車載監(jiān)控并不是一個新名詞，早在3G時代，車載監(jiān)控就已經(jīng)開始在市場上普及，不過由于當(dāng)時其較高的成本及對網(wǎng)絡(luò)條件的需求，導(dǎo)致這一設(shè)備很難被大規(guī)模普及。不過隨著近年來傳統(tǒng)安防行業(yè)的不斷發(fā)展，困擾車載監(jiān)控的光學(xué)器件分辨率、視頻數(shù)據(jù)存儲、智能分析等問題都得到了解決。甚至在此基礎(chǔ)上，車載監(jiān)控已經(jīng)成為人工智能落地應(yīng)用比較好的行業(yè)之一。
在功能性上，車載監(jiān)控的功能范圍已經(jīng)得到了的延展，不僅是倒車測距、車前測距等功能，更隨著網(wǎng)絡(luò)帶寬的成倍增加，延展出諸如視頻實時分析、異常信息探測、智能風(fēng)險評估、移動物品識別等多種多樣的功能。
不僅是在功能的廣度上，在深度上得力于技術(shù)的發(fā)展，車載視頻監(jiān)控的高清化也得以實現(xiàn)。高清化所帶來的清晰度大幅提升，在車載監(jiān)控的智能應(yīng)用中優(yōu)勢非常明顯，已經(jīng)成為智能車載監(jiān)控中的主流。
而隨著智能技術(shù)的不斷應(yīng)用，車載監(jiān)控將很有可能承擔(dān)智能汽車的指揮中心的職責(zé)，行業(yè)影響力也將進(jìn)一步增大，而這也將為車載監(jiān)控提供更大的市場需求。 車載視頻監(jiān)控可以記錄車輛周圍的景象，幫助司機(jī)做出正確的決策。車載視頻監(jiān)控維修流程廠家
旅出行業(yè)的發(fā)展離不開服務(wù)的支撐。近幾年旅游業(yè)迅猛發(fā)展，相應(yīng)旅游車上的糾紛矛盾、安全事故也逐年遞增。針對旅游客運車輛的安全難監(jiān)控、服務(wù)質(zhì)量投訴多、取證難等問題，可通過先進(jìn)手段和監(jiān)控設(shè)備的使用來提升其監(jiān)控水平，從而彌補(bǔ)服務(wù)監(jiān)控存在的漏洞。借助車載監(jiān)控設(shè)備的信息化管理手段、實時監(jiān)控旅游客運量車輛道路行駛、服務(wù)質(zhì)量等視頻信息，切實加強(qiáng)旅游事中、事后監(jiān)控力度，有效降低各種風(fēng)險和矛盾。
因此在旅出行業(yè)發(fā)展的過程中，車輛視頻監(jiān)控就顯示無比重要且不可代替！ 車載視頻監(jiān)控管理解決方案車載視頻監(jiān)控可以記錄車輛的行駛軌跡和速度。
執(zhí)法車車載4G視頻監(jiān)控系統(tǒng)系統(tǒng)構(gòu)成: 整個系統(tǒng)由終端車載監(jiān)控系統(tǒng)、視頻監(jiān)控平臺組成，終端車載監(jiān)控系統(tǒng)包括4G車載硬盤錄像機(jī)、車載云臺攝像機(jī)、車載拾音器、車載可視控制鍵盤、對講手柄等。駕駛員可以通過車輛點火或者定時開關(guān)機(jī)方式來讓4G車載硬盤錄像機(jī)工作。車載硬盤錄像機(jī)把云臺攝像機(jī)采集過來的視頻信息進(jìn)行壓縮編碼，通過4G網(wǎng)絡(luò)實現(xiàn)視頻數(shù)據(jù)實時傳送到視頻監(jiān)控平臺/車輛運行軌跡的實時監(jiān)控以及實現(xiàn)車輛信息智能管理。4G車載硬盤錄像機(jī)還可以把高清圖像壓縮存儲在本地硬盤里面，當(dāng)車輛到達(dá)終點站時，管理中心工作人員可以通過U盤（移動硬盤）進(jìn)行錄像備份，也可以通過Wi-Fi無線下載（設(shè)備需要增加WIFI模塊）的形式獲取該車輛運行的視頻資料，車輛管理人員通過配套的回放分析軟件來查閱錄像。
（一）強(qiáng)制推行的必要性行分析，即理由和益處。營運貨車根據(jù)《營運貨車安全技術(shù)條件 第1部分：載貨汽車》定義是指用于營業(yè)性貨物運輸?shù)钠嚭桶霋鞝恳嚕熊嚕恳涇嚕熊嚕?。營運貨車涉嫌長時間長距離連續(xù)駕駛情況突出，由此造成疲勞駕駛、低速駕駛和分心駕駛情況嚴(yán)重，歷年交通事故統(tǒng)計顯示，傷亡事故中涉及營運貨車為一方車輛的交通事故占比高，因此，公安交管部門一直突出貨運車輛管理，以防控重特大事故。營運貨車強(qiáng)制推行車內(nèi)外視頻監(jiān)控系統(tǒng)有利于查清事故中駕駛?cè)嗽?，如部分案例所描述，駕駛?cè)怂劳鍪鹿驶蛘唏{駛?cè)藶榱藴p輕、逃避責(zé)任而不如實陳述、虛假陳述，警方無法真實獲取駕駛?cè)伺鲎睬暗膶嶋H行為，只能通過間接推定，從而無法針對性開展事故預(yù)防。其次作為源頭管理，駕駛室內(nèi)視頻和行車視頻可用于運輸公司評估和開展駕駛?cè)私逃?。駕駛?cè)丝梢曰仡櫵麄兊娜粘ｑ{駛錄像，成為更好的司機(jī)。車隊管理人員可以利用這些視頻來監(jiān)督、管理和教育司機(jī)的駕駛習(xí)慣。例如，查看視頻駕駛?cè)耸欠裨陂_車時使用手機(jī)、發(fā)短信、分心或者打瞌睡，這往往有助于讓司機(jī)更加意識到自己是如何駕駛的。車載視頻監(jiān)控可以提供對車輛停車場的監(jiān)控。
