使用環(huán)境差導(dǎo)致抗干擾性要強(qiáng)與家里穩(wěn)定的居家環(huán)境聆聽音樂不同，汽車音響的安裝環(huán)境就相對差了很多。畢竟汽車是在公路上行駛的工具，除了播放聲音外還有各種駕駛、燈光、發(fā)動機(jī)等需要兼顧，而這些零件都是與汽車音響一樣使用同一個汽車蓄電池進(jìn)行供電。因此汽車音響就容易發(fā)生干擾，所以在汽車音響上一般選擇的都是抗干擾強(qiáng)的電路和元件，在電源上還會串接扼流圈，外殼用全屏蔽的金屬機(jī)殼接地隔離，目的就是為了很大程度抗干擾，以保證喇叭音質(zhì)的發(fā)揮。同時汽車在不同路面上行駛會導(dǎo)致汽車音響受到不同程度的震動和沖擊，溫度條件也較為極端，這也就要求汽車音響中的元件的耐熱性等質(zhì)量和焊接等要求比較高，所以當(dāng)你在購買汽車音響時發(fā)現(xiàn)產(chǎn)品焊接很粗糙的話，那就需要考慮別的音響品牌和型號了。汽車音響怎么改？加低音炮真有效？高明歐龍仕汽車音響改造
音質(zhì)效果如何：不是買到明星產(chǎn)品就一定好聽，明星廠品種也分高、中、低檔次，買到的檔次的也不一定好聽，根本的是要由專業(yè)人員系統(tǒng)搭配，安裝調(diào)試，才能出好的效果。不是幾條線隨便連接的簡單事，聲場定位，相位都不能錯誤，否則效果不堪設(shè)想?？紤]到售后服務(wù)了嗎：汽車音響是在運動中使用，環(huán)境惡略如：溫度、濕度、振動、塵土等，容易使音響產(chǎn)生各種故障，保養(yǎng)、保修和維修是很重要的問題。便宜買到、翻新及、清倉產(chǎn)品、機(jī)等，保修卡是假的，是沒有售后服務(wù)的，一旦損壞需要維修費或者報廢，是否值得?，F(xiàn)在專賣店所售器材不一定都貴，有許多性價比好的器材，可以享受良好的售后服務(wù)，何樂而不為。禪城本田汽車音響怎樣改裝汽車音響改裝才能不后悔?
不得不承認(rèn)，只要玩過其他音響類設(shè)備，絕大數(shù)車內(nèi)音響系統(tǒng)都是慘不忍聽的。加上近些年幾乎所有車廠都開始削減成本，音響系統(tǒng)作為看不見摸不著，大多數(shù)人又不懂的系統(tǒng)，被瘋狂減配也是情理之中。遙想當(dāng)年捷達(dá)用的喇叭振膜都有減少失真設(shè)計、奧迪為中低音專門在門板內(nèi)設(shè)計異型箱體。再看現(xiàn)在幾十萬的車不配高音單元都見怪不怪的局面……先別心痛，更慘的是，以前無論怎樣都會配有一個CD機(jī)，聲音再怎么樣都是有底線的。現(xiàn)在聽到很多國產(chǎn)車用的大屏機(jī)出來的聲音糙如砂紙打磨耳道，有些被改裝店誤導(dǎo)而用了錯誤的改裝方案，沒有解決音源問題，很終出來的聲音簡直就是耳朵的噩夢。以前CD機(jī)有一定品質(zhì)，換了品質(zhì)更高的喇叭，效果會有明顯提升。
