GPS漁船定位終端漁船管理工具

我國(guó)漁船數(shù)量多、分布廣，因而各地安全管理和執(zhí)法監(jiān)管工作點(diǎn)多、線長(zhǎng)、面廣，實(shí)施有效管理的難度較大，如果缺乏信息化管理和服務(wù)手段，主管機(jī)構(gòu)就不能及時(shí)掌握船舶動(dòng)態(tài)，遇險(xiǎn)船舶也難以得到及時(shí)救助。移通物聯(lián)高精度定位船載終端的應(yīng)用，成為海洋執(zhí)法部門(mén)開(kāi)展?jié)O船監(jiān)管、保障漁民平安遠(yuǎn)航的科技利器。監(jiān)管漁船作業(yè)通過(guò)在漁船上安裝星輿北斗高精度定位船載終端并連入漁業(yè)管理中心監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)，利用北斗高精度定位功能，對(duì)漁船的位置信息和動(dòng)態(tài)信息進(jìn)行監(jiān)控管理，一旦發(fā)現(xiàn)漁船進(jìn)入敏感海域生產(chǎn)作業(yè)，即刻通知漁業(yè)管理部門(mén)實(shí)施召回或攔截。這種設(shè)備還可以與其他漁船定位終端進(jìn)行通信，實(shí)現(xiàn)信息共享和協(xié)作。GPS漁船定位終端漁船管理工具

監(jiān)管漁船作業(yè)：在漁船上安裝北斗GPS高精度定位船舶終端連接到漁業(yè)管理中心的監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)，利用北斗的高精度定位功能監(jiān)控和管理漁船的位置信息和動(dòng)態(tài)信息。一旦發(fā)現(xiàn)漁船進(jìn)入敏感水域，應(yīng)立即通知漁業(yè)管理部門(mén)召回或攔截。

防止非法捕撈：年度休漁期管理是漁業(yè)執(zhí)法的重要任務(wù)之一，基于北斗建設(shè)的漁業(yè)執(zhí)法監(jiān)測(cè)管理體系已部署在多個(gè)海域。利用北斗GPS高精度定位船舶終端確定漁船位置信息，海洋執(zhí)法部門(mén)可以充分掌握漁港（停泊）和各漁港（停泊）漁船數(shù)量分布，一旦發(fā)現(xiàn)非法路徑信息，可以及時(shí)派遣執(zhí)法船舶，有效提高監(jiān)督精度和執(zhí)法效率。 本地漁船定位終端本地漁船監(jiān)控工具漁船定位終端可以與海關(guān)部門(mén)的系統(tǒng)對(duì)接，實(shí)現(xiàn)海上監(jiān)管。

移通物聯(lián)北斗三代一體式船舶終端采用一體化集成設(shè)計(jì)，具備北斗三號(hào)短報(bào)文通信，以及北斗和GPS雙系統(tǒng)定位功能。本產(chǎn)品集成度高、功耗低，體積小巧便于安裝，可滿足用戶在海洋各種極端條件下對(duì)北斗衛(wèi)星通信和定位的需求；采用太陽(yáng)能充電，內(nèi)置可充電鋰電池，無(wú)需外電可實(shí)時(shí)上報(bào)船舶位置，實(shí)現(xiàn)“全天候，全時(shí)段”對(duì)船位動(dòng)態(tài)實(shí)時(shí)監(jiān)管，適用于海洋漁業(yè)、水利航運(yùn)等領(lǐng)域，可用于小型漁船。北斗三號(hào)區(qū)域短報(bào)文通信功能；-北斗/GPS雙模定位功能；-支持一鍵SOS報(bào)警和拆卸報(bào)警；-兼容全網(wǎng)通4G；-具備太陽(yáng)能充電；-可配置APP（選配），進(jìn)行海上通信；-支持24小時(shí)不間斷工作。

