箱梁生產(chǎn)線按需定制

來源: 發(fā)布時間:2022-07-13

    (三)有益效果與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實用新型提供了一種現(xiàn)澆梁鋼筋布置,具備以下有益效果:1、該現(xiàn)澆梁鋼筋布置,通過安裝了定位套,以及對定位套開設(shè)了橫槽,并且對橫槽安裝了首先鋼筋,可對首先鋼筋進行限位,通過對定位套開設(shè)了豎槽,以及對豎槽安裝了第二鋼筋,達到了對第二鋼筋進行限位的目的。2、該現(xiàn)澆梁鋼筋布置,通過對定位套開設(shè)了螺紋槽,以及對定位套安裝了擠壓墊,并且對固定片開設(shè)了通孔,可通過螺紋釘貫穿固定片和擠壓墊,再將螺紋釘擰入螺紋槽中,即可將固定片固定在定位套的頂部,即可對首先鋼筋和第二鋼筋進行有效的定位,達到了鋼筋分布結(jié)構(gòu)穩(wěn)定的目的。附圖說明圖1為本實用新型結(jié)構(gòu)正視圖;圖2為本實用新型結(jié)構(gòu)俯視圖;圖3為本實用新型圖1中a的放大圖;圖4為本實用新型圖2中b的放大圖。圖中:1定位套、2橫槽、3豎槽、4首先鋼筋、5第二鋼筋、6螺紋槽、7擠壓墊、8固定片、9通孔、10螺紋釘、11固定掛鉤、12基板。11米大鋼筋輕松彎曲!箱梁生產(chǎn)線按需定制

箱梁生產(chǎn)線按需定制,箱梁生產(chǎn)線

    摘要移動模架現(xiàn)澆箱梁施工方法具有制運架一體的優(yōu)點。在雙幅上行式移動模架現(xiàn)澆箱梁施工中,引入鋼筋加工廠的概念,通過設(shè)計自行式鋼筋綁扎胎具、吊裝天車組等設(shè)備,采用梁體鋼筋預(yù)制,整體吊裝入模技術(shù),每片梁施工周期縮短5d,移動模架施工效率提高了20%。關(guān)鍵詞市域鐵路;橋梁施工;移動模架;鋼筋施工;整體入模1工程概況溫州市域鐵路S1線靈昆特大橋工程上部結(jié)構(gòu)為35m跨度雙幅混凝土箱梁。簡支箱梁設(shè)計為等高度預(yù)應(yīng)力混凝土單箱單室雙幅箱梁,箱梁高m。單幅箱梁底板寬度m,頂板寬度m。普通鋼筋t,預(yù)應(yīng)力鋼絞線t,內(nèi)模板29t,箱梁截面如圖1所示。圖1箱梁橫斷面示意(單位:m)靈昆特大橋位于甌江入??诙危幱趶姵焙^(qū),橋址環(huán)境復(fù)雜;現(xiàn)場無預(yù)制和架設(shè)條件,且不便于支架法施工,經(jīng)綜合比選移動模架為比較好施工方案[1-5]。橋梁左右幅箱梁翼緣板之間只2cm,傳統(tǒng)的單幅移動模架無法滿足施工需要[6],為解決該難題提出了雙幅上行式移動模架施工方法。箱梁生產(chǎn)線按需定制科學排版生產(chǎn),更智慧,更環(huán)保!

