使用者可根據(jù)進(jìn)線需要而敲落相應(yīng)敲落孔內(nèi)的金屬片;敲落孔還增大了箱殼與墻壁的接觸面積,使箱殼安裝的更穩(wěn)定。具體實(shí)施方式以下結(jié)合附圖對本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)說明。實(shí)施例1:一種戶內(nèi)配電箱,包括側(cè)端敞口的矩形箱殼1,箱殼1內(nèi)部設(shè)置有便于拆卸的安裝支架2,安裝支架2的材料選取為不銹鋼;安裝支架2包括兩個相對設(shè)置的連接板21和設(shè)置在連接板21之間的安裝板22,安裝板22與連接板21為可拆卸連接;兩個連接板21分別位于箱殼1側(cè)壁中部,連接板21相互背離的一側(cè)延伸有固定凸緣211,固定凸緣211上開設(shè)有安裝孔212,通過螺釘將連接板21固定在箱殼1上。如圖2所示,安裝板22沿箱殼1長度方向設(shè)置,一端延伸出呈彎鉤狀的卡接部221,另一端延伸出呈板狀的固定部222;其中相對位于左側(cè)的連接板21朝向箱殼1內(nèi)部的一端開設(shè)有與卡接部221尺寸相適配的連接孔,相對位于右側(cè)的連接板21上設(shè)置有將固定部222限位的限位組件3。限位組件3包括設(shè)置在連接板21和箱殼1側(cè)壁之間的矩形安裝殼31,安裝殼31內(nèi)部設(shè)置有上下兩端與安裝殼31相抵接的壓塊32,壓塊32與安裝殼31的側(cè)壁之間設(shè)置有為壓塊32提供壓力的壓縮彈簧33,壓縮彈簧33一端與壓塊32固定,另一端與安裝殼31的側(cè)壁固定連接。上??ò铍姎庥邢薰居信潆娤滗N售,有需要的可以下單咨詢!定做配電箱誠信合作
5、鍍鋅方管加強(qiáng)筋不但可以加強(qiáng)前門的強(qiáng)度,還可以用來固定安裝電器元件。6、背板很容易安裝,用螺絲固定,換可以改換為門。7、岔道鎖,上、中、下三點(diǎn)鎖緊柜門。8、密封條:使用聚氨脂發(fā)泡密封膠條,確保防護(hù)等級。9、柜門處增加防水邊和柜門密封圈配合防止水和灰塵落入柜內(nèi)。10、(單門)左右互換開門設(shè)計(jì),方便使用。11、標(biāo)準(zhǔn)模數(shù)化安裝孔設(shè)計(jì),方便安<span=""><span="">照明燈,方便安裝和檢測(自選件)。13、文件袋,方便電氣圖紙檔案的保存。14、門安裝條,方便安<span=""><span="">風(fēng)機(jī)及過濾網(wǎng),保證柜內(nèi)通風(fēng),防護(hù)等級IP54(自選件)。16、底座,固定式與活動式,安裝都很方便(自選件)。17、雙安裝板,安裝容量大(自選件)。18、安裝橫梁(立柱),不使用安裝板同樣可以進(jìn)行柜內(nèi)安裝(自選件)。如果您對我們CBES(CB8)系列標(biāo)準(zhǔn)機(jī)柜有興趣,可以訪問我們的官網(wǎng),歡迎大家訪問。工業(yè)配電箱批發(fā)商上海卡邦電氣有限公司是一家銷售配電箱的批發(fā)廠家,有需要的可以直接來電咨詢!
上海產(chǎn)品)安裝于配電箱內(nèi)以防止因低壓缺相運(yùn)行而燒壞電動機(jī)。2.3改進(jìn)原配電箱的低壓電容器組的接線方式,將其安裝位置由交流接觸器上樁頭,改成接在配電箱低壓進(jìn)線與計(jì)量表計(jì)之間。防止因運(yùn)行中電容器電路發(fā)生缺相故障或電容器損壞時,造成計(jì)量裝置計(jì)量不準(zhǔn)確。此外,電容器選擇型號應(yīng)為BSMJ系列產(chǎn)品,以保證元件質(zhì)量可靠、安全運(yùn)行。2.4若新增柱上配電臺架,在制作配電箱外殼時,可選2mm厚的不銹鋼板材,并適當(dāng)按比例放大配電箱尺寸(在農(nóng)改工程使用的JP4—100/3W型基礎(chǔ)上,在原箱體寬度方向尺寸上增大約100mm,即由原680mm改為780mm。改進(jìn)后的配電箱體外形尺寸為:1300mm×780mm×500mm),以便增加各分路出線之間、出線與箱體外殼的電氣安全距離,這樣有利于農(nóng)電工的操作維護(hù)和更換熔件,同時也可散熱。2.5選用節(jié)能型交流接觸器(類似CJ20SI型)產(chǎn)品,并注意交流接觸器線圈電壓與所選剩作電流動作保護(hù)器的相對應(yīng)接線端子相連,注意進(jìn)行正確的負(fù)載匹配。選擇交流接觸器時,應(yīng)選用其絕緣等級為A級及以上產(chǎn)品,必須保證其主回路觸點(diǎn)的額定電流應(yīng)大于或等于被控制的線路的負(fù)荷電流。接觸器的電磁線圈額定電壓為380V或220V2.6剩余電流動作保護(hù)器的選用。
圖中:1、外箱體;2、頂蓋;3、固定塊;4、連接塊;5、外箱門;6、擦窗組件。7、移動減震組件;8、鎖扣;9、內(nèi)箱體;10、除灰散熱組件;11、內(nèi)箱門;12、觀察玻璃;61、安裝槽;62、電機(jī);63、絲桿;64、滑塊;65、刷板;66、第二滑塊;67、滑槽;71、固定桿;72、伸縮槽;73、彈簧;74、伸縮桿;75、第二彈簧;76、萬向輪;101、第二電機(jī);102、第二絲桿;103、連接板;104、滑桿;105、安裝塊;106、刷毛;107、抽風(fēng)機(jī);108、通風(fēng)管;109、吸風(fēng)頭。具體實(shí)施方式下面將結(jié)合實(shí)施例對本實(shí)用新型的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實(shí)施例是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例,而不是全部的實(shí)施例?;诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例,本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有作出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其它實(shí)施例,都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。如圖1-5所示,一種配電箱,包括外箱體1、頂蓋2、固定塊3、連接塊4、外箱門5、擦窗組件6、移動減震組件7、鎖扣8、內(nèi)箱體9、除灰散熱組件10、內(nèi)箱門11和觀察玻璃12,外箱體1頂端外壁固定安裝有頂蓋2,外箱體1外壁一側(cè)固定安裝有兩個固定塊3,固定塊3中部一側(cè)通過鉸鏈轉(zhuǎn)動連接有連接塊4的一端,連接塊4的另一端固定安裝在外箱門5的一側(cè)。上??ò铍姎庥邢薰居写罅颗潆娤渑l(fā),有需要的可以來電咨詢!
