貴州質(zhì)量機(jī)動(dòng)車檢測(cè)共同合作

2，尾氣檢測(cè)不合格要怎么辦？答：（1）更換高標(biāo)號(hào)汽油，如汽車使用92號(hào)汽油，可待油箱中汽油燒凈，加入97號(hào)汽油。（2）更換火花塞，如有尾氣不合格，可能是火花塞導(dǎo)致，需要前往修車處進(jìn)行更換。（3）檢查配件，檢查是否由噴油嘴、油路、三元催化引起的尾氣超標(biāo)，一般先清洗噴油嘴，再清洗油路，如果還有問(wèn)題，就需要清洗三元催化了。（4）到有資質(zhì)的二級(jí)維護(hù)修理廠維護(hù)。找廣州維柯可免費(fèi)咨詢。廣州維柯是一家專業(yè)致力檢測(cè)檢驗(yàn)實(shí)驗(yàn)室行業(yè)產(chǎn)品技術(shù)開(kāi)發(fā)、生產(chǎn)、集成、銷售為一體的技術(shù)型公司。停車場(chǎng)地應(yīng)當(dāng)為水泥、瀝青或者其他硬地面，能承受車輛的碾壓。貴州質(zhì)量機(jī)動(dòng)車檢測(cè)共同合作

5，汽車檢測(cè)線工作怎么樣？答：在檢測(cè)站工作的話，我們就應(yīng)該遵照規(guī)章制度，對(duì)于年檢的車輛仔細(xì)檢查，出現(xiàn)問(wèn)題立即要求更改，因?yàn)檫@是對(duì)每一位車主的負(fù)責(zé)任。汽車年檢具有強(qiáng)制性，年檢的初衷本來(lái)就是為了及時(shí)能夠發(fā)現(xiàn)車的潛在的危險(xiǎn)，以及車子即將發(fā)生的損壞找廣州維柯可免費(fèi)咨詢。廣州維柯是一家專業(yè)致力檢測(cè)檢驗(yàn)實(shí)驗(yàn)室行業(yè)產(chǎn)品技術(shù)開(kāi)發(fā)、生產(chǎn)、集成、銷售為一體的技術(shù)型公司。4，尾氣檢測(cè)什么意思？答：國(guó)家強(qiáng)制減排，促進(jìn)環(huán)保的政策逐步推行，各地區(qū)陸續(xù)加強(qiáng)了對(duì)機(jī)動(dòng)車尾氣排放的檢查和控制。機(jī)動(dòng)車尾氣排放占空氣污染的60%，控制機(jī)動(dòng)車污染成為了凈化空氣的重點(diǎn)。找廣州維柯可免費(fèi)咨詢。廣州維柯是一家專業(yè)致力檢測(cè)檢驗(yàn)實(shí)驗(yàn)室行業(yè)產(chǎn)品技術(shù)開(kāi)發(fā)、生產(chǎn)、集成、銷售為一體的技術(shù)型公司。湖南什么機(jī)動(dòng)車檢測(cè)供應(yīng)商條機(jī)動(dòng)車檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)依據(jù)其申請(qǐng)的檢驗(yàn)檢測(cè)能力范圍配備滿足標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范要求檢驗(yàn)檢測(cè)儀器設(shè)備相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)物質(zhì)。

混合氣過(guò)濃或過(guò)稀，均會(huì)使燃燒不良，導(dǎo)致HC的排放增多。當(dāng)空燃比為15.5：l附近燃燒效率較高時(shí)，NOx生成量達(dá)到較大，混合氣空燃比高于或低于此值，NOx的生成量都會(huì)減小。發(fā)動(dòng)機(jī)越接近完全燃燒，NOx的生成量越多。相反，在發(fā)動(dòng)機(jī)接近不完全燃燒，CO生成量增多時(shí)，NOx減少。當(dāng)空燃比小于14.7:1時(shí)（混合氣變濃），由于空氣量不足引起不完全燃燒，CO、HC的排放量增大。空燃比越接近理論空燃比14.7:1，燃燒越完全，HC、CO的值越低。當(dāng)空燃比超過(guò)16.2:1時(shí)（混合氣變稀），由于燃料成分過(guò)少，用通常的燃燒方式已不能正常著火，產(chǎn)生失火，使未燃HC大量排出。過(guò)濃或過(guò)稀的空燃比都會(huì)降低燃燒速度和燃燒溫度，使NO的生成量都有所下降。