箱梁生產(chǎn)線按需定制,箱梁生產(chǎn)線

    本發(fā)明屬于一種橋梁預(yù)制方法,具體的涉及一種基于bim技術(shù)的預(yù)應(yīng)力混凝土小箱梁預(yù)制方法。背景技術(shù):裝配式橋梁結(jié)構(gòu)通過預(yù)制裝配式的施工方法可以提高機械化操作水平,在保證工程質(zhì)量的前提下,加快了施工進度,提高了施工生產(chǎn)效率,有利于環(huán)境保護。其中,預(yù)制構(gòu)件的質(zhì)量,是裝配式橋梁的質(zhì)量基礎(chǔ),是一項關(guān)鍵工序。當前,預(yù)制預(yù)應(yīng)力混凝土小箱梁大都是基于傳統(tǒng)經(jīng)驗技術(shù),不能對預(yù)制關(guān)鍵技術(shù)重點工序比如預(yù)應(yīng)力筋張拉、封錨等進行優(yōu)化。技術(shù)實現(xiàn)要素:本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是:對預(yù)制技術(shù)重點工序進行優(yōu)化,而提供一種基于bim技術(shù)的預(yù)應(yīng)力混凝土小箱梁預(yù)制方法。為了解決上述技術(shù)問題,發(fā)明人經(jīng)過實踐和總結(jié)得出本發(fā)明的技術(shù)方案,本發(fā)明公開了一種基于bim技術(shù)的預(yù)應(yīng)力混凝土小箱梁預(yù)制方法,包括以下步驟:步驟1.基于bim創(chuàng)建預(yù)制預(yù)應(yīng)力混凝土小箱梁外形設(shè)計和三維可視化實體模型,并對各組成部分和節(jié)點部位進行編號;步驟2.應(yīng)用bim技術(shù)制作預(yù)制技術(shù)每個工序;步驟3.基于所有工序進行預(yù)制仿真模擬,對比各個預(yù)制方案,選擇預(yù)制技術(shù);步驟,預(yù)制加工圖包括二維圖、三維圖、3d打印構(gòu)造實體模型;步驟5.按照預(yù)制技術(shù)進行預(yù)制,并動態(tài)調(diào)整。

    工程概況環(huán)球網(wǎng)校2011年公路監(jiān)理師輔導(dǎo)方案公路監(jiān)理師課程輔導(dǎo)方案精講班更多課程>>輔導(dǎo)科目主講課時試聽報名《監(jiān)理理論》王建雷40報名《合同管理》賈彥芳40報名《公路工程經(jīng)濟》籍鳳秋32報名《道路與橋梁》申玉辰24報名《綜合考試》申玉辰24報名每科課程學費200元,新學員同時報三科及以上九折優(yōu)惠;老學員報一科、兩科享受九折優(yōu)惠,同時報三科以上八折優(yōu)惠;報全科七折優(yōu)惠,同時報全科精講700元。石頭口門大橋上部構(gòu)造為9孔30米預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁,3孔一聯(lián)簡支轉(zhuǎn)連續(xù)結(jié)構(gòu)。1.預(yù)制場地設(shè)置預(yù)制場地設(shè)置時要考慮箱梁的安裝及運輸距離和順序。梁底的數(shù)量根據(jù)實際工期而定是否周轉(zhuǎn)。石頭口門大橋梁底是用砂漿砌四層紅磚,然后在紅磚墊層上鋪3cm厚的水磨石,用磨石機拋光,底座邊嵌3*3cm角鐵,以利于支模。做底模臺座時,注意留好反拱度(一般按設(shè)計或計算做)。在臺座端頭2m長度范圍內(nèi)下設(shè)擴大基礎(chǔ),用以承擔梁體在張拉后梁對臺座端頭的集中應(yīng)力。在梁底座每隔。STW32箱梁鋼筋自動化生產(chǎn)線,機頭移動速度0.1-1m/sec!

箱梁生產(chǎn)線按需定制,箱梁生產(chǎn)線

    具體實施方式下面將結(jié)合本實用新型實施例中的附圖,對本實用新型實施例中的技術(shù)方案進行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實施例只只是本實用新型一部分實施例,而不是全部的實施例?;诒緦嵱眯滦椭械膶嵤├绢I(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例,都屬于本實用新型保護的范圍。請參閱圖1-4,一種現(xiàn)澆梁鋼筋布置,包括定位套1,定位套1的頂部開設(shè)有橫槽2,定位套1的頂部開設(shè)有豎槽3,橫槽2的內(nèi)部活動安裝有延伸至定位套1外部的首先鋼筋4,橫槽2和豎槽3的內(nèi)底壁均呈弧形,首先鋼筋4與橫槽2的內(nèi)壁貼合,定位套1的厚度大于首先鋼筋4口徑的兩倍,定位套1呈十字形,定位套1為不銹鋼,豎槽3的內(nèi)部活動安裝有延伸至定位套1外部的第二鋼筋5,首先鋼筋4和第二鋼筋5呈十字形交叉分布,首先鋼筋4和第二鋼筋5的口徑相同,定位套1的頂部開設(shè)有數(shù)量為四個的螺紋槽6,定位套1的頂部活動安裝有擠壓墊7,擠壓墊7的頂部活動安裝有固定片8,固定片8與擠壓墊7均呈十字形,擠壓墊7為塑料,擠壓墊7的厚度不大于零點三公分,固定片8的內(nèi)部開設(shè)有數(shù)量為四個的通孔9,四個通孔9的內(nèi)部均活動安裝有延伸至螺紋槽6內(nèi)部的螺紋釘10。STW32箱梁鋼筋自動化生產(chǎn)線,切割速度12次/min!浙江固特數(shù)控箱梁生產(chǎn)線聯(lián)系方式

