上海480KW充電樁在哪里買

來源: 發(fā)布時(shí)間:2024-12-16

電動(dòng)汽車及充電樁行業(yè)持續(xù)快速發(fā)展,隨之也產(chǎn)生了很多問題,諸如車樁比例不平衡、不同車型兼容困難、充電時(shí)間長(zhǎng)、電網(wǎng)負(fù)荷增加等,其中較棘手的挑戰(zhàn)莫過于盈利困難。由于充電樁基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)前期投入大、回本周期長(zhǎng)、運(yùn)維成本高等原因,涉足充電樁運(yùn)營(yíng)的企業(yè)往往在很長(zhǎng)時(shí)間里處于虧損狀態(tài)。雖然有很多企業(yè)熬不住虧損紛紛離場(chǎng),但也有不少企業(yè)成功堅(jiān)持到現(xiàn)在。這些“幸存者”打法各異,有的選擇了寬泛覆蓋產(chǎn)業(yè)鏈所有重點(diǎn)環(huán)節(jié)的戰(zhàn)略,有的將重心放在1-2個(gè)節(jié)點(diǎn)上集中攻勢(shì),有的聚焦于技術(shù)升級(jí)和產(chǎn)品迭代。交流充電樁只是給電動(dòng)汽車的充電機(jī)提供電力輸入,由于車載充電機(jī)的功率并不大,所以充電速度較慢。上海480KW充電樁在哪里買

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隨著新能源汽車越來越多,充電樁行業(yè)也發(fā)展迅速,擁有私家充電樁對(duì)于新能源車主來說是一件值得開心的事情。那么,充電樁的安裝有什么難題和需要注意的事項(xiàng)呢?跟物業(yè)溝通時(shí),除了要問能不能安裝充電樁,還需要了解什么?1、小區(qū)的用電情況是什么樣的,可以用電的電壓是多少?是220V的還是380V,能不能支持自己購(gòu)買的充電樁。如果可以申請(qǐng)到380V,那就可以優(yōu)先申請(qǐng)380V的用電。2、取電途徑是民用電還是商用電。3、有些車友即使有年租的固定車位,但少數(shù)小區(qū)物業(yè)為了便于管理,以及免去退租后的設(shè)備拆卸麻煩,他們不允許租用車位安裝充電樁。所以事先去物業(yè)了解車位情況,是很有必要的。北京480KW充電樁價(jià)格自用充電樁是建設(shè)在個(gè)人自有車位(庫(kù)),為私人用戶提供充電的充電樁。

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電動(dòng)汽車充電樁:功能介紹:電池充電設(shè)備是電動(dòng)汽車不可缺少的子系統(tǒng)之一。其功能是將電網(wǎng)的電能轉(zhuǎn)化為電動(dòng)汽車電池的電能。電動(dòng)汽車充電裝置的分類方法不同,一般可分為車載充電裝置和非車載充電裝置。充電樁車載充電裝置是指安裝在電動(dòng)汽車上的地面交流電網(wǎng)和車載電源充電池組的裝置,包括車載充電器、車載充電發(fā)電機(jī)組和運(yùn)行能量回收充電裝置,將插頭交流動(dòng)力電纜直接插入電動(dòng)汽車充電插座給電池充電。車載充電裝置通常采用結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、控制方便的接觸式充電器,或感應(yīng)充電器。它完全照車載電池的類型設(shè)計(jì),針對(duì)性強(qiáng)。非車載充電裝置,即地面充電裝置,主要包括通用充電機(jī)、公共場(chǎng)所充電站等。它能滿足各種電池的各種充電方式。通常非車載充電器的功率、體積和重量都比較大,以適應(yīng)各種充電方式。

在安裝汽車充電樁之前,一定要先咨詢小區(qū)物業(yè),看是否允許在小區(qū)內(nèi)安裝汽車充電樁。如果允許安裝汽車充電樁,你應(yīng)該去當(dāng)?shù)仉娏稚暾?qǐng)安裝充電樁。如果不允許,可以找專業(yè)的充電樁安裝公司或者當(dāng)?shù)氐碾娏謪f(xié)調(diào)。在選擇安裝汽車充電樁的位置時(shí),一定要注意。一般不要占用太多公共資源,同時(shí)選擇一些停車相對(duì)簡(jiǎn)單的位置。如果有地下停車場(chǎng),盡量在停車場(chǎng)安裝充電樁。同時(shí),如果充電樁安裝在室外,也需要提前做好防潮工作。對(duì)于現(xiàn)在的家用充電樁來說,功率一般在6000瓦左右。如果按照這個(gè)功率計(jì)算,導(dǎo)線的電流是27.27A但是,按照充電樁導(dǎo)線的選擇標(biāo)準(zhǔn),電流應(yīng)該是額定電流的30%以上,所以線路的選擇一般不小于4平方毫米,導(dǎo)線一般建議你選擇銅芯多股導(dǎo)線。充電樁其功能類似于加油站里面的加油機(jī)。

