安徽燃料電池整車(chē)實(shí)訓(xùn)平臺(tái)廠

來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2023-08-18

一種氫氣管理實(shí)訓(xùn)臺(tái)教學(xué)系統(tǒng),包括實(shí)訓(xùn)臺(tái)和下支板,所述下支板內(nèi)部開(kāi)設(shè)有導(dǎo)向孔,所述導(dǎo)向孔內(nèi)部安裝有絲桿,所述實(shí)訓(xùn)臺(tái)兩端安裝有滑座,所述滑座與絲桿螺紋連接,且滑座與導(dǎo)向孔滑動(dòng)連接,所述下支板之間下部安裝有橫向支撐板,所述橫向支撐板一側(cè)安裝有高壓氫氣儲(chǔ)罐,所述高壓氫氣儲(chǔ)罐一端連接有輸氣管,所述輸氣管一端安裝有氫氣燃燒試驗(yàn)管,所述氫氣燃燒試驗(yàn)管一端安裝有燃燒嘴,本實(shí)用新型通過(guò)下支板內(nèi)部設(shè)有的導(dǎo)向孔和絲桿,且實(shí)訓(xùn)臺(tái)兩端通過(guò)滑座與絲桿螺紋連接,使得通過(guò)旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)絲桿,從而能夠?qū)?shí)訓(xùn)臺(tái)升降調(diào)節(jié)處理,滿(mǎn)足不同高度的實(shí)訓(xùn)操作使用,提高了使用的靈活性。氫氣管理實(shí)訓(xùn)臺(tái)(HLMT)設(shè)備由展示的氫管罐和控制電氣構(gòu)成,通過(guò)操作臺(tái)軟件對(duì)氫氣進(jìn)行管理。安徽燃料電池整車(chē)實(shí)訓(xùn)平臺(tái)廠

安徽燃料電池整車(chē)實(shí)訓(xùn)平臺(tái)廠,氫能實(shí)訓(xùn)平臺(tái)

氫燃料電池動(dòng)力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)試驗(yàn)臺(tái)實(shí)訓(xùn)實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目:1.新燃料動(dòng)力(氫燃料電池)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)與原理認(rèn)知。2.新燃料動(dòng)力(氫燃料電池)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的端子及對(duì)應(yīng)的功能認(rèn)知與檢測(cè)。3.了解新燃料動(dòng)力(氫燃料電池)系統(tǒng)能量傳遞過(guò)程。4.新燃料動(dòng)力(氫燃料電池)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)與原理認(rèn)知、功能動(dòng)態(tài)演示、故障模擬與考核、故障檢測(cè)與維修、故障診斷與排除。本實(shí)訓(xùn)臺(tái)主要包含:光源及其開(kāi)關(guān)、太陽(yáng)能電池板、質(zhì)子交換膜電解器(以后簡(jiǎn)稱(chēng)“PEM電解器”)、儲(chǔ)罐、質(zhì)子交換膜燃料電池(以后簡(jiǎn)稱(chēng)“PEM燃料電池”)、風(fēng)扇等功能器件;以及電源接口與開(kāi)關(guān)、電源指示燈、電壓指示、電流指示、彩色噴繪的原理圖和可移動(dòng)臺(tái)架等輔助器件。青島燃料電池汽車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)臺(tái)價(jià)格實(shí)訓(xùn)臺(tái)由氫氣、管罐、氣瓶、球墊、管路、儀表壓力表和電氣構(gòu)成。

