蘇州工業(yè)園區(qū)品質(zhì)巴士車身廣告價(jià)格實(shí)惠

來源: 發(fā)布時(shí)間:2024-06-06

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巴士車身廣告

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公交是大家日常出行**常見也**經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的交通工具,很大程度上方便了人們出現(xiàn),緩解了交通壓力。公交車客流量大、流動(dòng)、途徑站點(diǎn)多的優(yōu)勢(shì)吸引了大批的廣告商。對(duì)于很多想要在公交車上投放廣告的商家你們是不是知道公交車廣告收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)呢?公交車廣告公交本身就是一個(gè)民生工程。是一個(gè)城市發(fā)達(dá)程度的衡量標(biāo)準(zhǔn),是必須存在的,雖然連年虧損,但是在其他方面卻有自己的盈利方式。**補(bǔ)貼,廣告收入是其的主要收入。咱們?cè)诔俗粫r(shí),就可以看到公交車身、內(nèi)部的電視以及候車廳等,都是廣告收入的來源,也是主要的收入來源。

成本(CPM)車身廣告 據(jù)夸克市場(chǎng)研究公司的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)表明:在全國(guó)主流媒體中,雜志的平均千人成本比較高,為20.8元,其次是電視廣告20.64元,報(bào)紙廣告10.28元,電臺(tái)廣告4.43元,車身廣告1.19元。所以,在所有媒體中,車身廣告的平均千人成本比較低,相當(dāng)有有競(jìng)爭(zhēng)力。與消費(fèi)者關(guān)系據(jù)CMMS2003(Autumn)統(tǒng)計(jì)顯示,在全國(guó)30個(gè)城市普通居民的媒體接觸習(xí)慣中,昨天看過電視的比例有93%,過去一周看過車身廣告的有66%,昨天看過報(bào)紙的有57%,昨天聽過收音機(jī)的有24%,也就是說,車身廣告是普通消費(fèi)者除電視以外接觸**多的廣告媒體。哪家的巴士車身廣告成本價(jià)比較低?

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巴士車身廣告應(yīng)用于什么樣的場(chǎng)合?蘇州工業(yè)園區(qū)品質(zhì)巴士車身廣告價(jià)格實(shí)惠

傳播距離廣告發(fā)布面積巨大,畫面清晰,有效傳播距離遠(yuǎn),大面積的畫面展示是廣告信息有效傳播的前提條件,龐大的廣告畫面可以帶來強(qiáng)大的視覺沖擊效果。單層車上畫面積大于30平方米,雙層車更超過70平方米,堪稱移動(dòng)的巨型廣告牌。MPI(媒體伯樂)在實(shí)地測(cè)量中,使用了精確的激光測(cè)距儀,車身廣告比較大有效可視距離達(dá)到70-75米,雙層車甚至達(dá)到100米,形成范圍廣闊的有效可視區(qū)域。由于廣告畫面巨大,在30米外,惡劣氣候下,小角度觀看,廣告畫面依然清晰可見,縱然相距60米以上,較大的廣告畫面仍能保證信息清晰可見(如站在寬闊的10車道馬路對(duì)面)。蘇州工業(yè)園區(qū)品質(zhì)巴士車身廣告價(jià)格實(shí)惠