本上??ò铍姎庥邢薰镜膶?shí)用新型涉及配電箱設(shè)備領(lǐng)域,具體為一種配電箱。背景技術(shù):配電箱是所有用戶用電的總的一個電路分配箱,配電箱是按電氣接線要求將開關(guān)設(shè)備、測量儀表、保護(hù)電器和輔助設(shè)備組裝在封閉或半封閉金屬柜中或屏幅上,構(gòu)成低壓配電裝置。正常運(yùn)行時可借助手動或自動開關(guān)接通或分?jǐn)嚯娐?。故障或不正常運(yùn)行時借助保護(hù)電器切斷電路或報(bào)警。借測量儀表可顯示運(yùn)行中的各種參數(shù),還可對某些電氣參數(shù)進(jìn)行調(diào)整,對偏離正常工作狀態(tài)進(jìn)行提示或發(fā)出信號,常用于各發(fā)、配、變電所中,現(xiàn)有的配電箱使用不便,不能方便的移動,且不能對箱內(nèi)進(jìn)行很好的散熱除灰,導(dǎo)致設(shè)備發(fā)熱嚴(yán)重,影響正常運(yùn)行,且觀察玻璃表面會附著有灰塵,不便于工作人員進(jìn)行觀察箱內(nèi)的電器元件工作情況。技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:本實(shí)用新型的目的在于提供一種配電箱,以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。本實(shí)用新型的目的可以通過以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn):一種配電箱,包括外箱體、頂蓋、固定塊、連接塊、外箱門、擦窗組件、移動減震組件、鎖扣、內(nèi)箱體、除灰散熱組件、內(nèi)箱門和觀察玻璃,所述外箱體頂端外壁固定安裝有頂蓋,所述外箱體外壁一側(cè)固定安裝有兩個固定塊。上??ò铍姎庥邢薰居写罅颗潆娤?,有需要的可以來電咨詢!附近哪里有配電箱性能
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上??ò铍姎庥邢薰痉窒砼潆姽裥≈R;一、配電柜為船舶配電中樞八產(chǎn)和設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn),任何無關(guān)人員不得扳動板上的開關(guān)。二、發(fā)電機(jī)組啟動后,應(yīng)利用動力屏升速開關(guān)手動緩慢加速,直到發(fā)電機(jī)進(jìn)入正常工作狀態(tài),電壓與頻率達(dá)到規(guī)定值,方可合閘送電。三、配電板進(jìn)入配電狀態(tài)后,不得隨意拔動動力屏升速開關(guān),空氣斷路器的閉鎖開關(guān)非緊急情況不得使用。四、發(fā)電機(jī)并聯(lián)運(yùn)行要嚴(yán)格按照并車條件要求與規(guī)定進(jìn)行操作,要注意出現(xiàn)逆功率(逆流)和并車失敗等現(xiàn)象。五、停機(jī)時應(yīng)先切斷發(fā)電機(jī)負(fù)荷,然后空載停車,不得帶負(fù)荷直接停機(jī)。六、交插岸電時,應(yīng)先切斷岸電屏各動力開關(guān),然后檢查接線與相序的正確性,確認(rèn)正確后,方可實(shí)施船岸電的轉(zhuǎn)換,嚴(yán)禁帶負(fù)荷操作。七、配電柜應(yīng)定期進(jìn)行清潔和維護(hù)保養(yǎng)工作,以便使設(shè)備始終處于良好的工作狀態(tài)。八、發(fā)電機(jī)工作,輪機(jī)人員進(jìn)行配電板操作時,應(yīng)集中思想,謹(jǐn)慎操作,防止意外事故發(fā)生,否則將追究個人事故責(zé)任。九、充放電板為船舶應(yīng)急配電板,當(dāng)班輪機(jī)人員應(yīng)經(jīng)常檢查其工作狀況,隨時保證低壓電力充足,并通過板上儀表掌握磁飽和穩(wěn)壓器的工作狀況。十、正常航行時,配電板上各路開關(guān)應(yīng)處于接通。定做配電箱誠信合作