立體車庫是用來大量存取儲(chǔ)放車輛的機(jī)械或機(jī)械設(shè)備系統(tǒng)。針對(duì)專業(yè)車場(chǎng)管理公司提高停車場(chǎng)容量、提、增加停車費(fèi)收入的有效工具。車輛無處停放的問題是城市的社會(huì)、經(jīng)濟(jì)、交通發(fā)展到一定程度產(chǎn)生的結(jié)果,立體車庫設(shè)備的發(fā)展在國外,尤其在日本已有近30~40年的歷史,無論在技術(shù)上還是在經(jīng)驗(yàn)上均已獲得了成功。我國也于90年代初開始研究開發(fā)機(jī)械立體車庫停車設(shè)備,距今已有近二十年的歷程。與地下車庫相比可更加有效地保證人身和車輛的安全,人在車庫內(nèi)或車不準(zhǔn)停位置,由電子控制的整個(gè)設(shè)備便不會(huì)運(yùn)轉(zhuǎn)。應(yīng)該說,機(jī)械車庫從管理上可以做到人車分流。在地下車庫中采用機(jī)械存車,還可以免除采暖通風(fēng)設(shè)施,因此,運(yùn)行中的耗電量比工人管理的地下車庫低得多。這種雙層停車設(shè)備的使用可以減輕停車?yán)щy的問題。新疆垂直升降立體機(jī)械車位報(bào)價(jià)
水平循環(huán)系統(tǒng):該車庫無需行車道,面積利用率高,且自動(dòng)化水平高,非常適合地下狹長(zhǎng)地帶的停車庫,但是,由于運(yùn)行速度不太高,所以設(shè)備的內(nèi)存容量不能變大,多層循環(huán)系統(tǒng):該車庫不需要坡道,節(jié)約土地,可自動(dòng)存取,方便快捷,適用于地形細(xì)只有一個(gè)出入口的地方,如建筑物地下室、廣場(chǎng)、人行道地下、高架橋下等,但是,由于只有一個(gè)出入口,所以設(shè)備的容量不大。4、停車場(chǎng)停車設(shè)備廠家平面移動(dòng)類:這種類型的設(shè)備大多為多層平面移動(dòng)類,該車庫可以建設(shè)大型、自動(dòng)化的車庫,容納車密度大、車速快,適合建設(shè)在大型住宅周圍的地下。新疆智能機(jī)械車位廠家由于汽車產(chǎn)業(yè)不斷發(fā)展,出現(xiàn)各種不同尺寸型號(hào)的汽車,因此汽車尺寸與停車位尺寸是否匹配就尤為重要。
隨著道閘停車設(shè)備系統(tǒng)的出現(xiàn),一切都發(fā)生了改變。道閘停車設(shè)備系統(tǒng)使用電腦收費(fèi),不需要人工收費(fèi),一方面工作人員工作量減少,另一方面錢往來也很明顯。數(shù)據(jù)導(dǎo)出、數(shù)據(jù)顯示等變得更簡(jiǎn)單。也可以分析停車場(chǎng)的收入。道閘停車設(shè)備通過使用智能車牌識(shí)別系統(tǒng)和視頻停車系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)智能化、無人化的管理模式,有效降低停車管理企業(yè)的人力成本,為停車場(chǎng)創(chuàng)造良好的停車氛圍。隨著社會(huì)的快速發(fā)展,人工成本越來越高,使用視頻停車場(chǎng)引導(dǎo)系統(tǒng)有效減少停車場(chǎng)內(nèi)部管理人員,為停車場(chǎng)節(jié)約70%的人員成本,更精細(xì)地管理停車場(chǎng),通過車輛高峰時(shí)段合理分配停車場(chǎng)管理人員,道閘停車設(shè)備系統(tǒng)使用智能車牌識(shí)別系統(tǒng)和視頻停車場(chǎng)引導(dǎo)系統(tǒng)的優(yōu)點(diǎn),停車場(chǎng)管理員和業(yè)主都很明顯。視頻停車場(chǎng)引導(dǎo)系統(tǒng)采用先進(jìn)的停車場(chǎng)狀態(tài)模式識(shí)別算法,停車場(chǎng)狀態(tài)識(shí)別準(zhǔn)確率達(dá)99%以上,能準(zhǔn)確識(shí)別無卡車輛;施工更加簡(jiǎn)單,視頻引導(dǎo)車位一體,設(shè)置在車道中間,降低了各車位施工的材料成本和人工成本,車位檢測(cè)器直接設(shè)置在車位正前方的橋架上,有效避免了柱子的遮擋,設(shè)置效果也顯得更加整齊美觀。
