江蘇一次成型箱梁生產(chǎn)線一體化

來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2022-08-23

    根據(jù)施工平臺(tái)實(shí)際載重確定配重槽內(nèi)加配重量,整個(gè)施工平臺(tái)的重心必須在導(dǎo)向軌道的右側(cè),操作平臺(tái)橫檔間距應(yīng)當(dāng)保證施工人員可以從中穿過(guò)到操作平臺(tái),人力推動(dòng)該施工平臺(tái)即可在鋼箱梁頂板上滑動(dòng)進(jìn)行作業(yè)。同時(shí),施工平臺(tái)框架桁架管由方管或方鋼組成,框架節(jié)點(diǎn)為焊接連接。安裝該施工平臺(tái)時(shí),將導(dǎo)向軌道通過(guò)間斷焊固定在鋼箱梁頂板上,導(dǎo)向軌道為90°等邊角鋼。樓梯橫檔間距應(yīng)當(dāng)保證施工人員可以從中穿過(guò)到操作平臺(tái)。人力推動(dòng)該施工平臺(tái)即可在鋼箱梁頂板上滑動(dòng),無(wú)需借助動(dòng)力機(jī)具。使用時(shí)根據(jù)施工平臺(tái)實(shí)際載重確定配重槽內(nèi)加配重量,整個(gè)施工平臺(tái)的重心必須在導(dǎo)向軌道的右側(cè)。施工時(shí)吊架配重槽端可用永磁手動(dòng)吸盤吸在橋面上。操作平臺(tái)上可以鋪一層5mm厚的膠合板??蚣苓B接板與滾輪座連接板通過(guò)螺栓連接,方便保養(yǎng)和維修。兩滾輪座連接板上表面標(biāo)高相同,能夠防止施工平臺(tái)在縱向移動(dòng)時(shí)發(fā)生傾覆,不允許發(fā)生橫向位移。滾輪與框架連接板采用彈簧墊圈和平墊圈連接,起到了抗震作用。雖然,上文中已經(jīng)用一般性說(shuō)明及具體實(shí)施方案對(duì)本發(fā)明作了詳盡的描述,但在本發(fā)明基礎(chǔ)上,可以對(duì)之作一些修改或改進(jìn),這對(duì)本領(lǐng)域技術(shù)人員而言是顯而易見(jiàn)的。因此。減輕了工人勞動(dòng)強(qiáng)度,提高了鋼筋生產(chǎn)效率和加工質(zhì)量。江蘇一次成型箱梁生產(chǎn)線一體化

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    進(jìn)一步地,所述混凝土塊成對(duì)設(shè)置,分別設(shè)置在箱梁基體空腔底面的兩側(cè),所述連接板成對(duì)設(shè)置,分別設(shè)置在箱梁基體外部底面的兩側(cè)。進(jìn)一步地,所述箱梁基體空腔內(nèi)對(duì)應(yīng)混凝土塊的位置埋設(shè)有剪力釘,所述剪力釘末端固定在混凝土塊內(nèi)部,用于將混凝土塊固定在箱梁基體上。進(jìn)一步地,所述連接板與箱梁基體之間配合有l(wèi)形墊板,所述墊板的兩側(cè)分別貼合連接板和箱梁基體。進(jìn)一步地,所述連接板包括端部連接的***板和第二板,所述***板和第二板垂直設(shè)置,所述***板對(duì)應(yīng)墊板***部分配合箱梁基體的腹板,所述第二板對(duì)應(yīng)墊板的第二部分配合箱梁基體的底板。進(jìn)一步地,所述緊固件有兩組,每組有多個(gè)緊固件,一組從連接板側(cè)面依次穿過(guò)***板、墊板、腹板和混凝土塊,另一組從連接板底面依次穿過(guò)第二板、墊板、底板和混凝土塊,兩組緊固件將混凝土塊、連接板、箱梁基體共同固定。進(jìn)一步地,所述混凝土塊遠(yuǎn)離箱梁基體底板的一面上設(shè)有第三板,所述混凝土塊遠(yuǎn)離箱梁基體腹板的一面上設(shè)有第四板,所述第三板和第四板配合緊固件輔助固定混凝土塊;推薦的,所述緊固件選用螺栓,所述連接板、墊板、第三板和第四板上設(shè)有配合緊固件的螺紋孔結(jié)構(gòu),用于施加預(yù)緊力。江蘇一次成型箱梁生產(chǎn)線一體化集鋼筋切斷、轉(zhuǎn)運(yùn)、上料、彎曲于一體的流水線!

