河北燃料電池測(cè)試裝備公司

燃料電池測(cè)試設(shè)備是一種用于化學(xué)領(lǐng)域的分析儀器，于2019年12月12日啟用。燃料電池是一種把燃料所具有的化學(xué)能直接轉(zhuǎn)換成電能的化學(xué)裝置，又稱電化學(xué)發(fā)電器。它是繼水力發(fā)電、熱能發(fā)電和原子能發(fā)電之后的第四種發(fā)電技術(shù)。由于燃料電池是通過電化學(xué)反應(yīng)把燃料的化學(xué)能中的吉布斯自由能部分轉(zhuǎn)換成電能，不受卡諾循環(huán)效應(yīng)的限制，因此效率高; 另外，燃料電池用燃料和氧氣作為原料，同時(shí)沒有機(jī)械傳動(dòng)部件，故排放出的有害氣體極少，使用壽命長。由此可見，從節(jié)約能源和保護(hù)生態(tài)環(huán)境的角度來看，燃料電池是較有發(fā)展前途的發(fā)電技術(shù)。燃料電池測(cè)試裝備可用于燃料電池電池組和系統(tǒng)的性能測(cè)試、穩(wěn)定性測(cè)試、安全性測(cè)試等多種測(cè)試環(huán)節(jié)。河北燃料電池測(cè)試裝備公司

燃料電池環(huán)境試驗(yàn)裝置運(yùn)行會(huì)發(fā)出一定的噪音，但是如果噪音過大，則有可能是安裝不當(dāng)造成的。在安裝時(shí)內(nèi)機(jī)墻板沒有釘牢，內(nèi)機(jī)沒有固定死，就容易導(dǎo)致噪音過大現(xiàn)象的出現(xiàn)。這種情況，安裝人員通過試機(jī)，很容易發(fā)現(xiàn)并改正該問題。燃料電池環(huán)境試驗(yàn)裝置安裝位置也有很多講究，并非用戶喜歡裝在哪里就裝在哪里，否則會(huì)導(dǎo)致維修麻煩以及制冷效果不佳等后果戶式中盡量避開油煙重、風(fēng)沙多、陽光直射、散熱不暢或有高溫?zé)嵩吹牡胤?，還要避開易燃?xì)怏w容易泄漏、有強(qiáng)烈腐蝕性氣體、有人工強(qiáng)電或磁場直接作用等隱患。河北燃料電池測(cè)試裝備公司燃料電池測(cè)試裝備需要保證測(cè)試結(jié)果的準(zhǔn)確和可靠，以推動(dòng)燃料電池技術(shù)的普及和應(yīng)用。

提供一種技術(shù)方案：一種氫燃料電池電堆測(cè)試臺(tái)，包括工作箱1，工作箱1內(nèi)壁的一側(cè)固定連接有轉(zhuǎn)動(dòng)電機(jī)箱2，轉(zhuǎn)動(dòng)電機(jī)箱2內(nèi)壁的一側(cè)通過電機(jī)座固定連接有轉(zhuǎn)動(dòng)電動(dòng)機(jī)3，轉(zhuǎn)動(dòng)電動(dòng)機(jī)3輸出軸的一端通過聯(lián)軸器固定連接有主動(dòng)軸4，主動(dòng)軸4的一端貫穿轉(zhuǎn)動(dòng)電機(jī)箱2并且延伸至轉(zhuǎn)動(dòng)電機(jī)箱2的外部，主動(dòng)軸4位于轉(zhuǎn)動(dòng)電機(jī)箱2外部的一端固定連接有主動(dòng)齒輪5，主動(dòng)齒輪5表面的一側(cè)嚙合有傳動(dòng)鏈6，傳動(dòng)鏈6內(nèi)表面的一側(cè)嚙合有被動(dòng)齒輪7，傳動(dòng)鏈6的表面通過活動(dòng)板活動(dòng)連接有放置槽塊8，工作箱1內(nèi)壁的背面固定連接有導(dǎo)軌9，導(dǎo)軌9的表面與放置槽塊8的內(nèi)表面活動(dòng)連接，放置槽塊8的頂部活動(dòng)連接有待測(cè)電堆10，待測(cè)電堆10表面的兩側(cè)開設(shè)有檢測(cè)管11，檢測(cè)管11的表面固定連接有螺紋管12，螺紋管12的表面螺紋連接有連接管13，連接管13的一側(cè)固定連接有折板14，折板14的表面套設(shè)有活動(dòng)套15，折板14和活動(dòng)套15的表面固定連接有密封墊16，活動(dòng)套15的一側(cè)通過過渡板固定連接有測(cè)試管17，工作箱1表面的頂部貫穿有測(cè)試臺(tái)18，測(cè)試管17的頂端與測(cè)試臺(tái)18的表面連通。

