公交廣告可以形象地體現(xiàn)城市的文化底蘊(yùn)和獨(dú)特個(gè)性。通過(guò)公交廣告的形象展示,城市的文化特色和個(gè)性更加集中、形象地彰顯。人們習(xí)慣于通過(guò)戶(hù)外廣告看城市風(fēng)光,感受城市文化。公共交通廣告是城市的戶(hù)外視覺(jué)符號(hào)之一。在選擇放置公交線(xiàn)路的地方的過(guò)程中,企業(yè)不要太急于搶金線(xiàn)。金線(xiàn)雖然覆蓋了城市的擁擠區(qū)域,但是覆蓋區(qū)域過(guò)于單一,而且金線(xiàn)價(jià)格偏高,并不是所有地區(qū)都適用,尤其是城市生活區(qū)、運(yùn)動(dòng)休閑區(qū)等區(qū)域的覆蓋顯然不夠。因此,在選擇公交路線(xiàn)時(shí),需要根據(jù)不同產(chǎn)品的實(shí)際情況選擇有針對(duì)性的路線(xiàn),讓目標(biāo)消費(fèi)者有更多的機(jī)會(huì)看到廣告。常熟做公交車(chē)車(chē)身廣告的公司有哪些?在線(xiàn)公交車(chē)車(chē)身廣告費(fèi)用
公交車(chē)廣告對(duì)品牌來(lái)說(shuō),至關(guān)重要。公交車(chē)廣告是品牌打開(kāi)區(qū)域市場(chǎng)的鑰匙,中國(guó)99.9%的城市都有公交車(chē)。公交車(chē)是城市里常見(jiàn)的交通工具,同時(shí)也是城市里傳播范圍廣的戶(hù)外媒體。公交車(chē)身廣告已經(jīng)形成了覆蓋全城的傳播網(wǎng)絡(luò),可以在短時(shí)間內(nèi)形成宣傳聲勢(shì),實(shí)現(xiàn)廣告信息的高曝光,高到達(dá)。公交車(chē)作為城市必備的交通工具,每天接觸上百萬(wàn)的消費(fèi)者,能快速打破圈層界限,實(shí)現(xiàn)廣告信息的傳遞。它可以幫助品牌“一鳴驚人”,一夜之間出現(xiàn)在城市的大街小巷,沖擊市場(chǎng)現(xiàn)有的分配格局,強(qiáng)勢(shì)提升品牌的度。它也可以深入?yún)^(qū)域市場(chǎng),進(jìn)行有針對(duì)性的傳播,也可以配合品牌在當(dāng)?shù)氐木€(xiàn)下門(mén)店,開(kāi)展活動(dòng),有指向明確,引導(dǎo)路徑清晰等優(yōu)勢(shì),輕松獲得質(zhì)量傳播效果。對(duì)于進(jìn)入新區(qū)域,想要打開(kāi)新市場(chǎng)的品牌來(lái)說(shuō),公交車(chē)廣告必不可少。設(shè)計(jì)公交車(chē)車(chē)身廣告咨詢(xún)問(wèn)價(jià)公交車(chē)車(chē)身廣告訂做價(jià)格?
公交產(chǎn)品或者服務(wù)廣告形式多種多樣,但不是可以隨意投放的,每個(gè)城市對(duì)于公交產(chǎn)品或者服務(wù)廣告都是有規(guī)定的,畫(huà)面大小以及哪些位置不能貼,事先了解這方面的具體規(guī)定,避免走彎路。公交車(chē)線(xiàn)路也有級(jí)別之分,S為級(jí)佳,線(xiàn)路包含城市繁華商業(yè)圈、消費(fèi)水平也較高,A/A+/A++以此類(lèi)推,因此,每個(gè)路線(xiàn)影響的區(qū)域產(chǎn)生的效果是不同的,可以針對(duì)固定路線(xiàn),也可以選擇多條路線(xiàn),根據(jù)自身經(jīng)濟(jì)以及需求來(lái)定。公交車(chē)身產(chǎn)品或者服務(wù)廣告分為整車(chē)車(chē)身、三側(cè)車(chē)身、兩側(cè)車(chē)身(也叫半車(chē)身)、海報(bào)(通常結(jié)合車(chē)尾一起)4種形式。產(chǎn)品或者服務(wù)廣告效果較好的是整車(chē)車(chē)身產(chǎn)品或者服務(wù)廣告,其次海報(bào)+車(chē)尾的組合形式也較受歡迎,而三側(cè)車(chē)身和兩側(cè)車(chē)身的產(chǎn)品或者服務(wù)廣告效果可以根據(jù)品牌自身需求來(lái)衡量。
城市大量的人口決定了公共交通的重要性和未來(lái)的發(fā)達(dá)程度,同時(shí),也給公交車(chē)身廣告的發(fā)展,提供了的巨大空間。在廣告媒體形式越來(lái)越多元化的,越來(lái)越多的廣告主頻頻選擇公交車(chē)身廣告作為發(fā)布廣告的媒體。那么,公交車(chē)身廣告到底具有哪些方面的優(yōu)勢(shì)呢?相對(duì)于其他的戶(hù)外廣告媒體形式,公交車(chē)身廣告的傳播方式是主動(dòng)出現(xiàn)在受眾的視野之中,在傳播方式上為“積極、主動(dòng)”。從人的注意力角度講,移動(dòng)的物體總是比較能被注意到,因此,可以移動(dòng)的車(chē)身廣告媒體同樣也更能在眾多戶(hù)外廣告媒體中脫穎而出,得到更多的注意,實(shí)現(xiàn)高到達(dá)率。姑蘇區(qū)創(chuàng)意公交車(chē)車(chē)身廣告訂做價(jià)格?
