廣東一對(duì)一通信設(shè)備管理模式

來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2020-10-29

    低成本的實(shí)現(xiàn)了降低天線200對(duì)天線310輻射特性的影響,也降低了天線310對(duì)天線200的影響,也即降低了天線200和天線310之間的干擾。另外,通過(guò)采取l型枝節(jié)的第二枝節(jié)234與所述輻射結(jié)構(gòu)平行,l型枝節(jié)降低天線200對(duì)天線310輻射特性的影響更明顯。當(dāng)然,第二枝節(jié)234與輻射結(jié)構(gòu)之間的夾角還可以根據(jù)需要進(jìn)行設(shè)計(jì),第二枝節(jié)234與輻射結(jié)構(gòu)之間的夾角可以是任意的,可以大于等于0°小于等于180°。圖3所示的l型枝節(jié)的長(zhǎng)度可以近似為天線310工作的中心波長(zhǎng)的1/8。圖3所述的l型枝節(jié)的第二枝節(jié)與輻射結(jié)構(gòu)之間的**大間距小于或者等于天線310工作的中心波長(zhǎng)的1/8??蛇x的,天線可以包括多個(gè)l型枝節(jié)。其中,多個(gè)l型枝節(jié)分別設(shè)置在輻射結(jié)構(gòu)上,每個(gè)l型枝節(jié)的指向相同或者不同,其中,l型枝節(jié)的指向是指l型枝節(jié)的第二枝節(jié)的另一端延長(zhǎng)方向。請(qǐng)繼續(xù)參考圖3,所示的天線包括兩個(gè)l型枝節(jié),且兩個(gè)l型的枝節(jié)指向不同。在一種可能的實(shí)施方式中,多個(gè)l型枝節(jié)與輻射結(jié)構(gòu)等間隔連接??蛇x的,多個(gè)l型枝節(jié)與輻射結(jié)構(gòu)不等間隔的電連接。請(qǐng)參考圖5,其為本申請(qǐng)實(shí)施例提供的一種天線的結(jié)構(gòu)示意圖,圖5所示的天線500為一個(gè)pcb結(jié)構(gòu)的偶極子形式的天線,圖5所示的耦合結(jié)構(gòu)530為l型枝節(jié)。無(wú)線通信設(shè)備比較大優(yōu)點(diǎn)就是環(huán)境,不需要受線的限制,具有一定的移動(dòng)性,可以在移動(dòng)狀態(tài)下通過(guò)無(wú)線連接通信。廣東一對(duì)一通信設(shè)備管理模式

    在一種可能的實(shí)施方式中,多個(gè)l型枝節(jié)等間隔的設(shè)置在輻射結(jié)構(gòu)上。在一種可能的實(shí)施方式中,多個(gè)l型枝節(jié)的長(zhǎng)度相同或者不同,l型枝節(jié)的長(zhǎng)度為***枝節(jié)和第二枝節(jié)的長(zhǎng)度之和。在一種可能的實(shí)施方式中,指向相反且鄰接的兩個(gè)l型枝節(jié)可以合并成一個(gè)t型枝節(jié)。在一種可能的實(shí)施方式中,***枝節(jié)和/或第二枝節(jié)為曲線形枝節(jié)。示例的,***枝節(jié)和/或第二枝節(jié)為波浪形枝節(jié)。在一種可能的實(shí)施方式中,***枝節(jié)和/或第二枝節(jié)為曲線形枝節(jié)。示例的,***枝節(jié)和/或第二枝節(jié)為鋸齒形枝節(jié)。在一種可能的實(shí)施方式中,耦合結(jié)構(gòu)為弧型枝節(jié),弧形枝節(jié)的一端與輻射結(jié)構(gòu)電連接,弧形枝節(jié)的另一端懸空。在一種可能的實(shí)施方式中,耦合結(jié)構(gòu)為面狀結(jié)構(gòu)或者板狀結(jié)構(gòu)。示例的,所述耦合結(jié)構(gòu)為球拍狀結(jié)構(gòu)。在一種可能的實(shí)施方式中,其特征在于,耦合結(jié)構(gòu)為導(dǎo)電結(jié)構(gòu),包括,耦合結(jié)構(gòu)為金屬結(jié)構(gòu);或者,耦合結(jié)構(gòu)為印刷電路板pcb結(jié)構(gòu)。在一種可能的實(shí)施方式中,輻射結(jié)構(gòu)為輻射臂??蛇x的,輻射結(jié)構(gòu)還可以輻射貼片結(jié)構(gòu)。第二方面,提供了一種天線裝置,包括***天線,第二天線和反射板,***天線和第二天線安裝在反射板上;***天線是以上***方面以及以上***方面任一可能的實(shí)現(xiàn)方式所述的天線。山東要求通信設(shè)備計(jì)劃表有線通信是指通信設(shè)備傳輸間需要經(jīng)過(guò)線纜連接,即利用架空線纜、同軸線纜、光纖等傳輸介質(zhì)傳輸信息方式。

