兩種技術實現船舶定位各有優(yōu)缺點，北斗定位建設成本較低，AIS成本較高；北斗定位信息較單一，AIS信息更豐富。但都屬于前端的定位信息采集方案，如何能將定位信息與船舶信息聯動？如何建立自己的數據庫和信息呈現檢索系統(tǒng)？兩種技術有一個共同點，就是必須根據自己的實際需求定制自己的軟件平臺，把海圖作為背景，甚至還要與船上的視頻監(jiān)控信息融合，對船舶進行有效的管理。簡言之，都需要定制開發(fā)軟件，新竹可為用戶推薦合適的軟件供應商。漁船定位終端可以記錄漁船的工作時間和工作量，方便結算工資。GPS漁船定位終端安全性
事實上，漁業(yè)生產并不是我們想象中那么簡單，俗話說行船跑馬三分險，絕大多數時候，漁民都是在非常艱苦的環(huán)境下作業(yè)生產，他們需要穩(wěn)住的絕不僅只是腳下搖晃不定的漁船，同時也還要面對長期居住在水邊惡劣的生活環(huán)境、捉摸不定的汛期水情，面對此類種種，他們不得不冒著風險與各種疾病繼續(xù)出海遠航。在我們美好生活的背后，總有人替你負重前行；正是漁民群體用自己的辛勤勞動和艱苦的作業(yè)生活環(huán)境，才換來我們豐富優(yōu)渥的水產資源，他們是這個社會的弱勢群體，同時也是值得尊敬的勞動者，保護漁業(yè)從業(yè)人員已是刻不容緩，希望在相關部門的努力下，AIS系統(tǒng)能夠普及推廣，并在未來的某一天，每一艘漁船，都能有“神器”的保駕護航，每一次的出海作業(yè)，都能平安歸來！ 漁船定位終端航線規(guī)劃 服務商漁船定位終端可以與船舶保險公司的系統(tǒng)對接，實現保險管理。
AIS的正確使用有助于加強海上生命安全、提高航行的安全性和效率，以及對海洋環(huán)境的保護。
iMAX無線城域網系統(tǒng)好處是專網，可靠安全實用，一次性投資并且沒有后續(xù)的租金等費用，但它也有一定的局限性，主要體現在：對視距有一定要求，有明顯遮擋的地方信號無法通過，相較4G\5G系統(tǒng)初次投資來說，其成本也較高。所以，iMAX無線城域網解決方案必須要量體裁衣式進行方案設計，甚至需要實地勘察、電測，還要有豐富項目經驗才行。
需要再次強調指出的是：無論是無線廣域網WWAN，還是無線城域網WMAN方案都難以簡單拷貝，都需要了解需求后定制設計，新竹科技眾多的項目經驗和技術積累都是項目成功的有力保證。 漁船定位終端支持遠程數據存儲和備份，確保數據的安全性。
漁業(yè)是北斗短報文特色服務主要包括漁船出海導航、漁政監(jiān)管、漁船出入港管理、海洋災害預警、漁民短報文通信等等應用。特別是在沒有移動通信信號的海域，使用北斗系統(tǒng)短報文功能，漁民能夠通過北斗終端向家人報平安，有力保障了漁民生命安全。在海面上即使沒有信號，也依舊能將所在的位置和求救信號發(fā)送出去。北斗導航系統(tǒng)特有的“短報文”功能，還能承載補充更多具體信息的短信——內容可能是機器故障、人員突發(fā)疾病或者船體觸及暗礁。在漁民看來，北斗導航系統(tǒng)無疑是一道平安回家的護身符。它可以提供漁船的航行速度和航行方向，方便漁民進行航線規(guī)劃。漁船定位終端漁船追蹤方法 服務商
這種設備可以提供漁船的海洋潮汐和海流信息，幫助漁民選擇漁區(qū)。GPS漁船定位終端安全性
移通物聯北斗三代浮離式船舶終端是一款多功能導航終端產品，配套電容多點觸摸屏，響應靈敏、便于操作。可綜合呈現船舶航行狀態(tài)，北斗、AIS、潮汐等重要航行數據一覽無余，并集成北斗三號短報文通信，具備位置上報、落水報警、拆卸報警等功能，通過與顯控終端結合實現各種船艦平臺指揮與監(jiān)控。具有船電和電池兩種工作模式，內部集成高容量電池，續(xù)航時間達到5年，為漁船安全監(jiān)管、休漁期管理、防災減災提供支持，可用于航行海船、內河船舶。GPS漁船定位終端安全性
深圳市移通物聯有限公司是以提供gps定位器，物聯網定位，車載定位終端，gps解決方案為主的有限責任公司（自然），移通物聯是我國儀器儀表技術的研究和標準制定的重要參與者和貢獻者。公司主要提供衛(wèi)星定位監(jiān)控系統(tǒng)、車載gps定位器，太陽能定位終端，視頻定位監(jiān)控系統(tǒng)的軟件開發(fā)、技術咨詢與銷售； 國內貿易；貨物及技術進出口，許可經營項目是：電子產品、電子配件、數碼產品、、車載電子設備、車載定位跟蹤設備、行車記錄儀的研發(fā)、生產與銷售。等領域內的業(yè)務，產品滿意，服務可高，能夠滿足多方位人群或公司的需要。將憑借高精尖的系列產品與解決方案，加速推進全國儀器儀表產品競爭力的發(fā)展。