福建耐高壓性能測(cè)試軟管切管國(guó)內(nèi)供應(yīng)商

上海遠(yuǎn)梓電子科技有限公司高低溫四門兩蓋開閉耐久試驗(yàn)臺(tái)架部分試驗(yàn)臺(tái)分模塊化設(shè)計(jì)，分為活動(dòng)組合式試驗(yàn)臺(tái)底架，發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋解鎖及開閉機(jī)構(gòu)，后備箱解鎖（電子及機(jī)械）及開閉機(jī)構(gòu)，4個(gè)各自**的側(cè)門內(nèi)解鎖及開閉機(jī)構(gòu)、油箱蓋開閉機(jī)構(gòu)、商務(wù)車側(cè)滑門開閉機(jī)構(gòu)以及側(cè)門測(cè)速及測(cè)力傳感元件、氣動(dòng)傳動(dòng)系統(tǒng)和計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)等組成。各支架可以自由組合滿足多種車型及車型狀態(tài)的實(shí)驗(yàn)要求。6.3.2.1活動(dòng)組合式試驗(yàn)臺(tái)底架包括白車身支撐架體、整車支撐架體、側(cè)面安裝架體（兩套）。可以根據(jù)不同車型的車身寬度作相應(yīng)調(diào)整。在矩形結(jié)構(gòu)支架上，車身支撐架體沿車輛縱向可調(diào)距離范圍0—1000mm，沿車輛橫向可調(diào)距離范圍0—400mm。且必須保證試驗(yàn)動(dòng)作時(shí)支架的穩(wěn)定性。6.3.2.2左右側(cè)門外開執(zhí)行機(jī)構(gòu)左右側(cè)門外開執(zhí)行機(jī)構(gòu)必須分模塊設(shè)計(jì)，便于移動(dòng)和組裝。單個(gè)模塊主要由開閉機(jī)構(gòu)（開閉擺臂和擺動(dòng)氣缸或者開閉擺臂和齒輪直線氣缸組成）。試驗(yàn)開啟機(jī)構(gòu)通過(guò)模擬人實(shí)際開門的動(dòng)作，將車門有效的拉開。側(cè)門的打開角度可調(diào)，比較大打開角度為100度。關(guān)門滑動(dòng)輪機(jī)構(gòu)參照“GB15743”試驗(yàn)要求，對(duì)門機(jī)構(gòu)施加壓力，達(dá)到關(guān)門效果，同時(shí)實(shí)現(xiàn)檢測(cè)側(cè)門強(qiáng)度功能。表面粗糙度儀自動(dòng)進(jìn)樣測(cè)試儀本自動(dòng)送料系統(tǒng)設(shè)計(jì)每次連續(xù)送料至少100片，試驗(yàn)空間為全自動(dòng)；福建耐高壓性能測(cè)試軟管切管國(guó)內(nèi)供應(yīng)商

1.設(shè)備供貨范圍本技術(shù)方案涉及南京七四二五橡塑有限責(zé)任公司申請(qǐng)項(xiàng)目新一代汽車制動(dòng)軟管100%氣壓定壓檢測(cè)試驗(yàn)機(jī)，包括新一代汽車制動(dòng)軟管100%氣壓定壓檢測(cè)試驗(yàn)機(jī)的主體機(jī)械設(shè)備、傳動(dòng)系統(tǒng)、氣動(dòng)系統(tǒng)、電氣設(shè)備和相應(yīng)的控制系統(tǒng)(包括軟件及硬件)。新一代汽車制動(dòng)軟管100%氣壓定壓檢測(cè)試驗(yàn)機(jī)具體設(shè)備名稱、規(guī)格型號(hào)及數(shù)量如下：?汽車制動(dòng)軟管100%氣壓定壓檢測(cè)試驗(yàn)機(jī)（以下簡(jiǎn)稱WEL試驗(yàn)機(jī)）?WEL-12?貳臺(tái)本設(shè)備的供貨范圍是滿足第6節(jié)要求的WEL試驗(yàn)機(jī)的交貨、安裝和調(diào)試。WEL試驗(yàn)機(jī)為機(jī)電一體化產(chǎn)品(即成套設(shè)備)，包括：(1)WEL試驗(yàn)機(jī)本體的機(jī)械設(shè)備，包括：主機(jī)框架、試樣支承裝置和可調(diào)節(jié)夾具、鎖緊裝置、移動(dòng)軌道及底座等；(1)WEL試驗(yàn)機(jī)的傳動(dòng)系統(tǒng)；(2)WEL試驗(yàn)機(jī)的傳動(dòng)及控制系統(tǒng)；(3)WEL試驗(yàn)機(jī)氣體流量測(cè)量系統(tǒng)；(4)WEL試驗(yàn)機(jī)的氣動(dòng)系統(tǒng)；(5)WEL試驗(yàn)機(jī)的氣動(dòng)系統(tǒng)的分配裝置；(6)人機(jī)界面操作系統(tǒng)及電氣控制軟件；(7)人機(jī)對(duì)話、數(shù)據(jù)處理及輸出單元；(8)安全保護(hù)裝置及誤操作報(bào)警、提示裝置；(9)設(shè)備的使用說(shuō)明、操作說(shuō)明書及分立元件表等；(10)控制程序和數(shù)據(jù)處理、傳送程序的結(jié)構(gòu)說(shuō)明書；青海矯直系統(tǒng)軟管切管執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)送往粗糙度儀并通知粗糙度儀進(jìn)行粗糙度的測(cè)試，測(cè)試完畢后通知機(jī)械人手臂送三點(diǎn)位置與反 面的測(cè)試；