在行業(yè)發(fā)展初期，由于缺乏專業(yè)的國內(nèi)設(shè)備廠商提供測(cè)試設(shè)備以滿足燃料電池系統(tǒng)的研究與開發(fā)，客戶只能選用Greenlight、Feulcon等少數(shù)進(jìn)口品牌的測(cè)試設(shè)備，或購買電子負(fù)載和其他部件，自行搭建一個(gè)簡易的燃料電池測(cè)試平臺(tái)，用于檢驗(yàn)燃料電池電堆和發(fā)動(dòng)機(jī)的測(cè)試。這種情況現(xiàn)在已經(jīng)有了很大改觀，隨著一批國產(chǎn)燃料電池檢測(cè)設(shè)備企業(yè)的崛起，國內(nèi)燃料電池產(chǎn)業(yè)在檢測(cè)環(huán)節(jié)開始已經(jīng)打破依賴進(jìn)口設(shè)備的局面。2017年全力推進(jìn)產(chǎn)品技術(shù)研發(fā)，2018年進(jìn)入技術(shù)成果收獲期，快速推出了電堆測(cè)試系統(tǒng)、發(fā)動(dòng)機(jī)測(cè)試系統(tǒng)，并在原有的DC/DC測(cè)試系統(tǒng)、大功率回饋式電子負(fù)載產(chǎn)品完成燃料電池行業(yè)特性升級(jí)后，形成了完整的測(cè)試產(chǎn)品線。目前其60——150kW燃料電池電堆測(cè)試臺(tái)和100——200kW燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)測(cè)試臺(tái)在業(yè)內(nèi)普遍應(yīng)用。燃料電池測(cè)試裝備需滿足不同測(cè)試規(guī)范的需求，且還需加強(qiáng)設(shè)備的模塊化和標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計(jì)。

聚合物電解質(zhì)膜(PEM)燃料電池是當(dāng)前燃料電池汽車應(yīng)用研究的熱點(diǎn)。PEM燃料電池由幾層不同的材料制成。PEM燃料電池的主要部件如圖3所示。PEM燃料電池的關(guān)鍵是膜電極組件(MEA)，包括膜、催化劑層和氣體擴(kuò)散層(GDLs)。硬件組件用于一個(gè)意味著合并到燃料電池包括墊片，它提供一個(gè)密封是防止泄漏的氣體，和雙相鋼板，用于組裝個(gè)人PEM燃料電池與燃料電池堆棧和提供氣體燃料和空氣的通道。催化劑(catalyst)是燃料電池的關(guān)鍵材料之一，其作用是降低反應(yīng)的活化能，促進(jìn)氫、氧在電極上的氧化還原過程、提高反應(yīng)速率。由于氧還原反應(yīng)(ORR)交換電流密度低，是燃料電池總反應(yīng)的控制步驟。目前，燃料電池中常用的商用催化劑是Pt/C，由Pt的納米顆粒分散到碳粉（如XC-72）載體上的擔(dān)載型催化劑。燃料電池測(cè)試裝備可以幫助研究人員優(yōu)化燃料電池系統(tǒng)的處理和控制方法。河北燃料電池測(cè)試裝備公司

燃料電池測(cè)試裝備使用方便，可以操作簡單。河北燃料電池測(cè)試裝備公司

隨著行業(yè)發(fā)展，燃料電池產(chǎn)品開始向批量化制造方向發(fā)展，針對(duì)燃料電池堆通過傳統(tǒng)活化方式已經(jīng)不能滿足生產(chǎn)成本的要求。現(xiàn)有技術(shù)需選取若干個(gè)電流密度對(duì)電堆進(jìn)行活化，并在每個(gè)電流密度下使電堆陰極缺氧放電，通過觀察電堆在恒電密下電壓是否穩(wěn)定來判斷電池是否完成活化，未考慮電池在該電密下的放電狀態(tài)，容易造成低電位放電，且未考慮到膜電極在高低電位切換過程中濕度的變化對(duì)電池性能的影響，同時(shí)未充分考慮在大電密下陰極缺氧放電對(duì)膜電極的影響，容易在陰極欠氣區(qū)造成局部高溫?zé)狳c(diǎn)，使陰極催化劑粒徑增加。河北燃料電池測(cè)試裝備公司

上海漢翱新能源科技有限公司專注技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)品研發(fā)，發(fā)展規(guī)模團(tuán)隊(duì)不斷壯大。目前我公司在職員工以90后為主，是一個(gè)有活力有能力有創(chuàng)新精神的團(tuán)隊(duì)。公司以誠信為本，業(yè)務(wù)領(lǐng)域涵蓋燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)測(cè)試臺(tái)，燃料電池電堆測(cè)試臺(tái)，燃料電池基礎(chǔ)原理實(shí)訓(xùn)臺(tái)，氫能技術(shù)服務(wù)，我們本著對(duì)客戶負(fù)責(zé)，對(duì)員工負(fù)責(zé)，更是對(duì)公司發(fā)展負(fù)責(zé)的態(tài)度，爭取做到讓每位客戶滿意。公司力求給客戶提供全數(shù)良好服務(wù)，我們相信誠實(shí)正直、開拓進(jìn)取地為公司發(fā)展做正確的事情，將為公司和個(gè)人帶來共同的利益和進(jìn)步。經(jīng)過幾年的發(fā)展，已成為燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)測(cè)試臺(tái)，燃料電池電堆測(cè)試臺(tái)，燃料電池基礎(chǔ)原理實(shí)訓(xùn)臺(tái)，氫能技術(shù)服務(wù)行業(yè)出名企業(yè)。