電子自動(dòng)泊車的正確使用步驟：系好安全帶，啟動(dòng)汽車，并在所有汽車儀表都打開(kāi)且全車電源接通后啟動(dòng)自動(dòng)功能。在行駛過(guò)程中，如果你需要等待紅綠燈，你可以松開(kāi)剎車，你可以看到儀表板上的停車標(biāo)志。此時(shí)，檔位保持在D或N，汽車也將保持靜止。當(dāng)你需要松開(kāi)剎車時(shí)，你只需要輕踩油門(mén)。下車時(shí)，你需要換回P檔，然后拉手剎。自動(dòng)駐車的工作原理是：當(dāng)汽車短暫停車時(shí)，ESP控制的制動(dòng)器完成制動(dòng)。計(jì)算機(jī)通過(guò)一系列計(jì)算判斷汽車的滑動(dòng)趨勢(shì)，并向輪胎施加適當(dāng)?shù)闹苿?dòng)力以完成制動(dòng)。當(dāng)你想在短時(shí)間停車后啟動(dòng)時(shí)，電子系統(tǒng)也會(huì)根據(jù)油門(mén)踏板的踏板強(qiáng)度和手動(dòng)變速器車輛離合器踏板的行程來(lái)決定是否釋放制動(dòng)器。EPB停車制動(dòng)由一個(gè)按鍵P替代了駕駛者的用力提拉制動(dòng)手柄的動(dòng)作，簡(jiǎn)單省力。南通汽車電子手剎
電子駐車制動(dòng)系統(tǒng)，簡(jiǎn)稱EPB，是指將行駛過(guò)程中的臨時(shí)制動(dòng)和駐車后的長(zhǎng)期制動(dòng)相結(jié)合，通過(guò)電子控制實(shí)現(xiàn)駐車制動(dòng)的技術(shù)。電子駐車制動(dòng)是一種通過(guò)電子控制實(shí)現(xiàn)駐車制動(dòng)的技術(shù)。其工作原理與機(jī)械駐車制動(dòng)器相同。它通過(guò)制動(dòng)盤(pán)和制動(dòng)片產(chǎn)生的摩擦來(lái)控制駐車制動(dòng)，但控制模式已從機(jī)械駐車制動(dòng)桿變?yōu)殡娮影粹o。電子停車制動(dòng)器從基本停車功能延伸到自動(dòng)停車功能（AUTOHOLD）。自動(dòng)駐車功能技術(shù)的應(yīng)用使駕駛員在車輛停止時(shí)不需要長(zhǎng)時(shí)間制動(dòng)。當(dāng)啟用自動(dòng)電子駐車制動(dòng)器時(shí)，可以防止車輛滾動(dòng)。Electrical Park Brake廠家供應(yīng)EPB電磁閥:由閥體和EPB控制單元(ECU)組成。
EPB系統(tǒng)的優(yōu)點(diǎn)：車廂內(nèi)取消了駐車制動(dòng)手柄，為整車內(nèi)飾造型的設(shè)計(jì)提供了更大的發(fā)揮空間。停車制動(dòng)由一個(gè)按鍵替代了駕駛者的用力提拉制動(dòng)手柄的動(dòng)作，簡(jiǎn)單省力，降低了駕駛者尤其女性駕駛者的操作強(qiáng)度。隨著汽車電子手剎（EPB）技術(shù)的不斷發(fā)展，該系統(tǒng)不只能夠?qū)崿F(xiàn)靜態(tài)駐車、靜態(tài)釋放（關(guān)閉)、自動(dòng)釋放（關(guān)閉）等基本功能，還增加了自動(dòng)駐車和動(dòng)態(tài)駐車等輔助功能（如大眾車系配置的AUTO HOLD自動(dòng)駐車功能)。在車輛行駛過(guò)程中(尤其是高速行駛）遇到緊急情況時(shí)，如果啟動(dòng)了EPB，它會(huì)與ESP或ABS系統(tǒng)協(xié)同作用，避免車輪抱死導(dǎo)致車輛失控，使駕駛過(guò)程變得更安全。
