使用報(bào)廢車輛，不按規(guī)定處置報(bào)廢車輛要承擔(dān)哪些風(fēng)險(xiǎn)？①駕駛報(bào)廢車的處罰根據(jù)《道路交通安全法》的規(guī)定：駕駛拼裝的機(jī)動(dòng)車或者已達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)動(dòng)車上道路行駛的，公安機(jī)關(guān)交通管理部門予以收繳，強(qiáng)制報(bào)廢，并對(duì)駕駛證人處二百元以上兩千元以下罰款，并吊銷機(jī)動(dòng)車駕駛證。被吊銷機(jī)動(dòng)車駕駛證后，兩年內(nèi)不可以駕駛機(jī)動(dòng)車，且要重新考駕照。②出售報(bào)廢機(jī)動(dòng)車的處罰根據(jù)《道路交通安全法》第1百條規(guī)定：出售已達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)動(dòng)車的，沒收違法所得，處銷售金額等額的罰款，公安機(jī)關(guān)交通管理部門對(duì)該機(jī)動(dòng)車予以收繳，強(qiáng)制報(bào)廢。根據(jù)《侵權(quán)責(zé)任法》的相關(guān)規(guī)定：以買賣等方式轉(zhuǎn)讓拼裝或者已達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)動(dòng)車，發(fā)生交通事故造成損害的，由轉(zhuǎn)讓人和受讓人承擔(dān)連帶責(zé)任。以上簡(jiǎn)單概括為：報(bào)廢機(jī)動(dòng)車使用和買賣都是違法行為，希望廣大車主不要逾越法律的底線，為人為己，合法合規(guī)處置報(bào)廢車輛，是每個(gè)車主的義務(wù)及責(zé)任！報(bào)廢車輛請(qǐng)到正規(guī)合法的機(jī)動(dòng)車報(bào)廢機(jī)構(gòu)。昌江區(qū)平板貨車報(bào)廢圖片
報(bào)廢車拆解流程：1、報(bào)廢汽車預(yù)處理完畢之后，應(yīng)完成以下拆解。（1）拆下油箱；（2）拆除機(jī)油濾清器；（3）拆除玻璃；（4）拆除包含有毒物質(zhì)的部件（含有鉛、汞、鎘及六價(jià)鉻的部件）；（5）拆除催化轉(zhuǎn)化器及消聲器、轉(zhuǎn)向鎖總成、停車裝置、倒車?yán)走_(dá)及電子控制模塊；（6）拆除車輪并拆下輪胎；（7）拆除能有效回收的含金屬銅、鋁、鎂的部件；（8）拆除能有效回收的大型塑料件（保險(xiǎn)杠、儀表板、液體容器等）；（9）拆除橡膠制品部件；（10）拆解有關(guān)總成和其他零部件，并符合相關(guān)法規(guī)要求。2、報(bào)廢的大型客、貨車及其他營(yíng)運(yùn)車輛應(yīng)當(dāng)按照國(guó)家有關(guān)規(guī)定在公安機(jī)關(guān)交通管理部門的監(jiān)督下解體。彭澤純電車報(bào)廢回收電話我國(guó)的汽車報(bào)廢的數(shù)量近幾年呈現(xiàn)出快速增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì)。
報(bào)廢特點(diǎn)編輯播報(bào)（一）報(bào)廢車輛隱患多。機(jī)動(dòng)車輛達(dá)到報(bào)廢程度或到了年限其操作靈活性、穩(wěn)定性、制動(dòng)性能等降低，隱患處處存在、時(shí)時(shí)存在，嚴(yán)重威脅著過往車輛和行人的安全。（二）報(bào)廢車改頭換面，以次充好。一些報(bào)廢車輛到了報(bào)廢年限，通過套牌、更新車身顏色等投機(jī)取巧的辦法改頭換面與一些被偷、盜、搶的車輛混雜在一起，讓購(gòu)買者無法辨認(rèn)。（三）易誘發(fā)交通事故。由于報(bào)廢車輛機(jī)械性能差、零部件老舊，再加上駕駛員為了載客、拉貨、賺錢，擅自重裝、改裝、破壞車輛構(gòu)造的均衡和穩(wěn)定，如果在車輛技術(shù)狀況不符合要求的情況下繼續(xù)使用，將會(huì)導(dǎo)致各種故障的發(fā)生，直接影響行車安全，誘發(fā)交通事故。（四）報(bào)廢車肇事無保障。報(bào)廢車輛一旦發(fā)生事故，因無牌無證，并且車輛不值錢，往往棄車而逃，給交警部門偵破事故增加了難度，并直接導(dǎo)致了一些事故的無法偵破。加之報(bào)廢車輛沒有參加任何保險(xiǎn)，導(dǎo)致肇事者無力承擔(dān)賠償費(fèi)用，交警處理難，政fu難處理，死者無安葬費(fèi)，傷者無醫(yī)療費(fèi)。而我國(guó)道路交通事故救助資金尚未健全，受害者得不到應(yīng)有的賠償，影響社會(huì)穩(wěn)定和政zhi安定。
