任何一個人對音響的理解和感受都是不一樣的。建議大家無論是什么喇叭，功放，主機。都要自己親自去了解，要知道自己想要的音響風格是什么才能選出一套有自己風格味道的好音響。這就好比去飯店吃飯，別人喜歡的菜自己就一定認為好吃了嗎？道理其實是很簡單。誤區(qū)八：為什么我的低音沒有聲音的?為什么我的低音炮沒有聲音？專業(yè)汽車音響改裝害怕就是聽到這句話了。告訴大家純低音是沒有聲音出來的，要知道在音響中為什么會有不同的喇叭單元？因為每個單元要負責不同的崗位嘛。高音負責高頻聲音，中音負責中頻，中低音負責低頻和一些中頻，音負責一些頻的聲音的，當然在頻響中還有更多的細分。而一套好音響，在在駕駛位上是不能夠聽到后面的喇叭有聲音發(fā)出的，甚至是感到。誤區(qū)九：不做隔音可不可以？不做隔音可不可以？關(guān)于隔音這一塊，有些人覺得作用不大，有些人覺得很有必要。而我認為一套好的音響跟隔音有沒有做好有很大的關(guān)系。其實大家都了解同樣的一套的喇叭在試音柜聽效果好不錯，怎么搬上車就完全變味了？告訴大家，答案在于音箱的問題。而做隔音就是為了讓車門板可以達到接近于音響的效果。因為聲音是靠震動發(fā)出的，車子沒有做隔音，開音響的時候喇叭啦震動。高音甜低音沉！公認八大主流汽車音響品牌。龍江雪鐵龍汽車音響價格優(yōu)惠
各緩沖桿204的上端相對應固定連接在頂板3的下端面。當揚聲器4受到震動時，可帶動限位滑塊203在緩沖套筒201內(nèi)上下滑動，從而在緩沖彈簧202的作用下，進行緩沖減震，避免揚聲器4損壞。在各緩沖套筒201的前端均通過螺栓固定有檢修門205，可方便對緩沖套筒201的內(nèi)部結(jié)構(gòu)進行維修。進一步優(yōu)先的，在緩沖機構(gòu)2的安裝座1上設有定位環(huán)7，在頂板3的下端面設有與定位環(huán)7相對應的第二定位環(huán)，在定位環(huán)7與第二定位環(huán)之間套設有波紋管8，在波紋管8的上下兩端分別套設有與定位環(huán)7和第二定位環(huán)相配合的第二卡箍9?？蓪彌_機構(gòu)2進行保護，避免外界物體損壞緩沖機構(gòu)2，同時不影響緩沖機構(gòu)2進行緩沖減震。在波紋管8的安裝座1上沿周向設有若干安裝孔，便于對裝置進行安裝。推薦的，在頂板3的上端面沿水平方向間隔設有若干與揚聲器4相配合的卡箍6，所述揚聲器4通過各卡箍6固定連接在頂板3的上端面，結(jié)構(gòu)簡單，成本低。在揚聲器4的頂板3上設有防護罩5；推薦的所述防護罩5由設置在揚聲器4的頂板3上端面的環(huán)板501、沿周向設置在環(huán)板501上端面的側(cè)板502、以及設置在側(cè)板502頂部的防塵網(wǎng)503組成；所述防塵網(wǎng)503呈弧狀結(jié)構(gòu)?？蓪P聲器4進行保護，避免外界物體損壞揚聲器。樂從賓利汽車音響汽車音響均衡器設置方法是什么？
所以建議大家給裝音響盡量給師傅們充足的時間。誤區(qū)二:按車子的原車位安裝,改裝不留痕跡。請大家分清楚什么是改裝?改,就是改動,改變的意思。特別是現(xiàn)在有些車子有些本來就沒有高音的,這樣的車難道我們就單單只換車載低音炮嗎?顯然這是不可能的吧。而現(xiàn)在常用的改裝方法是,為了得到更好的音場效果,通常都會把高音倒模在A柱上,因為高音是有很強的指向性的,而且穿透力弱,所以把高音改裝在A柱上是很有必要的。其實現(xiàn)在的店家在倒模上基本都是為車主做義務的,因為倒模一對A柱少也要花6小時以上,而且技術(shù)要就相對較高,而改裝店家為了能讓音響的系統(tǒng)更好的發(fā)揮出效果都是只收回點材料費。在這一點上我覺得是做的非常好的。真正的雷鋒精神,而且還沒有寫在日記本上。誤區(qū)三:別人說那套什么喇叭音質(zhì)很好。我聽別人說那套什么喇叭的音質(zhì)很好,致命改裝誤區(qū)。大家要知道我們裝音響是裝的自己聽的,不是裝給那個誰誰誰聽的。任何一個人對音響的理解和感受都是不一樣的。建議大家無論是什么喇叭,功放,主機。都要自己親自去了解,要知道自己想要的音響風格是什么才能選出一套有自己風格味道的好音響。這就好比去飯店吃飯,別人喜歡的菜自己就一定認為好吃了嗎?道理其實是很簡單。