檢測(cè)車間的長(zhǎng)度、寬度、內(nèi)部空間、各工位空間及間隔距離和檢測(cè)車間出入門應(yīng)當(dāng)滿足相應(yīng)檢驗(yàn)車型和檢驗(yàn)項(xiàng)目的要求。檢測(cè)車間應(yīng)當(dāng)充分考慮空氣的流通，必要時(shí)安裝車輛廢氣排出裝置，降低車間內(nèi)的空氣污染，確保排放檢驗(yàn)車間通風(fēng)良好，排放檢驗(yàn)區(qū)域不發(fā)生機(jī)動(dòng)車排氣累積或聚集。檢測(cè)車間應(yīng)當(dāng)鋪設(shè)易***污物的硬地面(如水泥、水磨石等),地面強(qiáng)度應(yīng)當(dāng)滿足被檢車輛的承載要求；行車地面縱向和橫向坡度不大于0.1%;制動(dòng)性能檢測(cè)設(shè)備前后的行車地面附著系數(shù)應(yīng)當(dāng)不小于0.7(大型車輛檢測(cè)線6m內(nèi)、小型車輛檢測(cè)線3m內(nèi)，使用平板制動(dòng)檢驗(yàn)臺(tái)時(shí)除外),或有其他防止制動(dòng)檢驗(yàn)時(shí)車輛后滑的措施。路試車道縱向坡度應(yīng)不大于1%,至少應(yīng)保證在實(shí)施制動(dòng)的區(qū) 域內(nèi)縱向坡度不大于1%,橫向坡度不能引起側(cè)滑。

2、點(diǎn)火正時(shí)對(duì)尾氣成分的影響點(diǎn)火提前角對(duì)CO的排放沒(méi)有太大影響，但對(duì)HC和NOx的影響較大，過(guò)分推遲點(diǎn)火會(huì)使CO沒(méi)有時(shí)間完全氧化而引起CO排放量增加，但適度推遲點(diǎn)火可減小CO排放。實(shí)際上當(dāng)點(diǎn)火時(shí)間推遲時(shí)，為了維持輸出功率不變需要開(kāi)大節(jié)氣門，這時(shí)CO排放明顯增加。隨著點(diǎn)火提前角的推遲，HC的排放降低，主要是因?yàn)樵龈吡伺艢鉁囟?，促進(jìn)了CO和HC的氧化。隨著點(diǎn)火提前角的增大，HC和NOx生成物都會(huì)急劇增加，其原因與燃燒時(shí)的速度、壓力、溫度等有關(guān)，當(dāng)點(diǎn)火提前角增大到一定值后，由于燃燒時(shí)間過(guò)短，HC和NOx生成量便有所下降。當(dāng)然，正確的調(diào)整點(diǎn)火正時(shí)是非常必要的，過(guò)遲的點(diǎn)火提前角會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力下降，油耗增大，工作不穩(wěn)。汽車需要經(jīng)歷設(shè)計(jì)、定型試驗(yàn)、公告目錄試驗(yàn)、3C認(rèn)證試驗(yàn)、排放型式試驗(yàn)進(jìn)入市場(chǎng)使用。湖南什么機(jī)動(dòng)車檢測(cè)供應(yīng)商

機(jī)動(dòng)車檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)停車場(chǎng)地應(yīng)能滿足需求，避免影響周邊交通秩序和場(chǎng)內(nèi)交 通安全。貴州質(zhì)量機(jī)動(dòng)車檢測(cè)共同合作

8，尾氣檢測(cè)不合格的原因？答：尾氣檢測(cè)超標(biāo)就是尾氣排放超標(biāo)的意思，汽車尾氣排放超標(biāo)的原因：（1）、汽車?yán)匣?，如果車輛行駛里程已經(jīng)超過(guò)45萬(wàn)公里或使用年限已經(jīng)超過(guò)15年了，汽車各個(gè)部件會(huì)出現(xiàn)明顯老化、接觸不良、密封性差、壓力不足等現(xiàn)象；（2）、發(fā)動(dòng)機(jī)工作不正常，發(fā)動(dòng)機(jī)可能存在缺缸、火花塞漏機(jī)油、串油等現(xiàn)象，當(dāng)加大油門時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不是平穩(wěn)有力；（3）、車輛三大系統(tǒng)臟進(jìn)氣系統(tǒng)，排氣系統(tǒng)，燃油系統(tǒng)，這種情況一般是車輛相對(duì)還比較新，但檢測(cè)結(jié)果卻超標(biāo)，或者超標(biāo)并不嚴(yán)重只超了百分之幾或零點(diǎn)幾；（4）、這說(shuō)明車輛尾氣處理系統(tǒng)即三元催化器和氧傳感并沒(méi)有出現(xiàn)大的問(wèn)題，造成尾氣超標(biāo)的原因可能是因?yàn)檐囕v三大系統(tǒng)進(jìn)氣系統(tǒng)，排氣系統(tǒng)，燃油系統(tǒng)過(guò)臟。找廣州維柯可免費(fèi)咨詢。廣州維柯是一家專業(yè)致力檢測(cè)檢驗(yàn)實(shí)驗(yàn)室行業(yè)產(chǎn)品技術(shù)開(kāi)發(fā)、生產(chǎn)、集成、銷售為一體的技術(shù)型公司。貴州質(zhì)量機(jī)動(dòng)車檢測(cè)共同合作