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整車控制器對電動(dòng)汽車動(dòng)力鏈的各個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行管理、協(xié)調(diào)和監(jiān)控,以提高整車能量利用效率,確保安全性和可靠性。整車控制器采集駕駛員駕駛信號(hào),通過CAN總線獲得驅(qū)動(dòng)電機(jī)和動(dòng)力電池系統(tǒng)的相關(guān)信息,進(jìn)行分析和運(yùn)算,通過CAN總線給出電機(jī)控制和電池管理指令,實(shí)現(xiàn)整車驅(qū)動(dòng)控制、能量優(yōu)化控制和制動(dòng)能量回收控制。整車控制器還具有綜合儀表接口功能,可顯示整車狀態(tài)信息;具備完善的故障診斷和處理功能;具有整車網(wǎng)關(guān)及網(wǎng)絡(luò)管理功能。整車控制器通過采集加速踏板信號(hào)、制動(dòng)踏板信號(hào)和擋位開關(guān)信號(hào)等駕駛信息,同時(shí)接收CAN總線上電機(jī)控制器和電池管理系統(tǒng)發(fā)出的數(shù)據(jù),并結(jié)合整車控制策略對這些信息進(jìn)行分析和判斷,提取駕駛員的駕駛意圖和車輛運(yùn)行狀態(tài)信息,比較后通過CAN總線發(fā)出指令來控制各部件控制器的工作,保證車輛的正常行駛。整車控制器應(yīng)該具備以下基本功能。VCU是用來控制電動(dòng)車電機(jī)的啟動(dòng)、運(yùn)行、進(jìn)退、速度、停止以及電動(dòng)車的其它電子器件的主要控制器件。山西電動(dòng)汽車直流控制器
Vcu是純電動(dòng)汽車的電子控制系統(tǒng)。以下是上海濟(jì)馭科技有限公司小編關(guān)于vcu的介紹:Vcu通過采集油門踏板、檔位、剎車踏板的信號(hào),判斷駕駛員的駕駛意圖;通過監(jiān)控車輛狀態(tài)(車速、溫度等。)信息,經(jīng)vcu判斷處理后,向動(dòng)力系統(tǒng)和動(dòng)力電池系統(tǒng)發(fā)送車輛運(yùn)行狀態(tài)控制指令,同時(shí)控制車載附件動(dòng)力系統(tǒng)的工作模式;Vcu具有整車系統(tǒng)的故障診斷、保護(hù)和存儲(chǔ)功能。vcu作為純電動(dòng)汽車控制系統(tǒng)的主要部件,承擔(dān)著數(shù)據(jù)交換、安全管理、駕駛員意圖解釋和能量流管理等任務(wù)。山西電動(dòng)汽車直流控制器當(dāng)VCU收到鑰匙信號(hào)時(shí),VCU首先被喚醒,并且開始自檢。
車輛控制器在汽車行駛過程中執(zhí)行多項(xiàng)任務(wù),具體功能包括:接收、處理駕駛員的駕駛操作指令,并向各個(gè)部件控制器發(fā)送控制指令,使車輛按駕駛期望行駛。與電機(jī)、DC/DC、蓄電池組等進(jìn)行可靠通訊,通過CAN總線(以及關(guān)鍵信息的模擬量)進(jìn)行狀態(tài)的采集輸入及控制指令量的輸出。接收處理各個(gè)零部件信息,結(jié)合能源管理單元提供當(dāng)前的能源狀況信息。系統(tǒng)故障的判斷和存儲(chǔ),動(dòng)態(tài)檢測系統(tǒng)信息,記錄出現(xiàn)的故障。對整車具有保護(hù)功能,視故障的類別對整車進(jìn)行分級保護(hù),緊急情況下可以關(guān)掉發(fā)電機(jī)及切斷母線高壓系統(tǒng)。協(xié)調(diào)管理車上其他電器設(shè)備。
