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然而,由于難以精確裝配,且易受周圍工作環(huán)境的影響,它能達(dá)到的比較好精度只有0.5%,不能滿足日益增長的高精度需求。2、羅氏線圈(RogowskiCoil)羅氏線圈是基于法拉第電磁感應(yīng)和安培環(huán)路定理來進(jìn)行測量的。羅氏線圈是一個(gè)空心的環(huán)形線圈,當(dāng)被測電流沿軸線通過羅氏線圈中心時(shí),在環(huán)形繞組所包圍的體積內(nèi)產(chǎn)生相應(yīng)變化的磁場,由于沒有磁芯而具有較高的線性度、較寬的帶寬、較好的電隔離性能以及較輕的重量等優(yōu)點(diǎn)。在線圈內(nèi)感應(yīng)到的電壓與電流的變化率成正比例關(guān)系,適用于瞬態(tài)電流的測量,尤其適用于高頻大電流的測量。然而,在測量瞬態(tài)電流時(shí),線圈的自感和寄生電容構(gòu)成了諧振電路,為了增加諧振頻率會(huì)降低匝數(shù),但是匝數(shù)的降低會(huì)導(dǎo)致傳感器靈敏度的降低。零磁通傳感器可以提供更高的測量精度,同時(shí)可以測量直流和交流信號(hào),適用于高精度功率測量;粒子加速器電流傳感器價(jià)格
電流傳感器技術(shù)方案差異分析隨著電力電子技術(shù)應(yīng)用的逐步發(fā)展,人們對(duì)電流傳感器的性能提出了更高的要求,所以電流傳感器迅速發(fā)展起來。為了滿足電流傳感器在不同領(lǐng)域中的技術(shù)需求,產(chǎn)業(yè)界開發(fā)出了各種類型電流傳感器,如霍爾電流傳感器、羅氏線圈、巨磁阻電流傳感器、電流互感器、分流電阻以及磁通門電流傳感器等。小編在7月份在無錫納吉伏公司的網(wǎng)站上對(duì)這些不同電流傳感器的技術(shù)路線差異進(jìn)行了初步分析分析,下面詳細(xì)介紹上述幾種常見的電流傳感器。
霍爾效應(yīng)傳感器是基于霍爾效應(yīng)的磁場傳感器。它是一種隔離的非侵入式設(shè) 備,可同時(shí)應(yīng)用于直流和交流電流檢測,通常高達(dá)數(shù)百千赫茲。由于其簡單的結(jié)構(gòu),與微電子器件的兼容性,霍爾器件可以單片集成到完全集成的磁傳感器中?;魻杺鞲衅骺梢允褂贸R?guī)的CMOS技術(shù)制造。但是,它通常比電流互感器或Rogowski傳感器昂貴。盡管霍爾傳感器可以測量直流電流,但由于鐵芯飽和,霍爾傳感器通常具有有限的峰值電流,并且具有有限的帶寬(<1MHz)。另外,它對(duì)外部磁場非常敏感,霍爾傳感器的溫度穩(wěn)定性和時(shí)間穩(wěn)定性非常不好?;魻栃?yīng)傳感器主要在閉環(huán)模式下工作,以實(shí)現(xiàn)更高的精度和更寬的動(dòng)態(tài)范圍。 九江工控級(jí)電流傳感器詢問報(bào)價(jià)磁芯在激勵(lì)電流的作用下電感量隨激勵(lì)而變化,磁通量就像門一樣被打開或關(guān)上,因此被形象的稱之為磁通門。
磁通門傳感器是應(yīng)用被測磁場中高導(dǎo)磁率磁芯在交變磁場的飽和鼓勵(lì)下,其磁感應(yīng)強(qiáng)度與磁場強(qiáng)度的非線性關(guān)系來丈量弱磁場的。這種物理現(xiàn)象對(duì)被測環(huán)境磁場來說仿佛是一道“門”,經(jīng)過這道“門”,相應(yīng)的磁通量即被調(diào)制,并產(chǎn)生感應(yīng)電動(dòng)勢。應(yīng)用這種現(xiàn)象來測量電流所產(chǎn)生的磁場,從而間接的到達(dá)測量電流的目的。磁通門電流傳感器的精度要比霍爾電流傳感器更高,原因在于:1.磁通門原理的高靈敏性;2.閉環(huán)磁平衡技術(shù),輸出嚴(yán)格按照匝比對(duì)應(yīng)關(guān)系;3.磁通門原理使用整體磁芯,不帶任何氣隙,因此無漏磁,亦沒有位置誤差;4.雙磁通門探頭設(shè)計(jì),補(bǔ)償并消除磁通門探頭振蕩諧波影響,輸出更干凈;零點(diǎn)失調(diào)offset更小,并且可微調(diào)。