直到昨天我才后知后覺的發(fā)現(xiàn)這篇文章應(yīng)該早點寫出來。還有一點需要致歉，有很多知友加我微信以便咨詢更詳細(xì)的方案。其中一部分細(xì)心知友指出我的文章寫的邏輯不是很清楚，結(jié)構(gòu)也不是很合理。有時候讀的人云里霧里。呃……實在不好意思，一是因為寫東西都是上班之余擠出時間來寫，難免有點……二，我其實真正的身份是非出名散文作家，形散神更散……哈哈哈哈哈~這點我盡力改正啦~說正經(jīng)的??！大部分的次都是比較懵懂的，既不知道系統(tǒng)構(gòu)架，也不知道各個器材、方案對很終效果的影響大小。那么，我們的次，如何才能舒心而美滿呢？因為車型太多，情況太復(fù)雜，思來想去，我覺得用預(yù)算來說事兒更好一些。大家可以根據(jù)自己的不同情況來對號入座。如果實在坐不下去，私信我或者微信我都可以。 汽車音響改裝水有多深？
1.車上喇叭越多越多越好，音響效果越好？這是現(xiàn)在很多車友都普遍認(rèn)為的一大誤區(qū)，在音響當(dāng)中喇叭的數(shù)量和音質(zhì)的效果是沒有等比關(guān)系的。喇叭的數(shù)量在于精而不在于多，只要各個喇叭單元的崗位對了，音質(zhì)自然就出來了，只有合理的安排喇叭的數(shù)量才可以得到更好的音響效果。如果喇叭過多的話，反而會破壞整個音場的效果。2.按車子的原車位安裝，改裝不留痕跡為了得到更好的音場效果，高音理想的安裝位一般都在A柱上，因為高音是有很強(qiáng)的指向性的，而且穿透力弱，把高音倒模在A柱上可以使高音到耳朵的距離與低音到耳朵的距離保持一致，或者接近。高音固定到A柱也可以把高音調(diào)節(jié)到跟頭部基本平齊的位置，這樣的位置所營造出來的聲場高度是比較理想的。其實現(xiàn)在的倒模上基本都是為車主做義務(wù)的，因為倒模一對A柱少也要花6小時以上，而且技術(shù)要求就相對較高。歐龍仕給您普及一下汽車音響改裝的幾大誤區(qū)！龍江jeep汽車音響改裝方案
汽車音響改裝，需要注意些什么?高明歐龍仕汽車音響改造
其它的參數(shù)不是不重要，信噪比這類參數(shù)也都是經(jīng)常被拿來衡量和討論的，只不過相對沒那么直觀，不像功率這么“一分錢一分貨”。理想情況下，功放每通道的額定功率大于等于揚(yáng)聲器的額定功率肯定是比較好的，但現(xiàn)實往往比較骨感，大功率的揚(yáng)聲器常有，大功率的功放不常有，且貴。發(fā)燒友們總結(jié)了一個簡單的公式，功放的單通道額定功率每增加10W，價格約上漲四分之一。功放其實主要是為了讓你“重金購入”的揚(yáng)聲器不至于淪為雞肋，所以出于性價比考慮，其額定功率略低于揚(yáng)聲器也是可以接受的。發(fā)燒友們嘴里的“推得動”和“推得好”你確定自己有那個金耳朵能聽出來嘛？但2000塊錢和5000塊錢放在你面前，我相信每個人不用數(shù)都知道要哪沓。高明歐龍仕汽車音響改造
佛山市歐龍仕汽車音響有限公司致力于汽摩及配件，以科技創(chuàng)新實現(xiàn)***管理的追求。歐龍仕汽車音響擁有一支經(jīng)驗豐富、技術(shù)創(chuàng)新的專業(yè)研發(fā)團(tuán)隊，以高度的專注和執(zhí)著為客戶提供汽車音響，汽車隔音，汽車膜，建筑玻璃膜。歐龍仕汽車音響致力于把技術(shù)上的創(chuàng)新展現(xiàn)成對用戶產(chǎn)品上的貼心，為用戶帶來良好體驗。歐龍仕汽車音響始終關(guān)注自身，在風(fēng)云變化的時代，對自身的建設(shè)毫不懈怠，高度的專注與執(zhí)著使歐龍仕汽車音響在行業(yè)的從容而自信。