事實(shí)上，漁業(yè)生產(chǎn)并不是我們想象中那么簡(jiǎn)單，俗話說(shuō)行船跑馬三分險(xiǎn)，絕大多數(shù)時(shí)候，漁民都是在非常艱苦的環(huán)境下作業(yè)生產(chǎn)，他們需要穩(wěn)住的絕不僅只是腳下?lián)u晃不定的漁船，同時(shí)也還要面對(duì)長(zhǎng)期居住在水邊惡劣的生活環(huán)境、捉摸不定的汛期水情，面對(duì)此類種種，他們不得不冒著風(fēng)險(xiǎn)與各種疾病繼續(xù)出海遠(yuǎn)航。

在我們美好生活的背后，總有人替你負(fù)重前行；正是漁民群體用自己的辛勤勞動(dòng)和艱苦的作業(yè)生活環(huán)境，才換來(lái)我們豐富優(yōu)渥的水產(chǎn)資源，他們是這個(gè)社會(huì)的弱勢(shì)群體，同時(shí)也是值得尊敬的勞動(dòng)者，保護(hù)漁業(yè)從業(yè)人員已是刻不容緩，希望在相關(guān)部門(mén)的努力下，AIS系統(tǒng)能夠普及推廣，并在未來(lái)的某一天，每一艘漁船，都能有“神器”的保駕護(hù)航，每一次的出海作業(yè)，都能平安歸來(lái)！ 它還可以提供漁船的歷史軌跡，方便漁民進(jìn)行航線規(guī)劃和回放。

兩種技術(shù)實(shí)現(xiàn)船舶定位各有優(yōu)缺點(diǎn)，北斗定位建設(shè)成本較低，AIS成本較高；北斗定位信息較單一，AIS信息更豐富。但都屬于前端的定位信息采集方案，如何能將定位信息與船舶信息聯(lián)動(dòng)？如何建立自己的數(shù)據(jù)庫(kù)和信息呈現(xiàn)檢索系統(tǒng)？?jī)煞N技術(shù)有一個(gè)共同點(diǎn)，就是必須根據(jù)自己的實(shí)際需求定制自己的軟件平臺(tái)，把海圖作為背景，甚至還要與船上的視頻監(jiān)控信息融合，對(duì)船舶進(jìn)行有效的管理。簡(jiǎn)言之，都需要定制開(kāi)發(fā)軟件，新竹可為用戶推薦合適的軟件供應(yīng)商。漁船定位終端支持遠(yuǎn)程指令下發(fā)，可以遠(yuǎn)程控制漁船的操作。本地漁船定位終端本地漁船資源管理系統(tǒng)

它可以通過(guò)太陽(yáng)能或電池供電，不受外界電源的限制。GPS漁船定位終端漁船管理工具

多業(yè)務(wù)特性：iMAX無(wú)線城域網(wǎng)系統(tǒng)可以與城域骨干網(wǎng)絡(luò)融合設(shè)計(jì)，并且完全支持?jǐn)?shù)據(jù)、視頻和語(yǔ)音等多種媒體信息混合傳輸，豐富的網(wǎng)絡(luò)特性RSTP、VLAN、VPN、QoS、軟件防火墻、動(dòng)態(tài)路由協(xié)議等，保證了用戶不同業(yè)務(wù)的“多網(wǎng)合一”。其寬頻和高帶寬保證了它承載高帶寬業(yè)務(wù)尤其是視頻業(yè)務(wù)（安防監(jiān)控、會(huì)議電視等）的能力。

我們既往成功的船聯(lián)網(wǎng)專網(wǎng)項(xiàng)目，不但實(shí)現(xiàn)了船舶視頻實(shí)時(shí)與指揮中心雙向傳輸，并且船舶移動(dòng)過(guò)程中，可在多個(gè)專網(wǎng)基站BS間自動(dòng)平滑漫游，視頻業(yè)務(wù)不會(huì)中斷，一直可以正常使用。 GPS漁船定位終端漁船管理工具

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