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    1/4πd2)的鋼筋束替代17根φmm鋼絞線;(3)由于腹板束的材料類型和豎向彎曲角度相同,在建立標(biāo)簽屬性時(shí)只需修改“平行頂板段長(zhǎng)度”、“彎曲段縱向長(zhǎng)度”、“彎曲段曲率半徑”、“傾斜段的縱向長(zhǎng)度”和“傾斜段的豎向長(zhǎng)度”的尺寸標(biāo)簽內(nèi)容即自動(dòng)完成其余型號(hào)腹板束的建模工作;(4)選用StructuralAnalysls-DefaultCHNCHS項(xiàng)目樣板(出圖時(shí)滿足中國(guó)鋼筋符號(hào)的制圖規(guī)范要求),添加預(yù)應(yīng)力束的位置標(biāo)簽,按位置關(guān)系插入完成,如圖6所示,其中波紋管、錨墊板、連接器的模擬可以通過(guò)云族庫(kù)的下載或建立族模型插入。若波紋管和普通鋼筋發(fā)生,應(yīng)以管道位置不變?yōu)橹鳌D6腹板束F1、F1′模型示意4普通鋼筋模型建立箱梁鋼筋布置參數(shù)分析由于不同鋼筋的截面尺寸、長(zhǎng)度大小、位置關(guān)系、保護(hù)層厚度、彎起長(zhǎng)度和材料性質(zhì)不同,三維模型的相關(guān)參數(shù)也不同[11]。以主梁1號(hào)塊部分配筋(圖7)為例,每根鋼筋為一個(gè)族塊,建立相應(yīng)的幾何參數(shù)標(biāo)簽、位置關(guān)系標(biāo)簽、材料屬性標(biāo)簽。主梁1號(hào)塊N6鋼筋參數(shù)標(biāo)簽見(jiàn)圖8。圖7主梁1號(hào)塊部分配筋(單位:mm)圖8主梁1號(hào)塊N6鋼筋參數(shù)標(biāo)簽(單位:cm)建立主梁1號(hào)塊鋼筋參數(shù)模型由于AutodeskRevit平臺(tái)下的Revitstructure本身在橋梁工程應(yīng)用中的局限性。

STW32箱梁鋼筋自動(dòng)化生產(chǎn)線主要運(yùn)用于公路路橋加工中的箱梁鋼筋自動(dòng)生產(chǎn)線,其中大U型鋼筋、頂板筋一鍵成型,無(wú)需人工手動(dòng)彎曲,解決了箱梁生產(chǎn)線加工大U型鋼筋、頂板筋中人工需求大,耗時(shí)長(zhǎng)的歷史問(wèn)題。配置鋼筋加工自動(dòng)上料機(jī),改變鋼筋在上料時(shí)需要人工繁瑣的進(jìn)行搬運(yùn),配置SGQ32鋼筋自動(dòng)定尺下料鋸切生產(chǎn)線,鋼筋從下料到鋸切一體化操作,配置ZWS32鋼筋自動(dòng)成型彎曲生產(chǎn)線實(shí)現(xiàn)鋼筋的自動(dòng)彎曲,從原材料鋼筋開(kāi)始,整條流水線解決了鋼筋上料、定尺、鋸切、完成成型流水線操作,整條流水線只需1人操作即可!箱梁鋼筋流水線加工生產(chǎn);

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    工程概況環(huán)球網(wǎng)校2011年公路監(jiān)理師輔導(dǎo)方案公路監(jiān)理師課程輔導(dǎo)方案精講班更多課程>>輔導(dǎo)科目主講課時(shí)試聽(tīng)報(bào)名《監(jiān)理理論》王建雷40報(bào)名《合同管理》賈彥芳40報(bào)名《公路工程經(jīng)濟(jì)》籍鳳秋32報(bào)名《道路與橋梁》申玉辰24報(bào)名《綜合考試》申玉辰24報(bào)名每科課程學(xué)費(fèi)200元,新學(xué)員同時(shí)報(bào)三科及以上九折優(yōu)惠;老學(xué)員報(bào)一科、兩科享受九折優(yōu)惠,同時(shí)報(bào)三科以上八折優(yōu)惠;報(bào)全科七折優(yōu)惠,同時(shí)報(bào)全科精講700元。石頭口門大橋上部構(gòu)造為9孔30米預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁,3孔一聯(lián)簡(jiǎn)支轉(zhuǎn)連續(xù)結(jié)構(gòu)。1.預(yù)制場(chǎng)地設(shè)置預(yù)制場(chǎng)地設(shè)置時(shí)要考慮箱梁的安裝及運(yùn)輸距離和順序。梁底的數(shù)量根據(jù)實(shí)際工期而定是否周轉(zhuǎn)。石頭口門大橋梁底是用砂漿砌四層紅磚,然后在紅磚墊層上鋪3cm厚的水磨石,用磨石機(jī)拋光,底座邊嵌3*3cm角鐵,以利于支模。做底模臺(tái)座時(shí),注意留好反拱度(一般按設(shè)計(jì)或計(jì)算做)。在臺(tái)座端頭2m長(zhǎng)度范圍內(nèi)下設(shè)擴(kuò)大基礎(chǔ),用以承擔(dān)梁體在張拉后梁對(duì)臺(tái)座端頭的集中應(yīng)力。在梁底座每隔。箱梁大蓋筋、大U筋實(shí)現(xiàn)1機(jī)1人化操作!江蘇一次成型箱梁生產(chǎn)線一體化

