5):72-73.[16]柯尉.BIM技術在地鐵車站工程中的應用初探[J].鐵道勘測與設計,2014(2):,CHENGYao-dong1,XIELi-zhao2(LaboratoryofRoad&BridgeandUndergroundEngineeringofGansuProvince,LanzhouJiaotongUniversity,Lanzhou730070,China;andProvincialJointEngineeringLaboratoryofRoad&BridgeDisasterPreventionandControl,LanzhouJiaotongUniversity,Lanzhou730070,China)Abstract:,,:Buildinginformationmodeling;Continuousbox-girderbridge;Parameterization;Simulation;Roaminganimation文章編號:1004-2954(2017)04-0088-05收稿日期:2016-09-28;修回日期:2016-12-07基金項目:甘肅省科技計劃資助(1508RJZA064);長江學者和創(chuàng)新團隊發(fā)展計劃滾動資助(IRT_15R29)作者簡介:朱奕蓓(1990—),女,碩士研究生,E-mail:@。通訊作者:程耀東(1963—),男,教授,E-mail:zydzcx@。骨架箱梁鋼筋一次成型;甘肅箱梁箱梁生產線哪家強
保證施工安全,除了熟悉圖紙、了解模架結構及功能外,還要制定詳細的安拆方案、施工流程、操作標準及作業(yè)指導書。編制各工況下施工偏差允許值、施工監(jiān)測內容、常規(guī)檢查項目與檢查頻率、維護與保養(yǎng)手冊等技術文件,同時還要編制專項安全方案和應急預案,以及重要工序的組織、管理制度。鋼筋整體進入移動模架的操作是在多人協同操作下進行的,人員的培訓和演練非常重要,操作人員和所在崗位應相對固定,應根據不同崗位編寫相應的培訓教材和操作手冊,做到人機結合。除此之外還應注意以下5點:①嚴格按照起重吊裝方案進行起吊作業(yè),吊裝前檢查吊點、吊具,明確吊裝作業(yè)區(qū),專人指揮。吊裝鋼筋骨架時必須動作緩慢、協調一致。②吊裝前進行試吊檢驗,吊裝提升時嚴禁人員在鋼筋骨架下走動。③起吊施工前應派專人檢查并確認各傳動機構是否正常,主要部位螺栓有無松動,制動器是否良好;檢查電器設備是否完好和電纜的絕緣情況。④臨邊作業(yè)時設置護欄和安全網,水上施工時設置救生圈。⑤加強安全教育,根據風險源等級組織相關培訓,提高全體施工人員的安全意識。6效益分析雙幅上行式移動模架鋼筋整體入模施工技術將工廠化流水作業(yè)與移動模架施工相結合。天津鋼筋箱梁生產線公司STW32箱梁鋼筋自動化生產線,,小曲邊間距2m!
本實用新型涉及現澆梁鋼筋安裝技術領域,具體為一種現澆梁鋼筋布置。背景技術:現澆適用于建筑工業(yè)化,需要模具固定,就是通過在現場組裝模板,然后進行混凝土的澆筑,鋼筋是指鋼筋混凝土用和預應力鋼筋混凝土用鋼材,其橫截面為圓形,有時為帶有圓角的方形,包括光圓鋼筋、帶肋鋼筋和扭轉鋼筋。鋼筋混凝土用鋼筋是指鋼筋混凝土配筋用的直條或盤條狀鋼材,其外形分為光圓鋼筋和變形鋼筋兩種,交貨狀態(tài)為直條和盤圓兩種,直條鋼筋排列時交叉部分會用扎絲固定,從而對鋼筋進行限位,但由于扎絲接觸面較小,往往對鋼筋固定的不夠穩(wěn)定,從而導致鋼筋的位置容易發(fā)生偏移,影響現澆效果,故而提出一種現澆梁鋼筋布置來解決上述所提到的問題。技術實現要素:(一)解決的技術問題針對現有技術的不足,本實用新型提供了一種現澆梁鋼筋布置,具備鋼筋分布結構穩(wěn)定的優(yōu)點,解決了直條鋼筋排列時交叉部分會用扎絲固定,從而對鋼筋進行限位,但由于扎絲接觸面較小,往往對鋼筋固定的不夠穩(wěn)定,從而導致鋼筋的位置容易發(fā)生偏移的問題。