上海遠(yuǎn)梓電子科技有限公司高低溫四門兩蓋開閉耐久試驗(yàn)臺(tái)的主要設(shè)備組成如下：試驗(yàn)臺(tái)主要由：活動(dòng)組合式試驗(yàn)臺(tái)底架、4個(gè)各自**的側(cè)門外開閉機(jī)構(gòu)、發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋解鎖及開閉機(jī)構(gòu)、行李箱門/掀背門解鎖（電子及機(jī)械）及開閉機(jī)構(gòu)、4個(gè)各自**的側(cè)門內(nèi)解鎖及內(nèi)開閉機(jī)構(gòu)、油箱蓋開閉機(jī)構(gòu)、商務(wù)車側(cè)滑門開閉機(jī)構(gòu)以、側(cè)門測(cè)速及測(cè)力傳感元件、氣動(dòng)傳動(dòng)系統(tǒng)和計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)等組成。各機(jī)構(gòu)可根據(jù)試驗(yàn)要求，構(gòu)成柔性操作平臺(tái)。整個(gè)試驗(yàn)都是由計(jì)算機(jī)全程控制，通過(guò)軟件編程實(shí)現(xiàn)所有的試驗(yàn)動(dòng)作1）計(jì)算機(jī)每次試驗(yàn)中判斷門或蓋是否正常打開，判斷門、蓋的開啟/關(guān)閉是否到位，若是沒(méi)有到位則應(yīng)該停止進(jìn)行下一步動(dòng)作，同時(shí)記錄耐久試驗(yàn)中的數(shù)據(jù)。2）可以同時(shí)或部分進(jìn)行四門兩蓋耐久試驗(yàn)，記錄合格次數(shù)等數(shù)據(jù)，**控制檢測(cè)側(cè)門的開關(guān)門速度、和開啟力（試驗(yàn)過(guò)程中可不檢測(cè)，但能夠隨時(shí)調(diào)看）。

上海遠(yuǎn)梓電子科技有限公司粗糙度儀自動(dòng)進(jìn)樣裝置是與粗糙度儀配套使用的**設(shè)備，粗糙度儀自動(dòng)送料系統(tǒng)主要包括：主機(jī)、上料系統(tǒng)、下料及翻轉(zhuǎn)系統(tǒng)及控制系統(tǒng)等。其中主機(jī)包括機(jī)身、2只圓形儲(chǔ)存器等機(jī)構(gòu)；上料系統(tǒng)包括伺服送料系統(tǒng)、垂直運(yùn)動(dòng)系統(tǒng)、雙頭抓取機(jī)構(gòu)、旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)等；下料及翻轉(zhuǎn)系統(tǒng)包括雙頭抓取機(jī)構(gòu)（與上料系統(tǒng)共用）、走道、落料機(jī)構(gòu)及抽屜式儲(chǔ)存機(jī)構(gòu)；控制系統(tǒng)包括整個(gè)執(zhí)行機(jī)構(gòu)的控制、與測(cè)量?jī)x本身的連接及與電腦連接口。具體結(jié)構(gòu)見下圖。粗糙度儀自動(dòng)進(jìn)樣裝置的工作時(shí)序如下：（1）啟動(dòng)設(shè)備，各工作機(jī)構(gòu)復(fù)位，等待下一條指令。（2）上料盤旋轉(zhuǎn)，將被測(cè)試樣定位于抓取氣缸正下方。（3）垂直氣缸下降，一號(hào)抓手抓取一片被測(cè)試樣。（4）垂直氣缸上升。（5）上料盤旋轉(zhuǎn)，將第二片被測(cè)試樣定位于抓取氣缸正下方；同時(shí)一號(hào)旋轉(zhuǎn)氣缸旋轉(zhuǎn)，一號(hào)抓手抓取一片被測(cè)試樣處于測(cè)厚儀測(cè)量頭下方。使用方將負(fù)責(zé)新一代汽車制動(dòng)軟管100%氣壓定壓檢測(cè)試驗(yàn)機(jī)的土建基礎(chǔ)設(shè)計(jì)和高壓氣源、供電、低壓供氣設(shè)計(jì)。