動(dòng)態(tài)釋放電子駐車：當(dāng)EPB制動(dòng)鉗處于夾緊狀態(tài)，駕駛員可在不事先松開(kāi)電子駐車制動(dòng)的情況下直接掛D/R擋加油門(mén)起步，與傳統(tǒng)手剎駐車相比取消了“油、離、手”配合的難度，尤其針對(duì)女性駕駛者，提高了車輛起步時(shí)的舒適性，并且系統(tǒng)可以自動(dòng)識(shí)別車輛所處環(huán)境，如坡道等。提供足夠大驅(qū)動(dòng)力使EPB自動(dòng)釋放，避免溜坡發(fā)生。觸發(fā)該功能的必要條件：EPB/ESP無(wú)系統(tǒng)故障，發(fā)動(dòng)機(jī)處于運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)，并可以考慮車門(mén)關(guān)閉且駕駛員安全帶插好等安全信號(hào)綜合考慮來(lái)判斷釋放釋放。epb電子駐車制動(dòng)系統(tǒng)故障怎么解除？
EPB系統(tǒng)的工作原理是什么呢？上海濟(jì)馭科技有限公司小編介紹，從功能安全開(kāi)發(fā)流程上講，相關(guān)項(xiàng)定義(Item Definition)是功能安全開(kāi)發(fā)的第1步，其主要目的是明確研究對(duì)象的功能、接口以及邊界。為了方便后續(xù)對(duì)危害分析與風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估的相關(guān)概念進(jìn)行說(shuō)明，本文選取EPB系統(tǒng)（電子駐車系統(tǒng)，Electric Parking Brake）作為研究對(duì)象。EPB系統(tǒng)的工作原理與機(jī)械式手剎相同, 均是通過(guò)制動(dòng)卡鉗與剎車片產(chǎn)生的摩擦力來(lái)實(shí)現(xiàn)車輛駐車, 只不過(guò)控制方式從之前的機(jī)械式手剎拉桿變成了電子控制。EPB系統(tǒng)主要由CAN總線與駕駛員指令及整車各控制單元組成。自動(dòng)擋汽車電子手剎價(jià)格
EPB的工作原理與機(jī)械式手剎相同,均是通過(guò)剎車盤(pán)與剎車片產(chǎn)生的摩擦力來(lái)達(dá)到控制停車制動(dòng)。南通汽車電子手剎
傳統(tǒng)的手剎在斜坡起步時(shí)需要依靠駕駛者通過(guò)手動(dòng)釋放手制動(dòng)或者熟練的油門(mén)、離合配合來(lái)舒暢起步。而AUTO HOLD自動(dòng)駐車功能通過(guò)坡度傳感器由控制器給出準(zhǔn)確的駐車力,在起動(dòng)時(shí),駐車控制單元通過(guò)離合器距離傳感器,離合器捏合速度傳感器,油門(mén)踏板傳感器等提供的信息通過(guò)計(jì)算,當(dāng)驅(qū)動(dòng)力大于行駛阻力時(shí)自動(dòng)釋放駐車制動(dòng),從而使汽車能夠平穩(wěn)起步。就算平時(shí)在市區(qū)行駛的塞塞停停,只要你啟用AUTO HOLD功能,便會(huì)啟動(dòng)相應(yīng)的自動(dòng)駐車功能。聰明的AUTO HOLD自動(dòng)駐車功能可使車輛在等紅燈或上下坡停車時(shí)自動(dòng)啟動(dòng)四輪制動(dòng),即使在D擋或是N擋,你也無(wú)需一直腳踩剎車或使用手剎,車子始終處于靜止?fàn)顟B(tài)。當(dāng)需要解除靜止?fàn)顟B(tài),也只需輕點(diǎn)油門(mén)即可解除制動(dòng)。這一配置對(duì)于那些經(jīng)常在城市里走走停停的車主來(lái)說(shuō)確實(shí)實(shí)用,同時(shí)也減少了大家由于麻痹大意造成的一些不必要的事故。南通汽車電子手剎