重慶箱梁鋼筋加工全自動化!箱梁生產(chǎn)線按需定制

    由已建立的族通過修改幾何參數(shù)標簽的數(shù)據(jù)生成主梁的其余各塊,再依據(jù)各梁段的順序,完成主梁0號-22號拼裝,主梁模型如圖1所示。建立橋墩模型橋墩按其構(gòu)造分為實體墩、空心墩、柱式墩、框架墩等[9],該橋橋墩為圓端形實體墩,如圖4所示。依據(jù)圓端形橋墩的特點,將整個橋墩作為一個族塊,設(shè)置建模參數(shù)標簽。其中,圓端形橋墩包括基礎(chǔ)、墩身、托盤、頂帽,支撐墊石、支座等結(jié)構(gòu)[9]。選用“公制常規(guī)模型.rft”族;添加尺寸標簽;在“前”立面視圖中設(shè)置水平參照平面,并與相應(yīng)的尺寸標簽關(guān)聯(lián);“拉伸”完成編輯內(nèi)容。圖4橋墩三維模型3預(yù)應(yīng)力束建模預(yù)應(yīng)力束參數(shù)分析預(yù)應(yīng)力束有縱向和豎向之分,其中縱向束包括:T構(gòu)頂板束、中跨頂板合龍束、邊跨頂板合龍束、中跨底板束、邊跨底板束、腹板束等,以主梁1號塊腹板束F1為例(圖5)。圖5腹板束F1參數(shù)標簽(單位:cm)腹板束參數(shù)模型建立腹板束采用17φmm鋼絞線,T構(gòu)兩端對稱布置,具體做法如下:(1)在AutodeskRevit平臺下,創(chuàng)建“公制結(jié)構(gòu)模型族.rft”族,在“前”立面視圖中繪制如圖5的參照平面,并關(guān)聯(lián);(2)按照尺寸標簽的內(nèi)容(圖5),“放樣”繪制,并設(shè)置材質(zhì)屬性;為了簡化模擬過程,建模中用1根面積為cm2。箱梁生產(chǎn)線按需定制

成都固特機械有限責任公司是一家機電產(chǎn)品(不含汽車)制造、銷售、維修、安裝、租賃、房屋租賃;機電產(chǎn)品的出口業(yè)務(wù)。路橋鋼筋加工機械,生產(chǎn)與研發(fā)、銷售、安裝、維修;鋼筋加工解決方案提供者,設(shè)備功能定制,設(shè)備聯(lián)動定制,布局定制,智能化集成定制,服務(wù)定制,項目運營顧問,上中下游資源共享,在線DIY,PC工廠方案,制梁場方案,管片廠方案,下部施工方案,鋼筋加工配送中心方案。的公司,致力于發(fā)展為創(chuàng)新務(wù)實、誠實可信的企業(yè)。固特機械擁有一支經(jīng)驗豐富、技術(shù)創(chuàng)新的專業(yè)研發(fā)團隊,以高度的專注和執(zhí)著為客戶提供鋼筋加工機械,全自動數(shù)控彎箍機,數(shù)控鋼筋彎曲中心,數(shù)控鋸切套絲生產(chǎn)線。固特機械致力于把技術(shù)上的創(chuàng)新展現(xiàn)成對用戶產(chǎn)品上的貼心,為用戶帶來良好體驗。固特機械始終關(guān)注自身,在風云變化的時代,對自身的建設(shè)毫不懈怠,高度的專注與執(zhí)著使固特機械在行業(yè)的從容而自信。