高低溫四門兩蓋開閉耐久試驗(yàn)臺(tái)1.2數(shù)量：1套2設(shè)備組成及用途四門兩蓋耐久試驗(yàn)臺(tái)設(shè)備主要由計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)、氣路控制柜、電氣控制柜、試驗(yàn)底盤支架、左右側(cè)門試驗(yàn)機(jī)構(gòu)、側(cè)滑門試驗(yàn)機(jī)構(gòu)、引擎蓋試驗(yàn)機(jī)構(gòu)、加油口蓋試驗(yàn)機(jī)構(gòu)、內(nèi)藏式天窗試驗(yàn)機(jī)構(gòu)、行李箱蓋/掀背門試驗(yàn)機(jī)構(gòu)以及系統(tǒng)軟件等組成。轎車四門兩蓋耐久試驗(yàn)臺(tái)主要用于在高低溫（-40℃～+80℃）環(huán)境下對(duì)各類轎車、SUV及MPV等車型進(jìn)行側(cè)門、前蓋、行李箱蓋/掀背門、天窗、側(cè)滑門、加油口蓋及其門鉸鏈、門鎖、車門密封條、側(cè)滑門導(dǎo)軌、加油口蓋轉(zhuǎn)軸等附件的綜合性能耐久試驗(yàn)。通過(guò)試驗(yàn)，驗(yàn)證汽車側(cè)門和引擎蓋、行李箱蓋/掀背門、加油口蓋等及其附件耐久性能。振蕩理料系統(tǒng) 采用振動(dòng)方式將放在上料平臺(tái)上的硬芯法橡膠軟管盡量平整地躺在平臺(tái)上等待吸盤機(jī)械手方便抓取。江蘇汽車制動(dòng)軟管軟管切管國(guó)內(nèi)供應(yīng)商

YZ-10A型落料劃線機(jī)主機(jī)采用電動(dòng)式，足以保證甲方各不同型號(hào)汽車制動(dòng)軟管落料，電機(jī)傳動(dòng)部分與主機(jī)一體化。福建耐高壓性能測(cè)試軟管切管國(guó)內(nèi)供應(yīng)商

1.設(shè)備的用途該設(shè)備主要用于多種汽車制動(dòng)軟管總成后軟管堵塞及軟管耐壓性能的檢驗(yàn)，通過(guò)此試驗(yàn)判定成品軟管的合格與否。2.設(shè)備的技術(shù)要求2.1總體要求設(shè)備供貨方為本項(xiàng)目的總負(fù)責(zé)單位，負(fù)責(zé)所提供的WEL試驗(yàn)機(jī)的機(jī)械、電氣控制、數(shù)據(jù)處理等系統(tǒng)的設(shè)計(jì)和供貨，同時(shí)對(duì)其所提供的設(shè)備和服務(wù)的正確性、完整性、安全性負(fù)責(zé)。供貨的WEL試驗(yàn)機(jī)要求運(yùn)行平穩(wěn)、安全、實(shí)用、可靠，維修方便。本臺(tái)WEL試驗(yàn)機(jī)為國(guó)內(nèi)制造，所涉及的供貨范圍包括實(shí)現(xiàn)第6.4.3節(jié)功能要求的整個(gè)WEL試驗(yàn)機(jī)的機(jī)械設(shè)備、高壓氣壓系統(tǒng)、傳動(dòng)系統(tǒng)、電控系統(tǒng)、測(cè)量系統(tǒng)、數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)及配套的安全防護(hù)系統(tǒng)等。上海遠(yuǎn)梓電子科技有限公司供應(yīng)商福建耐高壓性能測(cè)試軟管切管國(guó)內(nèi)供應(yīng)商