山東燃料電池測試裝備公司

來源: 發(fā)布時間:2023-10-26

一種氫燃料電池電堆測試臺,包括工作箱,所述工作箱內(nèi)壁的一側(cè)固定連接有轉(zhuǎn)動電機箱,所述轉(zhuǎn)動電機箱內(nèi)壁的一側(cè)通過電機座固定連接有轉(zhuǎn)動電動機,所述轉(zhuǎn)動電動機輸出軸的一端通過聯(lián)軸器固定連接有主動軸,所述主動軸的一端貫穿轉(zhuǎn)動電機箱并且延伸至轉(zhuǎn)動電機箱的外部,所述主動軸位于轉(zhuǎn)動電機箱外部的一端固定連接有主動齒輪,所述主動齒輪表面的一側(cè)嚙合有傳動鏈,所述傳動鏈內(nèi)表面的一側(cè)嚙合有被動齒輪,所述傳動鏈的表面通過活動板活動連接有放置槽塊,所述工作箱內(nèi)壁的背面固定連接有導軌,所述導軌的表面與放置槽塊的內(nèi)表面活動連接,所述放置槽塊的頂部活動連接有待測電堆,所述待測電堆表面的兩側(cè)開設(shè)有檢測管,所述檢測管的表面固定連接有螺紋管。燃料電池測試裝備可以進行動態(tài)加載測試,以評估燃料電池的響應(yīng)速度和穩(wěn)定性。山東燃料電池測試裝備公司

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目前,影響燃料電池推廣應(yīng)用的因素除了加氫站等基礎(chǔ)設(shè)施和法規(guī)等有待配套完善外,燃料電池的成本、耐久性、低溫性能以及功率密度等仍有待提高。電堆作為燃料電池關(guān)鍵部件,是對外功率輸出的關(guān)鍵,其成本約占燃料電池系統(tǒng)總成本的42%~62%所以電堆的開發(fā)對燃料電池推廣應(yīng)用至關(guān)重要。燃料電池電堆測試臺包括氫氣系統(tǒng)和空氣系統(tǒng)。氫氣系統(tǒng)包括氫氣循環(huán)泵、尾排閥和陽極背壓閥??諝庀到y(tǒng)包括空氣循環(huán)和陰極背壓閥。通過計算機輔助控制氫氣系統(tǒng)與空氣系統(tǒng)所包含附件是否工作,實現(xiàn)模擬不同燃料電池發(fā)動機系統(tǒng)的附件配置模式。此外,對于同一附件配置模式,所述氫氣系統(tǒng)和所述空氣系統(tǒng)中的各個裝置皆為模塊化設(shè)置,方便拆卸和組裝,易于替換為同系列中不同型號的部件。解決了模擬電堆不同附件配置模式過程中測試效率低成本高的問題。青島燃料電池電堆測試臺多少錢燃料電池測試裝備需要與其他設(shè)備和技術(shù)相配合,以更好地實現(xiàn)燃料電池的研究和應(yīng)用。

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能夠精確記錄壓力變化和泄漏量數(shù)據(jù):在規(guī)定管路內(nèi)氣體壓力達到試驗設(shè)定值后,關(guān)閉相應(yīng)通道的入口和出口,通過壓力傳感器記錄管路壓力在規(guī)定時間內(nèi)的變化,以判定管路保壓能力和泄漏情況。通過控制自動保持壓力穩(wěn)定,通過流量傳感器記錄具體的泄漏率。同時為保持測試精度,根據(jù)被測件所需壓力的不同選擇高、低壓2 種測試回路。燃料電池電堆/系統(tǒng)測試臺產(chǎn)品簡介:燃料電池產(chǎn)品需要的系統(tǒng)發(fā)動機測試臺、電堆測試臺、零部件測試臺、控制器及巡檢。項目組成:自動兼手動測試、加載工況編程、恒功率載荷設(shè)定、數(shù)據(jù)自動采集、恒電流載荷設(shè)定、操作安全保護、恒壓操作、氮氣自動吹掃等。

隨著燃料電池行業(yè)的深入發(fā)展和燃料電池技術(shù)的更新迭代,檢測市場的需求明顯提升,無論是第三方檢測機構(gòu)還是電堆系統(tǒng)企業(yè),都在加快引進檢測設(shè)備,進而為出廠產(chǎn)品的質(zhì)量和一致性進行把關(guān)。在這種市場檢測需求驅(qū)動下,國產(chǎn)檢測設(shè)備企業(yè)也迎來了新的商機。高工產(chǎn)研氫電研究所(GGII)調(diào)研數(shù)據(jù)顯示,2019年中國氫燃料電池電堆產(chǎn)業(yè)鏈設(shè)備市場規(guī)模約10億元,從設(shè)備類型來看,電堆活化測試臺是市場規(guī)模占比第三的設(shè)備類型,占比約為13%。(詳情請查看GGII《中國氫燃料電池電堆生產(chǎn)設(shè)備行業(yè)調(diào)研分析報告(2019-2023年)》。燃料電池測試裝備可以幫助研究人員評估燃料電池的性能和穩(wěn)定性。

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氫燃料電池是將氫氣和氧氣的化學能直接轉(zhuǎn)換成電能的發(fā)電裝置。其基本原理是電解水的逆反應(yīng),把氫和氧分別供給陽極和陰極,氫通過陽極向外擴散和電解質(zhì)發(fā)生反應(yīng)后,放出電子通過外部的負載到達陰極。而氫燃料電池具備無污染、無噪聲和高效率的特點。氫燃料電池對環(huán)境具備無污染性,它是通過電化學反應(yīng),而不是采用燃燒或儲能方式,燃料電池只會產(chǎn)生水和熱。如果氫是通過可再生能源產(chǎn)生的,整個循環(huán)就是徹底的不產(chǎn)生有害物質(zhì)排放的過程,而氫燃料電池電堆由多個單體電池以串聯(lián)方式層疊組合而成,單體電池是由將雙極板與膜電極組成,若干單體之間嵌入密封件,經(jīng)前、后端板壓緊后用螺桿緊固拴牢,即構(gòu)成氫燃料電池電堆,而氫燃料電池電堆在進行生產(chǎn)后往往都需要燃料電池電堆測試臺對其進行檢驗測試。燃料電池測試裝備可以進行不同類型燃料電池的對比測試,以研究不同類型燃料電池在性能和穩(wěn)定性方面的差異。山東燃料電池測試裝備公司

燃料電池測試裝備需按照規(guī)定的標準進行設(shè)計和制造,以確保測試數(shù)據(jù)的準確性和可靠性。山東燃料電池測試裝備公司

氫燃料電池電堆測試臺及其使用方法,通過待測電堆表面的兩側(cè)開設(shè)有檢測管,檢測管的表面固定連接有螺紋管,螺紋管的表面螺紋連接有連接管,連接管的一側(cè)固定連接有折板,折板的表面套設(shè)有活動套,折板和活動套的表面固定連接有密封墊,活動套的一側(cè)通過過渡板固定連接有測試管,通過檢測管、螺紋管、連接管、折板、活動套、密封墊和測試管的聯(lián)合設(shè)置,使得裝置在對電池電堆進行測試時,只需要將螺紋管與檢測管旋轉(zhuǎn)連通即可,并且螺紋連接的密封性較高,另外在連接管與螺紋管連通后,連接管的一側(cè)依然能夠轉(zhuǎn)動,方便工作人員在任意時刻手動操作,并且通過密封墊將提升管道內(nèi)外的密封性,提高了裝置運行時的穩(wěn)定性。山東燃料電池測試裝備公司