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如果只把充電樁作為電動(dòng)汽車的充電設(shè)備來看待,無疑難以理解充電樁建設(shè)位列“新基建”七大領(lǐng)域之一背后的戰(zhàn)略意圖。事實(shí)上,充電樁與加油站不同,加油完全是一個(gè)物理性動(dòng)作,但充電是一個(gè)信息交互的過程。也就是說,充電樁是我們進(jìn)入更大的數(shù)據(jù)世界的端口。通過與5G、特高壓、大數(shù)據(jù)中心、人工智能、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)等其他“新基建”的有機(jī)融合,充電樁將打通汽車、能源、互聯(lián)網(wǎng)等產(chǎn)業(yè),構(gòu)建起全新的數(shù)字化社會(huì)的骨架。眾所周知,“新基建”的“新”就在于基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)范疇已經(jīng)從過去的物理世界過渡到了數(shù)字世界。賽迪顧問總裁孫會(huì)峰曾公開表示,對(duì)比傳統(tǒng)基礎(chǔ)設(shè)施,充電樁“新”在三個(gè)方面。首先它使用的是新能源,與傳統(tǒng)的化石能源不同。其次充電樁的使用其實(shí)是車和通訊技術(shù)、數(shù)字技術(shù),包括智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)的結(jié)合,也就是傳統(tǒng)的工業(yè)技術(shù)和信息技術(shù)結(jié)合的一種應(yīng)用。再者它也是一種新的業(yè)態(tài)形式??梢哉f,充電樁建設(shè)將打開全新的想象空間??焖俪潆姌毒邆涑潆娊涌诘倪B接狀態(tài)判斷、聯(lián)鎖、控制導(dǎo)引等完善的安全保護(hù)控制邏輯。安徽汽車充電樁壁掛式

充電樁是新能源汽車的能量來源。上海480KW充電樁在哪里買

對(duì)于充電樁,相信很多人首先關(guān)注到的是充電樁的鋪設(shè)問題,能否為我們帶來較便利的充電體驗(yàn)。根據(jù)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì),截止至2019年11月,全國(guó)充電基礎(chǔ)設(shè)施累計(jì)數(shù)量為117.4萬臺(tái),同比增加61.2%。與此同時(shí),自2019年6月,全國(guó)小區(qū)充電樁保有量已經(jīng)達(dá)到100萬臺(tái),這就意味著國(guó)內(nèi)充電樁的鋪設(shè)已經(jīng)與人民生活息息相關(guān),由此為消費(fèi)者帶來的充電便利性也不言而喻。從使用層面看,如今的充電樁基本都是由第三方公司進(jìn)行建設(shè),其維護(hù)及售后管理都由相關(guān)的第三方公司負(fù)責(zé)。而對(duì)于很多使用者而言,充電樁只是給新能源汽車供電的設(shè)備,只要能充上電就萬事大吉了。但實(shí)際上,新能源汽車與充電樁之間也存在某些安全隱患,一旦不注意,這可能就是汽車自燃的起因。電動(dòng)車充電的原理與手機(jī)充電有一些相似的地方,電動(dòng)車是通過充電樁充電,而我們的手機(jī)則是通過充電器充電,而不同功率的充電樁則對(duì)應(yīng)不同功率的手機(jī)充電器。對(duì)于手機(jī)充電而言,如果長(zhǎng)時(shí)間采用電流過高的充電器,手機(jī)電池難免會(huì)出現(xiàn)發(fā)熱、膨脹乃至易爆等問題;而這種問題其實(shí)在新能源汽車電池中也會(huì)出現(xiàn),尤其是對(duì)于沒有電池保護(hù)系統(tǒng)的新能源汽車,這個(gè)問題甚至是致命的。上海480KW充電樁在哪里買