如今的廣告內(nèi)容,已不再是簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單的介紹產(chǎn)品,更多的是要帶給消費(fèi)者質(zhì)量的體驗(yàn),廣告內(nèi)容要在潛移默化中傳達(dá)給消費(fèi)者,這樣才能在消費(fèi)者心中建立起品牌意識(shí)?,F(xiàn)如今,廣告宣傳越來(lái)越強(qiáng)調(diào)場(chǎng)景化營(yíng)銷(xiāo),即通過(guò)在特定的生活場(chǎng)景投放特定的廣告內(nèi)容,從而讓讓消費(fèi)者產(chǎn)生下意識(shí)的消費(fèi)意識(shí)。公交廣告因其獨(dú)特的自然優(yōu)勢(shì),可以很好地覆蓋到消費(fèi)者日常生活的方方面面。無(wú)論是上下班的途中,還是的逛街購(gòu)物,都離不開(kāi)公交廣告的身影。而且公交廣告是依附于公交車(chē)、候車(chē)亭這類(lèi)市政民生工程的,所以對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō)更信任。蘇州市公交車(chē)廣告公司?昆山大數(shù)據(jù)公交車(chē)車(chē)身廣告平均價(jià)格
公交車(chē)車(chē)身廣告投放哪些路線(xiàn)比較好?在線(xiàn)公交車(chē)車(chē)身廣告費(fèi)用
隨著互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展,人們的生活開(kāi)始移動(dòng)化,網(wǎng)絡(luò)媒體也擁有了充分展示發(fā)揮自己的媒介平臺(tái),互聯(lián)網(wǎng)廣告利用自身媒介的交互性、靈活性、形式獨(dú)特性等特點(diǎn)占居了廣告市場(chǎng)的重要地位。公交廣告覆蓋面廣、接觸頻率高:公交車(chē)平均運(yùn)營(yíng)距離為13KM左右,以車(chē)身廣告的實(shí)際可視范圍計(jì)算,單車(chē)可覆蓋面積平均為0.3平方公里,每天運(yùn)行次數(shù)平均10次,日均接觸人次8.7萬(wàn)余,若以3個(gè)月發(fā)布時(shí)間計(jì)算,有效OTS可達(dá)到7800,000人次(以上海為例)。廣告發(fā)布數(shù)量以及地域環(huán)境、城區(qū)面積等方面的差別,使不同城市的接觸頻次會(huì)有所差異,但在15個(gè)輛月發(fā)布規(guī)模的基礎(chǔ)上,基本能夠保證在目標(biāo)區(qū)域中每周2次以上的接觸頻次,以此推算一個(gè)為期三個(gè)月的發(fā)布期,其目標(biāo)區(qū)域總接觸頻次可以達(dá)到24次以上,足以保障其對(duì)廣告的印象?;ヂ?lián)網(wǎng)廣告投放準(zhǔn)確:網(wǎng)站根據(jù)自己的網(wǎng)站定位建立起一定的用戶(hù)群,這些用戶(hù)往往具有大致相同的需求,無(wú)形中形成了市場(chǎng)細(xì)分后的目標(biāo)顧客群。廣告主可以將特定的商品廣告投放到有相應(yīng)消費(fèi)者的站點(diǎn)上去,目標(biāo)市場(chǎng)明確,從而作到有的放矢。而信息受眾也會(huì)因廣告信息與自己專(zhuān)業(yè)相關(guān)而更加關(guān)注此類(lèi)信息。在線(xiàn)公交車(chē)車(chē)身廣告費(fèi)用