河南SKF 深溝球軸承全品類

軸承，其實(shí)就在我們身邊，而且用量驚人。以汽車為例，一輛汽車中一般要使用100到150個(gè)軸承，如果沒(méi)有軸承，車輪將咯咯作響，變速箱的齒輪無(wú)法嚙合，汽車將無(wú)法行駛。不僅汽車、鐵道車輛、飛機(jī)、洗衣機(jī)、電冰箱、空調(diào)、吸塵器、復(fù)印機(jī)、電腦，甚至飛行于遙遠(yuǎn)太空中的人造衛(wèi)星上，都有軸承的身影。軸承在提高機(jī)械運(yùn)行效率及節(jié)能方面發(fā)揮了重要作用。令人遺憾的是，由于軸承是在機(jī)械內(nèi)部悄無(wú)聲息的運(yùn)轉(zhuǎn)，大家很少有機(jī)會(huì)能直接看到軸承的真面目。但軸承確實(shí)是維持機(jī)械穩(wěn)定發(fā)揮功效的重要零件。軸承的英文是“Bearing”，“Bear”有支承、承受的含義。在日語(yǔ)中，軸承被寫(xiě)作“軸受”，這是因?yàn)檩S承是用來(lái)支承旋轉(zhuǎn)的軸的，即取“支承旋轉(zhuǎn)軸”的含義。常見(jiàn)的軸承故障包括疲勞壽命到期、潤(rùn)滑不良、污染、松動(dòng)、過(guò)熱等。河南SKF 深溝球軸承全品類

    推力滾針軸承翻滾體是滾針的推力翻滾軸承。推力球面滾子軸承翻滾體是凸球面或凹面滾子的調(diào)心推力翻滾軸承。有凸球面滾子的軸承座圈的滾道為球面形，有凹球面滾子的軸承軸圈的滾道為球面形。帶座軸承向心軸承與座組合在一起的一種組件，在與軸承軸心線平行的支撐外表上有個(gè)裝置螺釘?shù)牡装?。關(guān)節(jié)軸承推力球軸承滑動(dòng)觸摸外表為球面，首要適用于搖擺運(yùn)動(dòng)、歪斜運(yùn)動(dòng)和旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)的球面滑動(dòng)軸承。組合軸承軸承一套軸承內(nèi)同時(shí)由上述兩種以上軸承結(jié)構(gòu)方式組合而成的翻滾軸承。如滾針和推力圓柱滾子組合軸承、滾針和推力球組合軸承、滾針和角觸摸球組合軸承等。其他軸承：除上述以外的其他結(jié)構(gòu)的翻滾軸承?；瑒?dòng)軸承：滑動(dòng)軸承不分內(nèi)外圈也沒(méi)有翻滾體，一般是由耐磨材料制成。常用于低速，重載及加注潤(rùn)滑油及維護(hù)困難的機(jī)械滾動(dòng)部位。 天津圓柱滾子推力軸承深溝球軸承能夠提高機(jī)械設(shè)備的壽命。

    調(diào)心滾子軸承是在有二條滾道的內(nèi)圈和滾道為球面的外圈之間，組裝著鼓形滾子的軸承。調(diào)心滾子軸承具有兩列滾子，主要接受徑一載荷，同時(shí)也能接受任一方向的軸向載荷。有高的徑向載荷才能，特別適用于重載或振蕩載荷下作業(yè)，但不能接受純軸向載荷。該類軸承外圈滾道是球面形，故其調(diào)心性能良好，能補(bǔ)償同軸度差錯(cuò)。調(diào)心滾子軸承有兩列對(duì)稱型球面滾子，外圈有一條共用的球面滾道，內(nèi)圈有兩條與軸承軸線傾斜一角度的滾道，具有良好的調(diào)心性能，當(dāng)軸受力彎曲或裝置不同心時(shí)軸承仍可正常使用，調(diào)心性隨軸承尺度系列不同而異，一般所答應(yīng)的調(diào)心角度為1~，該類型軸承的負(fù)荷才能較大，除能接受徑向負(fù)荷外軸承還能接受雙向作用的軸向負(fù)荷，具有較好的抗沖擊才能，一般來(lái)說(shuō)調(diào)心滾子軸承所答應(yīng)的作業(yè)轉(zhuǎn)速較低。

