上海發(fā)動機生產(chǎn)下線NVH測試檢測

電驅NVH下線檢測流程與優(yōu)化常規(guī)流程：掃碼→性能檢測（包括振動和噪聲）→數(shù)據(jù)對比（與檢測標準對比）→結果判斷（OK/NG）→PLC執(zhí)行分揀動作等。測試節(jié)拍優(yōu)化：為了滿足大批量生產(chǎn)和產(chǎn)線設備節(jié)拍，主流廠家通常將測試時間控制在2分鐘以內(nèi)。在產(chǎn)品質(zhì)量和制造過程穩(wěn)定的情況下，可以考慮抽檢以進一步提高生產(chǎn)效率。汽車電驅NVH下線檢測是電動汽車制造過程中的一項關鍵環(huán)節(jié)。通過不斷優(yōu)化檢測流程和技術手段，可以進一步提升電動汽車的NVH性能和市場競爭力。以生產(chǎn)下線 NVH 測試，功能可靠，檢測車輛噪聲。保證品質(zhì)，舒適駕乘。上海發(fā)動機生產(chǎn)下線NVH測試檢測

電驅NVH下線試驗臺架：電機試驗臺架：為電驅系統(tǒng)提供安裝和固定的平臺，并能夠模擬各種實際工況下的電機運行狀態(tài)，如不同的轉速、扭矩等。臺架需要具備良好的剛性和穩(wěn)定性，以減少外部振動對測試結果的影響。振動試驗臺架：用于對電驅系統(tǒng)進行振動測試，可以產(chǎn)生不同頻率和幅值的振動激勵，以檢測電驅系統(tǒng)在振動環(huán)境下的 NVH 性能。分析軟件：NVH 分析軟件：對采集到的噪聲和振動數(shù)據(jù)進行時域分析、頻域分析、階次分析等，幫助工程師找出噪聲和振動的來源、頻率成分以及與轉速等因素的關系。通過軟件的分析結果，可以評估電驅系統(tǒng)的 NVH 性能是否符合要求，并為改進設計提供依據(jù)。有限元分析軟件：在電驅系統(tǒng)的設計階段，可以使用有限元分析軟件對電機、減速器等部件的結構進行模態(tài)分析、諧響應分析等，預測其 NVH 性能。在測試過程中，也可以結合實際測試數(shù)據(jù)對有限元模型進行驗證和優(yōu)化。常州電驅生產(chǎn)下線NVH測試介紹NVH 測試助力生產(chǎn)下線，準確評估，降低車輛噪聲，保障質(zhì)量。

背景：該品牌一直致力于打造電動汽車，對電驅系統(tǒng)的 NVH 性能要求極高。在新一款車型的電驅生產(chǎn)下線 NVH 測試過程中，面臨提升用戶駕乘舒適度的挑戰(zhàn)。測試過程：在測試時，采用了高精度的聲學麥克風陣列和振動加速度傳感器。通過精確的噪聲源定位技術，發(fā)現(xiàn)電機在高速運轉時產(chǎn)生的高頻電磁噪聲是主要問題來源。針對這個問題，工程師利用先進的有限元分析軟件對電機結構進行模態(tài)分析。解決方案：根據(jù)分析結果，優(yōu)化電機的電磁設計，調(diào)整了繞組布局和鐵芯結構，使電磁力的分布更加均勻。同時，在電機外殼增加了特殊的吸音材料，有效吸收和隔離高頻噪聲。成果：經(jīng)過這些改進后，電驅系統(tǒng)的整體噪聲水平降低了 10dB（A），振動幅值也減小。該車型上市后，用戶對車內(nèi)的靜謐性評價良好，提升了品牌在市場上的競爭力。

NVH下線EOL測試，實時監(jiān)測與在線調(diào)整：實時監(jiān)測能力增強：測試系統(tǒng)將具備更強的實時監(jiān)測能力，能夠在電驅系統(tǒng)運行過程中實時獲取 NVH 數(shù)據(jù)，并及時反饋給測試人員或生產(chǎn)控制系統(tǒng)。這樣可以在生產(chǎn)線上及時發(fā)現(xiàn) NVH 問題，避免不良產(chǎn)品的流出。在線調(diào)整功能：結合先進的控制技術，測試系統(tǒng)可以根據(jù)實時監(jiān)測的數(shù)據(jù)，對電驅系統(tǒng)進行在線調(diào)整和優(yōu)化，以提高其 NVH 性能。例如，通過調(diào)整電機的控制參數(shù)、減速器的齒輪間隙等，實時改善電驅系統(tǒng)的 NVH 表現(xiàn)。NVH 測試在生產(chǎn)下線意義非凡，能提升車輛品質(zhì)。保證性能，降低噪音。

生產(chǎn)下線NVH測試的技術要求及標準測試設備：生產(chǎn)下線NVH測試通常需要使用一系列專業(yè)的測試設備，包括測試臺、加注油系統(tǒng)、冷卻水恒溫系統(tǒng)、變頻器、上位機控制系統(tǒng)和數(shù)據(jù)測試系統(tǒng)等。這些設備共同協(xié)作，以確保測試的準確性和可靠性。測試方法：測試時，通常使用2至3個加速度傳感器貼近電驅殼**置包括電機殼正上方、電機和減速器殼結合面輸入軸正上方以及減速器中間軸承端面正上方。通過匹配電機轉速，采集加速度信號，以獲取時域和頻域的信息。主要包含階次譜、階次切片和峰態(tài)等，以識別生產(chǎn)制造過程中來料或裝配等因素導致的電機階次、齒輪階次及軸承階次偏大的問題。生產(chǎn)下線開展 NVH 測試，功能良好，確保車輛穩(wěn)定。提升品質(zhì)，舒適駕乘。南京電控生產(chǎn)下線NVH測試應用

NVH 測試在生產(chǎn)下線意義非凡，能提升車輛質(zhì)量水平，降低噪音。上海發(fā)動機生產(chǎn)下線NVH測試檢測

下線NVH測試執(zhí)行。測試工況設定根據(jù)測試要求，設定測試工況，如升速、降速、穩(wěn)態(tài)工況等。設定測試參數(shù)，如轉速、扭矩、溫度等。數(shù)據(jù)采集與監(jiān)測啟動測試臺，使被試產(chǎn)品按設定工況運行。利用傳感器和數(shù)據(jù)采集設備，采集被試產(chǎn)品在運行過程中的各種參數(shù)，如扭矩、轉速、溫度、壓力以及噪聲信號等。實時監(jiān)測測試數(shù)據(jù)，確保測試過程的穩(wěn)定性和準確性。異常檢測與定位利用EOL下線測試系統(tǒng)對采集的數(shù)據(jù)進行分析，檢測是否存在異常噪聲或振動。如發(fā)現(xiàn)異常，利用統(tǒng)計學工具（如箱型圖）進行快速分析，定位異常部件和根本原因。上海發(fā)動機生產(chǎn)下線NVH測試檢測