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EHB系統(tǒng),液壓力控制的平穩(wěn)、精確、快速是汽車對于制動系統(tǒng)的基本要求。從主缸液壓力控制和輪缸液壓力控制這兩大層面對EHB系統(tǒng)液壓力控制方面的國內(nèi)外發(fā)展現(xiàn)狀進行深入研究。電子液壓制動系統(tǒng)共分成4大部分:制動踏板單元、液壓驅(qū)動單元、制動執(zhí)行單元、控制系統(tǒng)。液壓力控制是電子液壓制動系統(tǒng)的基本功能,也是車輛穩(wěn)定性控制系統(tǒng)和再生制動系統(tǒng)等的關鍵技術。因此,液壓力控制的性能優(yōu)劣是整車性能的重要一環(huán)。通常來說,液壓力控制層是整車控制系統(tǒng)的底層,所以整車控制效果的優(yōu)劣與液壓力控制密切相關。如果沒有液壓力控制模塊或者液壓力控制模塊不能有效對液壓力施加控制,那么整車控制系統(tǒng)的控制性能會受到很大影響。與此同時,液壓力控制方法是伴隨著整車控制系統(tǒng)的變化而不斷發(fā)展的。EHB通過閉環(huán)反饋的控制方式,對每個制動輪缸的壓力進行單獨控制。江蘇電子踏板傳感器哪里有賣
EHB由于踏板與制動管路不直接相連而徹底解決各個車輪不會抱死,而且解除制動迅速,制動過程安全、高效,對動力損失影響極小。EHB通過正確識別駕駛員意圖,對制動力(由踏板行程以及踏板加速度來辨別計算)加以調(diào)整,以避免制動力不足。在發(fā)生交通擁擠的情況下,系統(tǒng)與加速踏板單元傳感器相互配合,通過電控單元的分析計算做出判斷,駕駛者只需控制油門踏板,一旦把腳從油門踏板上挪開,EHB系統(tǒng)會自動施加一定的制動力以減速停車。這樣,駕駛者就不需要在油門踏板和制動踏板之間頻繁的轉(zhuǎn)換。江蘇電子踏板傳感器哪里有賣EHB有以下亮點:高精度、快速響應、高建壓能力、高可靠性的主動制動力控制。
當今汽車新四化發(fā)展——電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化,對汽車制動系統(tǒng)提出了很多新的需求,傳統(tǒng)制動系統(tǒng)已難以滿足,新型的線控制動系統(tǒng)應運而生。線控電子液壓制動系統(tǒng)(Electro-HydraulicBrakingSystem,EHB)是一種先進的電控化的新型汽車制動系統(tǒng)。由內(nèi)置踏板位移傳感器、踏板感覺模擬器、電機、減速傳動機構(gòu)、制動主缸、殼體、控制器等組成。傳統(tǒng)的真空助力器制動系統(tǒng)是一種依靠真空實現(xiàn)助力的純機械的制動系統(tǒng),而線控電子液壓制動系統(tǒng)以電機為動力源,擺脫真空依賴,并引入了電控單元和多種傳感器,使得制動系統(tǒng)實現(xiàn)電控化。與傳統(tǒng)真空助力制動系統(tǒng)相比,線控電子液壓制動系統(tǒng)具有諸多優(yōu)勢。
??電子液壓制動系統(tǒng)具有哪些有點呢?上海濟馭科技有限公司小編介紹,電子液壓制動系統(tǒng)(EHB)具有安全、舒適、響應快、易于實現(xiàn)再生制動、制動力可精確控制等優(yōu)點,并且通過控制算法能夠?qū)崿F(xiàn)防抱死制動系統(tǒng)(Anti-lockBrakeSystem,ABS)、電子穩(wěn)定性控(ElectronicStabilityControl,ESC)、牽引力控制系統(tǒng)(TractionControlSystem,TCS)等主動安全控制功能。而對于EHB系統(tǒng),液壓力控制的平穩(wěn)、精確、快速是汽車對于制動系統(tǒng)的基本要求。EHB會較大改善控制效果和提高車輛穩(wěn)定性。
傳統(tǒng)液壓制動系統(tǒng)實現(xiàn)車輛制動功能是直接通過液壓裝置來傳遞和實施的,而線控制動系統(tǒng)則是利用物理信號傳遞制動信息,使用電子控制單元控制機電一體化裝置來實施制動。因此從本質(zhì)而言,電子液壓制動系統(tǒng)(electronichydraulicbrake,EHB)并不是真正意義上的線控制動系統(tǒng)。因為雖然EHB能完全單獨于制動踏板而進行制動,但是其物理線路沒有延伸到車輪制動器,電子液壓制動系統(tǒng)仍需要制動液將制動能量從蓄能器傳遞到制動輪缸。但是就目前而言,這種結(jié)構(gòu)相比于其他線控制動系統(tǒng)具有一定的優(yōu)勢,因為原有的液壓制動系統(tǒng)結(jié)構(gòu)得以保留,可以使用人力在供能裝置失效的情況下作為備用制動選項。在傳統(tǒng)制動工況時,EHB通過系統(tǒng)內(nèi)置的制動踏板行程傳感器感知駕駛員的制動意圖,并將這個信號傳送給ECU,ECU根據(jù)駕駛員制動意圖以及當前工況等各項因素,計算出制動力需求,然后驅(qū)動EHB電機,帶動蝸輪蝸桿、齒輪齒條機構(gòu)動作,進而推動制動主缸,產(chǎn)生所需的制動壓力。EHB是車輛穩(wěn)定性控制系統(tǒng)和再生制動系統(tǒng)等的關鍵技術。江蘇電子踏板傳感器哪里有賣
EHB仍需要制動液將制動能量從蓄能器傳遞到制動輪缸。江蘇電子踏板傳感器哪里有賣
EHB系統(tǒng)軟件的控制模塊及執(zhí)行機構(gòu)布局的相對比較集中化,而且采用了剎車油來做為驅(qū)動力傳送媒體,擁有液壓機系統(tǒng)備份,也可以稱作集中型、濕試剎車系統(tǒng),其發(fā)展趨勢比較完善;EHB以傳統(tǒng)的液壓制動系統(tǒng)為基礎,用電子器件取代了一部分機械部件的功能。與飛機的系統(tǒng)類似,制動踏板和制動缸沒有任何機械連接,汽車駕駛員的制動動作被踏板上的傳感器感轉(zhuǎn)化成電子信號,電子控制單元接受到信號后,命令液壓執(zhí)行機構(gòu)完成制動的操作。EHB能根據(jù)路面的附著情況和轉(zhuǎn)速為每個車輪分配合理的制動力度,從而可以更充分地利用車輪和地面之間的摩擦力,使制動距離更短,制動過程更安全。江蘇電子踏板傳感器哪里有賣
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