南海奔馳汽車音響改裝方案

因?yàn)檐噧?nèi)畢竟還是要考慮到操作的便利性以保證行車安全。用手機(jī)或者播放器藍(lán)牙直接連接DSP是繞開(kāi)了車機(jī)的，所以肯定不受車機(jī)控制，也不受方向盤(pán)按鍵控制。如果覺(jué)得用手機(jī)控制不太方便，很多產(chǎn)品也有支持控制面板可供選擇，控制起來(lái)相對(duì)更方便些。也有一些產(chǎn)品開(kāi)始嘗試在做外接音源也支持原車系統(tǒng)控制，不過(guò)價(jià)格有些不親民。再說(shuō)說(shuō)WIFI，很多人聽(tīng)到WIFI馬上想到聯(lián)網(wǎng)。其實(shí)和藍(lán)牙一樣，都是無(wú)線通信技術(shù)，這里只討論用在車載音頻上的。車載產(chǎn)品上選擇藍(lán)牙的產(chǎn)品還是要遠(yuǎn)多于選擇WIFI的。好像是有些技術(shù)問(wèn)題沒(méi)有完美解決，不是做開(kāi)發(fā)的，不懂不懂，只是之前接觸過(guò)有些不太穩(wěn)定的相關(guān)產(chǎn)品。就我接觸到的，歌航就是通過(guò)WIFI連接手機(jī)（不影響手機(jī)上網(wǎng)），然后可以通過(guò)手機(jī)流量聽(tīng)云端音樂(lè)，安卓系統(tǒng)也可以直接播放手機(jī)內(nèi)的音樂(lè)。像我之前說(shuō)的，各種成熟的技術(shù)間的音質(zhì)差異很小，很多差異都是絕大多數(shù)人不可聞的。更別說(shuō)放在車載音響里，有太多比這影響大很多的地方需要去關(guān)注。把所有大問(wèn)題解決了，車載音響表現(xiàn)才會(huì)出色。下來(lái)說(shuō)說(shuō)DSP。同樣，很多人聽(tīng)了系統(tǒng)加DSP好像這系統(tǒng)已經(jīng)完蛋了，別說(shuō)其他器材怎么樣，完蛋了，不能聽(tīng)了。這類玩家一般都是用玩家用音響的邏輯來(lái)玩車載音響。汽車音響什么牌子好?汽車音響牌子介紹？南海奔馳汽車音響改裝方案

    因?yàn)閴|片直接貼到鈑金上效果是比較好的，要貼的話也要直接貼到原來(lái)沒(méi)有墊片的位置，或者用好的鋁箔阻尼墊片替換原車的瀝青墊片。其次，汽車在設(shè)計(jì)之初就考慮了各個(gè)部位的剛度和整體的剛度，如果再大量貼瀝青墊片，可能因?yàn)楦淖兞司植康馁|(zhì)量分布和剛度，使局部甚至整車的共振頻率發(fā)生改變。這樣的話容易產(chǎn)生共振轟鳴聲，導(dǎo)致車?yán)锶藛T的不適。第三，阻尼材料不是用的越多就越好。一般比較先進(jìn)的車身墊片分布都是經(jīng)過(guò)拓?fù)鋬?yōu)化和大量試驗(yàn)驗(yàn)證的，不是隨便亂貼的。用的厚度、材料、位置合適才能起到比較好的效果。當(dāng)然廠家肯定是在有限的預(yù)算內(nèi)做比較好的布置，還是有很大的提升空間的。個(gè)人建議是在鈑金比較薄弱的地方（可以敲敲鈑金感覺(jué)下）貼，例如車門鈑金，如果預(yù)算足夠，貼那種帶有鋁箔的阻尼材料，例如下圖(圖片來(lái)自網(wǎng)絡(luò))，這種結(jié)構(gòu)也叫約束層阻尼結(jié)構(gòu)，對(duì)于振動(dòng)的衰減非常有效。3.關(guān)于改裝的音響，個(gè)人對(duì)這方面沒(méi)有太大研究，建議就是不要過(guò)于追求低音炮。這個(gè)得說(shuō)下車內(nèi)聲腔，汽車內(nèi)部的空氣如下圖所示（圖片來(lái)自網(wǎng)絡(luò)），這個(gè)空氣體就是一個(gè)聲腔了，其實(shí)這個(gè)聲腔也是有共振頻率的，例如通常轎車的聲腔的前兩階共振頻率在70Hz和110Hz附近。大瀝日產(chǎn)汽車音響系統(tǒng)我想改裝汽車音響，請(qǐng)問(wèn)換什么比較合適呢?

