報(bào)廢車都去哪了？目前，我國的報(bào)廢車輛逐年增加，那么如果我們的車到了該報(bào)廢的時(shí)候，應(yīng)該到哪里去處理呢？答案當(dāng)然是正規(guī)的報(bào)廢車輛回收廠。商務(wù)部和中國物資再生協(xié)會(huì)的數(shù)據(jù)顯示，2020年我國約有1800萬輛報(bào)廢汽車，但進(jìn)入正規(guī)拆解廠的大約只有240萬輛，剩下的報(bào)廢車都去哪了呢？記者從中國再生資源協(xié)會(huì)了解到，根據(jù)近幾年的市場(chǎng)機(jī)構(gòu)調(diào)研，我國報(bào)廢車大體四個(gè)流向。一是正規(guī)拆解廠報(bào)廢，大約35%至38%，二是一i線城市車況好的經(jīng)過多種方式流到邊遠(yuǎn)地區(qū)，占15%左右；三是社會(huì)沉寂，僵尸車、留下自用等占10%左右。第四，大約33%以上報(bào)廢車進(jìn)入了非法拆解點(diǎn)。國i務(wù)院發(fā)展研究中心資源與環(huán)境政策研究所副所長(zhǎng)常紀(jì)文：目前機(jī)動(dòng)車進(jìn)入正規(guī)回收體系總量是偏低的，也就是說有相當(dāng)大比例的機(jī)動(dòng)車，進(jìn)入了黑色的渠道。現(xiàn)在，新規(guī)規(guī)定，被拆解報(bào)廢機(jī)動(dòng)車的發(fā)動(dòng)機(jī)、方向機(jī)、變速器、前后橋、車架等“五大總成”。南昌縣大巴車報(bào)廢回收廠家
報(bào)廢機(jī)動(dòng)車回收企業(yè)有下列情形之一的，由負(fù)責(zé)報(bào)廢機(jī)動(dòng)車回收管理的部門責(zé)令改正，沒收?qǐng)?bào)廢機(jī)動(dòng)車“五大總成”和其他零部件，沒收違法所得;違法所得在5萬元以上的，并處違法所得2倍以上5倍以下的罰款;違法所得不足5萬元或者沒有違法所得的，并處5萬元以上10萬元以下的罰款;情節(jié)嚴(yán)重的，責(zé)令停業(yè)整頓直至由原發(fā)證部門吊銷資質(zhì)認(rèn)定書：(一)出售不具備再制造條件的報(bào)廢機(jī)動(dòng)車“五大總成”;(二)出售不能繼續(xù)使用的報(bào)廢機(jī)動(dòng)車“五大總成”以外的零部件;(三)出售的報(bào)廢機(jī)動(dòng)車“五大總成”以外的零部件未標(biāo)明“報(bào)廢機(jī)動(dòng)車回用件”。東湖區(qū)大小型汽車報(bào)廢拆解對(duì)報(bào)廢車回收拆解廠，不少地區(qū)GOV會(huì)給予汽車拆解企業(yè)相應(yīng)的補(bǔ)貼，以促進(jìn)行業(yè)良性發(fā)展。
從現(xiàn)實(shí)來看，很多人在汽車達(dá)到報(bào)廢年限之后之所以沒申請(qǐng)報(bào)廢手續(xù)，有一個(gè)很重要的原因是汽車有很多違章記錄，比如扣分、罰款等等。如果有這些違章記錄，大家想要申請(qǐng)報(bào)廢就必須先把違章處理完，這意味著大家又得出錢了，所以好很多人都不樂意。雖然我國法律強(qiáng)制要求達(dá)到年限的汽車必須報(bào)廢，但是很多人根本不了解這條法律規(guī)定，很多人覺得汽車是自己的財(cái)產(chǎn)，自己想怎么處理就怎么處理，所以根本不知道拿汽車去報(bào)廢。不過在建議大家在汽車達(dá)到報(bào)廢年限之后要及時(shí)辦理報(bào)廢手續(xù)，雖然這么做有點(diǎn)“吃虧”，但可以省去很多不必要麻煩。
