廣州氫能全產(chǎn)業(yè)鏈教學設備解決方案

自制氫能源電動車控制系統(tǒng)與底盤系統(tǒng)研制而成（地面可行駛），氫能源電動汽車各系統(tǒng)可運行，進行起動、加速、減速、故障檢測與診斷、故障模擬與排除等工況的實際操作，真實展示氫能源電動汽車各系統(tǒng)結構與原理及工作過程。設備能清晰展示氫能源電動汽車的主要結構、各組成模塊的安裝位置及連接關系，使學生對電動汽車更為直觀的認識，能提高學生在新能源汽車領域的技能。包括底盤系統(tǒng)包含前后懸架總成、四車輪及輪胎、方向盤與全套轉向系統(tǒng)、駐車裝置、剎車制動系統(tǒng)、可實現(xiàn)前后檔的檔位機構。適用于各類型院校及培訓機構對氫能源電動汽車整車理論和維修實訓的實訓與研發(fā)教學需要。燃料電池發(fā)電教學實訓裝置，質子交換膜燃料電池是一種將燃料氫氣作為還原劑與空氣中的氧氣作為氧化劑進行電化反應，并將化學能直接轉換成電能的發(fā)電裝置（化學反應式為H2＋1/2O2 H2O）。燃料電池可以作為發(fā)電站或車輛的動力源。燃料電池與內(nèi)燃機相比，較突出的優(yōu)點是高的能量轉化效率和極低的環(huán)境污染，在現(xiàn)實生活中電能是一種清潔的能源，因此燃料電池輸出的是清潔的能源。實訓臺的操作界面支持語音控制和模型操作，可以提供更加易用的氫氣管理訓練。廣州氫能全產(chǎn)業(yè)鏈教學設備解決方案

值得注意的是，漢翱科技不只提供上述實訓平臺，而且能夠搭建氫能源實訓室。氫能源實訓室基于多機網(wǎng)聯(lián)的氫燃料電池科教實訓設備，通過引入人工智能、大數(shù)據(jù)分析等前沿技術，搭建智能化室內(nèi)教學場所，通過準確模擬燃料電池的運維、故障場景，實現(xiàn)系統(tǒng)運行狀態(tài)的可視化及多機網(wǎng)聯(lián)化，從而提升使用者的行業(yè)認知和實踐水平，也為高等院校及科研院所相關行業(yè)的人才培養(yǎng)提供了更多元化的方式。企業(yè)負責人介紹，此舉旨在“厚植人才培養(yǎng)，啟用氫源動力”，為行業(yè)提供更多復合型科技創(chuàng)新人才。據(jù)了解，漢翱科技目前在燃料電池測試及科教實訓裝備領域擁有相關技術20余項，已完成多個系列的燃料電池智能化測試平臺及科教實訓平臺的設計及生產(chǎn)，覆蓋氫燃料電池、醇類燃料電池、固體氧化物燃料電池等多個領域。廣州氫能全產(chǎn)業(yè)鏈教學設備解決方案實訓臺同樣采用藍牙傳輸技術，可以方便地下載各種氫氣管理文件和信息。

汽車燃料電池系統(tǒng)示教板是根據(jù)新能源純電動汽車氫燃料電池系統(tǒng)的工作原理，動態(tài)展示燃料電池系統(tǒng)的運行狀態(tài)，通過部件的實訓操作，直觀的了解氫燃料電池的工作原理模擬工作狀況，適合高職、職業(yè)技工類學校、職教中心等開設的汽車運用、汽車維修等專業(yè)以及新能源汽車維修工等相關工種的汽車教學培訓。設備由控制面板、可移動臺架、啟動開關、油門踏板、擋位開關、制動開關、數(shù)字轉速表、電流指示表等，并輔以發(fā)光二極管進行系統(tǒng)流向的動態(tài)指示，加速度傳感器、電源及開關、大型彩色噴繪電路原理圖、使用實訓指導書等。示教板實驗目的：1. 了解太陽能、電能、化學能三者之間的能力轉換2. 掌握氧氣與氫氣的制備、氫氧化和以及“排氣集氣法”等知識點3. 掌握電解槽、燃料電池的原理及應用、太陽能發(fā)電等知識點。

