強(qiáng)度極限對(duì)潤滑脂的使用有較大的意義，由于潤滑脂有一定的強(qiáng)度極限，所以潤滑脂用于不密封的摩擦部件中不會(huì)滾出。在垂直面上使用的潤滑脂，如所受剪應(yīng)力大于其強(qiáng)度極限時(shí)，便會(huì)滑落。在高速旋轉(zhuǎn)的機(jī)械中使用的潤滑脂如強(qiáng)度極限過小，變會(huì)被離心力拋出。此外，潤滑脂的高、低溫性能也和強(qiáng)度極限有關(guān)。在高溫下，潤滑脂的強(qiáng)度極限會(huì)減小。如果在高溫下能保持適當(dāng)?shù)膹?qiáng)度極限，則不易滑落，適用于高溫下使用，如果強(qiáng)度極限極限變得過小，則使用溫度上限受到限制。與此相反，在低溫使用時(shí)，要求潤滑脂在低溫下強(qiáng)度極限不應(yīng)過大，如果強(qiáng)度極限很大，便會(huì)引起機(jī)械起動(dòng)困難，或消耗過多的動(dòng)力。因此潤滑脂在較高溫度下工作時(shí)規(guī)定強(qiáng)度極限不小于某一數(shù)值，而在低溫時(shí)則規(guī)定其強(qiáng)度極限不大于某一數(shù)值。大部分潤滑脂在其使用溫度范圍內(nèi)強(qiáng)度極限約在98~2940Pa之間。強(qiáng)度極限與稠化劑的性質(zhì)和數(shù)量有關(guān)。含皂量增多，潤滑脂的強(qiáng)度極限也加大。因此，低溫用潤滑脂含皂量應(yīng)較少，以免低溫強(qiáng)度極限過大。潤滑脂根據(jù)用途可分為通用潤滑脂和專門用潤滑脂兩種。湖北車用全氟聚醚脂批發(fā)
全氟聚醚脂變色的原因有哪些？水分乳化，潤滑脂接觸到水分，表面發(fā)生乳化現(xiàn)象，促使?jié)櫥浕趾吭蕉嗳榛絿?yán)重，潤滑脂顏色越淺，光澤越暗而且不透明。高溫蒸發(fā)，軸承注入的潤滑脂過多或不足、機(jī)器安裝不當(dāng)或負(fù)載過重都可能引起機(jī)器過熱，高溫會(huì)加快潤滑脂氧化變質(zhì)，并且加速基礎(chǔ)油的析出及蒸發(fā)損失，使?jié)櫥絹碓礁?，失去潤滑功能。如果潤滑脂沒有受到污染，在使用中變黑，那么主要是因?yàn)檠趸斐蓾櫥趸脑蛑饕懈邷?、潤滑脂受到污染。由于接觸空氣，潤滑脂會(huì)緩慢氧化，顏色會(huì)加逐漸變深，這是正?，F(xiàn)象。高溫會(huì)明顯加快潤滑脂的氧化速度，使?jié)櫥趸兒?。如果發(fā)現(xiàn)潤滑脂突然變黑，則需要注意。要注意這幾點(diǎn)：潤滑脂是否進(jìn)入雜質(zhì)、運(yùn)行溫度是否較高，然后再看潤滑脂是否已經(jīng)氧化變質(zhì)。儲(chǔ)存中如果接觸太陽光、紫外線，也會(huì)使?jié)櫥砻娴念伾晕⒆兩睿怯绊懖淮?，可以繼續(xù)使用。遼寧工業(yè)全氟聚醚脂銷售廠家全氟聚醚潤滑脂是許多工業(yè)MRO（維護(hù)，修理和大修）應(yīng)用的較佳選擇。
根據(jù)機(jī)械的工作條件來選用潤滑脂：負(fù)荷潤滑脂錐入度的大小，關(guān)系到使用時(shí)所能承受負(fù)荷的能力，錐入度小的潤滑脂比錐入度大的能承受較大的負(fù)荷。因此，在承受重負(fù)荷或沖擊振動(dòng)負(fù)荷的摩擦面上，應(yīng)選用錐入度小的潤滑脂；輕負(fù)荷的摩擦面上，則可選用錐入度較大的潤滑脂。處于邊界潤滑條件下工作的摩擦面上，應(yīng)選用加有極壓添加劑的潤滑脂。轉(zhuǎn)速由于潤滑脂的散熱性差，高速軸承的軸溫容易升高，因此應(yīng)選用低黏度潤滑油制成的錐入度大的潤滑脂。反之，低速運(yùn)轉(zhuǎn)的摩擦部位，則應(yīng)選用錐入度小的潤滑脂。環(huán)境條件機(jī)械摩擦部位的工作環(huán)境與潤滑脂的應(yīng)用關(guān)系也很密切。在潮濕的工作環(huán)境或與水接觸較多的場合，為防止水的沖洗和水分、水蒸氣混入脂中使?jié)櫥榛冑|(zhì)，應(yīng)選用抗水性強(qiáng)的鈣基脂、鋰基脂、鋁基脂等；但不能選用鈉基脂，因其耐水性差、易乳化。在水酸氣和其他腐蝕性氣體比較嚴(yán)重的場合，應(yīng)選用加有抗腐蝕添加劑的潤滑脂。
