一體化平衡流量計(jì)是一種較為特殊的差壓式流量儀表,源自2003年美國航天飛機(jī)主發(fā)動(dòng)機(jī)測液氧流量計(jì),由美國NASA采用流量仿真技術(shù)設(shè)計(jì)和研發(fā)。它采用獨(dú)特的等雷諾數(shù)、增加節(jié)流件厚度和加工精度,使流動(dòng)性能接近文丘里,構(gòu)造依然簡潔、安全,性能有質(zhì)的飛躍,巧妙的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)能在較短的直管段要求下,用相對(duì)較小的長久壓損換來較大的穩(wěn)定差壓,實(shí)現(xiàn)高精度長期穩(wěn)定測量。相比傳統(tǒng)節(jié)流裝置有了一定改進(jìn)。該流量計(jì)具有平衡整流等明顯特征,傳統(tǒng)節(jié)流裝置只有一個(gè)流通孔徑,節(jié)流后使流體失去了理想狀態(tài),其工作原理與其他差壓式流量計(jì)一樣。一體化平衡流量傳感器是一個(gè)多孔的圓盤節(jié)流整流器。蘇州A+QMC緊湊型平衡流量計(jì)廠家
一體化平衡流量計(jì)的原理及特點(diǎn)介紹:一體化平衡流量傳感器是一個(gè)多孔圓盤節(jié)流整流器,安裝在管道截面上,每個(gè)孔的尺寸與分布都是基于特殊公式與測試數(shù)據(jù)而定制的,就是稱為涵數(shù)孔。當(dāng)其測量流體在穿過圓盤的函數(shù)孔時(shí),流體將會(huì)被平衡整流,渦流被小化,形成了近似理想的流體,通過取壓裝置,就可以獲得穩(wěn)定的差壓信號(hào),是根據(jù)伯努利方程來計(jì)算出體積流量、質(zhì)量流量。平衡流量傳感器是有對(duì)稱多孔結(jié)構(gòu)特點(diǎn),能夠?qū)α鲌鲞M(jìn)行平衡,降低了渦流、振動(dòng)與信號(hào)噪聲,流場穩(wěn)定性會(huì)較大的提高,使線性度比孔板提升了5-10倍,重復(fù)性有所提高,從其綜合性能來看,一體化平衡流量計(jì)是屬于流量計(jì)行列。平衡流量傳感器是一個(gè)多孔的圓盤節(jié)流整流器,安裝在管道的截面上,每個(gè)孔的尺寸和分布是基于特殊的公式和測試數(shù)據(jù)而定制的,稱為函數(shù)孔。合肥艾加流體差壓式平衡流量計(jì)報(bào)價(jià)一體化平衡流量計(jì)的特點(diǎn):β值長期保持不變,長期穩(wěn)定性非常好。
一體化平衡流量計(jì)差壓信號(hào)穩(wěn)定,測量精度高,防堵設(shè)計(jì),特別適合高壓管道測量;一體化雙腔結(jié)構(gòu),強(qiáng)度高,適用高溫高壓的場合;應(yīng)用范圍較多,適應(yīng)各種尺寸的圓管和方管:壓損小、能耗低,免維護(hù);可帶溫度、壓力測量,進(jìn)行密度補(bǔ)償;探頭截面對(duì)稱,可以實(shí)現(xiàn)雙向流量測量全量程段的**算法,特別是蒸汽的測量,蒸汽隨溫度、壓力的變化,過熱蒸汽經(jīng)常會(huì)轉(zhuǎn)變成為飽和蒸汽,形成汽液兩相流介質(zhì)。在算法中補(bǔ)償了汽液兩相流介質(zhì)對(duì)質(zhì)量流量測量的影響,保證了測量準(zhǔn)確度。可查詢前720小時(shí),前面365天,前面36個(gè)月,前面10年的流量數(shù)。