喇叭后面出來(lái)的聲音會(huì)影響從前面出來(lái)的聲音，互相干擾，聲音渾濁，這就是為什么箱體大部分是密封的，就是為了防止這個(gè)現(xiàn)象）一般我們?cè)谲嚴(yán)镘囬T上的喇叭，6寸左右，這種尺寸的喇叭在箱體設(shè)計(jì)不錯(cuò)的情況下，其實(shí)夠用了（錄音棚，書(shū)架音響很多都是6寸），但不好意思，你的車門不是箱體，你把車門拆開(kāi)就知道，里面甚至不是密封的，更不要說(shuō)什么容積率，（每個(gè)喇叭要達(dá)到完美效果需要計(jì)算箱體的容積率）導(dǎo)向管之類的設(shè)計(jì)。德國(guó)車相對(duì)于日本車國(guó)產(chǎn)車音響效果好一點(diǎn)，是因?yàn)槿毡拒囬T板薄，漏氣。大家在改裝音響的時(shí)候，往往會(huì)遇到做隔音的情況。我們車門的隔音，一般是防止共振，以及起到一部分的密封效果。但這個(gè)要看店家的專業(yè)度了。防止共振是和音質(zhì)沒(méi)有關(guān)系的，只是讓你喇叭響的時(shí)候門板不會(huì)共振，密封的話，一個(gè)要看隔音的工藝，另一個(gè)就要加裝吸音棉了，充分吸收從喇叭后面的聲場(chǎng)，但是一般不會(huì)這么做，因?yàn)橐紤]到防水等等的問(wèn)題，沒(méi)有一定的技術(shù)能力是不會(huì)做的，而且可以說(shuō)大部分汽車改裝店連這個(gè)原理都不會(huì)懂的，人家做，我也做。所以結(jié)論就是，原車音響的原位安裝，往往就是中低頻表現(xiàn)力達(dá)不到喇叭應(yīng)有的素質(zhì)，大概只能發(fā)揮60%吧。裝的不好還會(huì)聲音渾濁，得不償失。

    后腔大小會(huì)導(dǎo)致中音和諧振頻上升，頻款呢收窄。另外，中音也用鋁圈固定以獲得佳的效果。五、中低音改裝中低音的改裝重點(diǎn)在車門的處理，以及安裝處的剛性。車門的處理包括車門鈑金的加強(qiáng)，車門內(nèi)飾的減震與吸音。重要的是喇叭的安裝要堅(jiān)實(shí)穩(wěn)固，奔馳改裝用鋁合金加工處理，并用內(nèi)八字形開(kāi)孔，使喇叭背面輻射不會(huì)影響音盆的工作，從而使聲音干凈自然，非常有彈性。六、低音安裝汽車的低音改裝采用后排座位中間扶手放下來(lái)，讓低音直接向前輻射到車廂李的布局。音用密閉箱。內(nèi)部吸音棉處理，全部用螺栓鏈接方式，低音箱體用螺釘鎖緊，非常結(jié)實(shí)。音響改裝是很費(fèi)時(shí)費(fèi)事的功課3分喇叭7分調(diào)試，功放的調(diào)試也是關(guān)鍵，尤其是分頻點(diǎn)的調(diào)試，真是費(fèi)勁哦。如果有朋友感興趣我再補(bǔ)個(gè)后續(xù)吧，就說(shuō)到這里了。汽車音響隔音百科知識(shí)有哪些？

