報(bào)文終端以及衛(wèi)星導(dǎo)航通信系統(tǒng)，與岸上監(jiān)控中心保持聯(lián)系，并在遇險(xiǎn)時(shí)及時(shí)發(fā)送求救信號；同時(shí)監(jiān)控中心也能夠在惡劣天氣到來之前，向船員點(diǎn)對點(diǎn)推送安全預(yù)警信息，切實(shí)保障人員生命財(cái)產(chǎn)安全。2）助航避碰在船舶避碰系統(tǒng)中將北斗與自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)（AIS）相結(jié)合，通過短報(bào)文技術(shù)，向附近水域的船舶和岸臺(tái)廣播船舶位置、目的地、對地速度、對地航向等船舶動(dòng)態(tài)參數(shù)等靜態(tài)數(shù)據(jù)，使鄰近船舶和岸臺(tái)及時(shí)掌握附近海面所有船舶的動(dòng)靜態(tài)信息，采取必要避讓措施。 這種設(shè)備可以提供漁船的海洋深度和海底地形信息。漁船定位終端漁船報(bào)警工具 服務(wù)
它可以提供漁船的航行時(shí)間和航行距離，方便漁民進(jìn)行航線規(guī)劃。漁船定位終端漁船報(bào)警工具 服務(wù)
線專網(wǎng)：采用iMAX無線骨干網(wǎng)專網(wǎng)系統(tǒng)，綜合設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)超遠(yuǎn)距離的骨干網(wǎng)互聯(lián)，是典型的無線專網(wǎng)方案。這種方案屬于一次性投資，沒有后期租金，可以結(jié)合自建光纜、租用專線方式，部分替代光纜線路，達(dá)到大幅節(jié)省租金成本的目的。在可靠性方面，iMAX無線城域網(wǎng)系統(tǒng)支持“熱備”、“環(huán)網(wǎng)”等城域網(wǎng)技術(shù)，可以大幅提高系統(tǒng)的可靠性，足以媲美“光纖環(huán)網(wǎng)”。在安全性方面，iMAX無線城域網(wǎng)系統(tǒng)，不但采用私有協(xié)議，還支持無線分組、數(shù)據(jù)加密、VPN、VLAN及防火墻等多種安全技術(shù)，能夠滿足所有行業(yè)用戶的安全需求。漁船定位終端漁船報(bào)警工具 服務(wù)
移通物聯(lián)，2016-05-23正式啟動(dòng)，成立了gps定位器，物聯(lián)網(wǎng)定位，車載定位終端，gps解決方案等幾大市場布局，應(yīng)對行業(yè)變化，順應(yīng)市場趨勢發(fā)展，在創(chuàng)新中尋求突破，進(jìn)而提升移通物聯(lián)的市場競爭力，把握市場機(jī)遇，推動(dòng)儀器儀表產(chǎn)業(yè)的進(jìn)步。是具有一定實(shí)力的儀器儀表企業(yè)之一，主要提供gps定位器，物聯(lián)網(wǎng)定位，車載定位終端，gps解決方案等領(lǐng)域內(nèi)的產(chǎn)品或服務(wù)。隨著我們的業(yè)務(wù)不斷擴(kuò)展，從gps定位器，物聯(lián)網(wǎng)定位，車載定位終端，gps解決方案等到眾多其他領(lǐng)域，已經(jīng)逐步成長為一個(gè)獨(dú)特，且具有活力與創(chuàng)新的企業(yè)。公司坐落于龍華新區(qū)觀瀾街道觀瀾大道19號福庭工業(yè)區(qū)C棟3樓302，業(yè)務(wù)覆蓋于全國多個(gè)省市和地區(qū)。持續(xù)多年業(yè)務(wù)創(chuàng)收，進(jìn)一步為當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)、社會(huì)協(xié)調(diào)發(fā)展做出了貢獻(xiàn)。