漁船定位終端漁船報(bào)警工具 服務(wù)商

來(lái)源： 發(fā)布時(shí)間：2023-08-09

船舶管控平臺(tái)結(jié)合北斗三代終端產(chǎn)品特點(diǎn)和海洋漁船監(jiān)管需求，配套靈活、輕便的新一代船舶監(jiān)控管理平臺(tái)，包含電子海圖應(yīng)用平臺(tái)、船舶綜合信息管理服務(wù)平臺(tái)、船舶統(tǒng)計(jì)信息可視化大屏和船舶監(jiān)控APP，提高漁船安全監(jiān)管能力和漁業(yè)監(jiān)管水平，推進(jìn)海洋漁業(yè)管理現(xiàn)代化、精細(xì)化。主要特點(diǎn)-B/S架構(gòu)，支持Web版和APP版-具備船舶位置監(jiān)控功能；-具備海圖顯示和基本工具功能；-具備北斗三號(hào)短報(bào)文通信、指揮調(diào)度功能；-具備船舶、終端管理功能；-具備用戶、組織、權(quán)限、日志等系統(tǒng)管理功能；-具備船舶、港口信息等統(tǒng)計(jì)功能；-具備各類報(bào)警功能；-具備辦公審批功能；-具備OTA遠(yuǎn)程升級(jí)能力；-具備與其他平臺(tái)的數(shù)據(jù)對(duì)接能力。漁船定位終端可以記錄漁船的工作時(shí)間和工作量，方便結(jié)算工資。漁船定位終端漁船報(bào)警工具 服務(wù)商

這個(gè)太陽(yáng)能船載定位終端雖不大，功能卻不小，可以實(shí)時(shí)監(jiān)控每一艘漁船的位置，實(shí)現(xiàn)365天不間斷、全天24小時(shí)工作。“安裝了太陽(yáng)能船載定位終端的船只，就像被設(shè)定在一個(gè)電子?xùn)艡诶?，出了柵欄，系統(tǒng)就會(huì)報(bào)警，漁港漁船管理處部門相關(guān)人員介紹道。太陽(yáng)能船載定位終端發(fā)揮了重要作用。如今廈門進(jìn)入了伏季休漁期，這套系統(tǒng)又派上了用場(chǎng)，可以實(shí)時(shí)監(jiān)管漁船在休漁期間在漁港停泊情況，通過(guò)設(shè)定的電子圍欄，自動(dòng)統(tǒng)計(jì)在港或出港漁船數(shù)量，對(duì)于進(jìn)入敏感區(qū)域的漁船提前預(yù)警等。漁船定位終端漁船報(bào)警工具 服務(wù)商它可以提供漁船的航行軌跡和速度，方便漁民進(jìn)行航線規(guī)劃。

船舶聯(lián)網(wǎng)需要根據(jù)不同的需求情況和資源，選擇不同的解決方案。但是，鑒于船舶是移動(dòng)的，使用無(wú)線網(wǎng)絡(luò)通信技術(shù)是必然的。無(wú)線網(wǎng)絡(luò)技術(shù)包括無(wú)線局域網(wǎng)WLAN、無(wú)線城域網(wǎng)WMAN和無(wú)線廣域網(wǎng)WWAN，各有優(yōu)勢(shì)和局限，很難有標(biāo)準(zhǔn)化的方案，只有量體裁衣才是合適的。

無(wú)線廣域網(wǎng)WWAN公網(wǎng)就是借助電信運(yùn)營(yíng)商的“公網(wǎng)”資源（目前常見(jiàn)的就是4G\5G網(wǎng)絡(luò)），通過(guò)接入Internet互聯(lián)網(wǎng)實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)互聯(lián)。必須要注意的是，此種方式必須要結(jié)合硬件VPN和私有云才能保證系統(tǒng)安全，而且真正擔(dān)心泄密的系統(tǒng)不能采用這種方式。船只聯(lián)網(wǎng)采用無(wú)線廣域網(wǎng)WWAN方案只要在船只上安裝支持運(yùn)營(yíng)商的4G\5G網(wǎng)關(guān)即可，方便而快捷，且初次投入成本較低。典型船舶無(wú)線廣域網(wǎng)聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用組網(wǎng)。

