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在導熱結構膠的應用過程中,如點膠、拉條或刮膠時,有時會觀察到一種看似反傳統(tǒng)的“粗粒子”現(xiàn)象。然而,這種現(xiàn)象實際上是正常且可控的。使用工具將導熱結構膠展開時,可以觀察到類似瘦肉斷面的紋理,這種“粗粒子”現(xiàn)象有時甚至可以觀察到毫米級的粒子尺寸。盡管這可能會引起客戶對粘結界面接觸質(zhì)量的擔憂,擔心它會增加熱阻或降低剪切粘結強度,但事實上,這種擔憂是不必要的?!按至W印爆F(xiàn)象實際上是配方設計中精心優(yōu)化的結果,通過流體微觀分子的吸附作用和微納粒徑的并用,以及顆粒級配法的應用。特別是對于超高填充量的絕緣導熱材料,顆粒級配法的目的是在確保生產(chǎn)加工性和客戶施工性能的同時,實現(xiàn)產(chǎn)品靜態(tài)粘度的比較大化和動態(tài)粘度的很小化。這有助于提高導熱系數(shù),優(yōu)化理化電氣性能,增強產(chǎn)品的可靠性,延長服役壽命,并降低產(chǎn)業(yè)鏈成本。通過實際的壓合前后照片對比,可以清楚地看到,“粗粒子”現(xiàn)象只是一種視覺錯覺,而實際上導熱結構膠的表面是光滑細膩的。這種設計不僅沒有負面影響,反而有助于實現(xiàn)更優(yōu)的導熱性能和粘結效果,確保了導熱結構膠在電子設備散熱應用中的高效性和可靠性。結構膠,就選正和鋁業(yè),讓您滿意,期待您的光臨!天津低熱阻結構膠推薦廠家
結構膠是一種高性能的膠粘劑,以其卓出的強度和耐用性而著稱。具體來說,結構膠具備以下特性:高深度:它擁有超過65MPa的壓縮強度、超過30MPa的鋼-鋼正拉粘接強度,以及超過18MPa的抗剪強度。承載能力:能夠承受重大的負荷,適用于需要承受較大荷載的結構性粘接。耐候性:具有良好的耐老化、耐疲勞和耐腐蝕性能,確保在預期的使用壽命內(nèi)保持性能穩(wěn)定。應用范圍:適用于金屬、陶瓷、塑料、橡膠和木材等多種材料的粘接,無論是同種材料還是不同材料之間。替代傳統(tǒng)連接:可以在一定程度上替代傳統(tǒng)的焊接、鉚接或螺栓連接等連接方式。應力分布:在粘接過程中,應力分布均勻,對零件不會產(chǎn)生熱影響或變形。廣泛應用:在建筑加固、錨固、粘接、修補等多個領域有著廣泛的應用,如粘鋼、粘碳纖維、植筋、裂縫補強、密封、孔洞修補、道釘粘貼、表面防護粘接等。市場上的結構膠種類繁多,包括環(huán)氧樹脂、丙烯酸酯和聚氨酯等不同成分的產(chǎn)品。用戶可以根據(jù)自己的產(chǎn)品需求和應用場景,選擇很合適的結構膠類型,以滿足特定的粘接要求。上海環(huán)氧導熱結構膠供應商哪家公司的結構膠有售后?