為了保證儲氫安全，氫管理系統(tǒng)需要監(jiān)測氫瓶內(nèi)的溫度和壓力，監(jiān)測管路上的壓力，同時還需監(jiān)測各傳感器、執(zhí)行器以及通訊信號的通斷等，并結合實際情況進行故障上報和處理。氫系統(tǒng)控制器讀取傳感器信號，并通過相應的策略進行參數(shù)計算。以氫瓶內(nèi)壓力監(jiān)測的計算為例，首先氫控制器按照預設的采樣速率，如每10 ms采集一次氫瓶內(nèi)壓力，連續(xù)采集6次，并計算出這6次壓力的較大值和較小值，將6次采樣的壓力值求和，再減去較大值和較小值，之后除以4得到的就是去除極值后的平均值，該數(shù)值作為氫氣壓力的有效值。每一次有效值時的獲取，都將重新采樣6次新的壓力值，然后再按照上面的方式進行計算。實訓臺采用現(xiàn)場總線技術，以滿足多臺實訓臺的實時監(jiān)控及遠程控制的需求。

本實訓臺選用真實的質子交換膜燃料電池，方便展示氫燃料電池系統(tǒng)的能量控制原理，增加學員對燃料電池（氫氣）系統(tǒng)的工作狀態(tài)的理解；面板上繪有彩色原理圖，學員可直觀對照實物認識和分析系統(tǒng)的工作原理；面板上安裝有電壓表和電流表，可直觀顯示測量點的電壓或電流值；實訓臺底座部分采用鋼性結構焊接，且?guī)f向自鎖腳輪裝置，方便移動；臺面保留30cm寬空間,方便放置檢測用的儀器、儀表及實驗報告等。該平臺在小功率常壓燃料電池動力系統(tǒng)基礎上，匹配供氫系統(tǒng)、負載設備等，結合燃料電池相關企業(yè)、中、高等院校汽車相關專業(yè)對于燃料電池專業(yè)教學需求，適用于以上企業(yè)以及院校燃料電池專業(yè)教學演示。可配合鋰電池使用持續(xù)為電機等負載輸出所需功率，可在教學過程中配合演示包含燃料電池汽車動力系統(tǒng)的主要構成、工作狀態(tài)、原理等教學場景并可實現(xiàn)以下主要系統(tǒng)運行參數(shù)的實時交互與演示。氫能實訓平臺可以提供多種不同的氫能實驗方案，以滿足不同學生的學習需求。廣東氫能全產(chǎn)業(yè)鏈教學設備公司電話

氫能實訓平臺可以提供實際的氫能實驗操作視頻，讓學生能夠更好地理解氫能技術的操作流程。廣州氫能全產(chǎn)業(yè)鏈教學設備解決方案

一般情況下，常采用高精度的氫氣濃度傳感器監(jiān)控氫泄漏，為實現(xiàn)實時監(jiān)控車內(nèi)氫含量的目標，需要在燃料電池發(fā)動機附近、乘客艙頂棚和儲氫瓶附近布置多個傳感器，任何監(jiān)控的位置發(fā)生氫泄漏，均需要采取安全措施，確保車輛和乘客安全。氫泄露傳感器的布置傳感器，布置在了后備箱的較高點①、乘客艙②和前機艙③附近，有的傳感器布置方案也在儲氫瓶口處增設氫傳感器。氫系統(tǒng)控制器將多個氫濃度傳感器的采集值進行處理，并取其中的較大值作為氫泄露的報警值，氫系統(tǒng)控制器會將該較大值上報燃料電池控制系統(tǒng)和整車控制系統(tǒng)，當較大值超過限值時，氫系統(tǒng)控制器還將發(fā)送報警信息，并執(zhí)行相應的舉措。廣州氫能全產(chǎn)業(yè)鏈教學設備解決方案

上海漢翱新能源科技有限公司是以提供燃料電池發(fā)動機系統(tǒng)測試臺，燃料電池電堆測試臺，燃料電池基礎原理實訓臺，氫能技術服務內(nèi)的多項綜合服務，為消費者多方位提供燃料電池發(fā)動機系統(tǒng)測試臺，燃料電池電堆測試臺，燃料電池基礎原理實訓臺，氫能技術服務，公司位于上海市嘉定區(qū)安亭鎮(zhèn)園區(qū)路350號1幢3層310室，成立于2016-11-11，迄今已經(jīng)成長為商務服務行業(yè)內(nèi)同類型企業(yè)的佼佼者。漢翱科技以燃料電池發(fā)動機系統(tǒng)測試臺，燃料電池電堆測試臺，燃料電池基礎原理實訓臺，氫能技術服務為主業(yè)，服務于商務服務等領域，為全國客戶提供先進燃料電池發(fā)動機系統(tǒng)測試臺，燃料電池電堆測試臺，燃料電池基礎原理實訓臺，氫能技術服務。產(chǎn)品已銷往多個國家和地區(qū)，被國內(nèi)外眾多企業(yè)和客戶所認可。