潤滑脂成分的基礎(chǔ)知識(shí)：1)基礎(chǔ)油類型&黏度，基礎(chǔ)油的黏度影響著潤滑膜的形成。較常見的基礎(chǔ)油是礦物油和合成油，前者是成本較低的基礎(chǔ)油，因?yàn)槠渖a(chǎn)過程與成本遠(yuǎn)比合成油簡單低廉。而合成油有合成烴、合成酯、聚二醇、硅油、氟化油、磷酸酯、聚醚等等多個(gè)族群，分別具有不同的特性。2)稠化劑，稠化劑是潤滑脂的重要組成部分，稠化劑分散在基礎(chǔ)油中并形成潤滑脂的結(jié)構(gòu)骨架，使基礎(chǔ)油被吸附和固定在結(jié)構(gòu)骨架中。潤滑脂的抗水性及耐熱性主要由稠化劑所決定。用于制備潤滑脂的稠化劑有兩大類：皂基稠化劑(即脂肪酸金屬鹽)和非皂基稠化劑(烴類、無機(jī)類和有機(jī)類)。3)添加劑，所有的潤滑脂都含有添加劑。但有些添加劑是改善基礎(chǔ)油本身的性能(抗氧化劑，黏度調(diào)整劑，清凈劑等)，有些則是對(duì)軸承和金屬表面起作用(如抗磨添加劑，抗蝕劑，減摩劑)。全氟聚醚潤滑脂適合高溫或受化學(xué)物品、油或水侵蝕的活動(dòng)部位使用。
潤滑脂與潤滑油有什么區(qū)別？密封性能，潤滑脂可防止灰塵進(jìn)入工作表面，避免雜質(zhì)混入，磨損機(jī)械零件。對(duì)于如軸承這些空間結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜、潤滑面的精度要求比較高的工作部件，潤滑脂可以把塵土雜質(zhì)阻擋在軸承外表面，并能把主要的空隙填滿，起到封閉作用。對(duì)于某些粗糙機(jī)械如農(nóng)用拖拉機(jī)、收割機(jī)、推土機(jī)等，整個(gè)機(jī)械都與泥土、砂粒接觸，它的轉(zhuǎn)動(dòng)部位采用潤滑脂潤滑，不只能起到潤滑作用，而且在一定程度上還起到封閉作用。但潤滑油就沒有這種能力。緩沖減震性，由于潤滑脂的粘滯性大，油性比較好，所以對(duì)于某些常常要求改變運(yùn)動(dòng)方向和承受很大沖擊力的機(jī)械，例如，拐軸、萬向接頭、破碎機(jī)等潤滑部位，潤滑脂能起到一定的緩沖減震作用。在某些部件上，如齒輪傳動(dòng)裝置等，潤滑脂還能減低噪音，但總的看來，潤滑油在緩沖及減少噪音方面較差。使用溫度范圍，潤滑脂的工作溫度范圍要比潤滑油寬。用來評(píng)價(jià)潤滑脂膠體穩(wěn)定性的指標(biāo)為分油試驗(yàn)、滾動(dòng)軸承性能試驗(yàn)等。遼寧工業(yè)全氟聚醚脂銷售廠家
潤滑脂的工作原理是稠化劑將油保持在需要潤滑的位置上，有負(fù)載時(shí)，稠化劑將油釋放出來，從而起到潤滑作用。湖北車用全氟聚醚脂批發(fā)
目前能影響軸承潤滑脂添加頻率的因素有很多。一般來說，軸承越小，轉(zhuǎn)速越快的情況下，添加的拼啦是比較低的。當(dāng)然規(guī)格大，而且轉(zhuǎn)速慢的軸承，可能就需要頻繁的添加潤滑脂。目前不同型號(hào)的軸承，也會(huì)影響添加頻率，一般來說徑向滾珠軸承的潤滑脂添加，可以按照基本的頻率進(jìn)行添加。而圓柱形的軸承，則是基本頻率的五倍，因此在添加的時(shí)候，要考慮軸承的型號(hào)。其次就是現(xiàn)在潤滑脂使用的溫度，一般來說，比較高的溫度，也會(huì)提高潤滑脂的氧化速度，因此溫度越高的情況下，如果不是使用高溫潤滑脂，則是需要經(jīng)常的添加，如果是高溫潤滑脂，就可以降低添加的頻率。湖北車用全氟聚醚脂批發(fā)
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