現(xiàn)在汽車報(bào)廢強(qiáng)制規(guī)定，如果汽車行駛里程達(dá)到了60萬公里，但各項(xiàng)檢測(cè)依然達(dá)標(biāo)，車主也可以開著車上路。若是汽車沒有達(dá)到60萬公里，但無法通過年檢，就要拉去報(bào)廢了。汽車畢竟是車主花了幾十萬買回來的，想要讓車主心甘情愿地把車?yán)?bào)廢，當(dāng)然得給車主一些“甜頭”。汽車報(bào)廢補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)：不同地區(qū)的補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)不同，不同排量、不同性質(zhì)的汽車，報(bào)廢補(bǔ)貼也不一樣。對(duì)于轎車來說，排量在1升以內(nèi)的，補(bǔ)貼6000元到8000元。排量在1升到1.35升之間的，補(bǔ)貼10000到12000元，排量在1.35升以上的，補(bǔ)貼18000元-20000元。機(jī)動(dòng)車報(bào)廢后，會(huì)送至汽車拆解廠回收，不能正常使用的會(huì)被當(dāng)廢品賣掉。
汽車使用達(dá)到一定期限,各個(gè)系統(tǒng)的組件大部分已完成使命，維護(hù)和修理已不能保障汽車的安全行駛，應(yīng)當(dāng)及時(shí)報(bào)廢更新。凡在我國(guó)境內(nèi)注冊(cè)的民用汽車，屬下列情況之一的應(yīng)當(dāng)報(bào)廢：1．輕、微型載貨汽車（含越野車）、礦山作業(yè)專Y車?yán)塾?jì)行駛30萬公里；重、中載貨汽車（含越野車）累計(jì)行駛40萬公里；特大、大、中、輕、微型客車（含越野車）、轎車?yán)塾?jì)行駛60萬公里；其他車輛累計(jì)行駛45萬公里；2．輕、微型載貨汽車（含越野車）、帶拖掛的載貨汽車、礦山作業(yè)專Y車及各類出租汽車，其他車輛使用10年；3．因各種原因造成車輛嚴(yán)重?fù)p壞或技術(shù)狀況低劣，無法修復(fù)的；4．車型淘汰，已無配件來源的；5．汽車經(jīng)長(zhǎng)期使用，耗油量超過國(guó)家定型車出廠標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定值50%的；6．經(jīng)修理和調(diào)整仍達(dá)不到國(guó)家對(duì)機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件要求的；7．經(jīng)修理和調(diào)整或采用排氣污染控制技術(shù)后，排放污染物仍超過國(guó)家規(guī)定的汽車排放標(biāo)準(zhǔn)的。報(bào)廢車不再按廢鐵價(jià)格回收，對(duì)于一些部分零件尚可的報(bào)廢車，可以實(shí)現(xiàn)廢物再利用。彭澤純電車報(bào)廢回收電話
整個(gè)汽車報(bào)廢的辦理流程大概需要10個(gè)工作日，全程均不會(huì)產(chǎn)生任何額外的費(fèi)用。昌江區(qū)平板貨車報(bào)廢圖片
駕駛報(bào)廢車輛發(fā)生交通事故責(zé)任要怎么劃分？根據(jù)《道路交通安全法》第100條的規(guī)定，駕駛拼裝的機(jī)動(dòng)車或者已達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)動(dòng)車上道路行駛的，公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)予以收繳，強(qiáng)制報(bào)廢。對(duì)駕駛?cè)颂幎僭陨隙г韵铝P款，并吊銷機(jī)動(dòng)車駕駛證。報(bào)廢車發(fā)生事故，由買賣、贈(zèng)與等轉(zhuǎn)讓人和受讓人、贈(zèng)與人和受贈(zèng)人承擔(dān)連帶責(zé)任。轉(zhuǎn)讓拼裝的或者已達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)動(dòng)車，本身即具有違法性，上路行駛又具有更大的危險(xiǎn)性，因此，本條對(duì)以買賣、贈(zèng)與等方式轉(zhuǎn)讓拼裝的或者已達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)動(dòng)車，發(fā)生交通事故造成損害的，適用無過錯(cuò)責(zé)任原則，且沒有法定免責(zé)事由，并由買賣、贈(zèng)與等轉(zhuǎn)讓人和受讓人、贈(zèng)與人和受贈(zèng)人承擔(dān)連帶責(zé)任?！吨腥A人民共和國(guó)侵權(quán)責(zé)任法》第五十一條規(guī)定，以買賣等方式轉(zhuǎn)讓拼裝或者已達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)動(dòng)車，發(fā)生交通事故造成損害的，由轉(zhuǎn)讓人和受讓人承擔(dān)連帶責(zé)任。公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任。昌江區(qū)平板貨車報(bào)廢圖片
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