甘肅落料裝置軟管切管生產(chǎn)廠家咨詢

上海遠(yuǎn)梓電子科技有限公司供應(yīng)1.具體試驗(yàn)程序送料部分運(yùn)行方式：打開電源，電機(jī)1轉(zhuǎn)動(dòng)，帶動(dòng)同步帶1，同步帶1再帶動(dòng)絲桿轉(zhuǎn)動(dòng)，通過絲桿轉(zhuǎn)動(dòng)推動(dòng)料片向上移動(dòng)。當(dāng)料片移動(dòng)到送料軌道上時(shí)，水平氣缸1運(yùn)行到適當(dāng)位置時(shí)，垂直氣缸2向下移動(dòng)。通過氣爪吸盤吸住料片，再回到一定高度后，緩慢的移動(dòng)到測量頭的下端，使其**分之一處處在測量頭的下面，垂直氣缸1復(fù)位，此時(shí)開始測量。當(dāng)測量完，測量頭緩緩上移一定高度，電機(jī)2開始運(yùn)行微動(dòng)帶動(dòng)同步帶2微動(dòng)，調(diào)整料片的中心在測量頭的下方，再次測量。測量完，測量頭再向上移動(dòng)，電機(jī)2再微動(dòng)，調(diào)整料片的后三分之一處處在測量頭的正下方，再次進(jìn)行測量。正面三次全部測量完后，水平氣缸2開始移動(dòng)，通過垂直氣缸2運(yùn)動(dòng)將***個(gè)面的測完后的料片再次吸起，水平氣缸2運(yùn)行到夾緊氣缸處。夾緊氣缸夾緊料片，此時(shí)旋轉(zhuǎn)氣缸運(yùn)行，將料片旋轉(zhuǎn)180度，再次將料片的**分之一處送到測量頭正下方，再次測量三次。在機(jī)械抓手抓取軟管并提起后，緊挨著機(jī)械抓手旁邊的氣動(dòng)理料托板伸到軟管下面并按水平方向并背離機(jī)械抓手。甘肅落料裝置軟管切管生產(chǎn)廠家咨詢

上海遠(yuǎn)梓電子科技有限公司高低溫四門兩蓋開閉耐久試驗(yàn)臺(tái)，氣路系統(tǒng)單獨(dú)的氣路控制柜，**控制和驅(qū)動(dòng)各車門開啟機(jī)構(gòu)的運(yùn)動(dòng)，所有氣路管理布局合理、規(guī)范，標(biāo)識(shí)明確，試驗(yàn)臺(tái)內(nèi)部的氣路管路和試驗(yàn)臺(tái)到控制系統(tǒng)的氣路管路用金屬線槽保護(hù)，保證設(shè)備的可靠性與美觀。任何分支氣路都可以調(diào)整氣壓和氣流量，其所有氣路都要進(jìn)行除塵除濕處理后才能接入工作氣缸。6.3.1.4電氣控制柜單獨(dú)的電氣控制柜，要求所有電氣系統(tǒng)控制、檢測信號(hào)線布局合理、規(guī)范，標(biāo)識(shí)明確，且各連接端口拆卸方便，便于維護(hù)和修理?？刂乒裆蠎?yīng)該具有各氣路的運(yùn)行正常和故障指示燈，能夠?qū)崟r(shí)監(jiān)控氣路的運(yùn)行狀況。6.3.1.5控制及數(shù)據(jù)處理軟件部分試驗(yàn)臺(tái)控制軟件應(yīng)該基于WINDOWSXP或者WINDOWS7操作平臺(tái)開發(fā)，操作容易，可設(shè)定工作時(shí)間、設(shè)定檢測次數(shù)、低報(bào)壓報(bào)警。1）試驗(yàn)動(dòng)作模塊：產(chǎn)品的試驗(yàn)動(dòng)作編輯，編輯開門、關(guān)門、停頓時(shí)間等參數(shù)，組合出不同的試驗(yàn)動(dòng)作，適合各種車型的耐久試驗(yàn)。河南耐高壓性能測試軟管切管生產(chǎn)廠家咨詢新一代汽車制動(dòng)軟管100%氣壓定壓檢測試驗(yàn)機(jī)的機(jī)械設(shè)備電氣設(shè)備和相應(yīng)的控制裝置的設(shè)計(jì)和制造。