漁業(yè)是北斗特色應(yīng)用的重要方向之一，也是北斗早應(yīng)用領(lǐng)域之一。北斗系統(tǒng)滿足了漁業(yè)生產(chǎn)與管理的需求，在中國(guó)漁船管理的現(xiàn)代化、信息化發(fā)展中發(fā)揮了重要作用。目前我國(guó)東南沿海50海里以外的中遠(yuǎn)海船舶安裝了基于北斗的海上通信設(shè)備，為漁業(yè)管理部門建立超過(guò)1300個(gè)船位監(jiān)控系統(tǒng)，建成海、天、地一體化的船舶集中監(jiān)控管理體系。截至2018年底，已發(fā)展入網(wǎng)用戶近7萬(wàn)個(gè)，日均位置數(shù)據(jù)800萬(wàn)條，融合了北斗短報(bào)文、互聯(lián)網(wǎng)等多種通信技術(shù)手段，近3年累計(jì)救助漁船210余艘，挽回經(jīng)濟(jì)損失超過(guò)10億元。監(jiān)管漁船作業(yè)、防止非法捕撈、災(zāi)害預(yù)警通知……北斗成為漁業(yè)管理部門開展?jié)O船監(jiān)管的科技利器。它可以與漁業(yè)科研機(jī)構(gòu)的系統(tǒng)對(duì)接，實(shí)現(xiàn)科學(xué)研究和數(shù)據(jù)共享。

4G漁船智能管理終端是本公司自主研發(fā)的新一代監(jiān)控終端，搭載漁船監(jiān)控平臺(tái)可實(shí)現(xiàn)對(duì)漁船定位跟蹤、監(jiān)控調(diào)度、軌跡分析、報(bào)警處理、運(yùn)營(yíng)管理、統(tǒng)計(jì)分析于一體的應(yīng)用服務(wù)系統(tǒng)，能滿足各行業(yè)對(duì)于無(wú)法接主電等特殊行業(yè)定位管理需求。
北斗+GPS模塊參數(shù)：
工作電壓1.5-3.6V
工作電流：≤25mA
熱啟動(dòng)：≤1S
冷啟動(dòng)：≤35S
波特率：9600bps
輸出頻率：1Hz（默認(rèn)），比較大10Hz
定位精度：≤10m
通道數(shù)：64
工作溫度：-40～+85℃
跟蹤靈敏度：<-162dBm

外形尺寸：245X125X40mm
太陽(yáng)能板：156*98*2mm，單晶硅，6V/1.5A
防水等級(jí)：IP68
產(chǎn)品特點(diǎn)：SOS求救
雙防拆報(bào)警
電池低壓報(bào)警
高效轉(zhuǎn)換太陽(yáng)能板
無(wú)光照，支持60天待機(jī) 這種終端設(shè)備可以幫助漁民更好地管理和控制漁船的運(yùn)行。GPS漁船定位終端漁船資源管理技術(shù)

它可以提供漁船的航行時(shí)間和航行速度，方便漁民進(jìn)行航線規(guī)劃。漁船定位終端漁船報(bào)警工具 服務(wù)商

海事管理的船舶類型眾多，無(wú)論大小都可以安裝iMAX無(wú)線城域網(wǎng)系統(tǒng)。船到船之間，船到岸上基站，基站到基站全都可以采用iMAX無(wú)線專網(wǎng)通信來(lái)解決聯(lián)網(wǎng)問(wèn)題。船只到基站的通信距離可達(dá)幾公里、十幾公里甚至更遠(yuǎn)，基站單元BS設(shè)備雖然名稱叫“基站”，并非鐵塔等基礎(chǔ)設(shè)施，體積小、重量輕、耗電少，所以架設(shè)成本很低。另注：如果船到基站的通信距離非常遠(yuǎn)，達(dá)到幾十海里級(jí)別，且船只數(shù)量不多，可以考慮采用新竹科技MobileBridge無(wú)線MESH動(dòng)中通系統(tǒng)，該系統(tǒng)典型工作頻率1.4GHz，可以滿足更遠(yuǎn)的通信距離。漁船定位終端漁船報(bào)警工具 服務(wù)商

深圳市移通物聯(lián)有限公司匯集了大量的優(yōu)秀人才，集企業(yè)奇思，創(chuàng)經(jīng)濟(jì)奇跡，一群有夢(mèng)想有朝氣的團(tuán)隊(duì)不斷在前進(jìn)的道路上開創(chuàng)新天地，繪畫新藍(lán)圖，在廣東省等地區(qū)的儀器儀表中始終保持良好的信譽(yù)，信奉著“爭(zhēng)取每一個(gè)客戶不容易，失去每一個(gè)用戶很簡(jiǎn)單”的理念，市場(chǎng)是企業(yè)的方向，質(zhì)量是企業(yè)的生命，在公司有效方針的領(lǐng)導(dǎo)下，全體上下，團(tuán)結(jié)一致，共同進(jìn)退，**協(xié)力把各方面工作做得更好，努力開創(chuàng)工作的新局面，公司的新高度，未來(lái)深圳市移通物聯(lián)供應(yīng)和您一起奔向更美好的未來(lái)，即使現(xiàn)在有一點(diǎn)小小的成績(jī)，也不足以驕傲，過(guò)去的種種都已成為昨日我們只有總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，才能繼續(xù)上路，讓我們一起點(diǎn)燃新的希望，放飛新的夢(mèng)想！