隨著人工智能技術(shù)的不斷進(jìn)步和融入社會的方方面面，越來越多的行業(yè)也進(jìn)行了技術(shù)的革新。而車載監(jiān)控作為監(jiān)控視頻行業(yè)的細(xì)分子行業(yè)，將地面固定場所的視頻監(jiān)控功能應(yīng)用到移動的車輛上，是視頻監(jiān)控在交通領(lǐng)域的重要應(yīng)用。通過人工智能AI對海量視頻的學(xué)習(xí)和分析，使得車載視頻監(jiān)控系統(tǒng)從“被動防御”向“主動預(yù)防”轉(zhuǎn)變，實時、主動發(fā)現(xiàn)并提醒安全風(fēng)險。這其中離不開數(shù)據(jù)標(biāo)注的身影，那么作為準(zhǔn)備進(jìn)入或者已經(jīng)進(jìn)入數(shù)據(jù)標(biāo)注行業(yè)的我們，不妨一起來看看這其中都會應(yīng)用到哪些類型的標(biāo)注呢？車載視頻監(jiān)控可以記錄車輛停車時的情況，防止被他人破壞。車載監(jiān)控車輛 遠(yuǎn)程智能分析
車載視頻監(jiān)控可以提供對車輛外部環(huán)境的監(jiān)控。車載視頻監(jiān)控維修流程廠家
日益完善和龐大的客運系統(tǒng)給廣大乘客出行帶了許多便捷，但同是也存在以下安全隱患及管理難題：
(1)怎樣提高旅客出行安全，減少案件和事故發(fā)生?？蛙囆旭倳r間長，路況和人員復(fù)雜，小偷較多，容易出現(xiàn)安全問題。特別是長途運輸中某些路段攔路的案件和惡性交通事故很多，司機(jī)違規(guī)操作、超速等情況時有發(fā)生。
(2)怎樣提高服務(wù)質(zhì)量和掌控車輛營運情況。很多客運公司存在部分司乘人員收錢不給票，或被盜票款等情況，給公司造成經(jīng)濟(jì)損失。車輛運行中，旅客之間、旅客與司乘人員之間不時會產(chǎn)生一些矛盾和爭議，導(dǎo)致公司時常遭到投訴，因為沒有有力的證據(jù)，解決起來無從下手，公司形象大受影響。因此，建立一套完善的、實時監(jiān)控調(diào)度、統(tǒng)一管理的系統(tǒng)顯得尤為必要。隨著無線監(jiān)控已經(jīng)逐步從早期的基于控制命令和圖片等小數(shù)據(jù)量的應(yīng)用，向可以基于實時的海量數(shù)據(jù)的實時監(jiān)控應(yīng)用發(fā)展。而目前為引人注目的無疑是聯(lián)網(wǎng)的實時視頻監(jiān)控。 車載視頻監(jiān)控維修流程廠家
深圳市移通物聯(lián)有限公司一直專注于衛(wèi)星定位監(jiān)控系統(tǒng)、車載gps定位器，太陽能定位終端，視頻定位監(jiān)控系統(tǒng)的軟件開發(fā)、技術(shù)咨詢與銷售； 國內(nèi)貿(mào)易；貨物及技術(shù)進(jìn)出口，許可經(jīng)營項目是：電子產(chǎn)品、電子配件、數(shù)碼產(chǎn)品、、車載電子設(shè)備、車載定位跟蹤設(shè)備、行車記錄儀的研發(fā)、生產(chǎn)與銷售。，是一家儀器儀表的企業(yè)，擁有自己**的技術(shù)體系。一批專業(yè)的技術(shù)團(tuán)隊，是實現(xiàn)企業(yè)戰(zhàn)略目標(biāo)的基礎(chǔ)，是企業(yè)持續(xù)發(fā)展的動力。深圳市移通物聯(lián)有限公司主營業(yè)務(wù)涵蓋gps定位器，物聯(lián)網(wǎng)定位，車載定位終端，gps解決方案，堅持“質(zhì)量保證、良好服務(wù)、顧客滿意”的質(zhì)量方針，贏得廣大客戶的支持和信賴。公司深耕gps定位器，物聯(lián)網(wǎng)定位，車載定位終端，gps解決方案，正積蓄著更大的能量，向更廣闊的空間、更寬泛的領(lǐng)域拓展。