實(shí)現(xiàn)直螺紋鋼筋自動(dòng)切斷;江蘇一次成型箱梁生產(chǎn)線一體化

    本發(fā)明屬于一種橋梁預(yù)制方法,具體的涉及一種基于bim技術(shù)的預(yù)應(yīng)力混凝土小箱梁預(yù)制方法。背景技術(shù):裝配式橋梁結(jié)構(gòu)通過(guò)預(yù)制裝配式的施工方法可以提高機(jī)械化操作水平,在保證工程質(zhì)量的前提下,加快了施工進(jìn)度,提高了施工生產(chǎn)效率,有利于環(huán)境保護(hù)。其中,預(yù)制構(gòu)件的質(zhì)量,是裝配式橋梁的質(zhì)量基礎(chǔ),是一項(xiàng)關(guān)鍵工序。當(dāng)前,預(yù)制預(yù)應(yīng)力混凝土小箱梁大都是基于傳統(tǒng)經(jīng)驗(yàn)技術(shù),不能對(duì)預(yù)制關(guān)鍵技術(shù)重點(diǎn)工序比如預(yù)應(yīng)力筋張拉、封錨等進(jìn)行優(yōu)化。技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:本發(fā)明所要解決的技術(shù)問(wèn)題是:對(duì)預(yù)制技術(shù)重點(diǎn)工序進(jìn)行優(yōu)化,而提供一種基于bim技術(shù)的預(yù)應(yīng)力混凝土小箱梁預(yù)制方法。為了解決上述技術(shù)問(wèn)題,發(fā)明人經(jīng)過(guò)實(shí)踐和總結(jié)得出本發(fā)明的技術(shù)方案,本發(fā)明公開(kāi)了一種基于bim技術(shù)的預(yù)應(yīng)力混凝土小箱梁預(yù)制方法,包括以下步驟:步驟1.基于bim創(chuàng)建預(yù)制預(yù)應(yīng)力混凝土小箱梁外形設(shè)計(jì)和三維可視化實(shí)體模型,并對(duì)各組成部分和節(jié)點(diǎn)部位進(jìn)行編號(hào);步驟2.應(yīng)用bim技術(shù)制作預(yù)制技術(shù)每個(gè)工序;步驟3.基于所有工序進(jìn)行預(yù)制仿真模擬,對(duì)比各個(gè)預(yù)制方案,選擇預(yù)制技術(shù);步驟,預(yù)制加工圖包括二維圖、三維圖、3d打印構(gòu)造實(shí)體模型;步驟5.按照預(yù)制技術(shù)進(jìn)行預(yù)制,并動(dòng)態(tài)調(diào)整。江蘇一次成型箱梁生產(chǎn)線一體化

成都固特機(jī)械有限責(zé)任公司專注技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)品研發(fā),發(fā)展規(guī)模團(tuán)隊(duì)不斷壯大。公司目前擁有較多的高技術(shù)人才,以不斷增強(qiáng)企業(yè)重點(diǎn)競(jìng)爭(zhēng)力,加快企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新,實(shí)現(xiàn)穩(wěn)健生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)。成都固特機(jī)械有限責(zé)任公司主營(yíng)業(yè)務(wù)涵蓋鋼筋加工機(jī)械,全自動(dòng)數(shù)控彎箍機(jī),數(shù)控鋼筋彎曲中心,數(shù)控鋸切套絲生產(chǎn)線,堅(jiān)持“質(zhì)量保證、良好服務(wù)、顧客滿意”的質(zhì)量方針,贏得廣大客戶的支持和信賴。一直以來(lái)公司堅(jiān)持以客戶為中心、鋼筋加工機(jī)械,全自動(dòng)數(shù)控彎箍機(jī),數(shù)控鋼筋彎曲中心,數(shù)控鋸切套絲生產(chǎn)線市場(chǎng)為導(dǎo)向,重信譽(yù),保質(zhì)量,想客戶之所想,急用戶之所急,全力以赴滿足客戶的一切需要。