    用于確定空音調(diào)的處理過(guò)程的流程圖。圖29是圖解說(shuō)明按照第四實(shí)施例的無(wú)線通信系統(tǒng)的例證構(gòu)成的示圖。圖30是圖解說(shuō)明用于進(jìn)行全雙工通信的例證通信序列的示圖。圖31是圖解說(shuō)明其中不能基于前導(dǎo)信號(hào)進(jìn)行全雙工通信的例證通信序列的示圖。圖32是圖解說(shuō)明按照第四實(shí)施例的由fd-ap進(jìn)行的處理過(guò)程的流程圖。圖33是例示第四實(shí)施例中的空音調(diào)的位置與控制信息之間的關(guān)系的示圖。圖34是圖解說(shuō)明按照第四實(shí)施例的子載波的時(shí)間變化的例子的示圖。圖35是圖解說(shuō)明按照第四實(shí)施例的由通信設(shè)備200進(jìn)行全雙工操作的處理過(guò)程的流程圖。圖36是圖解說(shuō)明其中利用通過(guò)利用空音調(diào)而獲取的控制信息,可發(fā)送ul分組的例證通信序列的示圖。圖37是圖解說(shuō)明ofdm信號(hào)生成器211的例證構(gòu)成的示圖。圖38是圖解說(shuō)明圖37中圖解所示的ofdm信號(hào)生成器211中的信號(hào)生成的例子的示圖。具體實(shí)施方式下面參考附圖,詳細(xì)說(shuō)明在本說(shuō)明書(shū)中公開(kāi)的技術(shù)的實(shí)施例。在目前的無(wú)線lan終端中,為如上所述的分組發(fā)送判定和發(fā)送參數(shù)調(diào)整所必需的信息包含在設(shè)置于分組的頭部處的前導(dǎo)信號(hào)中。檢測(cè)到該信號(hào)的所有無(wú)線lan終端可獲取前導(dǎo)信號(hào)中的信息。然而,例如,即使某個(gè)無(wú)線lan終端收到從另外的無(wú)線lan終端發(fā)送的信號(hào)。

通信設(shè)備,[1]英文簡(jiǎn)稱(chēng)ICD,全稱(chēng)IndustrialCommunicationDevice。用于工控環(huán)境的有線通訊設(shè)備和無(wú)線通訊設(shè)備。有線通訊設(shè)備主要介紹解決工業(yè)現(xiàn)場(chǎng)的串口通訊,專(zhuān)業(yè)總線型的通訊,工業(yè)以太網(wǎng)的通訊以及各種通訊協(xié)議之間的轉(zhuǎn)換設(shè)備。無(wú)線通訊設(shè)備主要是無(wú)線AP,無(wú)線網(wǎng)橋,無(wú)線網(wǎng)卡,無(wú)線避雷器,天線等設(shè)備。中文名通信設(shè)備英文簡(jiǎn)稱(chēng)ICD作用工控環(huán)境有線無(wú)線通訊設(shè)備主要設(shè)備無(wú)線AP,無(wú)線網(wǎng)橋等目錄1簡(jiǎn)介2中國(guó)通訊設(shè)備行業(yè)現(xiàn)狀3有線通信?概述?優(yōu)點(diǎn)與缺點(diǎn)?有線通信設(shè)備4無(wú)線通信?概述?優(yōu)點(diǎn)與缺點(diǎn)?無(wú)線通信設(shè)備5車(chē)載設(shè)備?組成部分?主要功能6北極設(shè)備通信設(shè)備簡(jiǎn)介編輯英文簡(jiǎn)稱(chēng)ICD,全稱(chēng)IndustrialCommunicationDevice。用于工控環(huán)境有線通訊設(shè)備和無(wú)線通訊設(shè)備。有線通訊設(shè)備主要介紹解決工業(yè)現(xiàn)場(chǎng)的串口通訊,專(zhuān)業(yè)總線型的通訊,工業(yè)以太網(wǎng)的通訊以及各種通訊協(xié)議之間的轉(zhuǎn)換設(shè)備,主要包括路由器、交換機(jī)、modem等設(shè)備。無(wú)線通訊設(shè)備主要包括無(wú)線AP,無(wú)線網(wǎng)橋,無(wú)線網(wǎng)卡,無(wú)線避雷器,天線等設(shè)備。通訊也包括***通訊和民事通訊,中國(guó)三大通訊運(yùn)營(yíng)商為移動(dòng)通訊,聯(lián)通通訊和電信通訊。電子元器件發(fā)展史其實(shí)就是一部濃縮的電子發(fā)展史。電子技術(shù)是十九世紀(jì)末、二十世紀(jì)初開(kāi)始發(fā)展的新興技術(shù)。