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動(dòng)力電池管理系統(tǒng)(BMS)實(shí)訓(xùn)臺(tái):該設(shè)備用于培養(yǎng)職業(yè)院校學(xué)員掌握電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力電池管理系統(tǒng)(BMS)性能特點(diǎn)、結(jié)構(gòu)等基本原理知識(shí),掌握動(dòng)力電池管理系統(tǒng)(BMS)準(zhǔn)確的 SOC 估算、精確的單節(jié)電池電壓檢測(cè),能夠完成電動(dòng)汽車(chē)在運(yùn)行、充電和調(diào)試過(guò)程中對(duì)電池組的工作狀態(tài)進(jìn)行實(shí)時(shí)的檢測(cè),達(dá)到對(duì)電池組智能化管理,有效的延長(zhǎng)電池組使用壽命等作用。 2、實(shí)訓(xùn)臺(tái)具有通訊功能:串口RS485等通訊功能,工作情況下,BMS將電池的詳細(xì)數(shù)據(jù)送給整車(chē)控制器,并上報(bào)必要的告警信息,以防止電池被超范圍使用。也能將電池的詳細(xì)數(shù)據(jù)發(fā)送至儀表行顯示。電池充電的過(guò)程中,BMS 能實(shí)現(xiàn)和充電機(jī)之間的通訊,實(shí)現(xiàn)了過(guò)充的保護(hù),保證了充電的安全。

氫系統(tǒng)控制器還需對(duì)計(jì)算后的參數(shù)進(jìn)行判斷和故障處理。例如,在氫瓶的溫度超過(guò)報(bào)警溫度時(shí),氫系統(tǒng)控制器會(huì)發(fā)出控制信號(hào)立即關(guān)閉電磁閥,并將報(bào)警信號(hào)發(fā)送給整車(chē)控制系統(tǒng)和燃料電池控制系統(tǒng),發(fā)送請(qǐng)求結(jié)束系統(tǒng)工作的請(qǐng)求,發(fā)送的信號(hào)中也包括故障氣瓶編號(hào)的信息,并在儀表上提示駕駛員,同時(shí)使用聲音提醒駕駛員采取緊急安全措施。由于氫氣的易燃易爆特性,對(duì)氫泄露和排氫濃度的監(jiān)控和處理顯得尤為重要。在燃料電池系統(tǒng)工作中,為排出氫氣路蓄積的水,需要按照一定的時(shí)間間隔進(jìn)行排氣操作,不可避免會(huì)有少量氫氣排出系統(tǒng),而為了保證安全,必須確保排出其他的氫濃度低于可燃值。因此,常規(guī)方案是將排出的氫與空氣路排出的廢氣在混合腔內(nèi)充分混合,同時(shí)監(jiān)測(cè)排氫的濃度,當(dāng)排氫濃度高于預(yù)設(shè)的限值時(shí),需降低排氫時(shí)間,同時(shí)增加空氣的排氣量使排出的混合氣低于預(yù)設(shè)值。在實(shí)訓(xùn)臺(tái)上學(xué)習(xí)氫氣管理,學(xué)生可以了解不同氫氣管理技術(shù),并學(xué)習(xí)操作技巧。

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通常情況下,氫的密度只為空氣的7%(一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)大氣壓下,0℃下,密度為0.0899g/L),與汽油、丙烷和天然氣相比,具有更大的浮力(快速上升)、擴(kuò)散性(橫向移動(dòng))和快速揮發(fā)性。空氣中很難聚集高濃度的氫,如果發(fā)生泄漏,氫氣會(huì)迅速擴(kuò)散,特別是在開(kāi)放環(huán)境中,很容易快速逃逸,而不像汽油揮發(fā)后滯留在空氣中不易疏散。美國(guó)的博士做過(guò)一個(gè)有名的試驗(yàn),如圖1-1所示。兩輛汽車(chē)分別用氫氣和汽油作燃料,然后進(jìn)行泄漏點(diǎn)火試驗(yàn)。點(diǎn)火3秒后,高壓氫氣產(chǎn)生的火焰直噴上方,汽油則從汽車(chē)的下部著火;到1分鐘時(shí),用氫氣作燃料的汽車(chē)只有漏出的氫氣在燃燒,汽車(chē)沒(méi)有大問(wèn)題,而汽油車(chē)則早已成為大火球,完全燒光。所以氫氣易揮發(fā)的性質(zhì),與普通汽油車(chē)相比,有利于汽車(chē)的安全。實(shí)訓(xùn)臺(tái)中有一個(gè)虛擬環(huán)境,這樣學(xué)生可以在虛擬環(huán)境中學(xué)習(xí)氫氣管理,從而掌握更多的技能。青島氫能全產(chǎn)業(yè)鏈教學(xué)設(shè)備多少錢(qián)