根據(jù)《機(jī)動(dòng)車修理業(yè)、報(bào)廢機(jī)動(dòng)車回收業(yè)治安管理辦法》（公安部令第38號(hào)）第十二條的規(guī)定，機(jī)動(dòng)車修理企業(yè)和個(gè)體工商戶嚴(yán)禁從事報(bào)廢機(jī)動(dòng)車回收活動(dòng)。因此，盡管您有拆解報(bào)廢車的技術(shù)，但作為機(jī)動(dòng)車修理企業(yè)或個(gè)體工商戶，是不能從事報(bào)廢機(jī)動(dòng)車回收拆解業(yè)務(wù)的。如果有意從事報(bào)廢機(jī)動(dòng)車回收業(yè)務(wù)，您必須另外成立一家法人企業(yè)，并依法取得報(bào)廢機(jī)動(dòng)車回收拆解資質(zhì)認(rèn)定后，才可以開展報(bào)廢機(jī)動(dòng)車回收拆解活動(dòng)。報(bào)廢車輛上拆下來的“五大總成”是不允許直接用于維修車輛的，而是必須要進(jìn)入再制造環(huán)節(jié)。隨著我國汽車報(bào)廢高峰期的到來，政i府各部門已經(jīng)開始不斷加大對(duì)非法報(bào)廢行為的打擊力度。
雖然近兩年，各地主管部門陸續(xù)對(duì)非法拆解進(jìn)行嚴(yán)查與取締，但是仍存在不良經(jīng)營與私拆現(xiàn)象，是影響收車?yán)щy的主因，全國多地報(bào)廢汽車拆解資質(zhì)企業(yè)，負(fù)擔(dān)著場(chǎng)租、稅收、環(huán)保設(shè)施運(yùn)行成本，所剩利潤無幾，對(duì)此連連訴苦，多家企業(yè)表示“Z大的問題就是不平等競(jìng)爭(zhēng)，非法汽車拆解沒有稅收、沒有環(huán)評(píng)和場(chǎng)地建設(shè)費(fèi)，違法成本低，散兵游勇，嚴(yán)重?fù)p害生態(tài)環(huán)境，同時(shí)也是給拆車行業(yè)抹黑的重點(diǎn)，造成媒體誤解與大眾誤解的主要內(nèi)容?！薄叭绻f大量的報(bào)廢車輛進(jìn)入非法拆解渠道，正規(guī)的拆解企業(yè)因?yàn)橘Y金投入大、進(jìn)項(xiàng)稅、環(huán)保、車源短缺等因素，導(dǎo)致經(jīng)營慘淡，那么正規(guī)企業(yè)就會(huì)因利益和經(jīng)營壓力大而被擠出市場(chǎng)，在中國的生態(tài)文明建設(shè)就會(huì)大打折扣，這就是典型的劣幣驅(qū)逐良幣?！眻?bào)廢機(jī)動(dòng)車回收拆解企業(yè)資質(zhì)需要準(zhǔn)備哪些證件？婁底商務(wù)車報(bào)廢拆解
為什么越來越多的車主自愿報(bào)廢呢？南昌縣大巴車報(bào)廢回收廠家
汽車報(bào)廢流程：領(lǐng)申請(qǐng)表登記審核—驗(yàn)車—交行駛證、車牌—繳費(fèi)—回收公司解體照像—查驗(yàn)解體情況—審批—辦公室蓋章—注銷汽車檔案。具體過程：①申請(qǐng)報(bào)廢更新的汽車車主領(lǐng)填《機(jī)動(dòng)車變更、過戶、改裝、停駛、報(bào)廢審批申請(qǐng)表》一份，加蓋車主印章；②登記并審核申請(qǐng)，對(duì)已達(dá)報(bào)廢年限的車輛開具《汽車報(bào)廢通知書》；對(duì)未達(dá)到報(bào)廢年限的機(jī)動(dòng)車，經(jīng)對(duì)車輛查驗(yàn)認(rèn)定，符合汽車報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)，核發(fā)《汽車報(bào)廢通知書》；③車主持《汽車報(bào)廢通知書》到符合規(guī)定的回收企業(yè)送交車輛；④回收企業(yè)經(jīng)查驗(yàn)《汽車報(bào)廢通知書》后將車輛解體，要求發(fā)動(dòng)機(jī)與車輛分離，發(fā)動(dòng)機(jī)的缸體應(yīng)打破，車架（底盤）要割斷，并進(jìn)行照相、開具《報(bào)廢汽車回收汪明》和支付殘值；⑤車主持《申請(qǐng)表》、《XX省更新汽車技術(shù)鑒定表》、《報(bào)廢汽車回收證明》及車輛解體照片，經(jīng)查驗(yàn)、核對(duì)并簽字，回收牌證，按規(guī)定上報(bào)審批，辦理報(bào)廢登記。南昌縣大巴車報(bào)廢回收廠家
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