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許多廣告主更傾向于投放三側廣告，即兩側車身和車尾。于整車廣告，這種形式既沒有浪費公交車的大面積空間，也更加側重于廣告信息的傳播兩側車身廣告也頗受歡迎。畢竟車身是公交車外觀中，展示面積大的部分。這種方式在展示了廣告重點的同時，費用也較低，是性價比較高的一種選擇。海報式車身廣告較為少見，也是比較獨特的一種形式。目前只有部分城市可以投放。因其可視范圍較小，不容易受到路人的關注，因此在預算充足的前提下，還是建議廣告主選擇**種形式，方可達到更好的宣傳效果。明日傳播公交車廣告亮點？吳中區(qū)技術公交車廣告價格表格

車身廣告發(fā)布目的一般非常明確，歸納起來有以下4點：1、以品牌形象為主要訴求目的。2、以產品推廣為主要目的。3、以配合電視廣告為主要目的。4、以配合產品促銷為主要目的。2）廣告策略的配合有效配合電波媒體的廣告落地工作（高空+地面的廣告投放模式）。對于在全國性媒體上投放廣告的產品來講，車身廣告能夠幫助其進行廣告信息在各地域的落地工作。投放組合媒體的廣告效果要遠遠大于單一媒體的廣告效果，高空有電波媒體覆蓋（電視），地面有車身廣告配合，同時可以連接終端售點（賣嘗超市、飯店、酒家等），提示消費者購買，以配合當地的銷售。當車身廣告的主畫面和電視廣告中的主訴求點相同時，可以讓目標受眾在強干擾的環(huán)境之下接受到電視廣告后，再通過車身廣告進行品牌識別，就可以較大加強電視廣告的效果。3）廣告排期的配合1、長期車身廣告配合間歇式投放的電視廣告，以達到長期維持品牌的有名度的目的。2、在沒有電視廣告投放的情況下，用間歇式車身廣告投放來維持產品有名度。3、車身廣告作為電視廣告的延續(xù)，用較低的成本很長時間的延長產品的有名度。4、長期電視廣告與車身廣告同時疊加投放，以期一定時間內達到較大的廣告效果。姑蘇區(qū)技術公交車廣告供應蘇州石路商圈哪路公交車乘坐人數多？

要知道消費者對產品或者服務廣告宣傳的留意值與畫面上信息量的多少成反比。公交車畫面形象越冗雜，媒體給觀眾的感受越失調;畫面越單純，消費者的留意值也就越高，全部畫面都應該簡練，規(guī)劃時要匠心獨運，一直堅持在少而精的準則下去冥思苦索，力求給觀眾留有充沛的幻想地步，這正是簡練性的有效作用。有些客戶生產或經銷的的商品對比多，想盡可能多的放一些商品到畫面中，成果拔苗助長，受眾反而記不住它們的商品或訴求。在行內，車身產品或者服務廣告又被形象的說成“三秒鐘的產品或者服務廣告”，一眼而過，故而車身產品或者服務廣告一定要故意保持畫面的簡練性。

戶外媒體是**傳統(tǒng)的媒體，也是***興的媒體。前者因為發(fā)展歷史悠久，后者因為其可以結合各類***的媒體技術。大數據、人臉識別、VR技術、增強現(xiàn)實、近場通訊，這些讓人眼花繚亂的媒體技術，往往都可以被迅速地運用在戶外電子媒體之中，為廣告主帶來前所未有的營銷活動創(chuàng)意與效果。即便是被認為改變了整個互聯(lián)網廣告產業(yè)的RTB技術，同樣也已經被嘗試運用在戶外媒體的廣告資源購買環(huán)節(jié)中。在***的市場中，可以說，公交車身、地鐵、候車亭等戶外媒體既是“戶外”媒體，也是“視頻”媒體，也是一種“技術”媒體，更可以是任何一種廣告主所需要的樣子，為廣告主提供了***鮮、多元、整合的營銷產品。明日傳播是專門做公交車廣告的嗎？

公交車體廣告是可見機會較大的戶外廣告媒體。由于廣告發(fā)布數量以及地域環(huán)境、城區(qū)面積等方面的差別，使不同城市的接觸頻次會有所差異，但在15輛每月發(fā)布規(guī)模的基礎上，基本能夠保證在目標區(qū)域中每周2次以上的接觸頻次，以此推算一個為期三個月的發(fā)布期，其目標區(qū)域總接觸頻次可以達到24次以上，足以保障消費者對廣告的印象。所有的廣告媒體投放都不是單一的一種媒體的投放，它需要多種媒體的組合才能彰顯更大的效果。公交廣告可以配合電視廣告、報紙廣告、戶外大牌廣告等媒體一起投放，效果更佳。明日傳播公交車媒體資源，線路多，選擇多。常熟是什么公交車廣告銷售

公交車車身廣告供應商家——明日傳播。吳中區(qū)技術公交車廣告價格表格

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