江蘇水冷板

來源: 發(fā)布時(shí)間:2021-10-13

如何避免水冷漏水

  機(jī)箱內(nèi)的硬件性能再強(qiáng)也不能防水,而水冷散熱器又是借助水冷液進(jìn)行熱量傳導(dǎo)的,因此避免散熱器漏水也是用戶需要首先注意的地方。


  水冷工藝已經(jīng)趨于成熟

  水冷配件現(xiàn)在在工藝上已經(jīng)有很好的提升,由于配件質(zhì)量問題和兼容問題導(dǎo)致的漏水已經(jīng)不常見到了。往往發(fā)生漏水問題都是由于安裝問題或者是設(shè)計(jì)管道問題上所導(dǎo)致,這樣的問題往往發(fā)生在喜愛水冷的入門級玩家身上。


  分體式水冷上水前要做密封性測試

  水冷散熱器中有很多連接處是薄弱的地方,一體式水冷在安裝之前要轉(zhuǎn)動不同的角度測試一下,有任何漏水的跡象都要停下來排查,直到確保散熱器不會漏水之后再安裝。分體式水冷在安裝完成之后則需要先少量上水進(jìn)行測試,同樣要確保不漏水再完全上水。


  衛(wèi)生紙是安裝水冷時(shí)的好幫手 

  這里介紹一個(gè)小竅門,就是可以在水冷的連接處用衛(wèi)生紙打一個(gè)結(jié),這樣如果有漏水的情況可以更直觀地在衛(wèi)生紙上顯示出來,良好的吸水性也可以避免水冷液流到其他地方難以清潔。 威特力有限公司水冷板,品質(zhì)保證。江蘇水冷板

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為了解決用戶對于續(xù)駛里程的焦慮,新開發(fā)的電動汽車平臺電池系統(tǒng)能量越來越大,冷卻板在熱管理系統(tǒng)熱量傳遞關(guān)鍵部件,其設(shè)計(jì)的好壞直接影響熱管理性能。

冷卻板的設(shè)計(jì)形式及其布置位置也是多種多樣的,主要根據(jù)電池的類型,電池系統(tǒng)整體的布置來確定。加之為了保證大能量電池包溫度均勻性,整個(gè)熱管理系統(tǒng)基本都采用多并聯(lián)支路設(shè)計(jì),冷卻流道越長,溫度均勻性控制越困難,例如特斯Model X單冷卻管道長度約5.2m到model3單冷卻管道變?yōu)榧s1.9m,通過初步CFD計(jì)算,電池系統(tǒng)整體均勻性有了很大提高。例如像主流OEM的先進(jìn)動力電池?zé)峁芾硐到y(tǒng)的水冷板的布置及串并聯(lián)方式。


河南購買水冷板種類威特力有限公司生產(chǎn)制造的水冷板設(shè)備詳解,可以了解一下。

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兩種水冷集成技術(shù)路線,一種是與箱體集成,另一種是與模組集成。這是水冷方案在兩個(gè)不同技術(shù)層面的迭代。

水冷板集成在模組上有什么好處?比較大的好像應(yīng)該是熱傳遞效率高,省電。水冷板集成在箱體或是單獨(dú)的置于模組與下箱體內(nèi)表面之間,在加熱或冷卻模組電芯時(shí),也同時(shí)對下箱體進(jìn)行了加熱或冷卻,這勢必耗損電量。不足在于冷卻液體泄漏帶來的安全風(fēng)險(xiǎn)。另外,在標(biāo)準(zhǔn)模組階段,模組數(shù)量往往是很多的,這讓單獨(dú)的進(jìn)行冷板的集成可能在成本上沒有那么劃算。隨著大模組技術(shù)的推進(jìn),將會讓模組集成水冷得到進(jìn)一步推廣開來,而品牌車型的不斷采用,也將帶來示范作用。


基于液冷電池?zé)峁芾砘驹?

液冷板作為冷卻系統(tǒng)的重要組成部件,由于其位置的特殊性,冷卻板成為設(shè)計(jì)過程中的重中之重。液冷板設(shè)計(jì)不僅需要保證與電芯充分接觸,同時(shí)考慮液冷板的耐久腐蝕性問題,因此液冷板的材料選擇往往成為設(shè)計(jì)中需要考慮的重要因素。

鋁合金是一種導(dǎo)熱性好、密度低、強(qiáng)度高的金屬,因此在動力電池系統(tǒng)中常常被用做液冷板材料以用于電池內(nèi)部的散熱。乙二醇溶液作為一種主流的冷卻液,具有比熱容高、冰點(diǎn)低、流動性強(qiáng)和應(yīng)用成熟的特點(diǎn),不僅多用于發(fā)動機(jī)冷卻系統(tǒng),也被用在新能源汽車的熱管理系統(tǒng)上,原則上鋁合金和冷卻液之間不會發(fā)生明顯的反應(yīng)。