實(shí)訓(xùn)臺(tái)還采用電腦控制系統(tǒng),可實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)監(jiān)控室外環(huán)境溫度,記錄溫度的變化和流量的變化。安徽燃料電池整車(chē)實(shí)訓(xùn)平臺(tái)廠

長(zhǎng)距離埋地輸送管道設(shè)計(jì)、安裝時(shí)宜做電化學(xué)保護(hù)措施,吹掃前宜做通球處理。電化學(xué)保護(hù)宜每年檢測(cè)一次并存檔備案。氫氣充(灌)裝臺(tái)宜設(shè)兩組或兩組以上鋼質(zhì)無(wú)縫氣瓶集裝裝置,一組供氣,一組倒換氣瓶。加氫反應(yīng)器及其管道因在高溫高壓環(huán)境下使用氫氣,加氫反應(yīng)器及其管道的材質(zhì)應(yīng)符合SH3059的要求。加氫反應(yīng)器運(yùn)行期間作業(yè)人員應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行工藝操作規(guī)程,確保反應(yīng)溫度和壓力平穩(wěn),避免出現(xiàn)飛溫和超壓過(guò)程,定期進(jìn)行安全檢查,包括外觀檢查、定點(diǎn)測(cè)壁厚、定時(shí)測(cè)壁溫、腐蝕介質(zhì)成分分析;開(kāi)、停工過(guò)程前應(yīng)編制合理的開(kāi)、停工方案,停工時(shí)增加適當(dāng)?shù)拿摎溥^(guò)程,避免緊急泄壓、降溫;采取氮?dú)鈿夥?、?duì)反應(yīng)器內(nèi)壁采取無(wú)損檢測(cè)、內(nèi)壁宏觀檢查等方法,重點(diǎn)檢查焊縫區(qū)、堆焊層及螺栓、螺母、墊圈和容器內(nèi)外支承結(jié)構(gòu),必要時(shí)采取氣密或水壓試驗(yàn)等措施以確保加氫反應(yīng)器的使用安全。安徽燃料電池整車(chē)實(shí)訓(xùn)平臺(tái)廠

上海漢翱新能源科技有限公司是一家集生產(chǎn)科研、加工、銷(xiāo)售為一體的****,公司成立于2016-11-11,位于上海市嘉定區(qū)安亭鎮(zhèn)園區(qū)路350號(hào)1幢3層310室。公司誠(chéng)實(shí)守信,真誠(chéng)為客戶(hù)提供服務(wù)。公司業(yè)務(wù)不斷豐富,主要經(jīng)營(yíng)的業(yè)務(wù)包括:燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)測(cè)試臺(tái),燃料電池電堆測(cè)試臺(tái),燃料電池基礎(chǔ)原理實(shí)訓(xùn)臺(tái),氫能技術(shù)服務(wù)等多系列產(chǎn)品和服務(wù)。可以根據(jù)客戶(hù)需求開(kāi)發(fā)出多種不同功能的產(chǎn)品,深受客戶(hù)的好評(píng)。公司與行業(yè)上下游之間建立了長(zhǎng)久親密的合作關(guān)系,確保燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)測(cè)試臺(tái),燃料電池電堆測(cè)試臺(tái),燃料電池基礎(chǔ)原理實(shí)訓(xùn)臺(tái),氫能技術(shù)服務(wù)在技術(shù)上與行業(yè)內(nèi)保持同步。產(chǎn)品質(zhì)量按照行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行研發(fā)生產(chǎn),絕不因價(jià)格而放棄質(zhì)量和聲譽(yù)。在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈的現(xiàn)在,我們承諾保證燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)測(cè)試臺(tái),燃料電池電堆測(cè)試臺(tái),燃料電池基礎(chǔ)原理實(shí)訓(xùn)臺(tái),氫能技術(shù)服務(wù)質(zhì)量和服務(wù),再創(chuàng)佳績(jī)是我們一直的追求,我們真誠(chéng)的為客戶(hù)提供真誠(chéng)的服務(wù),歡迎各位新老客戶(hù)來(lái)我公司參觀指導(dǎo)。