    直至收到監(jiān)控中心應(yīng)答為止;4、**功能:車(chē)輛被盜、***后,監(jiān)控中心能自動(dòng)**報(bào)警車(chē)輛;5、發(fā)送狀態(tài)功能:按數(shù)字鍵,即可向監(jiān)控中心發(fā)送事先編寫(xiě)好狀態(tài)(路阻、故障、事故求助、撥打電話等);6、文本轉(zhuǎn)語(yǔ)音功能:監(jiān)控中心發(fā)送調(diào)度指令、短信,終端會(huì)用女聲自動(dòng)讀出;(選配)7、遙控熄火功能:對(duì)被劫持車(chē)輛進(jìn)行營(yíng)救過(guò)程中,中心可以營(yíng)救需要遙控車(chē)輛強(qiáng)行熄火,系統(tǒng)設(shè)有雙保險(xiǎn),設(shè)備故障不會(huì)造成意外熄火;8、越界報(bào)警功能:系統(tǒng)可預(yù)先設(shè)置車(chē)輛行駛范圍,超出該范圍系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)向中心報(bào)警,車(chē)輛自動(dòng)語(yǔ)音提示和圖標(biāo)顯示越界;9、超速報(bào)警功能:系統(tǒng)可預(yù)先設(shè)置車(chē)輛行駛速度,超出該速度范圍系統(tǒng)自動(dòng)向中心報(bào)警,系統(tǒng)自動(dòng)生成統(tǒng)計(jì)報(bào)表;10、行駛軌跡記錄功能:自動(dòng)記錄車(chē)輛行駛數(shù)據(jù),該數(shù)據(jù)記錄終端內(nèi)部FLASH儲(chǔ)存器里面,遇到意外掉電時(shí)數(shù)據(jù)不會(huì)丟失。通信設(shè)備北極設(shè)備編輯我們?nèi)粘J褂玫氖謾C(jī)在極地探險(xiǎn)和登山探險(xiǎn)中是無(wú)法使用的。這是由于GSM網(wǎng)絡(luò)無(wú)法覆蓋所致,這時(shí)就需要另外的衛(wèi)星通訊系統(tǒng)。探險(xiǎn)者**常用的衛(wèi)星通訊系統(tǒng)有三種,摩托羅拉的銥星系統(tǒng),由阿聯(lián)酋開(kāi)發(fā)的圖拉亞系統(tǒng)以及Globalstar系統(tǒng)。銥星系統(tǒng)由66顆低軌道衛(wèi)星組成,因此它的覆蓋**好。無(wú)線通訊設(shè)備主要包括無(wú)線AP,無(wú)線網(wǎng)橋,無(wú)線網(wǎng)卡,無(wú)線避雷器,天線等設(shè)備。江西特色通信設(shè)備代理商

無(wú)線通信指不需要物理連接線的通信,即利用電磁波信號(hào)在自由空間中傳播的特征進(jìn)行信息交換的一種通信方式。廣東一對(duì)一通信設(shè)備管理模式

    在ap2基于記載在從ap1接收的分組的前導(dǎo)信號(hào)中的bss標(biāo)識(shí)符,可判定分組不是從ap2所屬于的bss發(fā)送的分組的情況下,ap2可終止該分組的接收。此外,ap2可根據(jù)來(lái)自ap1的分組的接收功率,以及其他sr信息(例如,分組的發(fā)送功率、持續(xù)時(shí)間信息等),計(jì)算不會(huì)干擾ap1的分組發(fā)送的發(fā)送功率、發(fā)送時(shí)間等,從而即使在ap1的分組發(fā)送期間,也可通過(guò)利用設(shè)定的發(fā)送參數(shù)開(kāi)始發(fā)送分組。圖11中,圖解說(shuō)明了其中ap2降低發(fā)送功率,并通過(guò)空間再利用發(fā)送數(shù)據(jù)幀的狀態(tài)。利用這種空間再利用技術(shù),在ap1的發(fā)送不影響ap2的發(fā)送的狀態(tài)下,ap1和ap2可同時(shí)發(fā)送分組。于是,可預(yù)期通過(guò)增大發(fā)送機(jī)會(huì),提高系統(tǒng)的吞吐量。圖12中,圖解說(shuō)明了在不能基于記載在前導(dǎo)信號(hào)中的sr信息進(jìn)行空間再利用的情況下的例證通信序列。但是,這里,設(shè)想圖1中圖解所示的無(wú)線通信環(huán)境。此外,圖12中的橫軸是時(shí)間軸,每個(gè)軸上的白色矩形指示在與橫軸上的位置對(duì)應(yīng)的時(shí)間,從通信設(shè)備發(fā)送的幀。此外,從幀垂直延伸的虛線箭頭的前端指示幀的目的地。當(dāng)接收從ap1發(fā)送的分組時(shí),為了判定分組是否可被發(fā)送,并判定發(fā)送參數(shù),ap2需要接收分組中的前導(dǎo)信號(hào),并獲取sr信息(如上所述)。然而,在其中當(dāng)ap1開(kāi)始發(fā)送分組時(shí),ap2執(zhí)行其他處理。廣東一對(duì)一通信設(shè)備管理模式

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