6.關(guān)節(jié)軸承廣泛應(yīng)用于工程液壓油缸、鍛壓機(jī)床、工程機(jī)械、自動(dòng)化設(shè)備、汽車減震器、水利機(jī)械等行業(yè)。7.圓柱滾子軸承適用于大中型電動(dòng)機(jī)、機(jī)車車輛、機(jī)床主軸、內(nèi)燃機(jī)、發(fā)電機(jī)、燃?xì)鉁u輪機(jī)、減速箱、軋鋼機(jī)、振動(dòng)篩以及起重運(yùn)輸機(jī)械等。8.調(diào)心滾子軸承轉(zhuǎn)速較高，同軸度難以保障的地方，適用于承受重載荷與沖擊載荷，廣泛應(yīng)用于冶金、軋機(jī)、礦山、石油、造紙、水泥、榨糖等行業(yè)。9.單列角接觸球軸承：機(jī)床主軸、高頻馬達(dá)、燃汽輪機(jī)、離心分離機(jī)、小型汽車前輪、差速器小齒輪軸。10.雙列角接觸球軸承：油泵、羅茨鼓風(fēng)機(jī)、空氣壓縮機(jī)、各類變速器、燃料噴射泵、印刷機(jī)械。在高速轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，如果軸承出現(xiàn)了電氣放電現(xiàn)象，可能會(huì)導(dǎo)致軸承失效。廣東SKF軸承
分類1、滑動(dòng)軸承滑動(dòng)軸承不分內(nèi)外圈也沒有翻滾體，一般是由耐磨材料制成。常用于低速，重載及加注潤(rùn)滑油及保護(hù)困難的機(jī)械轉(zhuǎn)動(dòng)部位。2、翻滾軸承翻滾軸承按其所能接受的載荷方向或公稱觸摸角的不同分為向心軸承和推力軸承。其間徑向觸摸軸承為公稱觸摸角為0的向心軸承，向心角觸摸軸承為公稱觸摸角大于0到45的向心軸承。軸向觸摸軸承為公稱觸摸角為90的推力軸承，推力角觸摸軸承為公稱觸摸角大于45但小于90的推力軸承。3、球軸承深溝球軸承是有代表性的翻滾軸承。福建SKF 推力軸承型號(hào)軸承的壽命是指在特定的應(yīng)用場(chǎng)景下，達(dá)到一定程度的疲勞損傷后需要進(jìn)行更換或維修的時(shí)間。
深溝球軸承主要承受徑向載荷，也可同時(shí)承受徑向載荷和軸向載荷。當(dāng)其只承受徑向載荷時(shí)，接觸角為零。當(dāng)深溝球軸承具有較大的徑向游隙時(shí)，具有角接觸軸承的性能，可承受較大的軸向載荷，深溝球軸承的摩擦系數(shù)很小，極限轉(zhuǎn)速也很高。深溝球軸承是較常用的滾動(dòng)軸承。它的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用方便。主要用來承受徑向載荷，但當(dāng)增大軸承徑向游隙時(shí)，具有一定的角接觸球軸承的性能，可以承受徑、軸向聯(lián)合載荷。在轉(zhuǎn)速較高又不宜采用推力球軸承時(shí)，也可用來承受純軸向載荷。與深溝球軸承規(guī)格尺寸相同的其它類型軸承比較，此類軸承摩擦系數(shù)小，極限轉(zhuǎn)速高。但不耐沖擊，不適宜承受重載荷。
角觸摸球軸承一般習(xí)慣上稱為36、46型軸承的六類軸承，角觸摸一般為15度、25度、45度等。外球面球軸承品種軸承帶座外球面球軸承帶立式座外球面球軸承帶方形座外球面軸承帶菱形座外球面球軸承帶凸臺(tái)圓形座外球面球軸承帶環(huán)形座外球面球軸承帶滑塊座外球面球軸承帶懸吊式座外球面球軸承帶懸掛式座外球面球軸承帶可調(diào)菱形座外球面球軸承帶沖壓座外球面球軸承帶其他座的外球面球軸承推力角觸摸球軸承推力角觸摸球軸承觸摸角一般為60°常用的推力角觸摸球軸承一般為雙向推力角觸摸球軸承，主要用于精密機(jī)床主軸，一般與雙列圓柱滾子軸承一同合作運(yùn)用，可承受雙向軸向載荷，具有精度高，剛性好，溫升低，轉(zhuǎn)速高，裝拆便利等優(yōu)點(diǎn)。深溝球軸承具有承載能力強(qiáng)的特點(diǎn)。
直線軸承分為金屬直線軸承和塑料直線軸承金屬直線軸承是一種以低成本生產(chǎn)的直線運(yùn)動(dòng)系統(tǒng)，用于無限行程與圓柱軸配合使用。由于承載球與軸呈點(diǎn)接觸，故使用載荷小。鋼球以極小的摩擦阻力旋轉(zhuǎn)，從而能獲得高精度的平穩(wěn)運(yùn)動(dòng)。塑料直線軸承是一種自潤(rùn)滑特性的直線運(yùn)動(dòng)系統(tǒng)，其于金屬直線軸承的區(qū)別就是金屬直線軸承是滾動(dòng)摩擦，軸承與圓柱軸之間是點(diǎn)接觸，所以這種適合低載荷高速運(yùn)動(dòng)；而塑料直線軸承是滑動(dòng)摩擦，軸承與圓柱軸之間是面接觸，所以這種適合高載荷中低速運(yùn)動(dòng)；推力圓柱滾子軸承調(diào)心滾子軸承滾動(dòng)體是圓柱滾子的推力滾動(dòng)軸承。推力圓錐滾子軸承：滾動(dòng)體是圓錐滾子的推力滾動(dòng)軸承。軸承內(nèi)部積聚的污物和雜質(zhì)會(huì)導(dǎo)致軸承損壞或卡滯。廣東球面滾子軸承全品類
缺乏定期檢查、維護(hù)和保養(yǎng)也會(huì)導(dǎo)致軸承壽命縮短。廣東SKF軸承
推力球軸承由座圈、軸圈和鋼球保持架組件三部分構(gòu)成。與軸配合的稱軸圈，與外殼配合地稱座圈。按受力分析情況分為單向推力球軸承和雙向推力球軸承。單向推力球軸承，可承受單向軸向載荷。雙向推力球軸承，可承受雙向軸向負(fù)荷，其中軸圈與軸配合。座圈的安裝面為球面軸承，具有自對(duì)準(zhǔn)性能，可以減少安裝誤差的影響。推力球軸承不能承受徑向負(fù)荷，極限轉(zhuǎn)速相對(duì)較低。雖然推力軸承的安裝操作比較簡(jiǎn)單，但實(shí)際維修中仍然經(jīng)常出現(xiàn)錯(cuò)誤，即緊圈和松圈軸承的安裝位置不正確，結(jié)果導(dǎo)致軸承失去作用，軸頸磨損迅速。緊環(huán)安裝在一個(gè)靜止件的端面上，即錯(cuò)誤裝配。緊環(huán)內(nèi)圈與軸頸為過渡配合，當(dāng)軸轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)帶動(dòng)緊環(huán)，并與靜止件端面之間發(fā)生摩擦，在受到軸向作用力的影響時(shí)，將出現(xiàn)摩擦產(chǎn)生力矩作用大于內(nèi)徑配合阻力矩，導(dǎo)致緊環(huán)與軸配合面強(qiáng)制轉(zhuǎn)動(dòng)，加劇軸頸磨損。廣東SKF軸承