平衡流量傳感器是一個(gè)多孔的圓盤節(jié)流整流器,安裝在管道的截面上,每個(gè)孔的尺寸和分布是基于特殊的公式和測試數(shù)據(jù)而定制的,稱為函數(shù)孔。 當(dāng)流體穿過圓盤的函數(shù)孔時(shí),流體將被平衡整流,渦流被較小化,形成近似理想流體,通過取壓裝置,可獲得穩(wěn)定的差壓信號(hào),根據(jù)伯努利方程計(jì)算出體積流量、質(zhì)量流量。 ① 作為標(biāo)準(zhǔn)孔板的升級(jí)換代產(chǎn)品,以提高測量精度,節(jié)能降耗。 ② 直管段縮短,降低安裝空間。 標(biāo)準(zhǔn)孔板需要足夠的直管段,以提高測量精度,而一體化平衡流量計(jì)所需直管段短,不光減少了直管段的支出,而且因較大縮小安裝空間,降低了投資成本。一體化平衡流量計(jì)安裝壓縮空氣管道:壓縮空氣主管道應(yīng)有10~20度的坡度,以利于排除管道內(nèi)的凝結(jié)水。
一體化平衡流量計(jì)使用步驟及注意事項(xiàng):1.新表或停用一段時(shí)間后重新啟用的一體化平衡流量計(jì),投用前應(yīng)檢查引壓管路有無堵塞或泄漏,對(duì)液體介質(zhì)應(yīng)在引壓管路內(nèi)充滿清潔的水或其他導(dǎo)壓液體,注意排放管路內(nèi)混進(jìn)的氣體,對(duì)氣體介質(zhì)應(yīng)注意排放管路內(nèi)積液。2.投運(yùn)前打開“三閥組”中的平衡閥,關(guān)嚴(yán)正負(fù)取壓管路上的閥門,檢查、校正差壓變送器的零點(diǎn),一定注意“零點(diǎn)”是在正負(fù)壓力腔完全等壓(即差壓等于0)時(shí),核查調(diào)整差壓變送器。 3.在流體流動(dòng)狀態(tài)下即使全開“平衡閥”,只要不關(guān)嚴(yán)正負(fù)取壓管路上的取壓閥門,也不能核查零點(diǎn)。因?yàn)槠胶忾y本身有阻力,不能完全平衡正負(fù)壓力腔的壓力,即達(dá)不到“零差壓”狀態(tài)。一體化平衡流量計(jì)安裝壓縮空氣管道:壓縮空氣管道的壓力降不能超過一體化平衡流量計(jì)公稱排氣壓力的5%。蘇州A+QMC平衡式孔板流量計(jì)生產(chǎn)廠家
一體化平衡流量計(jì)是第三代節(jié)流裝置,這種流量計(jì)的測量精度是傳統(tǒng)節(jié)流裝置的5~10倍。蘇州A+QMC緊湊型平衡流量計(jì)廠家
動(dòng)態(tài)流量平衡閥的優(yōu)點(diǎn)特性:降低磨損和減少浪費(fèi):由于保證水流量不會(huì)超過原來設(shè)計(jì),保障所有設(shè)備的耐用性,避免流量過大而造成的銅管損耗;提高安全性:由于水系統(tǒng)的流量平衡是自動(dòng)進(jìn)行,杜絕了人為破壞性調(diào)節(jié)的可能性。對(duì)設(shè)計(jì)人員: 減輕了工作量:無需對(duì)整個(gè)管道進(jìn)行繁瑣的阻力計(jì)算,加快設(shè)計(jì)速度;可以大膽使用異程式系統(tǒng):節(jié)省管材、相應(yīng)材料及安裝費(fèi)用,把平衡水力系統(tǒng)的工作交給動(dòng)態(tài)流量平衡閥來完成; 可以避免因水系統(tǒng)不平衡帶來的其他許多麻煩。蘇州A+QMC緊湊型平衡流量計(jì)廠家
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