    可避免外界物體進(jìn)入緩沖機(jī)構(gòu)，對(duì)緩沖機(jī)構(gòu)造成影響，保證裝置使用的穩(wěn)定性；通過(guò)設(shè)置的防護(hù)罩，可對(duì)揚(yáng)聲器進(jìn)行保護(hù)，避免外界物體損壞揚(yáng)聲器；本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)緊湊，設(shè)計(jì)合理，使用效果好，具有較強(qiáng)的實(shí)用性。附圖說(shuō)明圖1為一種汽車音響改裝用揚(yáng)聲器支架的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為一種汽車音響改裝用揚(yáng)聲器支架中緩沖機(jī)構(gòu)內(nèi)部的結(jié)構(gòu)示意圖。圖3為圖1中a處的局部放大示意圖。圖中：1、安裝座；2、緩沖機(jī)構(gòu)；201、緩沖套筒；202、緩沖彈簧；203、限位滑塊；204、緩沖桿；205、檢修門；3、頂板；4、揚(yáng)聲器；5、防護(hù)罩；501、環(huán)板；502、側(cè)板；503、防塵網(wǎng)；6、卡箍；7、定位環(huán)；8、波紋管；9、第二卡箍。具體實(shí)施方式下面結(jié)合具體實(shí)施方式對(duì)本的技術(shù)方案作進(jìn)一步詳細(xì)地說(shuō)明。請(qǐng)參閱圖1-3，一種汽車音響改裝用揚(yáng)聲器支架，包括安裝座1；所述安裝座1的上端面設(shè)有緩沖機(jī)構(gòu)2，在緩沖機(jī)構(gòu)2頂部設(shè)有頂板3，在頂板3的上端面設(shè)有揚(yáng)聲器4；具體的，所述緩沖機(jī)構(gòu)2由沿周向間隔均布在安裝座1上端面的若干緩沖套筒201、設(shè)置在各緩沖套筒201內(nèi)底部的緩沖彈簧202、設(shè)置在各緩沖彈簧202上端的限位滑塊203、以及設(shè)置在各限位滑塊203上端面且活動(dòng)穿設(shè)緩沖套筒201頂部的緩沖桿204組成。汽車音響改裝對(duì)原車有損傷嗎？高明汽車音響包含什么

改裝汽車音響多少錢？南海奔馳汽車音響改裝方案

一般對(duì)原車產(chǎn)生影響的改裝，都是從加功放開(kāi)始的。當(dāng)然，換主機(jī)和喇叭，也可以說(shuō)有影響，但那跟加功放的影響比起來(lái)，壓根算不上什么影響。就好像地球變暖比較大的影響是太陽(yáng)而不是二氧化碳排量。一般對(duì)原車產(chǎn)生影響的改裝，都是從加功放開(kāi)始的。當(dāng)然，換主機(jī)和喇叭，也可以說(shuō)有影響，但那跟加功放的影響比起來(lái)，壓根算不上什么影響。就好像地球變暖比較大的影響是太陽(yáng)而不是二氧化碳排量。正規(guī)功放安裝工藝是：電源從電瓶直接取電，并在電瓶端18英寸以內(nèi)加上合適大小的保險(xiǎn)。功放的開(kāi)機(jī)應(yīng)該受主機(jī)控制。功放應(yīng)當(dāng)固定牢靠并考慮散熱。所有線材應(yīng)該做好保護(hù)措施。如果這些措施都做到位，對(duì)原車的影響是：音樂(lè)更好聽(tīng)?。ㄋ薪Y(jié)果都建立在技師的調(diào)音技術(shù)沒(méi)問(wèn)題的基礎(chǔ)上。）如果再往上升級(jí)，可以加音喇叭。人耳的聽(tīng)覺(jué)可接收范圍是20HZ――20KHZ一般原車配的喇叭尺寸是6英寸，能播放的頻率下限是60HZ左右。而一般在100HZ左右往下，這個(gè)尺寸的喇叭發(fā)揮起來(lái)都是非常吃力的。雖然20HZ到100HZ之間的頻段只有區(qū)區(qū)幾十赫茲，但對(duì)音樂(lè)來(lái)講，其地位可是非常重要的！比如45HZ左右的低音，聽(tīng)起來(lái)就非常動(dòng)感，能刺激人分泌腎上腺素，跟著音樂(lè)動(dòng)起來(lái)。應(yīng)用場(chǎng)合：演唱會(huì)。南海奔馳汽車音響改裝方案

佛山市歐龍仕汽車音響有限公司致力于汽摩及配件，是一家服務(wù)型公司。歐龍仕汽車音響致力于為客戶提供良好的汽車音響，汽車隔音，汽車膜，建筑玻璃膜，一切以用戶需求為中心，深受廣大客戶的歡迎。公司將不斷增強(qiáng)企業(yè)重點(diǎn)競(jìng)爭(zhēng)力，努力學(xué)習(xí)行業(yè)知識(shí)，遵守行業(yè)規(guī)范，植根于汽摩及配件行業(yè)的發(fā)展。在社會(huì)各界的鼎力支持下，持續(xù)創(chuàng)新，不斷鑄造***服務(wù)體驗(yàn)，為客戶成功提供堅(jiān)實(shí)有力的支持。