磁通門傳感器精度很高,如無錫納吉伏科技有限公司研發(fā)的計(jì)量級(jí)電流傳感器可以做到精度1ppm。在磁路結(jié)構(gòu)方面,磁通門不需要像霍爾那樣開一個(gè)氣隙放置芯片,磁通門電流傳感器本身磁芯就是探頭。開氣隙后相對(duì)磁導(dǎo)率急劇下降,所以就不靈敏,開氣隙后,更容易受外部磁場影響。無錫納吉伏利用高磁導(dǎo)率鐵芯在交變磁場的飽和激勵(lì)下交替飽和的機(jī)理,原創(chuàng)新型自諧振式磁調(diào)制技術(shù),提升了檢測靈敏度;獨(dú)特的屏蔽式磁探頭設(shè)計(jì),提升了復(fù)雜電磁環(huán)境下的抗干擾能力;原創(chuàng)寄生參數(shù)平衡技術(shù),極大的拓展的電流傳感器的工作帶寬;自研全自動(dòng)電流傳感器“校準(zhǔn)測試系統(tǒng)”,提高了產(chǎn)品出廠測試精度和效率。確保電流傳感器高效和準(zhǔn)確的測量,具有非常高的檢測質(zhì)量、極其平坦的頻率響應(yīng)和出色的直流穩(wěn)定性。
電流傳感器是將電流信號(hào)轉(zhuǎn)換為另一個(gè)可分析信號(hào)的設(shè)備,要測量的信號(hào)稱為“初級(jí)電流”,而輸出信號(hào)稱為“次級(jí)電流或電壓”。由于存在不同的測量技術(shù),并且初級(jí)電流可能因波形、脈沖類型、隔離和電流強(qiáng)度而異,因此市場提供了多種電流傳感器。根據(jù)“分流器”的工作原理,應(yīng)用歐姆定律(V=R×I)。在實(shí)踐中,分流器是具有已知?dú)W姆值的穩(wěn)健電阻器。當(dāng)電流通過分流器時(shí),產(chǎn)生的電壓與該電流成正比。利用這個(gè)原理,對(duì)于不太高的電流,我們可以準(zhǔn)確地獲得交流和直流電流。使用磁場來測量電流?;魻栃?yīng)電流傳感器可用于克服這些限制。為霍爾探頭供電會(huì)施加垂直于表面的磁場并產(chǎn)生與磁場強(qiáng)度成比例的電壓。然后可以使用安培定律計(jì)算流過導(dǎo)體的電流量。傳感器探頭是一種測量電磁的敏感部件,其性能很大程度地影響測量結(jié)果,因此,探頭的設(shè)計(jì)十分關(guān)鍵。嘉興新能源汽車電流傳感器單價(jià)
單棒型磁通門傳感器,是由一個(gè)圓柱型磁芯與其上纏繞的線圈組成。粒子加速器電流傳感器價(jià)格
電力電子技術(shù)與其實(shí)際應(yīng)用需求相互促進(jìn),已得到迅猛發(fā)展。智能電網(wǎng)、可再生能源、新能源汽車等新興市場進(jìn)一步促進(jìn)了電力電子技術(shù)的發(fā)展?,F(xiàn)代電力電子技術(shù)以高頻化為發(fā)展方向,具有諸多優(yōu)勢;但隨之而來的問題之一是電流檢測難度的增加。高頻大功率電力電子設(shè)備中往往存在復(fù)雜的電流波形,包含直流、低頻交流和高達(dá)幾十千赫茲以上的高頻成分;同時(shí)高頻電力電子裝置往往運(yùn)行于高溫環(huán)境中。高溫環(huán)境中對(duì)復(fù)雜電流波形的精確檢測成為電流檢測領(lǐng)域的一個(gè)難點(diǎn)問題。無錫納吉伏研發(fā)了一種新型電流傳感器,該傳感器可以在高溫環(huán)境下測量復(fù)雜電流波形。粒子加速器電流傳感器價(jià)格