通過天線共享單元201,作為電磁波地把rf信號從天線發(fā)射到空中,在回退(back-off)完成之后,發(fā)送ofdm信號(步驟s1305)。注意,在上述步驟s1301中,控制單元202可通過利用例如分組發(fā)送的成功率、從其他bss發(fā)送的前導信號的獲取率等作為判定材料,判定是否進行利用空音調(diào)的信息發(fā)送。例如,當分組發(fā)送的成功率較低時,通信設(shè)備200可判定由于屬于其他bss的無線終端未獲取從該無線終端發(fā)送的分組的前導信號,發(fā)生了分組***。在這種情況下,通信設(shè)備200判定進行利用空音調(diào)的信息發(fā)送,以致屬于其他bss的無線終端甚至可以從從該無線終端發(fā)送的分組的中間,獲取必要的控制信息(例如,sr信息)。圖14中,圖解說明了按照***實施例的空音調(diào)候選位置的例子。但是,橫軸表示頻率,縱軸表示功率級。此外,圖14中的每個垂直箭頭指示ofdm信號中的每個子載波上的音調(diào)信號。實線箭頭表示正常音調(diào)(持續(xù)用于數(shù)據(jù)或者導頻信號的子載波),虛線箭頭表示空音調(diào)候選位置(可以是用于信息發(fā)送的空音調(diào)的子載波的位置)。此外,圖14中分別附加到虛線箭頭的各個數(shù)字1~n意味空音調(diào)候選位置中的子載波的位置。在圖14中圖解所示的例子中,ofdm信號中的**前面子載波到第n個子載波的范圍被分配給空音調(diào)候選位置。通訊也包括***通訊和民事通訊,中國三大通訊運營商為移動通訊,聯(lián)通通訊和電信通訊。遼寧品質(zhì)通信設(shè)備代理商
我們認為通信設(shè)備行業(yè)能夠隨著宏觀經(jīng)濟的復蘇而逐步回暖,而LTE將成為行業(yè)好轉(zhuǎn)的驅(qū)動力。2013年電信主設(shè)備未來展望通信設(shè)備有線通信編輯通信設(shè)備概述有線通信是指通信設(shè)備傳輸間需要經(jīng)過線纜連接,即利用架空線纜、同軸線纜、光纖、音頻線纜等傳輸介質(zhì)傳輸信息方式。通信設(shè)備優(yōu)點與缺點有線通信設(shè)備**大優(yōu)勢就是抗干擾性強,穩(wěn)定性高,具備一定的保密性,傳輸速率快,帶寬能夠無限大;但有線通信受環(huán)境影響較大,擴展性較弱,有衰減,施工難度大,移動性差,費用高。通信設(shè)備有線通信設(shè)備常用的有線通信設(shè)備有:電腦、電視、電話、PCM、光端機、服務器等。通信設(shè)備無線通信編輯通信設(shè)備概述無線通信是指不需要物理連接線的通信,即利用電磁波信號可以在自由空間中傳播的特征進行信息交換的一種通信方式。通信設(shè)備優(yōu)點與缺點無線通信設(shè)備**大優(yōu)點就是環(huán)境,不需要受線的限制,具有一定的移動性,可以在移動狀態(tài)下通過無線連接進行通信,施工難度低,成本低;但無線通信設(shè)備抗干擾較弱,傳輸速率較慢,帶寬有限,傳輸距離也有限制,費用低。但是無線通信正在改變相應的技術(shù)讓傳輸速率更高(802,11n的速率能到達100Mbps不低于有線通信),更穩(wěn)定方便。天津要求通信設(shè)備價格優(yōu)惠有線通信是指通信設(shè)備傳輸間需要經(jīng)過線纜連接,即利用架空線纜、同軸線纜、光纖等傳輸介質(zhì)傳輸信息方式。
這是由于GSM網(wǎng)絡(luò)無法覆蓋所致,這時就需要另外的衛(wèi)星通訊系統(tǒng)。探險者**常用的衛(wèi)星通訊系統(tǒng)有三種,摩托羅拉的銥星系統(tǒng),由阿聯(lián)酋開發(fā)的圖拉亞系統(tǒng)以及Globalstar系統(tǒng)。銥星系統(tǒng)由66顆低軌道衛(wèi)星組成,因此它的覆蓋**好,能真正的實現(xiàn)在地球上任何一點的通話覆蓋,但是它的數(shù)據(jù)傳送速度較慢。圖拉亞系統(tǒng)的在喜馬拉雅山的信號覆蓋**好,數(shù)據(jù)傳送速度快,通話質(zhì)量也是前列。但是由于衛(wèi)星覆蓋數(shù)量有限,它和Globalstar系統(tǒng)一樣,無法在極地探險中使用。Globalstar系統(tǒng)由44顆低軌道衛(wèi)星組成,它能提供前列的通話質(zhì)量和數(shù)據(jù)傳送速度,而且價格非常低廉。這次北極探險隊員們所使用的通訊工具是摩托羅拉的銥星系統(tǒng)。依靠先進的通訊壓縮軟件,銥星系統(tǒng)同樣可以提供高速的數(shù)據(jù)傳輸。我們這些天看到的照片和視頻,都是靠這種方法從北極地區(qū)傳回的。詞條圖冊更多圖冊解讀詞條背后的知識馬繼華醉心數(shù)據(jù)分析,關(guān)注移動互聯(lián)基站鐵塔納入建筑物必備配套項目規(guī)劃須經(jīng)鐵塔公司審核2016年9月6日,棗莊市經(jīng)信委、住建局、規(guī)劃局、鐵塔公司聯(lián)合召開全市《建筑物移動通信基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)規(guī)范》宣貫工作會議。
