吉林節(jié)能低耗駐車空調規(guī)格

起初，原車空調只能在發(fā)動機運轉的情況下為車友帶來涼爽。有時候由于等待、堵車、過夜等等原因免不了要停車在車上休息，酷熱的夏天，經過一段時間暴曬后，駕駛室內的溫度常?？梢赃_到四五十度，在車上休息不開空調會導致司機中暑。而怠速開空調睡覺對于車友們來說油耗多花銷大，所以駐車空調出現(xiàn)了。由于駐車空調直連蓄電池，在使用的過程中擔心用電過度，等開車的時候打不著火。因此，駐車空調的“低電壓保護功能”就起到作用了，可以將駐車空調斷電電壓設置好數(shù)值，隨著駐車空調使用，當電壓降到設置好的數(shù)值時，駐車空調提示斷電停機運作。KME房車全直流變頻空調主打節(jié)能、輕量、靜音，行駐一體，分體式結構將噪音隔絕在車外，不管天氣和路況的惡劣，在戶外旅途上KME與您一路相伴。車用全直流變頻空調，就選KME，歡迎客戶來電！吉林節(jié)能低耗駐車空調規(guī)格

當外出房車自駕游時，大部分的時間都行駛在路上，近一半的司機會選擇在車里過夜。而使用原車空調不但油耗不菲，還容易磨損發(fā)動機。而駐車空調就成為不可或缺的長途休息伴侶。駐車空調，采用DC12V/24V/48V車載蓄電池為空調供電，無需配備發(fā)電機設備，因此，駐車空調是一種更加節(jié)能環(huán)保的電驅動空調。相比傳統(tǒng)車載空調，駐車空調無需依靠車輛引擎動力，可節(jié)省燃料，減少環(huán)境污染。KMW產品結構形態(tài)為分體式，有頂置款、后背款和底置款。吉林節(jié)能低耗駐車空調規(guī)格KME為您提供全直流變頻空調。

KME車用全直流變頻空調節(jié)能、輕量、靜音。降噪設計，將壓縮機和冷凝風機的噪聲隔絕在車外，使整機運轉更靜謐。而節(jié)能控制技術使耗電量低，這樣可以滿足車友們長時間續(xù)航的需求，KME車用全直流變頻空調呵護車友們的午休和睡眠，一路與您相伴在旅途上。駐車空調即一種車內空氣調節(jié)器。指停車等候及休息時，用車載電瓶直流電源(12V/24V/48V)讓空調可持續(xù)運行，對車內環(huán)境空氣的溫度、濕度、流速等參數(shù)進行調節(jié)和控制，充分滿足司機舒適降溫需求的設備。

KME房車全直流變頻空調的直流輸入電壓除了12V外，還有24V和48V可供選擇，內機（上出風、下出風、風管式）和外機（頂置式、后背式、底置式）可自由搭配組合，為房車廠家提供豐富的配置選擇。駐車空調的使用：設置的溫度越低，耗電量就會越高，續(xù)航時間也就越短。為了將駕駛室溫度迅速降低，可以將溫度設低一點，駕駛室降溫后建議將溫度設定為26度。室外的環(huán)境溫度越高，駕駛室需要降溫的熱負荷越大，駐車空調壓縮機需要高頻運行，功率較高使用起來就會越費電。車體越大，需要制冷的空間就越大，需要高負荷制冷的時間就越長，自然就耗費電量。車體的密閉性越強，使用起來越省電。外部熱氣進不來，車內冷空氣不容易流失，能夠長久保持車內溫度穩(wěn)定性，變頻駐車空調可以低頻運行，此時省電。駐車空調的品牌不同，功率也不同。KME車用全直流變頻空調，采用與德國和日本接軌的嚴苛品質管理方法，匠心品質與您同行。

KME注重用戶的體驗，外機設計大方簡約，用戶操作簡便，更是有十余年的制冷領域經驗，以節(jié)能減排為己任，同時關注車友們的身體健康。KME匠心品質堅守如一，采用與德國和日本接軌的嚴苛品質管理方法，嚴格管理每一道生產步驟，每一個小小的螺絲都是車規(guī)級耐腐濁防松螺絲；電源線是抗擊大電流的多芯美標電源線，KME每一臺空調都是有品質保障，以及完善的售后服務。太倉京和機電有限公司（KME）是一家中日合資企業(yè)，研發(fā)和制造車用全直流變頻空調，已通過汽車行業(yè)IATF16949認證。KME車用全直流變頻空調產品由中國人民保險公司承保（PICC）。針對廣大客戶需求，公司開發(fā)出多款（頂置式、后背式、底置式）分體式空調，多款組合隨心搭配，電壓方面有12V/24V/48V可供選擇，具備快速定制產品的能力。車用全直流變頻空調，就選KME，竭誠為您服務，期待您的來電。江西48V駐車空調多少錢

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平常使用空調不當導致身體不適的情況卻常常發(fā)生，其實使用汽車空調是有很多技巧的，雖然只是簡單的幾個按鈕，但是組合方式不同效果大不一樣。室外暴曬之下的汽車，車內溫度可達40-50℃。每次剛剛上車，車主都是備受煎熬。即使打開空調，光靠空調把50℃的熱氣變冷，可有點困難。你只能感覺到出風口一絲涼意，緊靠坐椅的臀部背部依然酷熱難耐。其實在上車之前先打開全部車窗或車門，先把熱氣散出，就要好受許多。然后敞著玻璃，有天窗的打開天窗，再開一段時間，把熱氣散盡，再關上車窗，你會覺得空調效果好很多。吉林節(jié)能低耗駐車空調規(guī)格

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