為確定軸承壽命的標(biāo)準(zhǔn)，把軸承壽命與可靠性聯(lián)系起來(lái)。由于制造精度，材料均勻程度的差異，即使是同樣材料，同樣尺寸的同一批軸承，在同樣的工作條件下使用，其壽命長(zhǎng)短也不相同。若以統(tǒng)計(jì)壽命為1單位，表現(xiàn)較好的相對(duì)壽命為4單位，表現(xiàn)一般的為0.1-0.2單位，兩者壽命之比為20-40倍。90%的軸承不產(chǎn)生點(diǎn)蝕，所經(jīng)歷的轉(zhuǎn)數(shù)或小時(shí)數(shù)稱為軸承額定壽命。為比較軸承抗點(diǎn)蝕的承載能力，規(guī)定軸承的額定壽命為一百萬(wàn)轉(zhuǎn)（106）時(shí)，所能承受的最大載荷為基本額定動(dòng)載荷，以C表示。也就是軸承在額定動(dòng)載荷C作用下，這種軸承工作一百萬(wàn)轉(zhuǎn)（106）而不發(fā)生點(diǎn)蝕失效的可靠度為90%，C越大承載能力越高。深溝球軸承能夠提高設(shè)備的運(yùn)行效率。

直線軸承分為金屬直線軸承和塑料直線軸承金屬直線軸承是一種以低成本生產(chǎn)的直線運(yùn)動(dòng)系統(tǒng)，用于無(wú)限行程與圓柱軸配合使用。由于承載球與軸呈點(diǎn)接觸，故使用載荷小。鋼球以極小的摩擦阻力旋轉(zhuǎn)，從而能獲得高精度的平穩(wěn)運(yùn)動(dòng)。塑料直線軸承是一種自潤(rùn)滑特性的直線運(yùn)動(dòng)系統(tǒng)，其于金屬直線軸承的區(qū)別就是金屬直線軸承是滾動(dòng)摩擦，軸承與圓柱軸之間是點(diǎn)接觸，所以這種適合低載荷高速運(yùn)動(dòng)；而塑料直線軸承是滑動(dòng)摩擦，軸承與圓柱軸之間是面接觸，所以這種適合高載荷中低速運(yùn)動(dòng)；推力圓柱滾子軸承調(diào)心滾子軸承滾動(dòng)體是圓柱滾子的推力滾動(dòng)軸承。推力圓錐滾子軸承：滾動(dòng)體是圓錐滾子的推力滾動(dòng)軸承。金屬疲勞是指在周期性負(fù)下，金屬表面出現(xiàn)的微小裂紋，會(huì)導(dǎo)致軸承失效。三明SKF 圓柱滾子軸承代理商

更換軸承時(shí)需要選擇合適的軸承型號(hào)和尺寸。河南SKF 深溝球軸承全品類

調(diào)心球軸承有圓柱孔和圓錐孔兩種結(jié)構(gòu)，保持架的材質(zhì)有鋼板、合成樹(shù)脂等。其特點(diǎn)是外圈滾道呈球面形，具有自動(dòng)調(diào)心性，可以補(bǔ)償不同心度和軸撓度造調(diào)心球軸承成的誤差，但其內(nèi)、外圈相對(duì)傾斜度不得超過(guò)3度?？沙惺茌^大的徑向載荷，同時(shí)也能承受一定的軸向載荷。該類軸承外圈滾道是球面形，故具有調(diào)心性能，當(dāng)軸受力彎曲或傾斜而使內(nèi)圈中心線與外圈中心線相對(duì)傾斜不超過(guò)1°～2.5°時(shí)，軸承仍能工作。調(diào)心球軸承內(nèi)孔有圓柱形和圓錐形兩種。圓錐形內(nèi)孔的錐度為1：12或1：30。為了加強(qiáng)軸承的潤(rùn)滑性能，在軸承外圈上加工環(huán)形油槽和三個(gè)油孔。河南SKF 深溝球軸承全品類