上海遠(yuǎn)梓電子科技有限公司汽車制動(dòng)軟管100%氣壓定壓檢測 試驗(yàn)機(jī)1.設(shè)備驗(yàn)收及售后服務(wù)1）由南京七四二五橡膠有限責(zé)任公司按技術(shù)要求現(xiàn)場檢驗(yàn)。2）產(chǎn)品**保修伍年，在貳年使用期間內(nèi)除人為損壞及不可抗拒力損壞的原因外，貳年內(nèi)配件均不收取相關(guān)的維修費(fèi)用，貳年后大件收取成本費(fèi)，其它不收費(fèi)。3）如出現(xiàn)故障，500KM24h到達(dá)；1000KM48h到達(dá)。4）軟件隨國家汽車行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)改動(dòng)**更新，適合***國家汽車行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)要求。6）如因設(shè)備本身質(zhì)量問題，需方在保質(zhì)期內(nèi)可以要求無條件退貨。7）**送貨上門、**安裝調(diào)試合格。由專業(yè)工程師上門安裝、調(diào)試及培訓(xùn)。培訓(xùn)方式為現(xiàn)場培訓(xùn)，培訓(xùn)內(nèi)容為設(shè)備應(yīng)用、保養(yǎng)等方面，并使用戶能熟練應(yīng)用設(shè)備。8）。

1.1.1技術(shù)要求(1)設(shè)備參考節(jié)拍：12秒/件（實(shí)際根據(jù)用戶參數(shù)設(shè)定而變：低壓測試壓力設(shè)定3~5.5bar,加壓時(shí)間1~60秒,保壓時(shí)間1~60秒,保壓時(shí)間內(nèi)壓力下降不得超過0.5bar；高壓壓力測試設(shè)定100~200bar,,加壓時(shí)間1~60秒,保壓時(shí)間1~60秒,保壓時(shí)間內(nèi)壓力下降不得超過3~8bar）,被測管子的長度在(120mm~800mm？)(2)設(shè)備工位為雙工位，即一人操作兩個(gè)工位，每個(gè)工位有6個(gè)**小工位，可以同時(shí)實(shí)驗(yàn)6根被測軟管，每個(gè)小工位都可單獨(dú)選擇；(3)低壓空氣源壓力：0.6MPa~0.8MPa；(4)高壓空氣源壓力：15MPa(可達(dá)20MPa)；(5)電源：220V/50Hz，0.8KW；(6)機(jī)械外型尺寸：≦2280*1500*2500；(7)主機(jī)驅(qū)動(dòng)方式：氣動(dòng)；選用微機(jī)控制機(jī)型，觸摸屏人機(jī)界面，采用10.4寸觸摸屏，PLC控制；見附錄四(8)互換性要求：可調(diào)整適應(yīng)同類產(chǎn)品，工裝夾具要按實(shí)際使用情況完善，全部做淬火處理，不能帶任何棱角，方便使用；(9)自動(dòng)化要求：手動(dòng)上、下料，自動(dòng)檢測；(10)自動(dòng)化程度：選用進(jìn)口壓力傳感器進(jìn)行高、低壓自動(dòng)檢測，腳踏開關(guān)動(dòng)作，報(bào)警提示，傳感器零點(diǎn)自動(dòng)標(biāo)定，有統(tǒng)計(jì)功能等等；上海遠(yuǎn)梓電子科技有限公司供應(yīng)商表面粗糙儀本自動(dòng)送料系統(tǒng)設(shè)有停電保護(hù)裝置，自動(dòng)送料系統(tǒng)要有對(duì)故障進(jìn)行聲光報(bào)警功能；