車輛控制器是電動(dòng)汽車眾多控制器中的一個(gè),是CAN總線中的一個(gè)節(jié)點(diǎn)。在整車網(wǎng)絡(luò)管理中,車輛控制器是信息控制的中心,負(fù)責(zé)信息的組織與傳輸、網(wǎng)絡(luò)狀態(tài)的監(jiān)控、網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)的管理以及網(wǎng)絡(luò)故障的診斷與處理。純電動(dòng)汽車區(qū)別于內(nèi)燃機(jī)汽車的重要特征就是能夠進(jìn)行制動(dòng)能量回收,這是通過將純電動(dòng)汽車的電機(jī)工作在再生制動(dòng)狀態(tài)來實(shí)現(xiàn),車輛控制器分析駕駛員制動(dòng)意圖、動(dòng)力電池組狀態(tài)和驅(qū)動(dòng)電機(jī)狀態(tài)等消息,并結(jié)合制動(dòng)能量回收控制策略,在滿足制動(dòng)能量回收的條件下對電機(jī)控制器發(fā)送電機(jī)模式指令和轉(zhuǎn)矩指令,使得驅(qū)動(dòng)電機(jī)工作在發(fā)電模式,在不影響制動(dòng)性能的前提下將電制動(dòng)回收的能量儲(chǔ)存在動(dòng)力電池組中,從而實(shí)現(xiàn)制動(dòng)能量回收。整車控制器的硬件電路主要由主控芯片(32位處理芯片)及周邊的時(shí)鐘電路、復(fù)位電路、電源模塊組成。
車輛控制器的模塊的功能模塊有哪些?微控制器模塊:微控制器模塊是車輛控制器的主要,綜合考慮純電動(dòng)汽車車輛控制器的功能及其運(yùn)行的外界環(huán)境,微控制器模塊應(yīng)該具有高速的數(shù)據(jù)處理性能、豐富的硬件接口、低成本和可靠性高的特點(diǎn)。開關(guān)量調(diào)理模塊:開關(guān)量調(diào)理模塊用于開關(guān)輸入量的電平轉(zhuǎn)換和整型,其一端與多個(gè)開關(guān)量傳感器相連,另一端與微控制器相接。模擬量調(diào)理模塊:模擬量調(diào)理模塊用于采集加速踏板和制動(dòng)踏板的模擬信號(hào),并輸送給微控制器。繼電器驅(qū)動(dòng)模塊:繼電器驅(qū)動(dòng)模塊用于驅(qū)動(dòng)多個(gè)繼電器,其一端通過光電隔離器與微控制器相連,另一端與多個(gè)繼電器相接。車輛控制器能夠?qū)囕v進(jìn)行故障診斷與處理:連續(xù)監(jiān)測整車電控系統(tǒng),進(jìn)行故障診斷。山西電動(dòng)汽車直流控制器
vcu是新能源電動(dòng)車的電子控制系統(tǒng)。山西電動(dòng)汽車直流控制器
VCU又名車輛控制器°,其是車上主要控制器之一,其是一個(gè)協(xié)調(diào)中心,負(fù)責(zé)檔位、加速踏板、制動(dòng)踏板的控制,并且根據(jù)實(shí)時(shí)的動(dòng)力電池電量,計(jì)算出需要輸出的扭矩。除此之外,整車的低壓、高壓的上下電、能量回收、熱管理等都是由VCU來負(fù)責(zé)控制的。VCU的功能:檔位管理:在開車的時(shí)候,有沒有遇到過有時(shí)候掛擋掛不上去,比如不踩剎車,是掛不上D檔的。這個(gè)就是vCU控制的。當(dāng)你在掛擋時(shí),檔位控制器將檔位請求信號(hào)發(fā)送給VCU,VCU判斷換擋條件是否滿足,再執(zhí)行檔位切換。都有哪些條件呢?1、鑰匙信號(hào)是否在ON檔;2、整車是否上高壓;3、低壓蓄電池是否在有效范圍內(nèi);4、駕駛員是否系安全帶、踩剎車;5、車速是否為零。山西電動(dòng)汽車直流控制器
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