在所述某個無線lan終端在此時執(zhí)行另外的處理(例如,分組的發(fā)送或者其他分組的接收)的情況下,該無線lan終端也不能接收上述前導信號。當前導信號的接收一旦被錯過時,無法從分組的中間獲取上述信息,從而不可能判定發(fā)送和調(diào)整發(fā)送參數(shù)。預計這種狀況在高密度地布置無線lan終端,并且施加高通信量的情況下會更嚴重。于是,可以說無線lan終端*利用前導信號,向其他無線lan終端發(fā)送必要信息,以及從其他無線lan終端獲取必要信息的機會是有限的。由于以上原因,理想的是無線lan終端發(fā)送信息,以致其他無線lan終端甚至可以從分組的中間獲取必要信息,而不依賴于前導信號。然而,由于目前的無線lan終端通過利用前導信號執(zhí)行諸如同步和信道估計之類的處理,因此目前的無線lan終端不能從分組的中間執(zhí)行這樣的處理。即,在目前的無線lan終端的構(gòu)成的情況下,很難在不利用前導信號的情況下檢測和解調(diào)正交頻分復用(ofdm)信號。例如,提出了其中發(fā)送器通過利用ofdm信號的空閑頻率,向接收器通知控制信號的無線通信系統(tǒng)(例如,參見**文獻1)。然而,在這種系統(tǒng)中,即使在發(fā)送器不發(fā)送控制信號的情況下,也必須保留資源。于是,其他不能建立同步的低效無線lan終端難以讀取控制信號。于是。在20世紀出現(xiàn)并得到飛速發(fā)展的電子元器件工業(yè)使整個世界和人們的工作、生活習慣發(fā)生了翻天覆地的變化。
空音調(diào)候選位置中的**后的子載波被分配給作為簡單錯誤檢測碼的奇偶校驗位。如果更多的空音調(diào)可以用于對于待發(fā)送的控制信息的錯誤檢測或校正,那么奇偶校驗位可以用諸如循環(huán)冗余校驗(crc)之類的高級錯誤校正碼來代替。此外,將利用空音調(diào)發(fā)送的控制信息不限于包含在前導信號中的信息。當然,通過利用空音調(diào),可以發(fā)送除sr信息以外的各種控制信息。圖15中圖解所示的利用空音調(diào)發(fā)送的控制信息的剩余發(fā)送時間是時變參數(shù)。但是,指示空音調(diào)信息的有無的標志、bss標識符、發(fā)送功率和ul/dl標志是固定參數(shù)。此外,奇偶校驗位隨著時變參數(shù)的變化而變化。當在分組的中間,任何控制信息隨著時間而變化時,對應于該控制信息的子載波在分組的中間,從空音調(diào)切換成正常音調(diào),或者從正常音調(diào)切換成空音調(diào)。圖16中,圖解說明了按照本實施例的子載波的時間變化的例子。但是在圖16中,橫軸指示時間,縱軸指示頻率。此外在圖16中,表示了在前導信號之后的數(shù)據(jù)信號部分,1個正方形表示每個ofdm符號中的1個子載波。假定通信設(shè)備200的控制單元202在發(fā)送分組時,如圖所示判定空音調(diào)候選位置中的子載波之中的空音調(diào)的位置和數(shù)量。在圖16中圖解所示的例子中,由于進行利用空音調(diào)的信息發(fā)送。無線通信指不需要物理連接線的通信,即利用電磁波信號在自由空間中傳播的特征進行信息交換的一種通信方式。廣東一對一通信設(shè)備管理模式
無線通訊設(shè)備主要包括無線AP,無線網(wǎng)橋,無線網(wǎng)卡,無線避雷器,天線等設(shè)備。遼寧品質(zhì)通信設(shè)備代理商
直至收到監(jiān)控中心應答為止;4、**功能:車輛被盜、***后,監(jiān)控中心能自動**報警車輛;5、發(fā)送狀態(tài)功能:按數(shù)字鍵,即可向監(jiān)控中心發(fā)送事先編寫好狀態(tài)(路阻、故障、事故求助、撥打電話等);6、文本轉(zhuǎn)語音功能:監(jiān)控中心發(fā)送調(diào)度指令、短信,終端會用女聲自動讀出;(選配)7、遙控熄火功能:對被劫持車輛進行營救過程中,中心可以營救需要遙控車輛強行熄火,系統(tǒng)設(shè)有雙保險,設(shè)備故障不會造成意外熄火;8、越界報警功能:系統(tǒng)可預先設(shè)置車輛行駛范圍,超出該范圍系統(tǒng)會自動向中心報警,車輛自動語音提示和圖標顯示越界;9、超速報警功能:系統(tǒng)可預先設(shè)置車輛行駛速度,超出該速度范圍系統(tǒng)自動向中心報警,系統(tǒng)自動生成統(tǒng)計報表;10、行駛軌跡記錄功能:自動記錄車輛行駛數(shù)據(jù),該數(shù)據(jù)記錄終端內(nèi)部FLASH儲存器里面,遇到意外掉電時數(shù)據(jù)不會丟失。通信設(shè)備北極設(shè)備編輯我們?nèi)粘J褂玫氖謾C在極地探險和登山探險中是無法使用的。這是由于GSM網(wǎng)絡(luò)無法覆蓋所致,這時就需要另外的衛(wèi)星通訊系統(tǒng)。探險者**常用的衛(wèi)星通訊系統(tǒng)有三種,摩托羅拉的銥星系統(tǒng),由阿聯(lián)酋開發(fā)的圖拉亞系統(tǒng)以及Globalstar系統(tǒng)。銥星系統(tǒng)由66顆低軌道衛(wèi)星組成,因此它的覆蓋**好。遼寧品質(zhì)通信設(shè)備代理商
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