上海遠(yuǎn)梓電子科技有限公司CMC-400白車身模態(tài)空氣彈簧系統(tǒng)是本司自主研發(fā)的一款利用空氣彈簧作為車身模態(tài)試驗(yàn)的新型的支撐工具的測試裝備。它是將所測試的車身放在空氣彈簧的進(jìn)行測試，改變了用軟繩懸掛車身這種傳統(tǒng)方法所帶來的試驗(yàn)調(diào)試周期長、懸掛重量受限以及安全隱患等缺陷。具有操作簡單，結(jié)構(gòu)可靠，外觀漂亮，維修方便等特點(diǎn)。通過使用空氣彈簧系統(tǒng)，可以較大程度提高工作效率，降低安全隱患。預(yù)估使用率達(dá)到70%。其特點(diǎn)：（1）支撐裝置：由鐵地板作為地基，空氣彈簧放置在鑄鐵的方箱體上，把車身放在空氣彈簧上,單雙空氣彈簧是根據(jù)不同車型用在不同場合。（2）實(shí)驗(yàn)支架：主要是傳統(tǒng)方法，把車身零部件懸掛起來進(jìn)行測試。（3）測量方法：把白車身放在單（雙）空氣彈簧上，或是把車身零部件放在模態(tài)實(shí)驗(yàn)支架上，由激振器帶動(dòng)力錘敲擊車身，由加速度傳感器得出實(shí)驗(yàn)值，從而進(jìn)行數(shù)據(jù)分析。（4）輔助裝置：主要有手動(dòng)叉車、吊裝帶、手推車、人字梯、設(shè)備陳列架、空氣壓縮機(jī)等組成，主要用來搬運(yùn)放置工件，支架等。（5）測量裝置：主要有加速度傳感器、力錘、激振器、激光測距儀等組成，用于測量和收集技術(shù)參數(shù)。上海遠(yuǎn)梓供應(yīng)專機(jī)電氣系統(tǒng)采用PLC程序控制，采用觸摸屏顯示和操作。河南低壓測試軟管切管供應(yīng)商家

氣動(dòng)機(jī)械手設(shè)計(jì)10只并排的機(jī)械抓手緊挨在真空吸盤旁當(dāng)吸盤抽真空后，機(jī)械抓手動(dòng)作抓取相應(yīng)按軟管直徑配備。甘肅落料裝置軟管切管生產(chǎn)廠家咨詢

上海遠(yuǎn)梓電子科技有限公司高低溫四門兩蓋開閉耐久試驗(yàn)臺(tái),設(shè)備布置要求整套系統(tǒng)由三部分組成，分別是實(shí)驗(yàn)臺(tái)架體，電氣安裝柜，電控柜。三者之間通過氣管、電纜和屏蔽控制線連接。試驗(yàn)臺(tái)夾具和各執(zhí)行機(jī)構(gòu)根據(jù)車型及實(shí)驗(yàn)狀態(tài)的要求配給。實(shí)驗(yàn)臺(tái)架體包括白車身支撐架體、整車支撐架體、側(cè)面安裝架體（兩套）、發(fā)動(dòng)機(jī)蓋實(shí)驗(yàn)架、行李箱蓋/掀背門實(shí)驗(yàn)架、側(cè)門（內(nèi)開/外開）實(shí)驗(yàn)架、側(cè)滑門實(shí)驗(yàn)架、加油口蓋試驗(yàn)架、內(nèi)外解鎖實(shí)驗(yàn)機(jī)構(gòu)組成。電控柜包括：計(jì)算機(jī)工作臺(tái)、工業(yè)控制計(jì)算機(jī)、顯示器、打印機(jī)、控制板卡；計(jì)算機(jī)嵌入電氣控制柜，與電氣控制一體，單獨(dú)置放。單獨(dú)的氣路控制柜，設(shè)備整體美觀大方，控制柜內(nèi)電器連接線路規(guī)范、整潔，標(biāo)識(shí)清晰明了，外部線路采用航空插頭插接方式與柜體連接通訊，氣路布局合理規(guī)范并設(shè)有明顯的標(biāo)識(shí)，操作方便。內(nèi)藏式天窗耐久性能檢測設(shè)備。甘肅落料裝置軟管切管生產(chǎn)廠家咨詢