隨著新能源汽車行業(yè)的快速發(fā)展,電池PACK技術逐漸成為汽車制造的第五大技術。為了實現(xiàn)更輕、更緊湊的電池系統(tǒng)集成方案,行業(yè)正在向高度集成的CTP(CelltoPack)、CTC(CelltoChassis)和CTB(CelltoBody)等方向發(fā)展,并對材料提出更高要求。導熱結構膠作為電池系統(tǒng)高度集成的重要材料,備受關注。在CTP發(fā)展趨勢下,電池廠商對導熱膠的需求量大且有不斷降本的需求,同時減少結構件的設計也對用膠產(chǎn)生了較高的強度(大于10Mpa)的粘接固定需求。因此,在粘接強度和經(jīng)濟成本上占優(yōu)的聚氨酯導熱結構膠成為主流導熱用膠的選擇。由于電池電芯的適宜工作溫度帶較窄(20-40℃),CTP結構下導熱膠在電芯之間、電芯與液冷板之間實現(xiàn)均衡散熱,從而使得電芯溫度和電芯間的溫差下降1-2℃,將極大有利于電池熱管理系統(tǒng)。聚氨酯導熱結構膠具有以下特點:首先,它專為新能源電池包的應用而開發(fā),具有較高的導熱率(0.8W/m.k以上);其次,其混合比為1:1,能夠有效地傳導熱量,提高新能源電池的散熱效果;此外,聚氨酯導熱結構膠還具有良好的耐候性和柔韌性,能夠在室溫下固化,適用于多種材料的粘接。
在電池模塊中,無模組設計架構通過增加液冷板與電芯間的換熱面積來提升熱管理效率,并且需要使用更多的結構膠和導熱膠。新能源汽車采用的CTP(CellToPack)結構電池包,在設計上省略或大幅減少中間模組部件,轉而使用大量膠類材料來連接固定電芯。這些膠類材料的應用主要有兩大需求點:一類是結構膠,主要用于結構粘接并兼顧一定的導熱作用;另一類是導熱膠,主要用于導熱粘接,其目的是將電芯工作時產(chǎn)生的熱量導出到外部的散熱部件,實現(xiàn)熱管理的部分功能作用,同時滿足結構粘接的要求。具體來說,CTP結構對膠粘劑的需求包括兩方面:首要類是結構膠,它主要負責將電芯與包裝殼體可靠連接和固定,代替?zhèn)鹘y(tǒng)的機械連接方式,如螺栓、鉚釘或焊接等。第二類是導熱膠,它主要負責導熱粘接,將電芯產(chǎn)生的熱量有效地傳導到外部散熱部件,從而降低電池包的工作溫度,提高電池包的安全性和穩(wěn)定性。這種設計不僅簡化了電池包內(nèi)部結構,還提高了整體的能量密度和生產(chǎn)效率。結構膠的特點是什么?
結構膠的粘度特性因類型而異,具有廣闊的粘度范圍。以下是對不同類型結構膠粘度特性的概述:1.**雙組分環(huán)氧樹脂膠和聚氨酯結構膠**:這些膠粘劑的粘度可以從非常稀薄變化到非常粘稠,提供了廣闊的選擇以適應不同的應用需求。2.**防流掛膠粘劑**:這類膠粘劑可以設計成剪切稀釋型,這意味著它們在涂敷時相對容易操作,但在涂敷后能夠保持穩(wěn)定,不會發(fā)生流動或滴落,這對于確保粘接質(zhì)量和防止材料浪費至關重要。3.**酯結構膠**:與雙組分環(huán)氧樹脂膠和聚氨酯結構膠類似,酯結構膠的粘度也具有較大的調(diào)節(jié)范圍,能夠滿足從流動性好到高粘度的不同施工要求。4.**溶劑和揮發(fā)性成分**:大多數(shù)結構膠不含溶劑,但可能包含一些易揮發(fā)的有機化學物質(zhì)或其他成分,這些成分可能會在施工過程中產(chǎn)生異味或?qū)Σ僮髡叩钠つw和呼吸道造成刺激。5.**安全使用**:盡管存在上述潛在問題,但通常情況下,只要用戶在使用前仔細閱讀并遵循材料安全數(shù)據(jù)表(MSDS)上的指導,這些風險可以得到有效控制。因此,選擇合適的結構膠不僅要考慮其粘度特性以滿足特定應用的施工要求,還要考慮其化學成分和施工安全,確保在施工過程中采取適當?shù)姆雷o措施。結構膠,就選正和鋁業(yè),用戶的信賴之選,有需要可以聯(lián)系我司哦!廣東聚氨酯導熱結構膠服務熱線
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在處理和使用導熱結構膠時,請注意以下安全事項:1.**儲存與運輸**:確保儲存和運輸過程中環(huán)境通風良好,避免陽光直射和雨水浸濕,嚴禁踩,遠離可能的火源。2.**運輸條件**:在短期運輸過程中,應保證溫度不超過45℃,并且相對濕度控制在95%以下。3.**防火等級**:該產(chǎn)品具有V0級的阻燃性能,按照非危險品的標準進行儲存和運輸。4.**個人防護**:在操作過程中,應避免產(chǎn)品接觸皮膚和眼睛。5.**食品接觸**:未固化的導熱結構膠不得與食品或食品接觸器具接觸。6.**使用安全**:在使用雙組份無硅導熱結構膠時,應在指定的安全措施下操作,通常對人體無害。建議佩戴防滲橡膠或塑料手套進行操作,如有粘附在皮膚上,使用紙巾擦拭干凈,避免使用毛巾。同時,確保操作場所有良好的通風條件。天津低熱阻結構膠推薦廠家