即便如此,仍有多輛大型車顯得無所適從。記者在地庫走了一圈,多輛SUV由于停放不便,同時(shí)占用了兩個(gè)機(jī)械車位。更讓人詫異的是,由于普通車位的數(shù)量捉襟見肘,很多大型車寧肯選擇停在通道,也不愿停在旁邊空蕩蕩的機(jī)械車位上。"尺寸不太合適,有的大型車根本停不進(jìn)去。我以前停車經(jīng)常被蹭,現(xiàn)在都不敢再停在機(jī)械車位上了。"居民王女士指著剛剛停入機(jī)械車位的一輛車說,很多車都是勉強(qiáng)才停進(jìn)去,很是考驗(yàn)車技,一般的車主都不太敢冒風(fēng)險(xiǎn),每天至少閑置幾十個(gè)車位。早先建成的機(jī)械車位,因?yàn)槌叽鐔栴},車主們換新車后有位難停??墒?,對(duì)于新建的機(jī)械車位,車主們也存在困惑。有市民向12345熱線反映,自己事先并不知道小區(qū)新建的機(jī)械車位尺寸,直到運(yùn)行后,才發(fā)現(xiàn)車輛停不進(jìn)去。順義區(qū)的孫先生在小區(qū)正式交房前,就與開發(fā)商簽訂了機(jī)械車位租賃合同,然而,合同中并沒有明確車位具體尺寸。直到機(jī)械車位啟用的時(shí)候,孫先生才發(fā)現(xiàn)停車位不夠大,因?yàn)楦叨葐栴},家里的SUV無法停放。由于機(jī)械式停車庫載車板位置有限,而且需要垂直升降和橫向移動(dòng),同時(shí)汽車停放會(huì)存在靠邊的情況。
常規(guī)附建式汽車庫中的機(jī)械車位均為升降橫移式,即我們生活中見到的地下車庫中機(jī)械車位90%以上都是升降橫移式。以二層升降橫移式機(jī)械車位為例,上層載車板只可做升降運(yùn)動(dòng),下層載車板只可做左右橫移運(yùn)動(dòng)。因此上層車位車與車之間縱向布置下掛的梁,寬度小的設(shè)備管線、燈具,不影響機(jī)械車位的使用。循環(huán)類機(jī)械車位多見于條件受限制的單建式車庫,機(jī)械設(shè)備成本投入要大的多。雙層機(jī)械車庫凈高要求3600,所以梁下凈高,或者噴淋管下凈高要求3600,則地下室層高應(yīng)該做到4500~4800左右。涉及到機(jī)械停車庫是否能安全運(yùn)行,以及停放車輛是否會(huì)受到損壞等風(fēng)險(xiǎn)。無錫升降橫移立體機(jī)械車位設(shè)計(jì)
機(jī)械車位,讓停車變得更加智能化、高效化。新疆垂直升降立體機(jī)械車位報(bào)價(jià)
平面移動(dòng)立體車庫主要特點(diǎn):1.立體車庫自動(dòng)化程度高,PLC快速處理流程,連續(xù)進(jìn)出倉庫,可實(shí)現(xiàn)多人同時(shí)存取車輛,存取效率高。2.可用于地上和地下車庫,實(shí)現(xiàn)數(shù)十至數(shù)千人的大容量停車。3.平面移動(dòng)立體車庫全封閉結(jié)構(gòu),設(shè)備安全可靠。4.平面移動(dòng)立體車庫空間利用率高,設(shè)計(jì)靈活,造型多樣,控制操作方便。5.以駕駛員為中心的設(shè)計(jì)方法,多重安全保護(hù)裝置,自動(dòng)翻轉(zhuǎn)車頭以提高舒適度。6.監(jiān)控設(shè)備運(yùn)行,可集中管理,客戶自行操作。7.大車重2.7噸,可以滿足超大型和豪華車輛的停放需求,也可以分層停放不同尺寸的車輛。屬于自動(dòng)化大型立體車庫。新疆垂直升降立體機(jī)械車位報(bào)價(jià)