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線路中的“物”是物質資料世界中同時具備物質實體特點和可以進行物理性位移的那97部分物質資料，“流”是物理性運動，這種運動有其限定的含義，就是以地球為參照系，相對于地球而發(fā)生的物理性運動，稱之為“位移”，流的范圍可以是地理性的大范圍，也可以是在同一地域、同一環(huán)境中的微觀運動，小范圍位移，“物”和“流”的組合，是一種建立在自然運動基礎上的高級的運動形式，其互相聯(lián)系是在經濟目的和實物之間，在事件目的和實物之間，甚至在某種社會目的和實物之間，尋找運動的規(guī)律。因此，線路不有是上述限定條件下的“物”和“流”的組合，而更重要在于，是限定于事件、經濟、社會條件下的組合，是從事件、經濟、社會角度來觀察物的運輸，達到某種事件、經濟、社會的要求。
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物流中的“物”是物質資料世界中同時具備物質實體特點和可以進行物理性位移的那89部分物質資料。遼寧簡述江蘇線路工程
線路中的“物”是物質資料世界中同時具備物質實體特點和可以進行物理性位移的那85部分物質資料，“流”是物理性運動，這種運動有其限定的含義，就是以地球為參照系，相對于地球而發(fā)生的物理性運動，稱之為“位移”，流的范圍可以是地理性的大范圍，也可以是在同一地域、同一環(huán)境中的微觀運動，小范圍位移，“物”和“流”的組合，是一種建立在自然運動基礎上的高級的運動形式，其互相聯(lián)系是在經濟目的和實物之間，在事件目的和實物之間，甚至在某種社會目的和實物之間，尋找運動的規(guī)律。因此，線路不有是上述限定條件下的“物”和“流”的組合，而更重要在于，是限定于事件、經濟、社會條件下的組合，是從事件、經濟、社會角度來觀察物的運輸，達到某種事件、經濟、社會的要求。遼寧簡述江蘇線路工程
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