本發(fā)明屬于一種橋梁預制方法,具體的涉及一種基于bim技術的預應力混凝土小箱梁預制方法。背景技術:裝配式橋梁結構通過預制裝配式的施工方法可以提高機械化操作水平,在保證工程質量的前提下,加快了施工進度,提高了施工生產效率,有利于環(huán)境保護。其中,預制構件的質量,是裝配式橋梁的質量基礎,是一項關鍵工序。當前,預制預應力混凝土小箱梁大都是基于傳統(tǒng)經驗技術,不能對預制關鍵技術重點工序比如預應力筋張拉、封錨等進行優(yōu)化。技術實現要素:本發(fā)明所要解決的技術問題是:對預制技術重點工序進行優(yōu)化,而提供一種基于bim技術的預應力混凝土小箱梁預制方法。為了解決上述技術問題,發(fā)明人經過實踐和總結得出本發(fā)明的技術方案,本發(fā)明公開了一種基于bim技術的預應力混凝土小箱梁預制方法,包括以下步驟:步驟1.基于bim創(chuàng)建預制預應力混凝土小箱梁外形設計和三維可視化實體模型,并對各組成部分和節(jié)點部位進行編號;步驟2.應用bim技術制作預制技術每個工序;步驟3.基于所有工序進行預制仿真模擬,對比各個預制方案,選擇預制技術;步驟,預制加工圖包括二維圖、三維圖、3d打印構造實體模型;步驟5.按照預制技術進行預制,并動態(tài)調整。減輕了工人勞動強度,提高了鋼筋生產效率和加工質量。
箱梁架設涉及的提梁車、運梁車、架橋機的改造研發(fā),由梁場項目部組織相關高新科技企業(yè)或智能化裝備生產商完成研發(fā)改造并投入使用。加強綠色環(huán)保系統(tǒng)的研發(fā),實時將揚塵、溫度等相關數據自動傳輸至信息控制中心,完成料倉全自動噴霧防塵系統(tǒng)的安裝,實現自動噴霧除塵的目的;同時做好五級沉淀池的設計工作,確保沉淀到位,保證沉淀池和攪拌站實現同步完工、同步使用。在箱梁養(yǎng)護方面,箱梁底板、頂板采用浸水養(yǎng)護的方式,腹板采用自動噴淋養(yǎng)護系統(tǒng)進行養(yǎng)護,該系統(tǒng)可根據箱梁溫度及環(huán)境濕度實時調節(jié)噴淋設備。完成裝配式制梁臺座的研究工作,推進內模的改造,在內模上安裝可視化系統(tǒng),實現內模在入模及脫模過程可視化,降低生產安全風險。完成信息控制中心的組建工作,實現智慧化管理可視化箱梁底座加工;遼寧箱梁生產線價格
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由已建立的族通過修改幾何參數標簽的數據生成主梁的其余各塊,再依據各梁段的順序,完成主梁0號-22號拼裝,主梁模型如圖1所示。建立橋墩模型橋墩按其構造分為實體墩、空心墩、柱式墩、框架墩等[9],該橋橋墩為圓端形實體墩,如圖4所示。依據圓端形橋墩的特點,將整個橋墩作為一個族塊,設置建模參數標簽。其中,圓端形橋墩包括基礎、墩身、托盤、頂帽,支撐墊石、支座等結構[9]。選用“公制常規(guī)模型.rft”族;添加尺寸標簽;在“前”立面視圖中設置水平參照平面,并與相應的尺寸標簽關聯;“拉伸”完成編輯內容。圖4橋墩三維模型3預應力束建模預應力束參數分析預應力束有縱向和豎向之分,其中縱向束包括:T構頂板束、中跨頂板合龍束、邊跨頂板合龍束、中跨底板束、邊跨底板束、腹板束等,以主梁1號塊腹板束F1為例(圖5)。圖5腹板束F1參數標簽(單位:cm)腹板束參數模型建立腹板束采用17φmm鋼絞線,T構兩端對稱布置,具體做法如下:(1)在AutodeskRevit平臺下,創(chuàng)建“公制結構模型族.rft”族,在“前”立面視圖中繪制如圖5的參照平面,并關聯;(2)按照尺寸標簽的內容(圖5),“放樣”繪制,并設置材質屬性;為了簡化模擬過程,建模中用1根面積為cm2。甘肅箱梁箱梁生產線哪家強
成都固特機械有限責任公司是以提供鋼筋加工機械,全自動數控彎箍機,數控鋼筋彎曲中心,數控鋸切套絲生產線內的多項綜合服務,為消費者多方位提供鋼筋加工機械,全自動數控彎箍機,數控鋼筋彎曲中心,數控鋸切套絲生產線,公司位于四川省彭州工業(yè)開發(fā)區(qū)旌旗西路416號,成立于2000-04-17,迄今已經成長為機械及行業(yè)設備行業(yè)內同類型企業(yè)的佼佼者。公司主要提供機電產品(不含汽車)制造、銷售、維修、安裝、租賃、房屋租賃;機電產品的出口業(yè)務。路橋鋼筋加工機械,生產與研發(fā)、銷售、安裝、維修;鋼筋加工解決方案提供者,設備功能定制,設備聯動定制,布局定制,智能化集成定制,服務定制,項目運營顧問,上中下游資源共享,在線DIY,PC工廠方案,制梁場方案,管片廠方案,下部施工方案,鋼筋加工配送中心方案。等領域內的業(yè)務,產品滿意,服務可高,能夠滿足多方位人群或公司的需要。產品已銷往多個國家和地區(qū),被國內外眾多企業(yè)和客戶所認可。