汽車作為我們生活中為普遍的交通工具，有的人上下班的時間較長，這樣與車輛在一起的時間就會變的更長。怎么來打發(fā)路上、堵車的無聊時光呢？車上目前為普遍的娛樂方式莫過于聽聽音樂了?！氨晨恐匙诘靥荷?，聽聽音樂聊聊愿望”，小編在編輯過程中情不自禁的哼唱了起來。也許你也是HIFI音樂的愛好者，在經(jīng)過家庭音響的熏陶以后，幻想著有能把HIFI帶到車上，那么在汽車音響改裝過程中應該注意哪些問題呢？能否打造一臺移動的HIFI盛宴呢？在改裝過程中我們應該注意哪些問題呢？怎么避免走彎路呢？我們一起來聊聊1、關(guān)于音響線路有的人一聽到改裝音響要改裝汽車的線路,本來就不堅定的想法，瞬間被潑滅了。關(guān)于音響線路而言，我們還要理智的去看待這件事，一般而言，音頻線是不會有太大的電流以及電壓，車輛在行駛過車中播放音樂，因此電流電壓不是常電，所以音頻線路不要過于擔心，不會引起安全問題。第二點關(guān)于功放線路，功放的安裝就存在很多的問題了，首先大部分的功放需要正極接電瓶的電，負極車身打鐵（具體情況，具體分析），那么在跑車身線路的過程中我們要注意，絕緣，抑制噪音產(chǎn)生，及電路干擾。要充分考慮車輛本身的線路，防止牽一發(fā)動全身。汽車音響你了解多少？汽車入門級音響改裝解析。
因為倒模一對A柱少也要花6小時以上，而且技術(shù)要就相對較高，而改裝店家為了能讓音響的系統(tǒng)更好的發(fā)揮出效果都是只收回點材料費。在這一點上我覺得是做的非常好的。真正的雷鋒精神，而且還沒有寫在日記本上。誤區(qū)三：線材是不值錢的線材是不值錢的，相信這句話改裝店家都聽的不少吧。其實現(xiàn)在的線材只要去想想，現(xiàn)在的銅多少錢一斤就可以知道線材值不值錢了。在電源線上，只要是稍微好點的線都要好幾百塊一捆，而且才有那么的10來20米。還有喇叭線，音頻線，特別是音頻線，便宜的幾十塊，好的幾百塊，上千塊，上萬塊都有。而這些所謂“不值錢”是線材確偏偏在音響的音質(zhì)優(yōu)劣中卻起著非常重要的決定作用。這就好比一輛很好的跑車，如果沒有好的道路，那怎么能跑的快？誤區(qū)四：調(diào)音是的調(diào)音是的，這是很多車主都普遍認為的。而且還是覺得理所當然，為什么會出現(xiàn)這種情況？原因很簡單，改裝店都覺得音響是在自己這里裝的，調(diào)下音也就不說錢不錢了，。其實大家都知道，汽車音響改裝調(diào)音是難學的，難掌握的一種技能。可是為什么大家都把這種這么掌握的技能都送出去哩？沒錯，是為了讓音響系統(tǒng)更好的發(fā)揮出效果?？墒擒囍鲄s不知道。汽車音響改裝過程中的布線有什么？均安雪佛蘭汽車音響改造
汽車改裝一套還可以的音響都需要加裝哪些東西?龍江雪鐵龍汽車音響價格優(yōu)惠
自從半導體收音機在五、六十年代盛行以來，細空間低電壓的電子音響開始安放在汽車廂里，隨著歐美汽車市場而蓬勃起來。先到來的是六十年代的汽車收音機，繼而是七、八十年代的卡式收音機、前置均衡器之類的半導體產(chǎn)品，以及九十年代的卡式收音機、CD/VCD轉(zhuǎn)換器。但與家用及高保真音響相比，仍有很大差距。美式汽車音響隨著消費及汽車市場的發(fā)展，很多車主亦開始醉心于汽車音響。尤其是在美國，在廣闊的地域及汽車普及化下，人們開始研究汽車音響電子產(chǎn)品，開始發(fā)展后置市場，如后級擴音機及音喇叭。因美國人較喜歡強勁音樂，亦較為年青化，很自然地汽車音響就偏向重低音、大woofer、強勁功率輸出，即所謂美式汽車音響。什么是后置汽車音響？簡單地說，就是更換機頭、加功放、換喇叭，是其中一種汽車售后市場。當然，要在汽車內(nèi)達到發(fā)燒音響，就不單止以上三類產(chǎn)品。其他還有線材、分音器、木工人造皮、吸震物料等，加上專門的安裝技術(shù)，可稱為后置發(fā)燒級汽車音響。后置汽車音響于八十年代在美國發(fā)展迅速，于九十年代初成為音響電子工業(yè)的另一火車頭，并出口世界市場，如東南亞及南美等地區(qū)。而東南亞地區(qū)則以新加坡、馬來西亞及印尼的美式音響發(fā)展較為快速。龍江雪鐵龍汽車音響價格優(yōu)惠
佛山市歐龍仕汽車音響有限公司致力于汽摩及配件，是一家服務型的公司。公司業(yè)務涵蓋汽車音響，汽車隔音，汽車膜，建筑玻璃膜等，價格合理，品質(zhì)有保證。公司從事汽摩及配件多年，有著創(chuàng)新的設計、強大的技術(shù)，還有一批**的專業(yè)化的隊伍，確保為客戶提供良好的產(chǎn)品及服務。在社會各界的鼎力支持下，持續(xù)創(chuàng)新，不斷鑄造***服務體驗，為客戶成功提供堅實有力的支持。