威特力有限公司帶大家了解水冷板的日常維護(hù)步驟。

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散熱對新能源汽車是非常重要的,因?yàn)槠浒l(fā)熱功率特別大,這就需要用到***的大功率散熱器,而傳統(tǒng)的風(fēng)冷散熱器一般無法滿足其散熱需求,特別是新能源汽車動力電池包的散熱,其具有密封性特點(diǎn),設(shè)計(jì)指標(biāo)要求電動汽車能在全年各種天氣條件下都能夠有高效穩(wěn)定地運(yùn)行,而且汽車電池組直接影響汽車的加速度和續(xù)航距離,所以它的穩(wěn)定性是整車的關(guān)鍵技術(shù)中的一環(huán),而保證電池組穩(wěn)定發(fā)揮的關(guān)鍵技術(shù)在于其散熱。動力汽車的電池散熱一般會采用水冷散熱系統(tǒng)散熱,出色的水冷板散熱器及相關(guān)的管路連接技術(shù)保證其處于合適的溫度下運(yùn)行。一個(gè)好的的動力電池包的溫度管理系統(tǒng)需要保證了每一個(gè)單電池的溫度都是全年恒定的,即使是在極端炎熱天氣下大量使用電池,能夠保證及時(shí)的散熱,防止電池的壽命減弱或者膨脹損壞,而且在極端寒冷的天氣下大量使用電池,保證電池的內(nèi)部足夠溫暖,不會影響性能與壽命。電池的散熱是用液體的冷卻劑流經(jīng)電池組的底部的水冷板,再由導(dǎo)熱性好的冷卻板與單電池直接接觸,從而使電池快速降溫。


水冷板的齒輪傳動有什么特點(diǎn)?浙江購買水冷板工作原理

引起水冷板清潔度差的各種可能因素。江蘇水冷板

如何判斷焊接的水冷板是否屬于質(zhì)量?

1、看外觀。這個(gè)是**直接的判斷方法,查看焊縫處是否有漏風(fēng)漏水,是否有焊歪、倒角是否均勻、沒有毛刺、手感舒服、無明顯的粗糙度。

2、看材質(zhì)??梢酝ㄟ^查看材料來源及材質(zhì)報(bào)告SGS去確認(rèn)材料是否質(zhì)量,在激烈的市場競爭中,有些商家為了降低成本,會采用從廢鋁重鑄后制作而成,這些廢鋁會有雜質(zhì)砂眼,這樣會出現(xiàn)漏水腐蝕的風(fēng)險(xiǎn)。商家這樣做的原因是使用非國標(biāo)材料可少幾百到上千元。

如果想要從水冷板中節(jié)約成本比較好的辦法是采用真空擴(kuò)散焊焊接,通過焊接的方式,減少加工工藝中的材料浪費(fèi),從而節(jié)約材料成本。很多人知道的水冷板焊接是通過攪拌摩擦焊的方式進(jìn)行的,這樣的方式優(yōu)勢在于熱影響區(qū)顯微組織變化小,殘余應(yīng)力較低,焊接工件不易變形等等,但是致命的缺點(diǎn)是,焊縫端頭形成一個(gè)鍵孔,并且難以對焊縫進(jìn)行修補(bǔ),對板材進(jìn)行單道連接時(shí),目前焊速不是很高:攪拌頭的磨損消耗太快 江蘇水冷板

上海威特力熱管散熱器股份有限公司發(fā)展規(guī)模團(tuán)隊(duì)不斷壯大,現(xiàn)有一支專業(yè)技術(shù)團(tuán)隊(duì),各種專業(yè)設(shè)備齊全。專業(yè)的團(tuán)隊(duì)大多數(shù)員工都有多年工作經(jīng)驗(yàn),熟悉行業(yè)專業(yè)知識技能,致力于發(fā)展威特力的品牌。我公司擁有強(qiáng)大的技術(shù)實(shí)力,多年來一直專注于上海威特力熱管散熱器有限公司成立于2002年,是國內(nèi)***的設(shè)計(jì)開發(fā)、生產(chǎn)和銷售熱管及熱管散熱器產(chǎn)品的****。公司坐落于中國經(jīng)濟(jì)熱土——上海浦東新區(qū),秉承“追求***”的上海城市精神為國內(nèi)外客戶提供質(zhì)量的散熱解決方案及熱管產(chǎn)品。 公司主營產(chǎn)品:熱管、熱管散熱器、熱管換熱器、均溫?zé)峁?、散熱器、換熱器、熱管熱交換器、熱交換器、水冷板、水冷系統(tǒng)等,秉承“追求***”的上海城市精神為國內(nèi)外客戶提供質(zhì)量的散熱解決方案及熱管產(chǎn)品。的發(fā)展和創(chuàng)新,打造高指標(biāo)產(chǎn)品和服務(wù)。上海威特力熱管散熱器股份有限公司主營業(yè)務(wù)涵蓋熱管散熱器,熱管換熱器,熱管熱交換器,水冷板,堅(jiān)持“質(zhì)量保證、良好服務(wù)、顧客滿意”的質(zhì)量方針,贏得廣大客戶的支持和信賴。

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上海威特力熱管散熱器股份有限公司于2002年04月12日成立。法定代表人姚勇,公司經(jīng)營范圍包括:熱管散熱器設(shè)計(jì)、制造、銷售服務(wù),電源設(shè)備、電力半導(dǎo)體器件散熱器、 熱管換熱器、機(jī)電設(shè)備設(shè)備控溫系統(tǒng)銷售服務(wù)等。